Iridium Következő

Az Iridium NEXT az amerikai Iridium Communications Inc. kommunikációs műholdak  második generációja . , amelyet az első generációs Iridium űrhajók műholdrendszerének helyettesítésére terveztek . A műholdak hang- és adatkommunikációt biztosítanak a mobil eszközök számára.

A műholdakat a francia Thales Alenia Space cég fejlesztette ki , a végső összeszerelést, integrációt és tesztelést már az USA -ban az Orbital ATK végezte . Összesen 81 jármű készült, ebből 75 darabot bocsátottak a világűrbe (66 aktív és 9 orbitális tartalék műhold), a maradék 6 tartalékként a Földön marad.

Valamennyi műholdat pályára állítottak 2017-2019-ben, a SpaceX Falcon 9 hordozórakéta 8 fellövése során .

A projekt összköltsége (fejlesztés, gyártás, indítás, biztosítás, földi infrastruktúra korszerűsítése) 2,9 milliárd USA dollár.

Készülék

A Thales Alenia Space ELiTeBus űrplatformjára épült. Mindegyik műhold tömege 860 kg. A készülék mérete összecsukott állapotban 3,1 × 2,4 × 1,5 m. A gallium-arzenid napelemek két, két szegmensből álló, 9,4 m fesztávú szárnya akár 2,2 kW áramot biztosít. A manőverezéshez és a pálya megtartásához 8 db, egyenként 1 N tolóerejű hidrazinmotort használnak, az üzemanyagtartályba 141 kg hidrazin fér. A műholdak várható élettartama 15 év [1] [2] .

A műholdak új generációja teljes mértékben kompatibilis az első generációs műholdakkal. A rendszer felhasználói közötti kommunikáció érdekében a műhold főantennája 48 L-sávú rádiósugarat generál , amelyek 4700 km átmérőjű területet fednek le a Föld felszínén. Az első generációs műholdakhoz hasonlóan az Iridium NEXT is négy Ka-sávos adó -vevő segítségével fog átbeszélni a szomszédos műholdakat . 2 további adó-vevő fog kommunikálni a földi állomásokkal [1] .

További hasznos teher

Minden Iridium NEXT műhold akár 54 kg tömegű, akár 90 watt átlagos energiafogyasztású, harmadik féltől származó kiegészítőket is szállíthat. A berendezés a Harris Corporations által gyártott speciális 30 x 40 x 70 cm-es AppStar konténerben kerül elhelyezésre , míg a cég a kapott adatokat az Iridium hálózaton [1] továbbítja . Néhány elfogadott projekt a következőket tartalmazza:

• ADS-B  - valós idejű globális légiforgalmi felügyeleti rendszer;
• AIS  – a tengeri szállítás globális megfigyelése;
• A GEOScan egy éghajlati és környezeti tanulmányok érzékelőrendszere [2] .

Orbit

Az Iridium NEXT műholdak működő pályái alacsony Föld körüli pályán vannak , 780 km magasságban, 86,4°-os dőlésszöggel és körülbelül 100 perces keringési periódussal, hat , egyenként 11 járműből álló keringési síkban . A tartalék műholdak 667 km magas pályán helyezkednek el [1] [2] .

Az új műholdak fokozatosan felváltják az első generációs műholdakat, ahogy felbocsátják őket; a régi műholdak pályára kerülnek, majd a légkörben égnek el.

Történelem

2010. június 2- án a Thales Alenia Space -t választották az Iridium műholdak következő generációjának fő fejlesztőjének és gyártójának. A szerződés összege 2,1 milliárd dollár volt 81 készülék létrehozására. Mivel egyes műholdas technológiák nem exportálhatók, a végső összeszerelést és tesztelést az USA-ban tervezték elvégezni (előzetes tárgyalások folytak a Ball Aerospace & Technologies Corp. -val ) [3] .

2010. június 16-án 492 millió dolláros szerződést jelentettek be a SpaceX -szel . A szerződés a műholdak felbocsátásán túlmenően egy speciális adagoló létrehozását is előírja a társaságnak, amely több eszköz egyidejű indítását is lehetővé teszi. Az első felbocsátást előzetesen 2015-re tervezték, a műholdkonstelláció kivonását 2017 végére tervezték befejezni [4] . Kezdetben a Falcon 9 hordozórakéta 8 felbocsátását tervezték , egyenként 9 műholddal [5] .

2011. január 27- én szerződést írtak alá az Orbital Sciences Corporation -nel (jelenleg Orbital ATK ). A cég az összes Iridium NEXT műholdat az arizonai Gilbertben található üzemében integrálja és teszteli [6] .

2011. június 20-án megállapodást írtak alá a Kosmotrasszal , amely elindítja a Dnyepr hordozórakétát [ 7 ] .

2013. április 24- én a Harris Corporations-t választották ki az Iridium NEXT műholdak kiegészítő hasznos terhelési funkciójának biztosításáért. Azt is bejelentették, hogy az Aireon, az Iridium és a kanadai Nav Canada ügynökség vegyesvállalata ADS-B ( Automatic Dependent Surveillance–Broadcast )  berendezéseket helyez el minden egyes eszközön , hogy biztosítsa a légi utazás globális felügyeletét . A vállalat azt tervezi, hogy ezeket az információkat kereskedelmi légitársaságoknak és kormányzati szerveknek, köztük az Egyesült Államok Szövetségi Repülési Hivatalának [8] is eladja .

2015 márciusában az Iridium bejelentette, hogy az azonosított szoftverproblémák miatt az első műholdak felbocsátása több hónapot késett. Az első két járművet a Dnyepr hordozórakéta 2015 októberében várták, majd a Falcon 9 hordozórakéta 7 indítása következik a vandenbergi légibázison lévő SpaceX hordozórakéta komplexumából , egyenként 10 műholddal. A biztosítótársaságokkal kötött megállapodás szerint az első fellövést követően e két műholdat 4 hónapig pályán kell tesztelni, a fő konstelláció kivonulásának megkezdése előtt [9] .

2015 júniusában a Harris Corp. bejelentette, hogy együttműködést indít a kanadai ExactEarth céggel, melynek keretében 58 Iridium NEXT műholdon AIS ( Automatic Identification System ) terminálokat helyeznek el ,  amelyek a tengeri szállítás mozgásának megfigyelésére szolgálnak [10] .

2015. október 29-én bejelentették, hogy az első két műhold tesztelése során problémákat észleltek a Ka-sáv jelvételi/átviteli modullal , amely csökkentheti a jel teljesítményét, ha a földi állomásokra továbbítják. A Thales Alenia Space arról számolt be, hogy a problémát megoldják, de az első műholdak felbocsátását csak 2016 áprilisában fejezik be [11] [12] .

2016. február 25-én az Iridium vezérigazgatója, Matthew J. Desch bejelentette, hogy az orosz fél bürokratikus késedelmei miatt a Dnyepr hordozórakéta indítására vonatkozó engedély megerősítése során júliusban az első indítást egy Falcon 9 hordozórakéta hajtja végre, tíz műholddal. Az év 2016.; a Falcon 9 második indítását 3 hónappal későbbre, októberre tervezik; a fennmaradó 5 indítást 2017-re tervezik, 2 hónapos időközzel. A hordozórakéta hasznos teherbírásának növelése lehetővé tette, hogy a SpaceX-szel kötött szerződést az eredetileg tervezett nyolc kilövésről hétre módosítsák. A társaság vállalja, hogy valamelyik küldetés meghiúsulása esetén a nyolcadik indítást végrehajtja. A megújított szerződés összege 468,1 millió USA dollár [13] [14] [15] .

A 2016 márciusa óta lezajlott modernizációs folyamat miatt a Vandenberg légibázist bezárták a kilövések elől, ami az első Falcon 9 kilövést 2016. szeptember 12-re [16] [17] , majd szeptember 20-ra halasztotta.

2016. augusztus 2-án megérkezett az első két Iridium NEXT műhold az SLC-4E kilövőkomplexum SpaceX szerelőhangárjába [18] .

2017. január 14- én felbocsátották az új generáció első 10 műholdját, február 23-án pedig üzembe helyezték az első eszközt, amely a hatodik orbitális síkban töltötte be az üres pozíciót [19] .

2017. január 31-én szerződést hirdettek a Falcon 9 hordozórakéta nyolcadik felbocsátására, amely közösen 5 Iridium NEXT és 2 GRACE-FO műholdat indít a NASA számára [20] [21] .

2019. február 5-én üzembe helyezték az utolsó két Iridium NEXT műholdat, és ezzel befejeződött az Iridium műhold konstelláció kialakítása. Minden kommunikációs szolgáltatás átkerült az első generációs műholdakról az Iridium NEXT eszközökre; a megmaradt régi műholdak fokozatosan kikerülnek a pályáról és elégetik a légkörben [22] .

Elindítja a

Iridium-1 (2017. január 14.)

A kilövést az Amos-6 műhold indítását előkészítő tesztek során a Falcon 9 rakéta felrobbanása miatt késleltették az indítóálláson, és várható volt, amikor a rakéta visszatért a repüléshez [23] .

A rakétatartályok üzemanyaggal való feltöltésének indítás előtti eljárását kevésbé „agresszívre” változtatták, a kerozin feltöltés 70 perccel, a folyékony oxigén indítása előtt 45 perccel kezdődött (előtte mindkét üzemanyag-alkatrész 35 perccel kezdett megtelni) indulás előtt). Egy további tartályt adtak hozzá a sűrített hélium számára, ami lehetővé tette a (hélium) hőmérsékletének növelését, emellett a héliumot hengerekbe pumpálták és nyomás alatt stabilizálták, mielőtt az üzemanyagtartályokat folyékony oxigénnel töltötték volna [24] [25] [26] .

Az első 10 Iridium NEXT műholdat 2017. január 14-én, UTC 17:54-kor indították egy Falcon 9 FT hordozórakéta a vandenbergi bázis SLC-4E kilövőkomplexumáról . Az első fokozat sikeresen landolt a Just Read the Instructions lebegő platformon körülbelül 8 perccel az indítás után [25] .

9 perccel az indítás után a második fokozat köztes pályára lépett, 52 perc repülésnél a szakasz egy rövid, 3 másodperces gyújtást hajtott végre a motoron, hogy megkerülje a pályát. A műholdak szétkapcsolása egy órával az indítás után kezdődött, és 100 másodpercenként történt. 15 perccel később mind a 10 műholdat lekapcsolták. A műholdakat 625 km-es pályára bocsátották, ahol tesztelik őket, mielőtt működő pályára állnának, a hatodik pályasíkon, ahol 11 első generációs műholdból mindössze 10 működött az indításkor [27] [25 ] ] . A biztosítótársaságokkal kötött megállapodás szerint az első műholdak felbocsátása után legalább 3 hónapnak kell eltelnie a következő indításig [28] .

Iridium-2 (2017. június 25.)

10 Iridium NEXT műhold második felbocsátására 2017. június 25-én, UTC 20:25-kor került sor . Az első szakasz sikeresen landolt a „ Csak olvassa el az utasításokat ” platformon. 72 perccel az indítás után a műholdakat 625 km magasságban állították pályára. Közülük öt a tesztelés után a harmadik pályasíkon kerül üzembe, további 4 pedig lassan (kb. 10-11 hónap) átkerül a második pályasíkra, ahol 3 első generációs műhold élettartama végéhez közeledik. . Egy másik berendezés kerül át a negyedik síkra [29] [30] .

A Falcon 9 hordozórakéta első felbocsátása első fokozatú , titánból készült rácsbordákkal . Az új kormányok valamivel hosszabbak és nehezebbek alumínium elődeiknél, növelik a fokozatvezérlési képességeket, ellenállnak a hőmérsékletnek anélkül, hogy szükség lenne ablatív bevonatra, és korlátlan ideig használhatók repülések közötti karbantartás nélkül [31] .

Iridium-3 (2017. október 9.)

10 Iridium NEXT műhold harmadik felbocsátására 2017. október 9-én, UTC 20:25-kor került sor . Az első szakasz sikeresen landolt a „ Csak olvasd el az utasításokat ” platformon, amely 244 km-re található az indítóállástól. Mind a 10 járművet a műhold csillagkép negyedik pályasíkjára indították [32] .

Iridium-4 (2017. december 23.)

A negyedik műholdindítást 2017. december 23-án 01:27 UTC -kor hajtották végre . Az első szakasz leszállását nem tervezték, mivel ez a Block 3 korai verziójának szakasza volt. Leszálló lábak nem voltak, de rácsos kormányokat szereltek fel, és a színpad irányított leszállást végzett az óceánba a repülési adatok összegyűjtése érdekében. és végezzen további kísérleteket [33] .

Az indítás során újra felhasználták az első szakaszt, amely korábban 2017 júniusában indította útjára a második Iridium Next műholdat. A SpaceX-szel kötött eredeti szerződés új Falcon 9 hordozórakéták használatát írta elő minden kilövésnél, de az Iridium úgy döntött, hogy legalább két következő kilövést hajt végre újrafelhasznált első szakaszokkal, hogy felgyorsítsa a műhold-konstelláció visszavonásának folyamatát [34] .

A műholdakat a második orbitális síkra indítják. Tíz műholdból nyolc ezen a síkon marad, további két eszköz lassan az első pályasíkra költözik [33] .

Iridium-5 (2018. március 30.)

Az ötödik, 10 műholdból álló köteg felbocsátására 2018. március 30-án, 14:13 UTC -kor került sor . Az első szakasz leszállását nem hajtották végre. Az Iridium NEXT műholdak harmadik felbocsátását 2017 októberében [35] végrehajtó színpadot újra felhasználták .

A SpaceX indítása után a Mr. Steven, támaszokra feszített hálóval felszerelve. A próbálkozás sikertelen volt, nagy sebességnél történt a kicsapódás. A légernyő a légkörben való repülés közben a mögötte lévő burkolat által keltett légáramlatok miatt összegabalyodott [36] [37] .

Mind a 10 műhold elfoglalja a helyét az első keringési síkban [35] .

Iridium-6 (2018. május 22.)

5 Iridium NEXT műhold, valamint két NASA GRACE-FO műhold felbocsátására 2018. május 22-én, 19:48 UTC -kor került sor . 10 perccel az indítás után a GRACE-FO műholdakat 490 km magasságban, 89°-os dőléssel állították pályára. 45 perccel a szétválás után a hordozórakéta második fokozata egy második, nyolc másodperces motorgyújtást hajtott végre, ami lehetővé tette a pálya megemelését az Iridium NEXT műholdak szétválasztására. Mind az 5 műholdat a hatodik pályasíkon való használatra szánják, közülük 3 váltja fel az első generációs műholdakat, további 2 pedig pályatartalékként szolgál majd [38] [39] .

A Falcon 9 első szakaszát , amely 2018 januárjában elindította a Zuma küldetést, újra felhasználták. Az első szakasz leszállását nem hajtották végre. A SpaceX újabb sikertelen kísérletet tett, hogy elkapja a két burkolat egyikét a Mr. Steven, támaszokra feszített hálóval felszerelve. Mindkét fedőfél sikeresen kihelyezte szárnyát , de a vízben landolt [40] .

Iridium-7 (2018. július 25.)

Az Iridium NEXT műholdak hetedik felbocsátására 2018. július 25-én 11:39 UTC -kor került sor . Mind a 10 műholdat az ötödik pályasíkban fogják használni [41] .

A történelem legkedvezőtlenebb leszállási körülményei ellenére [42] ( szélnyírás és magas hullámok) a leszállási területen az első lépcső sikeresen landolt a Just Read the Instructions platformon , amely a Csendes-óceánon található, 235 km-re az indulási ponttól. Egy újabb kísérlethez, hogy elkapja a hajó fejburkolatát, Mr. Steven 4-szer nagyobb hálóval volt felszerelve, de a rossz idő miatt a szárnyas szárnyas irányítás nehézkes volt, és a kísérlet sikertelen volt [41] .

Iridium-8 (2019. január 11.)

A 10 Iridium NEXT műhold utolsó, nyolcadik felbocsátására 2019. január 11-én, 15:31- kor került sor . Az első szakasz sikeresen landolt az indítóállástól 250 km-re található „ Just Read the Instructions ” platformon. Az első fokozatot használták, amely korábban 2018 szeptemberében felbocsátotta a Telstar 18V kommunikációs műholdat [43] .

A felbocsátott műholdak közül hatot a harmadik pályasíkon helyeznek üzembe, 4-et orbitális tartalékként [44] [45] .

Műholdak listája

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 Iridium NEXT adatlap  (angolul)  (a link nem érhető el) . OrbitalATK . Az eredetiből archiválva : 2016. március 13.
2. ↑ 1 2 3 Iridium-  KÖVETKEZŐ . Űrrepülés101 . Letöltve: 2020. június 23. Az eredetiből archiválva : 2020. július 28.
3. ↑ Az Iridium kiválasztja a Thales Aleniát a következő Iridium csillagkép  felépítéséhez . Űrhírek (2010. június 2.).
4. ↑ A SpaceX megszerezte az Iridium kilövési szolgáltatásainak oroszlánrészét  . Spaceflight Now (2016. június 16.). Letöltve: 2020. június 23. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 24.
5. ↑ A SpaceX alulmaradt verseny a fejet forgató Iridium-  üzlet megkötéséhez . SpaceNews (2016. június 17.).
6. ↑ Az Orbital legyőzi a labdát a Nab Iridiumnak Következő Integrátor  Munka . SpaceNews (2011. január 27.).
7. ↑ Az Iridium aláírja a biztonsági mentési szerződést az ISC  Kosmotras -szal . SpaceNews (2011. június 22.).
8. ↑ Harris Corp. To Market Iridium Next Hosted Payload  Capacity . SpaceNews (2013. április 29.).
9. ↑ Az Iridium következő üzembe helyezése késik, bővül a SpaceX 2017-es  lemaradása . SpaceNews (2015. március 3.).
10. ↑ Harris, az ExactEarth célja, hogy az  AIS növekedése mellett az iridiumot is meghaladja . SpaceNews (2015. június 15.).
11. ↑ Rádióhiba, ami miatt az új Iridium műholdak áprilisig földön maradnak  (  elérhetetlen link ) . Spaceflight Now (2015. november 10.). Letöltve: 2016. augusztus 6. Az eredetiből archiválva : 2016. április 25.
12. ↑ Az összetevők problémája négy hónappal  késlelteti az Iridium következő megjelenését . SpaceNews (2015. október 29.).
13. ↑ Az orosz bürokrácia miatt frusztrált Iridium júliusban elindítja az első 10 Iridium Next műholdat a SpaceX-  szel . SpaceNews (2016. február 25.).
14. ↑ Földelt orosz indítással az Iridium megváltoztatja a műholdak  telepítési sorrendjét . Spaceflight Now (2016. február 29.). Letöltve: 2019. december 2. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 21.
15. ↑ Az első adag Iridium Next műholdak készen állnak a júliusi SpaceX  fellövésre . SpaceNews (2016. április 29.).
16. ↑ Az Iridium SpaceX kilövését a Vandenberg szűk keresztmetszet  lassította . SpaceNews (2016. június 15.).
17. ↑ Iridium műholdak gördülnek le az arizonai futószalagról  . Spaceflight Now (2016. július 13.). Letöltve: 2019. december 2. Az eredetiből archiválva : 2020. november 8..
18. ↑ Az első két Iridium Next műholdat Vandenbergbe  szállították . Spaceflight Now (2016. augusztus 3.). Letöltve: 2019. december 2. Az eredetiből archiválva : 2019. november 16.
19. ↑ Az első Iridium NEXT műhold aktív!  (angol) . Iridium (2017. február 23.). Letöltve: 2017. február 23. Az eredetiből archiválva : 2017. február 24..
20. ↑ Az Iridium megveszi a nyolcadik Falcon 9-et , és részt vesz a Földtudományi küldetésben  . Űrhírek (2017. január 31.).
21. ↑ Az Iridium nyolcadik indítást ad a SpaceX-szel a NASA/GFZ-vel való műholdas utazáshoz  (  elérhetetlen link) . Iridium (2017. január 31.). Letöltve: 2017. február 1. Az eredetiből archiválva : 2017. február 4..
22. ↑ Az Iridium megszünteti a régebbi műholdas szolgáltatást, és az összes forgalmat a következő flottára kapcsolja  (angolul)  (elérhetetlen link - előzmények ) . Űrhírek (2019. február 6.).
23. ↑ A következő SpaceX kilövés megcsúszott, hogy elkerülje a viharos időjárást és a távolsági  konfliktust . Spaceflight Now (2017. január 8.). Letöltve: 2019. december 2. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 4..
24. ↑ A Falcon 9 rakéta készen áll arra, hogy szombaton ismét szolgálatba álljon  . Spaceflight Now (2017. január 13.). Letöltve: 2019. december 2. Az eredetiből archiválva : 2019. március 6..
25. ↑ 1 2 3 Falcon 9 visszatér a repüléshez hibátlan Iridium Satellite szállítással és sikeres  leszállással . Spaceflight101 (2017. január 14.). Letöltve: 2020. június 23. Az eredetiből archiválva : 2020. május 15.
26. ↑ Az Iridium-1 küldetésének áttekintése  . SpaceX . Letöltve: 2019. december 2. Az eredetiből archiválva : 2020. május 22.
27. ↑ A SpaceX újraindítja a repüléseket célzott indítással az  Iridium számára . Spaceflight Now (2017. január 14.). Letöltve: 2019. december 2. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 9..
28. ↑ A Falcon 9 sikeres Iridium kilövéssel visszatér a repüléshez  . Űrhírek (2017. január 14.).
29. ↑ A Falcon 9 kiküldi a 2. köteg Iridium műholdakat, az első szakasz ászait, akik kemény időben landolnak  . Spaceflight101 (2017. június 25.). Letöltve: 2020. június 23. Az eredetiből archiválva : 2020. május 15.
30. ↑ A SpaceX két napon belül  elindítja és leszállítja a második Falcon 9 rakétát . Spaceflight Now (2017. június 25.). Letöltve: 2017. június 26. Az eredetiből archiválva : 2017. július 2.
31. ↑ Falcon 9 rakéta elindítja a vasárnapi  sportúszót . Spaceflight Now (2017. június 25.). Letöltve: 2017. június 26. Az eredetiből archiválva : 2017. június 25.
32. ↑ A Falcon 9 teljesíti a 3. Iridium-NEXT műholdsorozatot, az 1. Stage Masters éjszakai drónhajó-  leszállást . Spaceflight101 (2018. október 9.). Letöltve: 2019. január 13. Az eredetiből archiválva : 2019. január 14.
33. ↑ 1 2 Falcon 9 rekordévet zárt a 4. Iridium-indítással , az 1. szakasz ártalmatlanítása gyűjti a repülési adatokat  . Spaceflight101 (2017. december 23.). Letöltve: 2019. január 13. Az eredetiből archiválva : 2019. január 14.
34. ↑ Az Iridium-4 átvált repülés közben bevált Falcon 9-re , az RTLS Vandenbergben késik  . NASA Spaceflight (2017. október 19.). Letöltve: 2019. január 13. Az eredetiből archiválva : 2021. március 23.
35. ↑ 1 2 Falcon 9 az 5. Iridium-NEXT csoportot Orbitra küldi a reggeli indítás után  Kaliforniából . Spaceflight101 (2018. március 30.). Letöltve: 2020. június 23. Az eredetiből archiválva : 2020. május 15.
36. ↑ Az Iridium üzenetküldő hálózat újabb lendületet kapott a  SpaceX -től . Spaceflight Now (2018. március 30.). Letöltve: 2019. január 13. Az eredetiből archiválva : 2019. június 15.
37. ↑ Elon Musk. A GPS-vezérelt szárny megcsavarodott, így a burkolat nagy sebességgel ütközött a vízbe. Levegő felhajtás a burkolat zavaraiból szárnyas kormányművel. Helo csepp tesztek elvégzése a következő hetekben a megoldás érdekében.  (angol) . Twitter (2018. március 30.). Letöltve: 2019. január 13. Az eredetiből archiválva : 2019. április 12.
38. ↑ A SpaceX Rideshare elindítása kereskedelmi és tudományos  ügyfeleket szolgál ki . Űrrepülés most (2018. május 22.). Letöltve: 2019. január 14. Az eredetiből archiválva : 2019. január 15.
39. ↑ A Falcon 9 elindítja az Iridium NEXT 6-ot és a GRACE-  FO -t . NASA Spaceflight (2018. május 22.). Letöltve: 2019. január 14. Az eredetiből archiválva : 2020. december 9.
40. ↑ Derek Richardson. A SpaceX 5 Iridium NEXT , 2 GRACE-FO műholdat bocsát fel a Falcon 9 telekocsi küldetése során  . Spaceflight Insider (2018. május 22.). Letöltve: 2018. május 23. Az eredetiből archiválva : 2018. május 23.
41. ↑ 1 2 A SpaceX három napon belül második fellövése 10 további Iridium műholdat emel  ki . Spaceflight Now (2018. július 25.). Letöltve: 2019. január 14. Az eredetiből archiválva : 2021. április 1..
42. ↑ Eric Ralph. A SpaceX a második Falcon 9-et 48 órán belül leszállta, az  időjárás viszontagságai meghiúsították . Teslarati (2018. július 25.). Letöltve: 2018. július 25. Az eredetiből archiválva : 2018. július 25.
43. ↑ A SpaceX a 2019-es nyolcadik és egyben utolsó bevezetésével kezdődik a frissített Iridium  hálózat számára . Spaceflight Now (2019. január 11.). Letöltve: 2019. január 14. Az eredetiből archiválva : 2019. január 17.
44. ↑ A SpaceX befejezi az Iridium Next  konstellációt . Űrhírek (2019. január 11.). Letöltve: 2019. január 14. Az eredetiből archiválva : 2021. június 27.
45. ↑ Az Iridium boss tükröződik az utolsó NEXT műhold-konstelláció  indításakor . NASA Spaceflight (2019. január 11.). Letöltve: 2019. január 14. Az eredetiből archiválva : 2021. március 16.
46. ↑ Rod Sladen. Iridium csillagkép állapota  . Letöltve: 2018. július 25. Az eredetiből archiválva : 2017. október 22.
47. ↑ A SpaceX Falcon 9 sikeresen elindította az Iridium-NEXT műholdak  harmadik sorozatát . NASA Spaceflight (2017. október 8.). - "Az SV-127 eredetileg SV-100 néven készült, de később újratervezték." Letöltve: 2017. október 14. Az eredetiből archiválva : 2017. október 10.

SpaceX
Szállítás	Falcon rakéták Befejezve Sólyom 1 Falcon 9 Működésben Falcon 9FT Falcon Heavy A fejlesztésben Csillaghajó Törölve Falcon 1e Falcon 5 Falcon 9 Air Űrhajók Sárkány Sárkány 2 Csillaghajó Egyéb rakéták Szöcske Csillaghajó
Motorok	Kis sólyom Vörös vércse Draco SuperDraco Raptor
Küldetések	Sólyom 1 FalconSAT-2 † DemoSat † Úttörő / PRESat / NanoSail - D † Ratsat RazakSAT Falcon 9 v1.0 Minősítési egység COTS 1. bemutató járat COTS bemutató járat 2/3 CRS-1 CRS-2 v1.1 CASSIOPE SES-8 Thaicom 6 CRS-3 Orbcomm Ázsia Szo 8 Ázsia Szo 6 CRS-4 CRS-5 DSCOVR ABS-3A , Eutelsat 115 West B CRS-6 TurkmenAlem 52E/MonacoSat CRS-7 † Jason-3 FT Orbcomm 2 SES-9 CRS-8 JCSAT-14 Thaicom 8 ABS-2A , Eutelsat 117 West B CRS-9 JCSAT-16 AMOS-6 † Irídium-1 CRS-10 Echo Star 23 SES-10 NROL-76 Inmarsat-5 F4 CRS-11 BulgáriaSzo-1 Irídium-2 Intelsat 35e CRS-12 FORMOSAT-5 OTV-5 Irídium-3 SES-11 KoreaSat 5A CRS-13 Iridium-4 Zuma SES-16/GovSat-1 PAZ Hispasat 30W-6 Iridium-5 CRS-14 TESS Bangabandhu-1 Irídium-6 SES-12 CRS-15 Telstar 19V Irídium-7 Merah Putih Telstar 18V SAOCOM-1A Es'hail 2 SSO-A CRS-16 GPS III-SV01 Iridium-8 Nusantara Satu SpaceX DM-1 CRS-17 Starlink-1 RADARSAT SpaceX DM-2 Falcon Heavy Tesztfutás ArabSat 6A STP-2 AFSPC-52 AFSPC-44 ViaSat-3 Csillaghajó #kedves Hold Artemisz
kilövőállások _	Kennedy Űrközpont ( LC-39A ) Cape Canaveral ( SLC-40 ) Vandenberg bázis ( SLC- 4E) Ronald Reagan próbatér † SpaceX privát űrkikötő
leszállópadok _	Cape Canaveral ( 1. leszállózóna ) Vandenberg bázis ( 4. leszállózóna ) Autonóm űrkikötői drónhajó
Szerződések	Kereskedelmi orbitális szállítási szolgáltatások (COTS) Kereskedelmi személyzet fejlesztése (CCDev) Kereskedelmi személyzet integrált képessége (CCiCap) Kereskedelmi utánpótlási szolgáltatások (CRS) Kereskedelmi személyzet szállítási képesség (CCtCap)
Programok	bolygóközi közlekedési rendszer Starlink (műholdas konstelláció)
Személyek	Elon Musk (vezérigazgató) Gwynn Shotwell (elnök és COO) Thomas Müller (motorfejlesztési vezető)
A nem repülő járművek és a jövőbeli küldetések dőlt betűvel vannak szedve . A † jel sikertelen küldetéseket, megsemmisült járműveket és elhagyott helyszíneket jelez.