STP-2

Az STP-2 ( Eng.  Space Test Program-2 ) egy közös küldetés 24 űrrepülőgép elindítására Falcon Heavy hordozórakétával , az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának űrkutatási programjának részeként .

A kilövés hasznos teher az amerikai hadsereg kutatólaboratóriumának kísérleti berendezései , 4 NASA kísérlet , 6 meteorológiai műhold a NOAA számára , amerikai egyetemek kutatási projektjei. A küldetés irányítását Egyesült Államok Légierejének Űr- és Rakétarendszerek Központja biztosítja.

A kilövésre 2019. június 25-én, UTC 06:30-kor került sor a Kennedy Űrközpont LC-39A indítókomplexumából [1] .

Harmadik felbocsátásának részeként a SpaceX Falcon Heavy egy komplex repülési programot indított, amely 4 második fokozatú hajtóműves fellövést tartalmazott, hogy 3 különböző pályára bocsássák a műholdakat; a teljes küldetési idő meghaladta a 6 órát.

Történelem

A szerződést 2012 decemberében írták alá, és magában foglalta az amerikai légierő két fő járművének és számos másodlagos műholdnak különböző pályára bocsátását a Falcon Heavy tanúsítási programjának részeként fontosabb kormányzati védelmi megrendelésekre [2] . A kilövést eredetileg 2015-re tervezték, de többször is elhalasztották a hordozórakéta fejlesztésének befejezéséig.

2019 márciusában vált ismertté, hogy az Egyesült Államok légiereje beleegyezett abba, hogy a küldetésben újra felhasználja a hordozórakéta második indításakor használni tervezett oldalerősítőket, hogy értékelje a berendezések újrafelhasználásának folyamatát az újrafelhasználható rakéták kritikus védelmi parancsokhoz való minősítésére. [3] .

2019. április 11-én a B1052 és B1053 oldalerősítők sikeresen landoltak a Cape Canaveral 1. és 2. leszállózónájában az Arabsat 6A kommunikációs műhold fellövést követően [4] .

2019. június 25-én, néhány órával a küldetés befejezése után, az Egyesült Államok Légierejének Űr- és Rakétarendszer-központja megerősítette, hogy minden műhold a tervezett pályán van, és jeleket továbbít a Föld felé [5] .

Teherbírás

A teljes hasznos teher tömege (24 űrhajó és adapterek a burkolatok alá helyezéséhez) 3700 kg [6] .

• A DSX  egy 700 kg-os űrrepülőgép, az Egyesült Államok Légierejének Kutatólaboratóriuma fejlesztett ki, és 3 kísérletet tartalmaz az ESPA másodlagos hasznos teher adaptergyűrűjén Az adapter minden kutatóberendezésben közös avionikával rendelkezik, és a második fokozattól 6000 ×  12000 km -es pályán , 42°-os dőlésszögben választják el, ahol a sugárzási környezet paramétereit és a világűr egyéb jellemzőit mérik, amelyek hatással vannak az űrrepülőgépekre. közepes Föld körüli pályán kerül sor [7 ] [8] .
• A COSMIC-2 (Constellation Observing System for Meteorology, Ionosphere and Climate), más néven FORMOSAT-7, az Egyesült Államok Nemzeti Óceán- és Légkörkutató Hivatalának (NOAA) és a Tajvani Nemzeti Űrszervezetnek (NSPO) közös projektje, amely a következőkből áll: 6 meteorológiai műhold 720 × 720 km pályán, 24°-os dőlésszöggel. Mindegyik műhold tömege 278 kg [9] .

• A GPIM (Green Propellant Infusion Mission) a NASA projektje, melynek célja egy innovatív, alacsony toxikus hajtóanyag (AF-M315E néven ismert) bemutatása az űrben való manőverezéshez, amely környezetbarátabb és biztonságosabb, mint a hagyományos hidrazin [10] .
• Az Oculus-ASR  egy 70 kilogrammos űrrepülőgép, amelyet a Michigan Technological University hallgatói szervezete épített, és a Föld körüli pályán keringő űrhajó helyzetének meghatározásának technikáját hivatott gyakorolni a rajta elhelyezett, erősen tükröződő panelek segítségével [11] .
• A PROX-1  egy 71 kg -os mikroműhold , amelyet a Georgia Institute of Technology diákjai fejlesztettek ki . A hordozórakéta második fokozatáról való leválasztás után felbocsátja a The Planetary Society 5 kg- os LightSail B nanoműholdját , amely várhatóan bemutatja a napvitorlás technológiát az űrutazáshoz [12] .
• Az OTB (Orbital Test Bed) egy 138 kilogrammos orbitális platform, amelyet a General Atomics Electromagnetic Systems gyárt számos kísérlet befogadására [7] . Köztük van a NASA projekt berendezése, a Deep Space Atomic Clock (DSAC) - ultraprecíz, higanyionos atomóra [13] . Szintén az emelvényen lesz elhelyezve egy konténer 152 ember elhamvasztott maradványaival [7] .
• Az NPSAT-1  egy 86 kg-os orbitális platform, amely 2 kutatóműszert hordoz az amerikai haditengerészeti kutatólaboratórium számára [7] [14] .
• Nanosműholdak:

Repülési minta

A hordozórakéta kilövése után 2,5 perccel az oldalsó erősítők lekapcsolták a hajtóműveket, és leváltak az első fokozat központi blokkjáról, majd sikeresen visszatértek az indítóállástól 15 km-re lévő Cape Canaveral-i leszállóhelyekre.

3,5 perccel a kilövés után a központi blokk elvált a második lépcsőtől, a leszállás a kilövés helyétől 1240 km-re található "Of Course I Still Love You" platformon nem sikerült. A színpad túllőtt a platformon a központi motor tolóerővektor-vezérlő rendszerének meghibásodása miatt, amelyet a magas visszatérési hőmérséklet okozott. Ez rekord távolság volt egy úszó színpad leszálló platform elhelyezéséhez. A SpaceX illetékesei jelezték, hogy ez a leszállás lesz a legnehezebb, Elon Musk a sikeres leszállás valószínűségét 50%-ra becsülte [1] .

A második fokozat az első fokozat központi blokkjáról történő leválasztás után azonnal végrehajtotta az első motorindítást. 5 percnyi működés után a motort leállították, és 300 × 860 km paraméterekkel, 28,5 °-os dőlésszögű pályára állt, az Oculus-ASR mikroműhold és 11 kockadarab felszabadult .

72 perccel a rakéta kilövése után a színpadi motor második, 21 másodperces bekapcsolása 720 km magas, 24°-os dőlésszögű körpályára hozta, ahol 6 COSMIC-2 időjárási műhold, OTB mikroműhold. , GPIM, NPSAT-1 és PROX-1 indult .

A repülés 127. percében a második fokozat végrehajtotta a harmadik, 29 másodperces bekapcsolást, majd a repülés 207. percében a hajtómű negyedik, 36 másodperces bekapcsolását a pálya felemelésére és megváltoztatására. dőlésszög, amely után 3 óra 34 perccel az indítás után, 6000 ×  12000 km pályán , 42°-os dőlésszögben, elvált az utolsó műhold, a DSX.

Hat órával a hordozórakéta kilövése után, az STP-2 küldetést teljesítve, a második szakasz befejezte "passziválását", a tartályokból kiejtve a maradék üzemanyagot [5] [15] .

Fotógaléria

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 A Falcon Heavy elindítja az STP-2  küldetést . SpaceNews (2019. június 25.). Letöltve: 2019. június 27. Az eredetiből archiválva : 2021. június 27.
2. ↑ A SpaceX bekapja a lábát az EELV kapujába a kettős kilövési szerződés  megnyerésével . NASA Spaceflight (2012. december 5.). Letöltve: 2019. június 24. Az eredetiből archiválva : 2017. június 2.
3. ↑ A légierő a Falcon Heavy közelgő kilövéseit kulcsfontosságúnak tekinti az újrafelhasznált rakéták  tanúsításában . Űrrepülés most (2019. március 14.). Letöltve: 2019. június 24. Az eredetiből archiválva : 2019. március 31.
4. ↑ A SpaceX Falcon Heavy elindítja az Arabsat-  6A -t . NASASpaceFlight (2019. április 11.). Letöltve: 2019. június 24. Az eredetiből archiválva : 2019. április 12.
5. ↑ 1 2 Falcon Heavy indítása katonai vezetésű telekocsi küldetésben, csónakfogások  védőfelszerelése . Űrrepülés most (2019. június 25.). Letöltve: 2019. június 27. Az eredetiből archiválva : 2019. június 27.
6. ↑ A SpaceX bemutatja a Falcon Heavy képességeit „nehéz”  tesztrepülésben . SpaceNews (2019. június 24.).
7. ↑ 1 2 3 4 Falcon Heavy, hogy megfeszítse az izmokat az amerikai légierő igényes bemutatóján  . Űrrepülés most (2019. június 23.). Letöltve: 2019. június 24. Az eredetiből archiválva : 2019. június 24.
8. ↑ DSX - eoPortal Directory - Satellite  Missions . eo portál . Letöltve: 2019. június 24. Az eredetiből archiválva : 2019. április 17.
9. ↑ FORMOSAT 7 / COSMIC-2  (angol) . Gunter űrlapja . Letöltve: 2019. június 24. Az eredetiből archiválva : 2019. június 26.
10. ↑ A Green Propellant Infusion Mission (GPIM)  áttekintése . NASA (2015. július 14.). Letöltve: 2019. június 24. Az eredetiből archiválva : 2019. június 22.
11. ↑ Oculus-ASR - Satellite Missions - eoPortal Directory  . eo portál . Letöltve: 2019. június 24. Az eredetiből archiválva : 2019. április 23.
12. ↑ Prox 1 (Nanosat 7  ) . Gunter űrlapja . Letöltve: 2019. június 24. Az eredetiből archiválva : 2019. július 16.
13. ↑ A Deep Space Atomic Clock (DSAC)  áttekintése . NASA (2015. május 20.). Letöltve: 2019. június 24. Az eredetiből archiválva : 2019. április 12.
14. ↑ NPSat1  . _ Gunter űrlapja . Letöltve: 2019. június 24. Az eredetiből archiválva : 2019. július 16.
15. ↑ Az STP-2 küldetés  áttekintése . SpaceX . Letöltve: 2019. június 24. Az eredetiből archiválva : 2019. június 24.

Linkek

• Az STP-2 MISSION  a  hivatalos küldetési oldal a SpaceX weboldalán.
• STP-2 küldetés áttekintése –  A  hivatalos indító küldetés sajtócsomag.

SpaceX
Szállítás	Falcon rakéták Befejezve Sólyom 1 Falcon 9 Működésben Falcon 9FT Falcon Heavy A fejlesztésben Csillaghajó Törölve Falcon 1e Falcon 5 Falcon 9 Air Űrhajók Sárkány Sárkány 2 Csillaghajó Egyéb rakéták Szöcske Csillaghajó
Motorok	Kis sólyom Vörös vércse Draco SuperDraco Raptor
Küldetések	Sólyom 1 FalconSAT-2 † DemoSat † Úttörő / PRESat / NanoSail - D † Ratsat RazakSAT Falcon 9 v1.0 Minősítési egység COTS 1. bemutató járat COTS bemutató járat 2/3 CRS-1 CRS-2 v1.1 CASSIOPE SES-8 Thaicom 6 CRS-3 Orbcomm Ázsia Szo 8 Ázsia Szo 6 CRS-4 CRS-5 DSCOVR ABS-3A , Eutelsat 115 West B CRS-6 TurkmenAlem 52E/MonacoSat CRS-7 † Jason-3 FT Orbcomm 2 SES-9 CRS-8 JCSAT-14 Thaicom 8 ABS-2A , Eutelsat 117 West B CRS-9 JCSAT-16 AMOS-6 † Irídium-1 CRS-10 Echo Star 23 SES-10 NROL-76 Inmarsat-5 F4 CRS-11 BulgáriaSzo-1 Irídium-2 Intelsat 35e CRS-12 FORMOSAT-5 OTV-5 Irídium-3 SES-11 KoreaSat 5A CRS-13 Iridium-4 Zuma SES-16/GovSat-1 PAZ Hispasat 30W-6 Iridium-5 CRS-14 TESS Bangabandhu-1 Irídium-6 SES-12 CRS-15 Telstar 19V Iridium-7 Merah Putih Telstar 18V SAOCOM-1A Es'hail 2 SSO-A CRS-16 GPS III-SV01 Iridium-8 Nusantara Satu SpaceX DM-1 CRS-17 Starlink-1 RADARSAT SpaceX DM-2 Falcon Heavy Tesztfutás ArabSat 6A STP-2 AFSPC-52 AFSPC-44 ViaSat-3 Csillaghajó #kedves Hold Artemisz
kilövőállások _	Kennedy Űrközpont ( LC-39A ) Cape Canaveral ( SLC-40 ) Vandenberg bázis ( SLC- 4E) Ronald Reagan próbatér † SpaceX privát űrkikötő
leszállópadok _	Cape Canaveral ( 1. leszállózóna ) Vandenberg bázis ( 4. leszállózóna ) Autonóm űrkikötői drónhajó
Szerződések	Kereskedelmi orbitális szállítási szolgáltatások (COTS) Kereskedelmi személyzet fejlesztése (CCDev) Kereskedelmi személyzet integrált képessége (CCiCap) Kereskedelmi utánpótlási szolgáltatások (CRS) Kereskedelmi személyzet szállítási képesség (CCtCap)
Programok	bolygóközi közlekedési rendszer Starlink (műholdas konstelláció)
Személyek	Elon Musk (vezérigazgató) Gwynn Shotwell (elnök és COO) Thomas Müller (motorfejlesztési vezető)
A nem repülő járművek és a jövőbeli küldetések dőlt betűvel vannak szedve . A † jel sikertelen küldetéseket, megsemmisült járműveket és elhagyott helyszíneket jelez.