Cygnus | |
---|---|
A hajó továbbfejlesztett változata | |
közös adatok | |
Fejlesztő |
Orbital Sciences Thales Alenia Space |
Gyártó |
Orbital Sciences Thales Alenia Space |
Ország | USA |
Célja | szállítmány |
Feladatok | rakomány szállítása az ISS -re |
Az aktív élet élettartama | legfeljebb 2 évig |
Rakomány az ISS-hez |
|
Gyártás és üzemeltetés | |
Állapot | operált |
Összesen elindítva | tizennyolc |
Első indítás |
2013. szeptember 18. Cygnus Orb-D1 |
Utolsó futás |
2022. február 19. Cygnus CRS NG-17 |
hordozórakéta | Antares , Atlas-5 |
Indítóállás | SLC-41 , Cape Canaveral |
Tipikus konfiguráció | |
Száraz tömeg |
lezárt modul:
|
Motor | BT- |
Üzemanyag | MMG / N 2 O 4 |
Méretek | |
Hossz |
teljes:
|
Átmérő | 3,07 m |
Hasznos kötet |
18,9 m3 ( standard) 27 m3 ( bővített) |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Cygnus ( MPA : [ ˈs ɪ ɡ n ə s ] [1] , ejtsd : Cygnus , latinul Cygnus - Swan ) egy amerikai automatikus rakományellátó űrhajó . Az Orbital Sciences Corporation magáncég fejlesztette ki a Kereskedelmi Orbital Transportation Services program keretében . Úgy tervezték, hogy a Nemzetközi Űrállomásra (ISS) szállítsák a rakományt az űrsiklóprogram befejezése után . A hajó kialakítása nem rendelkezik a rakomány visszajuttatásáról a Földre, ezért az ISS-ről való kioldás és az orbitálás után a Cygnus az ISS-ből származó újrahasznosítható törmelékkel megsemmisül, amikor belép a légkör sűrű rétegeibe.
A kilövést az Antares hordozórakétával hajtják végre , korábban Taurus II néven. A hajó 5., 6. és 8. indításakor a United Launch Alliance (ULA) Atlas-5 hordozórakétáját használták , az Antares hordozórakéta Cygnus CRS Orb-3 küldetés balesete utáni átszerelése kapcsán .
Korábban a NASA a rakomány szállítását az ISS -re a " Shuttle " segítségével végezte. A Space Shuttle program lezárása kapcsán megalakult a COTS ( Commercial Orbital Transportation Services ) és a CRS ( Commercial Resupply Service ) program . A COTS program lényege, hogy magáncégek olcsó eszközöket hoznak létre az áruk pályára szállítására, a CRS pedig a tényleges áruszállítás. Versenyképes kiválasztást követően a NASA szerződést írt alá hajók és hordozórakéták létrehozására a pályára bocsátáshoz a SpaceX ( Falcon 9 – Dragon rendszer ) és az Orbital Sciences Corporation ( Antares – Cygnus rendszer) vállalattal.
A Cygnus és Dragon űrszonda segítségével a NASA célja, hogy csökkentse függőségét nemzetközi partnereitől az ISS kiszolgálásában.
2008. február 19-én az Orbital Sciences Corporation -t választották a Commercial Orbital Transportation Services verseny második, további fordulójának győztesének , amely 288 millió dolláros megállapodást kötött a NASA -val az Antares hordozórakéta fejlesztésére és bemutatására. és a Cygnus űrszonda [2] [3] .
2008. december 22-én a NASA 1,9 milliárd dollár értékű szerződést adott az Orbital Sciences-nek 8 Cygnus-küldetésre az ISS-nek 2016-ig [4] [5] .
2014. január 9-én 18 óra 7 perckor az Antares hordozórakéta a Cygnus űrszondával indult a közép-atlanti regionális űrkikötőből, ezzel megkezdődött az Orbital Sciences Corporation Cygnus CRS Orb-1 első kereskedelmi küldetése .
2014 decemberében, a sikertelen Cygnus CRS Orb-3 küldetés után bejelentették, hogy a Cygnus űrszonda legalább egy következő kilövését az Atlas-5 401 hordozórakéta hajtja végre , ennek megfelelő szerződést írtak alá a United Launch Alliance -szal [ 6] [7] . Tekintettel arra, hogy az Atlas-5 hordozórakéta 35%-kal, az új Antares-230 változat pedig 20%-kal több hasznos terhet tud szállítani az Antares-130 hordozórakétához képest, a tervek szerint a NASA-val kötött szerződés teljesítése 7 utánpótlási küldetés , a korábban tervezett nyolc helyett [7] .
2015 márciusában a NASA további ISS -utánpótlási küldetés mellett döntött a Cygnus űrszonda számára 2017-ben [8] .
A Cygnus űrszonda továbbfejlesztett változatával az Orbital Sciences Corporation benevez a Commercial Resupply Services 2 (CRS2) versenybe [9] .
2015 augusztusában a NASA további 2 ISS-utánpótlási küldetést hagyott jóvá a Cygnus űrrepülőgép számára, így a küldetések teljes száma 10-re nőtt [10] .
2016. január 14-én a NASA az Orbital ATK -t a Nemzetközi Űrállomás Commercial Resupply Services 2 (CRS2) Phase 2 versenyének 3 nyertese közé választotta. A cég legalább 6 küldetésre kapott szerződést a Cygnus űrszondára [11] [12] .
2020 novemberében a NASA a CRS2 részeként szerződést adott a Northrop Grummannak két további Cygnus űrszonda küldetésére az ISS-en. Az indításokat 2023-ra tervezik [13] .
A hajó két hengeres modulból áll: egy napenergiával működő szervizmodulból és egy nyomás alatti rakománymodulból.
A Cygnus űrrepülőgépet nem arra tervezték, hogy rakományt küldjön vissza a Földre, a küldetés végén kikerül a pályáról, és az ISS-ről ártalmatlanításra rakott törmelékekkel és tárgyakkal együtt a légkör sűrű rétegeiben ég el.
A szervizmodult az Orbital Sciences gyártja, a STAR Bus űrplatformjukon és a Dawn robotikus bolygóközi állomás fejlesztéséből származó alkatrészeken alapulva .
A szervizmodul tartalmazza a hajó meghajtórendszerét és üzemanyagtartályait, akkumulátorait és napelemeit, navigációs, vezérlő- és vezérlőrendszereit. Van egy speciális szerkezet is a hajó rögzítésére a Kanadarm2 manipulátorral .
A hajó standard változata a Dutch Space cég által gyártott napelemekkel volt felszerelve . A továbbfejlesztett változat az Alliant Techsystems (ATK) Ultra Flex napelemeit tartalmazza . A napelemek szárnyainak új, kör alakú formája csökkenti a helyüket összecsukva, és 25%-kal csökkenti a súlyukat. A napelemek akár 4 kW villamos energiát is termelnek [14] .
A meghajtórendszer az IHI Aerospace által gyártott japán BT-4 motorokat használja . Mindegyik motor 450 N tolóerőt fejleszt ki . A metil- hidrazin és a dinitrogén-tetroxid párját használják tüzelőanyagként [14] .
A túlnyomásos rakománymodul gyártója az olasz Thales Alenia Space cég, amely az ATV túlnyomásos rakteréért , valamint a korábban a NASA számára a Shuttle üzemeltetése során kifejlesztett Multi-Purpose Supply Moduleért felelős.
A túlnyomásos rekesz, az ATV-vel ellentétben, egy másik ISS-modulhoz csatlakozik, és más dokkolóállomással rendelkezik. Az űrhajó az egyesített dokkolási mechanizmus segítségével dokkol a " Harmony " vagy " Unity " modulhoz , amelyek az ISS amerikai szegmensének részét képezik. A dokkolás és leválasztás az ISS-ről manuálisan, a " Canadarm2 " manipulátor segítségével történik. Az amerikai Dragon hajó és a japán H-II Transfer Vehicle is kiköt .
A hajó a japán HTV-nél használthoz hasonló találkozási és menekülési mechanizmust használ [15] .
A modul körülbelül 850 W áramot fogyaszt.
A hajónak két változata van a túlnyomásos rekeszből. A 3,66 méter hosszú standard változat akár 2 tonna 18,9 m 3 térfogatú rakomány pályára szállítására képes [16] , a továbbfejlesztett, 4,86 méter hosszú változat akár 3,5 tonna rakomány szállítására is alkalmas. 27 m 3 térfogatú az ISS-hez [17] . A standard változat túlnyomásos rekeszébe akár 1,2 tonna törmeléket is be lehet rakni, hogy az utánpótlási küldetés végén ártalmatlanítsák [14] .
Minden küldetés túlnyomásos rakományblokkja egy elhunyt NASA űrhajósról kapta a nevét. Antares
Launch Complex - LP-0A , Wallops/MARS Atlas-5
Launch Complex - SLC-41 , Cape Canaveral légibázis
Nem. | Név | hajó típusa | hordozórakéta | Dátum, idő ( UTC ) | Terhelhetőség, kg [18] | Videó | Logó | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
dob | dokkolás az ISS-hez | nap az ISS-hez kötve | a repülés befejezése | |||||||
Cygnus Mass Simulator | Elrendezés | Antares-110 | 2013.04.21 ., 21:00 |
— | — | — | — | — | ||
A Cygnus űrszonda egy modelljét (~3800 kg) az Antares hordozórakéta első próbaindításával állították pályára [19] [20] . | ||||||||||
egy | Cygnus Orb-D1 " George Lowe " |
Alapértelmezett | Antares-110 | 2013.09.18 ., 14:58 |
2013.09.29 | 22 | 2013.10.23 | 700 | [21] | |
Az első, bemutató, repülés az ISS -re a COTS program keretében ; az Antares hordozórakéta második kilövése [22] [23] [24] . | ||||||||||
2 | Cygnus CRS Orb-1 " Charles Fullerton " |
Alapértelmezett | Antares-120 | 2014.09.01 ., 18:07 |
2014.01.12 | 36 | 2014.02.19 | 1465 [25] | [26] | |
Az első kereskedelmi repülés az ISS-re a CRS -program keretében [27] . | ||||||||||
3 | Cygnus CRS Orb-2 " Janice Voss " |
Alapértelmezett | Antares-120 | 2014.07.13 . 16:52 |
2014.07.16 | 29 | 2014. 08. 17. [28] | 1656 [29] [30] | - | |
Második kereskedelmi repülés az ISS-re [31] [32] [33] . A kilövést többször elhalasztották a hordozórakéta első fokozatában használt AJ-26 hajtómű próbapadi tűzpróbái során történt baleset miatt [32] [34] . | ||||||||||
négy | Cygnus CRS Orb-3 " Donald Slayton " |
Alapértelmezett | Antares-130 | 2014.10.28 | — | — | — | 2296 [35] [36] | [37] | |
Harmadik kereskedelmi repülés az ISS-re [38] . Az Antares hordozórakéta első indítása a Castor 30XL második fokozatának módosításával . Sikertelen indítás az első szakasz hibája miatt . A hordozórakéta önrobbanással semmisült meg az indító operátor parancsára körülbelül 10 másodperccel a hajtóművek beindítása után [39] [40] [41] . | ||||||||||
5 | Cygnus CRS OA-4 " Donald Slayton 2" |
Javított | Atlas-5 401 | 2015.12.06 ., 21:44 |
2015.12.09 | 71 | 2016.02.20 | 3513 [42] [43] | [44] | |
A negyedik kereskedelmi repülés az ISS-re, a javított változat első repülése. Az " Atlas-5 " hordozórakéta kilövése az " Antares " modernizációs munkáival összefüggésben [15] [45] . | ||||||||||
6 | Cygnus CRS OA-6 " Rick Husband " |
Javított | Atlas-5 401 | 2016. 03. 23. 03:05 _ |
2016.03.26 | 81 | 2016.06.22 | 3519 [46] [47] | ||
Ötödik kereskedelmi járat az ISS-re. Az Atlas-5 hordozórakéta második kilövése az Antares korszerűsítési munkálatai kapcsán. Az űrszonda szervizmodulja NanoRack berendezést tartalmaz Cubesat műholdak indításához az ISS-től való leválasztás után [48] [49] [50] | ||||||||||
7 | Cygnus CRS OA-5 " Alan Poindexter " |
Javított | Antares-230 | 2016.10.17 ., 23:45 |
2016.10.23 | 35 | 2016.11.27 | 2342 + 83 [51] | ||
Hatodik kereskedelmi járat az ISS-re. A kilövéshez először használták az Antares-230 hordozórakéta egy olyan változatát, amelynek módosított első fokozata új RD-181 hajtóművekkel volt felszerelve [52] . A Lemur-2 nanoműholdak felbocsátásához az űrszonda rekordmagasságra, több mint 500 km-re emelkedett [53] . | ||||||||||
nyolc | Cygnus CRS OA-7 " John Glenn " |
Javított | Atlas-5 401 | 2017.04.18 ., 15:11 |
2017.04.22 | 42 | 2017.06.11 | 3376 + 83 [54] | ||
A NASA azon törekvése kapcsán, hogy több rakományt szállítson az ISS -re, az űreszközt az Atlas-5 hordozórakéta indította el [55] . | ||||||||||
9 | Cygnus CRS OA-8 " Eugene Cernan " |
Javított | Antares-230 | 2017.11.12 ., 12:19 |
2017.11.14 | 21 | 2017.12.18 | 3229 + 109 [56] | ||
Az első olyan további küldetések, amelyeket a NASA rendelt el a 7 űrhajó kilövésére vonatkozó eredeti szerződés teljesítése után [57] . A hajó 14 nanoműholdat bocsátott fel a NanoRacks hordozórakétával [58] . | ||||||||||
tíz | Cygnus CRS OA-9E "James Thompson" |
Javított | Antares-230 | 2018.05.21. 08:44 _ |
2018.05.24 | 52 | 2018.07.30 | 3268 + 82 [59] | ||
2018. július 10-én használták először a hajó meghajtórendszerét az ISS pálya magasságának megemelésére [60] [61] . Az ISS-ről való leválasztás után a hajó kiszolgáló moduljából 6 Cubesat műholdat indítottak NanoRack berendezéssel [62] [63] . | ||||||||||
tizenegy | Cygnus CRS NG-10 " John Young " |
Javított | Antares-230 | 2018.11.17. 09:01 _ |
2018.11.19 | 81 | 2019.02.25 | 3273 + 77 [64] | ||
A hajó szervizmodulja 3 Cubesat műhold felbocsátására alkalmas NanoRack berendezést tartalmaz, a hajóra pedig először telepítették a Slingshot hordozórakétát, amely a hajó ISS-ről való leválasztása után 2 műholdat indított [65] [66] . | ||||||||||
12 | Cygnus CRS NG-11 " Roger Chaffee " |
Javított | Antares-230 | 2019.04.17 ., 20:46 | 2019.04.19 | 109 | 2019.12.06 | 3162 + 274 [67] | ||
Az utolsó küldetés a Kereskedelmi Utánpótlási Szolgáltatási Szerződés első szakaszában . Először mutatták be az úgynevezett "késői berakodást", amikor a rakományt egy nappal az indulás előtt a hajó nyomás alatti rekeszébe helyezik. Ez lehetővé teszi, hogy a Cygnus hajó először 40 laboratóriumi egeret szállítson az ISS-re kutatás céljából. | ||||||||||
13 | Cygnus CRS NG-12 " Alan Bean " |
Javított | Antares-230+ | 2019.11.02 ., 13:59 | 2019.11.04 . [68] | 86 [69] | 2020. 03. 17., 23:00 [70] | 3586 + 119 [71] | ||
Az első küldetés a CRS2 szerződés alapján . A hajó első indítása az Antares-230+ hordozórakéta frissített változatával [72] . Az űrszonda deorbitája, amely miatt a Föld felső légkörében ég el, a tervek szerint 2020 februárjának végére esik. | ||||||||||
tizennégy | Cygnus CRS NG-13 "Robert Lawrence" |
Javított | Antares-230+ | 2020.02.15 ., 20:21 | 2020. 02. 18. [73] | 83 | 2020. május 29. [74] | 3377 [75] | ||
tizenöt | Cygnus CRS NG-14 " Kalpan Chawla " |
Javított | Antares-230+ | 2020.10.03 ., 01:16 [76] |
2020.10.05., 12:01 [77] [78] |
93 | 2021.01.26 | |||
A Cygnus űrszonda harmadik fellövése a CRS2 szerződés alapján. | ||||||||||
16 | Cygnus CRS NG-15 " Katherine Johnson " |
Javított | Antares-230+ | 2021.02.20 . 17:36 [79] |
2021.02.22, 09:38 | 127 | 2021. 07. 02. 01:15 [80] | 38103256 | ||
A Cygnus űrszonda negyedik fellövése a CRS2 szerződés értelmében.
| ||||||||||
17 | Cygnus CRS NG-16 " Allison Onizuka " |
Javított | Antares-230+ | 2021.08.10 . 21:55 [81] |
2021.08.12., 13:42 | 3723 | ||||
A Cygnus űrszonda ötödik kilövése a CRS2 szerződés alapján.
| ||||||||||
tizennyolc | Cygnus CRS NG-17 " Piers Sellers " |
Javított | Antares-230+ | 2022.02.19 . 17:40 [82] |
3651 | |||||
A Cygnus űrszonda hatodik felbocsátása a CRS2 szerződés értelmében. | ||||||||||
Tervezett repülések | ||||||||||
Cygnus CRS NG-18 | Javított | Antares-230+ | 2022.11.6. [83] [84] | |||||||
Az első további bevezetés a CRS2 program keretében. | ||||||||||
Cygnus CRS NG-19 | Javított | Antares-230+ | 2023. 02. [84] [82] [13] [85] | |||||||
Cygnus CRS NG-20 | Javított | Falcon 9 [85] | 2023. második félév [ 85 ] | |||||||
Cygnus CRS NG-21 | Javított | Falcon 9 [85] | 2024 [85] | |||||||
Cygnus CRS NG-22 | Javított | Falcon 9 [85] | 2024 [85] | |||||||
Cygnus CRS NG-23 | Javított | Antares-330 [85] | 2024. második félév [ 85 ] | |||||||
Nem. | Név | hajó típusa | hordozórakéta | dob | dokkolás az ISS-hez | nap az ISS-hez kötve | a repülés befejezése | Terhelhetőség, kg | Videó | Logó |
Dátum, idő ( UTC ) |
Pilóta nélküli teherűrhajók jellemzőinek összehasonlítása ( szerkesztés ) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Név | tks | Előrehalad | ATV | HTV | Sárkány | Sárkány 2 | Cygnus | Tiencsou (天舟) |
Fejlesztő | OKB-52 | > RSC Energia | ESA | JAXA | SpaceX | SpaceX | Northrop Grumman | CNSA |
Megjelenés | ||||||||
Az első repülés | 1976. december 15 | 1978. január 20 | 2008. március 9 | 2009. szeptember 10 | 2010. december 8 | 2020. december 6 | 2013. szeptember 18 | 2017. április 20 |
Utolsó repülés | 1985. szeptember 27. (a járatok megszűntek) |
2022. október 26. (Progress MS) | 2014. július 29. (a járatok leálltak) | 2020. május 20. (A normál változatú járatok megszűnnek) | 2020. március 07. (a járatok leálltak) | 2022. július 15 | 2022. február 19 | 2022. május 9 |
Összes járat (sikertelen) | nyolc | 174 ( 3 az emlékeztető miatt) |
5 | 9 | 22 ( 1 az emlékeztető miatt) |
5 | 18 ( 1 az emlékeztető miatt) |
négy |
Méretek | 13,2 m hosszúság 4,1 m szélesség 49,88 m³ térfogat |
7,48-7,2 m hosszúság 2,72 m szélesség 7,6 m³ térfogat |
10,7 m hosszúság 4,5 m szélesség 48 m³ térfogat |
10 m hosszúság 4,4 m szélesség 14 m³ térfogat (zárt) |
7,2 m hosszúság 3,66 m szélesség 11 m³ térfogat (zárt), 14-34 m³ térfogat (nem zárt) |
8,1 m hosszúság 4,0 m szélesség 9,3 m³ térfogat (zárt), 37 m³ térfogat (nem zárt) |
5,14-6,25 m hosszúság 3,07 m szélesség 18,9-27 m³ térfogat |
9 m hosszúság 3,35 m szélesség 15 m³ térfogat |
Újrahasználhatóság | igen, részleges | Nem | Nem | Nem | igen, részleges | igen, részleges | Nem | Nem |
Súly, kg | 21 620 kg (kezdő) | 7150 kg (kezdő) | 20 700 kg (kezdő) | 10 500 kg (száraz) 16 500 kg (indítás) |
4 200 kg (száraz) 7 100 kg (kezdő) |
6 400 kg (száraz) 12 000 kg (indítás) |
1500 kg (száraz) 1800 kg (száraz javított) |
13 500 kg (kezdő) |
Terhelhetőség, kg | 12 600 kg | 2500 kg (Progress MS) | 7670 kg | 6200 kg | 3310 kg | 6000 kg | 2000 3500 kg (javított) |
6500 kg |
Rakomány visszaküldése, kg | 500 kg | ártalmatlanítása | Kihasználhatóság 6500 kg-ig | ártalmatlanítása | 2500 kg-ig | 3300 kg-ig | ártalmatlanítása 1200 kg | ártalmatlanítása |
Repülési idő az operációs rendszer részeként | legfeljebb 90 napig | legfeljebb 180 napig | akár 190 napig | legfeljebb 30 napig | legfeljebb 38 napig | akár 720 napig | akár 720 napig | — |
Repülési idő a dokkolásig | legfeljebb 4 napig | legfeljebb 4 napig | — | legfeljebb 4,5 napig | — | legfeljebb 2 napig | legfeljebb 2 napig | — |
hordozórakéta |
|
|
||||||
Leírás | Rakományok kiszállítása az almazi orbitális állomásra . Automata teherhajó formájában kikötött a Szaljut orbitális állomásokra . Eredetileg emberes űrhajóként fejlesztették ki. | Az ISS ellátására , az ISS pályájának beállítására szolgál. Kezdetben szovjet és orosz űrállomásokon használták. | Az ISS ellátására, az ISS pályájának korrigálására szolgál. | Az ISS ellátására szolgál. | Magántulajdonban lévő, részben újrafelhasználható űrhajó a COTS program keretében , amelyet hasznos terhek szállítására és visszaküldésére terveztek. | Magántulajdonban lévő, részben újrafelhasználható űrhajó a COTS program keretében , amelyet hasznos terhek szállítására és visszaküldésére terveztek. Teherszállító űrhajó új generációja. | Magánszállító űrhajók , a COTS program keretében . Az ISS ellátására tervezték. | Rakományok szállítása a Tiangong-2- be és a moduláris űrállomásra . A Tiangong-2 űrlaboratórium alapján készült |
![]() |
---|
Automata teherszállító űrhajó | ||
---|---|---|
Üzemeltetési | Cygnus • Sárkány 2 • Haladás • Tianzhou | |
Korábban használt | TKS • ATV • Sárkány • H-II transzferjármű | |
Tervezett | Álomvadász • HTV-X • Csillaghajó | |
Meg nem valósult projektek | K-1 • ARCTUS • Komp |