A dokkoló és belső átmeneti rendszer, ( röv. SSVP) a szovjet és orosz űrhajókon használt dokkolómodul szabvány [1] . Néha RSS-nek is nevezik (az orosz dokkolórendszer rövidítése) . A Szojuz űrszonda minden változatán használták , kivéve a Szojuz 7K-LOK- ot és a korábbi Szojuz 7K-OK- t . Használták a Progressz , TKS , ATV ( ESA hajók ) és minden szovjet és orosz orbitális állomáson is .
Az SSVP-t eredetileg 1967-ben az OKB egy tervezett orbitális katonai űrállomáson való használatra tervezte. Annak ellenére, hogy ezt az állomást soha nem állították pályára, ennek a dokkolómodulnak az ötletét 1970-ben valósították meg a Salyut és az Almaz űrállomásokon [1] . Az SSVP használatának első kísérlete során a Szojuz 10 -en a dokkolási küldetés a fedél meghibásodása miatt sikertelen volt, és egy automatikus dokkolórendszer hibásan működött [2] . Ennek eredményeként a rendszert módosították a kritikus helyzetekben való megbízhatóság növelése érdekében [1] .
Az 1980-as években az SSVP-t a Mir orbitális állomás nagy moduljainak dokkolására fejlesztették [1] . Ezt használták az állomás összes túlnyomásos moduljának csatlakoztatására, és a legtöbb dokkolóhoz is használták, kivéve a shuttle -eket és a Szojuz TM-16- ot , amely az APAS -89 dokkolórendszert használja . Ez a rendszer a „ Kristall ” modulon és a „Mir” orbitális állomás dokkolómodulján is található [3] .
Az SSVP modern változatai az SSVP-G4000 és SSVP-M8000 [1] . Az orosz szegmensben a Nemzetközi Űrállomás három SSVP-G4000 passzív porttal rendelkezik a Zvezda (hátcsomópont), a Rassvet és a Poisk modulokon , valamint öt SSVP-M8000 porttal a Prichal modulon . Az orosz űrrepülőgépeken kívül az SSVP-t az ESA pilóta nélküli teherhajóin is telepítették, amelyek a Zvezda modul hátsó kikötőjénél kötöttek ki. Ezeket a portokat Oroszország biztosította a Zvezda modulhoz kifejlesztett adatkezelő rendszerért cserébe [4] [5] .
A tervek szerint egy kényelmesebb és szélesebb átmenet továbbfejlesztett változatát fogják használni az űrhajók következő generációján - az Oryol -on [6] .
Az SSVP két részből áll: egy aktív szondából és egy passzív kikötőből. A ceruza belép a kúpba, majd a végét egy puha retesz markolat fogja meg, és villanymotorok visszahúzzák az igazítás érdekében. Nyolc keményzár tartja biztonságosan együtt a két hajót. A szilárd rögzítés után a dokkoló járművek közötti nyomás a rendszer szivárgásteszt-interfészén [1] [7] keresztül kiegyenlítődik .
A port egy 800 mm belső átmérőjű átmeneti alagutat tartalmaz. Az alagút körüli gyűrű egy sor csatlakozót tartalmaz, amelyek lehetővé teszik az energia, az adatok és az üzemanyag átvitelét két dokkolt jármű között [1] .
Ezenkívül az űrállomás moduljainak állandó dokkolása esetén van egy „Hibrid” opció, amely egyesíti az SSVP és az APAS-95 kialakítását . Ez a verzió is a szonda és a kúpos kikötő kialakítást használja, mint a szabványos SSVP-ben, de merev, APAS-95-ből készült dokkológallérral. Az APAS-95-ben ennek a bilincsnek 12 reteszje van a szabványos 8 helyett. Ez a változat SSVP-M8000 néven ismert [7] .
Ezeket az SSVP hibrid portokat a Zarya és a Zvezda modulok állandó dokkolásánál, valamint a Pirs és Poisk modulok Zvezda modulhoz való dokkolására használják [7] . A Prichal modul a Nauka modul hermetikus adapteréhez csatlakozik, szintén egy SSVP-M típusú dokkolóegységgel.
| Orosz szegmens | Napelemes akkumulátor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Átjáró az EVA számára | SSVP-G dokkoló állomás | ERA manipulátor | SSVP-M | SSVP-M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SSVP-G | Keresés (MIM-2) | Csillag (szerviz modul) | Tudomány (MLM-U) | Kikötőhely (csomóponti modul) | SSVP-G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Átjáró az EVA számára | zsilipkamra | SSVP-M | SSVP-M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ↑ takarmány | Napelemes akkumulátor | Napelemes akkumulátor | Napelemes akkumulátor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ← zenit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| → nadír | Dawn (funkcionális rakományblokk) | Hajnal (MIM-1) | SSVP-G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ↓ orr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napelemes akkumulátor | Napelemes akkumulátor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Az ISS teljes diagramja | Áttérés az amerikai szegmensre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||