Express-MD2 | |
---|---|
Vevő | Szövetségi Állami Egységes Enterprise Space Communications |
Gyártó |
GKNPTs im. Khrunichev Thales Alenia Space [1] |
Feladatok | Távközlési műhold |
Műhold | föld |
Indítóállás | Bajkonur |
hordozórakéta | Proton-M / Breeze-M |
dob | 2012. augusztus 6. [2] |
Belépés a pályára | nem tenyésztették |
COSPAR ID | 2012-044B |
SCN | 38745 |
Műszaki adatok | |
Felület | jacht [3] |
Súly | 1140 kg |
Az aktív élet élettartama | 10 év |
Orbitális elemek | |
Orbit típus | geostacionárius |
állópont | 145° K d. |
Főtengely | 42 164,4 km |
Keringési időszak | 1436,1 perc. |
apocenter | 35 804,5 km |
percenter | 35 782,3 km |
célfelszerelés | |
Transzponderek |
C-sáv : 8 (40 MHz ) L-sáv : 1 (1 MHz) |
rscc.ru/space/#!type=all |
Az Express-MD2 a második kis orosz kommunikációs műhold az RSCC műhold konstellációjában . Az "Express-MD2"-nek a keleti 145°-os állás pontján kellett volna elhelyezkednie . digitális műsorszórási szolgáltatásokra , telefonálásra , adatátvitelre, multimédiára , mobilkommunikációra, valamint VSAT kommunikációs hálózatok létrehozására szolgáltak Oroszországban és Ázsiában [4] . Létrehozta nekik a GKNPT-ket. Hrunicsev ugyanazon a platformon (Yakhta [3] ) alapul, mint az orosz Express MD1 műhold .
A hordozórakéta meghibásodása következtében a műhold nem tervezett pályán maradt, és nem használható fel rendeltetésszerűen [5] .
Az "Express-MD2" űrrepülőgép a "Yakhta" [6] műholdplatformra épül , amelyen már számos geostacionárius műhold épült, mint például a " KazSat-2 " és az " Express-MD1 ". Ezt az egységes platformot a GKNPTs im. Hrunicsev ennek alapján kis űrhajókat hozzon létre különféle célokra, és indítsa el őket különféle típusú pályákra. A platform minden, ennek alapján épült műholdra közös rendszereket tartalmaz: integrált vezérlőrendszert , energiaellátó rendszert , távirányító rendszert , meghajtórendszert és hőviszonyok biztosítására szolgáló eszközöket. A műholdak hasznos terhelését minden feladathoz külön határozzák meg [7] . Ez az építési séma lehetővé teszi a műholdak költségeinek csökkentését és megbízhatóságuk növelését.
Az űrhajó tömege 1140 kg, a műszaki erőforrás 12,5 év, a SAS 10 év [6] .
A műhold rögzített antennákkal van felszerelve, amelyek kommunikációt biztosítanak Oroszország és Ázsia területén. A fedélzeten 8 C-sávos transzponder található : kettő 100 W-os és hat egyenként 80 W-os, valamint egy L-sávos , 80 W-os transzponder [4] . A hasznos tehermodult a francia -olasz Thales Alenia Space cég olasz részlege szállította [8] .
A fellövést a Bajkonuri kozmodrómról egy Proton-M hordozórakéta , Breeze-M felső fokozattal [6] hajtották végre . Az Express MD2-vel együtt az OJSC Information Satellite Systems Telkom-3 által gyártott indonéz készülék kivonását is tervezték . Kezdetben az indulási dátumot 2011 decemberére tervezték, de aztán elhalasztották.
A Bajkonuri kozmodromról augusztus 6-án felbocsátott „Express-MD2” kommunikációs műholdat nem sikerült a számított pályára állítani [9] . Az előzetes információk szerint a Breeze-M felsőfokozat menethajtóműve időben bekapcsolt, és a számított 18 perc 5 másodperc helyett 7 másodperc múlva kapcsolt ki.
A Satellite Express MD2-t az Ingosstrakh biztosítótársaság biztosította , a biztosítási összeg 1,175 milliárd rubelt tett ki. Az Express-MD2-t birtokló Cosmic Communications cég képviselői szerint a teljes költségre biztosított volt [10] . A Telkom-3 műholdat az AlfaStrakhovanie 185 millió dollárra biztosította, ebből az orosz biztosító 7,5 millió dollárt, a többit viszont viszontbiztosította.
Szövetségi Állami Egységes Vállalat „Space Communications” műholdkonstellációja | A|
---|---|
Üzemeltetési | |
Tervezett |
|
Korábbi |
|
|
|
---|---|
| |
Az egy rakétával indított járműveket vessző választja el ( , ), a kilövéseket egy pont ( · ) választja el. A személyzettel ellátott járatok félkövérrel vannak kiemelve. A sikertelen indítások dőlt betűvel vannak jelölve. |