Szellő (felső szakasz)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. július 25-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
Szellő-KM
Általános információ
Gyártó GKNPTs im. Hrunicsov
Ország
rakéták ordít
Statisztika
Az első repülés 2000. május 16
Műszaki adatok
alapmodell Szellő-K
Autonóm repülési idő 7 óra
Méret- és tömegjellemzők
Hossz 2654 mm [1]
Átmérő 2490 mm [1]
Súly szárazon: 1600 kg
teljesen terhelve: 6565 kg [1]
A távirányító jellemzői
Menetelő DU S5.98M
Távirányító típusa LRE
Mennyiség egy
tolóerő 2,0 tf
Zárványok száma 8-ig
Üzemanyag UDMH
Oxidálószer NÁL NÉL
DU korrekció 11D458
Távirányító típusa LRE
Mennyiség négy
tolóerő 40 kgf
DU orientáció és stabilizálás 17D58E
Távirányító típusa LRE
Mennyiség 12
tolóerő 1,3 kgf
khrunichev.ru/main.php?i…
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

"Breeze"  - az orosz felső szakaszok családja, amelyet az M. V. Hrunicsevről elnevezett Állami Kutatási és Termelési Űrközpont fejlesztett ki . A Breeze család blokkjait, amelyeket nagyon sűrű elrendezés jellemzi, könnyű és nehéz hordozórakéták részeként használják. A Breeze-K első felbocsátására 1991. december 20-án került sor a Rokot hordozórakéta részeként .

Módosítások

Breeze-K

A 14S12 "Breeze-K" felső fokozatot a Szaljut Tervező Iroda (ma Khrunichev Állami Kutatási és Termelési Űrközpont) fejlesztette ki kifejezetten a hordozórakéta számára, amelyet a 15A35 UR-100N UTTKh interkontinentális ballisztikus rakéta alapján hoztak létre és " Rokot " néven. ". [egy]

Breeze-M

A 14С43 [2] "Breeze-M" felső fokozat a " Proton-M ", " Angara " hordozórakéták részeként használható . Az egység hasznos teherindítást biztosít alacsony, közepes, magas pályára és GSO -ra . A Breeze-M felső fokozat és a Proton-M hordozórakéta együttes alkalmazása lehetővé teszi a geostacionárius pályára bocsátott rakomány tömegének 3,7 tonnára, az átvivő pályára 6,0 tonna feletti növelését. A Briz-M RB első piacra dobására 1999. július 5-én került sor . A „Proton-K” hordozórakéta (vészindítás). Az első sikeres kilövésre 2000. június 6-án került sor a Proton -K hordozórakétával és a Horizon űrszondával. A Proton-M - Breeze-M komplexum első felbocsátására 2001. április 7-én került sor . 2013 elején több mint 55 Proton rakéta kilövést hajtottak végre a Breeze-M rakétavetőről.

Taktikai és technikai jellemzők
Jellegzetes RB "Breeze-M"
Összetett Felső fokozat, amely a Breeze-KM RB-n alapuló központi egységből és az azt körülvevő toroid kiegészítő üzemanyagtartályból áll.
Alkalmazás a Proton-M hordozórakéta, az Angara-A3 hordozórakéta és az Angara-A5 hordozórakéta részeként
Főbb jellemzők • rendkívül kis méretek;

• nehéz és nagy űrhajók indításának lehetősége;

• a hosszú távú üzemeltetés lehetősége repülés közben

Kezdeti tömeg, t 22,5-ig
Újratölthető üzemanyag-ellátás (AT + UDMH), t legfeljebb 20
Típus, mennyiség és tolóerő a motorok üregében LRE 14D30 (1 db), 2,0 tf (menet),

LRE 11D458 (4 db) egyenként 40 kgf (korrekciós motorok),

17D58E (12 db) egyenként 1,36 kgf (tájoló és stabilizáló motorok)

A főmotor zárványainak száma 8-ig
Maximális autonóm repülési idő, óra legalább 24 (a TTZ szerint)
Az első repülés éve 1999

Breeze-KM

A 14С45 "Breeze-KM" felső fokozatot a Rokot könnyű osztályú hordozórakéta harmadik fokozataként használják . Az egység hajtómotorja többszörösen bekapcsolható, ami lehetővé teszi különféle sémák alkalmazását az űrhajók indítására , beleértve az űrhajók csoportos indítását egy vagy több különböző pályára. A Breeze-KM RB első indítása 2000. május 16-án történt a Rokot ILV SimSat-1 és SimSat-2 hasznos teherrel együtt.

"Breeze-M" Szellő-KM
Teljes tömeg 21,170 kg 6,565 kg
Saját tömeg 2,370 kg 1600 kg
Üzemanyag N204 / UDMH _ _ _
tolóerő 19,62 kN 20,00 kN
Hossz 2,61 m 2,90 m
Átmérő 4,1 m 2,5 m

Breeze-KM-2

2019 májusában vált ismertté, hogy a Hrunicsev Központ a Breeze-KM RB módosítását tervezi a Rokot-M ILV számára . A Breeze-KM-2 felső szakaszának létrehozását és a gyártás előkészítését 1,45 milliárd rubelre becsülik [3] .

Breeze-CS

Vészhelyzeti indítások

A Breeze-M 2008 és 2013 között számos balesetet okozott a Proton hordozórakétával. A statisztikák szerint 2008 óta a Proton rakétából 48 kilövést hajtottak végre (31 kereskedelmi és 17 a szövetségi űrprogram keretében), ebből hármat (az Express AM4 , Telkom-3 és Express indításakor). MD2 , Yamal-402 űrhajó ) véget vetett a baleseteknek a Breeze-M felső fokozatok hibája miatt. [négy]

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 V. Mokhov. A "Rokot" Plesetskből indul (elérhetetlen link) . " Cosmonautics News " (2000. május). Letöltve: 2013. szeptember 22. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 28.. 
  2. ↑ Gudilin V. E., Slabky L. I. Ígéretes felső szakaszok tervezési tanulmányai // Rocket and space systems (History. Development. Prospects) . - M. , 1996. - 326 p.
  3. ↑ A Rokot-2 rakéta ukrán alkatrészek nélküli létrehozásának költsége a neve . RIA Novosti (2019. május 25.). Letöltve: 2019. május 29. Az eredetiből archiválva : 2019. május 29.
  4. ↑ Hrunicsev Központ: A Breeze-M boosterek okozták a baleseteket . [email protected] (2012. augusztus 15.). Letöltve: 2012. december 9. Az eredetiből archiválva : 2012. december 9..

Linkek

 Szovjet és orosz rakéta- és űrtechnológia
Indítójárművek üzemeltetése
Indítójárművek fejlesztés alatt
Leállított hordozórakéták
Booster blokkok
Újrahasználható térrendszerek