L blokk (felső szakasz)

"L" blokk

Blokkolja az „L” jelet a motor oldalán
Általános információ
Ország  Szovjetunió
rakéták Villám , Villám-M
Gyártott 320 felett
Állapot nem használt
Statisztika
Az első repülés 1960
Utolsó repülés 2010. szeptember 30

Az L blokk a Molnija hordozórakéta (8K78)  negyedik fokozata . Az első a szovjet rakétablokkok közül, amelyek képesek voltak nulla gravitáció mellett indítani .

Időpont

A Vénusz és a Mars bolygóközi expedícióihoz hozták létre, a "Luna-4" ... "Luna-14" , AMS "Venera-1" ... "Venera-8" , " Mars-1 " holdállomások indítására használták. ", "Zond-1" "... "Zond-3" . Az első repülés 1960 -ban volt , de akkor tervezési hibák miatt nem érte el az L blokk indítását. Az első sikeres kilövés 1961. február 12-én volt a Venera-1 AMS -ről .

Építkezés

A tankblokkot a 8K72 és 8K72K rakétákban használt korábbi "E" blokk toroid tankjai alapján fejlesztették ki, de a Szovjetunióban először a 11D33 (S1.5400) motort a séma generátor gáz utánégetéssel, amely lehetővé tette a fajlagos impulzus növelését.

Jelenlegi állapot

Az L blokkból és annak 2BL és 2ML módosításaiból összesen több mint 320 példányt gyártottak a Molnija és Molnija-M rakétákhoz [1] .

A Molnija-M hordozórakéta működése 2010. szeptember 30-án fejeződött be, a rakéta utolsó példányával a korai figyelmeztető rendszer Oko műholdját indították el. Az SM-1 MSTU osztály bemutatótermében. N. E. Bauman megtartotta a felboncolt "L" blokkot, amelyet oktatási segédanyagként használtak.

Jelenleg (2017) az erősen elliptikus pályára történő kilövésekhez a Fregat hordozórakétához hasonló kategóriájú Szojuz-2 hordozórakétát használnak , amely rugalmasabb kilövési lehetőségekkel rendelkezik a különböző pályákhoz.

Jegyzetek

  1. A TsSKB-Progress GNPRKT-k által gyártott hordozórakéták statisztikái . TsSKB-Progress (2009. október 20.). Letöltve: 2010. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2012. február 17..

Linkek