| Wing-SV | |
|---|---|
| A "Bajkál" modellje a Le Bourget -i kiállításon . | |
| Általános információ | |
| Ország | Oroszország |
| Család | Újrafelhasználható visszakereshető cirkálórakéta egység |
| Célja | 1 gyorsító fokozat |
| Fejlesztő | V.M.-ről elnevezett EMZ Myasishchev , TsNIIMash |
| Főbb jellemzők | |
| rakéta sebessége | 6 mach számig |
| A rakomány súlya | |
| • a LEO -nál | 600 kg [1] |
| Indítási előzmények | |
| Állapot | a repülési bemutató fejlesztésének megkezdése |
| Indítási helyek | Kapustin Yar |
| Gyorsító (LED) - Krylo-SV | |
| Gyorsítók száma | egy |
| Hossz | 6 méter |
| Átmérő | 0,8 méter |
| fenntartó motor | Örvény |
A Krylo-SV ("SV" - a return stage [1] rövidítése) egy könnyű osztályú rakéta újrafelhasználható szárnyas fokozata , amelynek előzetes tervét 2019. május 29-én készítették el és védték meg az Advanced Research Foundationnál . Egy munkacsoport hajtotta végre, ahol a V.M. után elnevezett JSC EMZ. Myasishchev . A tervek szerint egy teljesen működőképes repülési kísérleti demonstrátort (LED) hoznak létre rakétahajtóművel, amelynek a teljes tesztciklust végig kell végeznie, kezdve a kilövéstől, a kívánt magasság eléréséig, szubszonikus és hiperszonikus üzemmódban történő repülésig, majd a visszatérésig. a kiindulási pont, vízszintes repülésnél automatikus leszállással [2] .
A színpadhoz speciálisan a "Whirlwind" leszállómotort fejlesztik [3] . A Kryla-SV a Bajkál cirkálórakéta tervezésén alapult, a munkát a Hrunicsev Központban végezték , és amelynek prototípusát 2001-ben Le Bourget -ben mutatták be [4] . Ebből egy új hordozórakéta összecsukható szárnypaneleket vehet fel, amelyek kinyílnak, miután a rakéta elér egy előre meghatározott magasságot. Ezzel egyidejűleg be van kapcsolva egy sugárhajtású repülőgép-hajtómű, amely lehetővé teszi az első szakasz visszatérését, fokozatosan csökkentve azt a vízszintes repülés során [5] . Ez a technológia inkább Oroszország számára alkalmas, és nem a SpaceX által használt, mivel
A ballisztikai számítások szerint, ha a Vosztocsnij kozmodromból indulunk ki, a rakétablokkok leszállóhelye az Ohotszki-tenger és távol-keleti partunk, a Habarovszk Terület határa. Ez a zóna teljesen lakatlan, és a rakétamodulunk felvételének helye rendkívül nehéznek tűnik.A Roscosmos vezetője, Dmitrij Rogozin, https://tass.ru/kosmos/12756431
Attól függően, hogy a visszatérő szakasz melyik felületen fog leszállni, a leszálláshoz cserélhető futómű-felszerelés biztosított . A repülőtér kifutójához - kerekek, és a burkolatlan felülethez - sílécek [6] .
A Roszkosmosz vezetőjének megbízásából a V.I.-ről elnevezett kísérleti Tervező Iroda. Bartini " [7] , amelynek első témája a könnyű újrafelhasználható rakéták fejlesztése lesz, a "Krylo-SV" [8] jóváhagyott előzetes projektje alapján . A Roscosmos fiatal szakemberei, valamint a PJSC Ilyushin (a United Aircraft Corporation része) nyugdíjba vonult mérnökei dolgoznak majd benne.
"Az űripar fő trendje": hogyan készül az orosz újrafelhasználható hordozórakéta
| Szovjet és orosz rakéta- és űrtechnológia | ||
|---|---|---|
| Indítójárművek üzemeltetése | ||
| Indítójárművek fejlesztés alatt | ||
| Leállított hordozórakéták | ||
| Booster blokkok | ||
| Újrahasználható térrendszerek | ||