| JSC "V. M. Myasishchevről elnevezett kísérleti gépgyártó üzem" | |
|---|---|
| Típusú | Részvénytársaság |
| Az alapítás éve | 1966 |
| Termékek | repülőgépek , többlépcsős űrrendszerek |
| Weboldal | emz-m.ru |
A V. M. Myasishchevről elnevezett Kísérleti Gépgyártó Üzem (EMZ) egy repülőgépipari kísérleti tervezőiroda Oroszországban .
Az EMZ 1966-ban jött létre a róla elnevezett gépgyártó üzem egy ágának összevonásával . M. V. Hrunicsev , amely Zsukovszkij városában található , és a 90. számú Tervező Iroda. Ez az egyesület az egykori OKB-23 repülési teszt- és fejlesztési bázis [1] területén működött, és valójában újjáépítette az 1961 októberében bezárt Myasishchev Tervezőirodát . Az első általános tervező Vladimir Myasishchev volt , aki 1967 óta a vállalat felelős vezetője is volt.
Myasishchev vezetésével a környező áramlás laminarizálása, a kompozit anyagok felhasználása miatt a repülési hatótáv növelése érdekében dolgoztak, és megtervezték az M-18 és M-20 stratégiai bombázókat .
1972-ben szállt fel először az Il-22 légiirányító központ az Il-18 polgári repülőgép alapján [2] .
1976-ban az EMZ az NPO Molniya részévé vált , amely a Buran újrafelhasználható űrhajót fejleszti. Az EMZ-ben pilótafülkét, integrált vészmenekülési rendszert, életfenntartó és hőszabályozó rendszert fejlesztettek ki. Az EMZ repülési tesztbázisán atmoszférikus repülési tesztek komplexét hajtották végre a Buran űrhajó analógján. [egy]
1982-ben megtörtént a VM-T "Atlant" első repülése [2] .
1986 elején a Szovjetunió Repülési Ipari Minisztériuma műszaki javaslatot dolgozott ki a kettős célú repülőgépekhez kapcsolódó MVDS létrehozására. A projekt neve "Elméleti, tervezési és kísérleti tanulmányok széles törzsű repülőgép létrehozásáról", a munkák kódja "60" .
1986. február 26. Kísérleti Gépgyártó Üzem. V.M. Myasishchev határozata érkezett I. S. Silaevtől az MVDS projekt keretében végzett kutatás-fejlesztésről .
1989-ben kifejlesztették az M-101T Gzhel prémium repülőgépet [2] .
1989 végén megállapodást írtak alá egy kettős célú MVDS előzetes projekt létrehozásáról a "60" témában. .
elnevezett Kísérleti Gépgyártó Üzem szakemberei 1991. május 15-én. V.M. Myasishchev kész anyagokat kapott a repülőgép polgári változatának előzetes tervezéséhez, amelyeket a Szovjetunió Repülési Minisztériumának alkalmazottai ellenőriztek. .
1991 júliusában a katonai megrendelő bizottsága megkapta és jóváhagyta az előzetes projekt anyagait .
1991 októberében ismertté vált az M-60 előzetes tervének megalkotásáról szóló megállapodás aláírása. .
2011 óta az üzem és a Myasishchev Design Bureau a United Aircraft Corporation OJSC része [3] .
2014 májusában a névadó Kísérleti Gépgyártó Üzem. V.M. Myasishchev megkapta az egyedüli végrehajtó szerv funkcióit az OAO Il-vel kapcsolatban. Ezt a döntést a JSC "United Aircraft Corporation" hozta [4]
2020 júniusában vált ismertté a továbbfejlesztett An-140-100-as repülőgép légi felmérési változatban végzett előzetes teszteléseiről, amelyeket a róla elnevezett Kísérleti Gépgyártó Üzemben végeznek. V.M. Myasishchev [5] .