A Standard egy amerikai szilárd hajtóanyagú légvédelmi irányított rakétacsalád , amely a hajó-levegő osztályba tartozik, közepes és nagy hatótávolságú.
1992- ig a rakétákat fejlesztő fővállalkozó a General Dynamics pomonai részlege volt , a Hughes általi felvásárlás után a projektet a Hughes és a Raytheon - Standard Missile Company (SMCo) vegyesvállalata végezte. Később a Raytheon cég felvásárolta a Hughes konszernt, így lett az egyedüli gyártó. 2001 -ig több mint 21 000 különféle módosítású Standard család rakétát gyártottak.
Ezek a rakéták a RIM-24 Tatar és RIM-2 Terrier légvédelmi rakétarendszerek továbbfejlesztései . A rakéták fejlesztése 1964-ben kezdődött. 1967-ben az amerikai haditengerészet elfogadta az SM-1MR közepes hatótávolságú rakétát (RIM-66A szabvány), 1968-ban pedig az SM-1ER nagy hatótávolságú rakétát (RIM-67A szabvány). Az SAM-okat arra tervezték, hogy megvédjék a hajókat a légi csapásoktól közepes (20-100 km) és hosszú (100 km feletti) távolságon. Ezen rakéták alapján számos változatot hoztak létre azonos nevű hajó elleni (hajó-hajó osztály) és radarellenes (levegő-felszín) irányított rakétákból. A Standard-1 vagy SM-1 rakéták gyártása 1967-ben kezdődött, és 20 évig, 1985-ig tartott.
A Standard-1 rakéták alapján a rakéták új generációját, a Standard-2 -t fejlesztették ki az Aegis CICS -szel együtt történő használatra .
Lásd SM-1
Az SM-1 rakéták generációja a RIM-66 SM-1MR közepes hatótávolságú légvédelmi rakétából (amely a RIM-24 "Tartar" továbbfejlesztése) és a nagy hatótávolságú RIM-67 SM-1ER rakétából áll. amely a RIM-2 "Terrier" evolúciója). Ennek a generációnak a rakétái nem rendelkeztek robotpilótával, és az indítás pillanatától folyamatosan a célpontra irányultak; így a célmegjelölő radarnak a rakéta repülése közben folyamatosan a cél "kiemelését" kellett végrehajtania. Ez jelentősen korlátozta a légvédelmi komplexum tűzteljesítményét, és sebezhetőbbé tette az elektronikus hadviseléssel szemben.
RGM-66Lásd: SM-1 – Felületellenes módosítások
A „Standard” család összes rakétája korlátozottan használható az ellenséges felszíni hajók ellen. Számos speciális hajóellenes módosítást is készítettek, amelyeket RGM-66-nak neveztek el. A passzív irányítófejekkel felszerelt rakétákat az ellenséges hajók működő radarjai vagy a földi radarok sugárzása vezérelte; kifejlesztették (de nem fogadták el) az RGM-66F modellt is, aktív homing fejjel.
AGM-78 Standard ARMLásd: AGM-78 Standard ARM
Légi radarellenes rakéta , amelyet az SM-1-ből fejlesztettek ki, hogy az ellenséges radarokat nagy távolságból leküzdje. Az elavult AGM-45 Shrike helyettesítésére fejlesztették ki , amelynek rövid hatótávolsága volt. Képes volt emlékezni a célpont helyzetére, és akkor is eltalálta az ellenséges radart, ha az kikapcsolt. Az 1980-as évek végén kivonták a szolgálatból.
AIM-97 SeekbatLásd AIM-97 Seekbat
Nem hadrendbe állított nagy hatótávolságú levegő-levegő rakéta, amelyet az AGM-78 Standard ARM- ből fejlesztettek ki . McDonnell Douglas F-15 Eagle vadászgépek felfegyverzésére szánják ; állítólag a MiG-25- höz hasonló nagy sebességű elfogók megsemmisítésére használták volna . Kombinált félaktív radarral és infravörös irányadó fejjel kellett volna rendelkeznie; Számos ok miatt (nem a rakétával kapcsolatban) az ilyen tesztek nem jártak túl sikeresen, és a rakétát nem állították hadrendbe.
Lásd SM-2
Az SM-2 rakéták generációja abban különbözött az előzőtől, hogy a rakétákat inerciális robotpilótával szerelték fel. A RIM-66 SM-2MR közepes hatótávolságú rakétából, a RIM-67 SM-2ER nagy hatótávolságú rakétából és az új RIM-126 SM-2ER nagy hatótávolságú rakétából áll.
A fő különbség az SM-2 generáció között az inerciális robotpilóta jelenléte. Az út nagy részében a rakéta egy programozott pályán repül, és csak a célpont közelében való pontos célzáshoz van szüksége a célpont megjelölésére. Ennek köszönhetően lehetővé vált a komplexum tűzállóságának jelentős növelése; a rakétákat maximális sebességgel lőtték ki a célok felé, és a célpont-jelölő radarok csak akkor kapcsoltak be néhány másodpercre, amikor a rakéta a cél közelében volt. Az SM-2 család módosításai, amelyeket úgy terveztek, hogy kölcsönhatásba lépjenek az Aegis CICS -szel , kétirányú kommunikációs csatornával rendelkeznek a szállítóhajóval, amely lehetővé teszi az autopilot újraprogramozását repülés közben (például ha a cél hirtelen irányt változtat).
Lásd SM-3
Az SM-3 generációt speciális RIM-161 SM-3 rakétaelhárítók képviselik, amelyeket a légkörön kívüli ballisztikus célok (ballisztikus rakéta robbanófejek és alacsony pályán lévő űrhajók) megsemmisítésére terveztek. Útmutatásukra egy módosított Aegis CICS -t használnak . Az ebbe a generációba tartozó rakétákat űrcélpontok, valamint kis és közepes hatótávolságú ballisztikus rakéták elfogására használják a röppálya bármely részén (gyorsítás, ballisztikus fázis és visszatérés során), és flottaalakulatok vagy szárazföldi létesítmények védelmére szolgálnak egy korlátozott rakétatámadástól. . Az SM-3 komplexum az amerikai nemzeti rakétavédelem részét képezi .
Lásd: SM-4 LASM
A rakéta fegyvertelen változata, amelyet földi célok támadására terveztek. Az RGM-165 LASM ( eng. Land-Attack Standard Missile – Anti-surface Rocket Standard ) néven jelölt rakétát súlyozott robbanófejjel és GPS-irányítással kombinált tehetetlenségi irányítással kellett felszerelni. A haditengerészet a rakétát a nehéz haditengerészeti tüzérség pótlására, a partok bombázására és a tengerészgyalogság akcióinak támogatására szánta, erődítményeket, ellenséges csapatok koncentrációját és védelmi pozíciókat ütve. Bár a tesztek sikeresek voltak, a haditengerészet nem volt hajlandó átvenni a rakétát, mert képtelen volt jól védett vagy mozgó célpontokat eltalálni.
Új generációs légvédelmi rakéta projektje aktív radar-homing fejjel és külső célkijelölés lehetőségével. Később SM-6 néven újraindították.
Lásd SM-6
Az SM-6 generáció egy új lépést jelent a Standard rakétacsalád fejlesztésében, amelyet az új, nagy hatótávolságú RIM-174 SM-6 ERAM ( Extended Range Active Missile - aktívan irányító, kiterjesztett hatótávolságú rakéta) képvisel. A fő különbség a korábbi generációkhoz képest az aktív radar irányítófej használata, amely lehetővé teszi, hogy az SM-6 rakéták hatékonyan érjenek célpontokat célmegjelölés nélkül a szállítóhajó oldaláról.Ez jelentősen megnöveli az alacsonyan repülő célpontok (a a szállítóhajó radarja a horizont felett), és lehetővé teszi, hogy célokat érjen el külső célmegjelöléssel (például az AWACS repülőgépről).
Rendszer | SM-1 közepes hatótávolság | SM-1 kiterjesztett hatótávolság | SM-2 közepes hatótávolságú | SM-2 kiterjesztett hatótávolság | SM-3 | SM-6 ERAM |
---|---|---|---|---|---|---|
választási lehetőség | RIM-66E | RIM-67A | RIM-66M | RIM-156A | RIM-161B | RIM-174 |
Hossz | 4,41 m | 7,90 m | 4,72 m | 6,55 m | 6,60 m | 6,55 m |
kezdősúly | 630 kg | 1340 kg | 708 kg | 1466 kg | 1501 kg | 1500 kg |
Átmérő | 0,34 m | 0,34 m | 0,34 m | 0,53 m | 0,34 m | |
Szárnyfesztávolság | 1,08 m | 1,60 m | 1,08 m | 1,08 m | 1,57 m | |
Motor | egyfokozatú szilárd hajtóanyagú rakétamotor | kétfokozatú szilárd hajtóanyagú rakétamotor | egyfokozatú szilárd hajtóanyagú rakétamotor | kétfokozatú szilárd hajtóanyagú rakétamotor | háromfokozatú szilárd hajtóanyagú rakétamotor | |
Hatótávolság | 45 km | 65 km | 167 km | 240 km | 500+ km | 240 km |
Magasság | 24 km | 24 km | 24+ km | 33 km | > 247 km | 33 km |
Sebesség | M 2+ | M2+ | M3.5 | M3.5 | 9600 km/h | M3.5 |
Vezérlő rendszer | PARL | PARL, INS | PARL, INS, IR | PARL, INS | GNSS , INS, IR | INS, ARL |
Robbanófej | 62 kg-os rúd | 62 kg-os rúd | 113 kg-os töredezettség | 113 kg-os töredezettség | LEAP (kinetikus elfogó) |
kinetikus vagy töredezett Mk 125 |
Indító | Mk 13 | Mk 10 | Mk 13 / Mk 26 / Mk 41 | Mk 41 (függőleges, Aegis ) | Mk 41 | Mk 41 |
Szolgáltatásban | 1983 | 1969 | 1981 | 1998 | Próbák 2004 óta | 2011 óta tervezett Tesztelés 2008 óta |
Darabköltség | 601 500 USD | 409 000 dollár | 421 400 dollár | kA | ~990 000 USD |
Rakéták beszerzése az amerikai haditengerészet számára | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Év | Mennyiség | Költségvetés (millió dollár) | Forrás | |||
rakéták | K+F | Alkatrészek | Teljes |
2016. október 12-én a USS DDG-87 Mason amerikai romboló két SM-2MR-t és egy ESSM-et használt a Jemenből indított hajóelhárító rakéták támadásának visszaverésére [1] .
Az amerikai haditengerészet a háború utáni időszakban (1946-1991) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Amerikai rakétafegyverek | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
"levegő-levegő" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
"felszínről felületre" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
"levegő-felszín" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
"felszín-levegő" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
A dőlt betűk ígéretes, kísérleti vagy nem sorozatgyártású mintákat jelölnek. 1986-tól kezdődően betűket kezdtek használni az indexben az indítási környezet/célpont jelzésére. "A" a repülőgépekhez, "B" a többszörös kilövési környezetekhez, "R" a felszíni hajókhoz, "U" a tengeralattjárókhoz stb. |