Szojuz TMA-12 | |
---|---|
Általános információ | |
Szervezet | Űrkutatási Állami Társaság "Roskosmos" |
Hajójárati adatok | |
hajó neve | Szojuz TMA-12 |
hordozórakéta | Szojuz-FG |
Szojuz járat sz. | 103 |
Indítóállás | Bajkonur , SP-1 [1] |
dob |
2008. április 8. 11:16 UTC [2] |
Dokkolás |
2008. április 10. 12:57 UTC [3] [4] |
A dokkoló helye | ISS ( Pierce ) |
kioldás |
2008. október 24. 00:16 UTC |
Hajó leszállás |
2008. október 24. 03:36 UTC |
Leszállási hely | 89 km-re északra Arkalyktól |
A repülés időtartama | 198 nap 16 óra 20 perc 11 másodperc |
A fordulatok száma | 3130 |
Hangulat | 51,67° |
Tetőpont | 237 km |
Földközel | 192 km |
Keringési időszak | 88,7 perc |
Súly | ~7200 kg |
NSSDC azonosító | 2008-015A |
SCN | 32756 |
A személyzet repülési adatai | |
stáb tagok | 3 |
hívójel | "Eridanus" |
A legénység fotója | |
Szojuz TMA-11Szojuz TMA-13 | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Szojuz TMA-12 egy orosz személyszállító emberes űrhajó , amelyen a negyvenegyedik emberes repülést hajtották végre a Nemzetközi Űrállomásra . Az ISS tizenhetedik hosszú távú expedíciójának legénysége . Egy örökletes (második generációs) űrhajós első repülése. Az első űrhajós Dél-Koreából . Az első női űrhajós Dél-Koreából.
Indítószemélyzet
Leszálló személyzet
Mentőszemélyzet
Számos érdekesség kapcsolódik a Szojuz TMA-12 űrszonda repüléséhez. A legénység három újoncból áll az űrrepüléseken. Utoljára 1994 -ben a Szojuz űrszonda legénysége csak újoncokból állt a Szojuz TM-19 űrszonda, amelynek legénysége Jurij Malencsenko és Talgat Musszabaev volt . A Szojuz űrszondák repüléseinek teljes története során mindössze kétszer három újonc volt a Szojuz űrszondák legénysége. Ez 1969 -ben történt: a Szojuz-5 legénységében Borisz Volinov , Alekszej Eliszejev és Jevgenyij Hrunov ; a Szojuz 7 legénysége Anatolij Filipcsenko , Vladislav Volkov és Viktor Gorbatko volt .
Szergej Volkov Alekszandr Volkov szovjet űrhajós fia . Szergej Volkov lett a világ első második generációs űrhajósa. Szergej Volkov az ISS Expedition 17 parancsnoka volt, és 2008. október 24-ig tartózkodott az állomáson.
A Szojuz TMA-12 űrszonda legénységének tagja volt az első dél-koreai női űrhajós, Lee So-yeon. Körülbelül 10 napig tartózkodott az állomáson, majd április 19-én tért vissza a Földre a Szojuz TMA-11 űrszondával Jurij Malencsenkoval és Peggy Whitsonnal együtt . Ez volt az első alkalom, hogy a Szojuz űrszonda legénységében két nő és egy férfi volt.
Lee So-yeon részvétele a repülésben 2008. március 10-én vált ismertté [ 6] . Ezt megelőzően bekerült a tartalékba. Ám miután honfitársa, Ko San megszegte az űrközpont dokumentumainak használatára vonatkozó szabályokat, a Roszkozmosz vezetése úgy döntött, hogy lecseréli Lee So-yeonra.
2007-ben Ko San hazahozott egy tankönyvet. Aztán tettét véletlen hibának nevezte. 2008 februárjában olyan DSP minősítésű információkhoz jutott hozzá, amelyek nem a felkészüléséhez kapcsolódnak. Ko San nemcsak megismerkedett velük, hanem másolt és továbbított hazájába. Egyes hírek szerint ezek a Szojuz űrszonda kezeléséről szóló dokumentumok voltak. Űrhajós-kutatóként nem volt joga megismerkedni velük [7] .
Dél-Korea lett a második ország, ahol van első női űrhajósa. Mint tudják, az első ilyen ország Nagy-Britannia.
2008. március 19- én , miután az összes űrhajós sikeresen letette az utolsó repülés előtti vizsgát, hivatalosan is jóváhagyták a fő és a tartalék személyzet összetételét [8] [9] .
2008. július 10-11-én hatórás űrsétát tett Szergej Volkov és Oleg Kononenko (VKD-20a [10] , ISS EVA-20a [11] ), melynek során az öt piro- A Szojuz TMA-12 ereszkedő jármű zárait (11F732 0101) megvizsgálták és szétszerelték -0A1. Ez a zár részt vesz a leszálló jármű kioldásában a műszer-aggregátum rekeszből [10] , és feltehetően meghibásodása miatt 2007-ben történtek ballisztikus süllyedések az előző két, Szojuz TMA-10 és Szojuz TMA-11 küldetésben. 2008 [12] [13] .
Az űrséta idején az állomás molylepke volt. Gregory Shamitoff ( ISS-17 ) űrhajós a Szojuz fedélzetén tartózkodott a hadművelet során [14] .
2008. október 24-én a Szojuz TMA-12 leszállt az ISS-ről, és néhány órával később egy kijelölt területen landolt Kazahsztánban [15] .
A Szojuz sorozat űrhajói | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Legénységgel |
| |||||||||||||||||
Személyzet nélküli |
| |||||||||||||||||
Törölve |
| |||||||||||||||||
Az aktuális járatok kiemelve vannak . A menetrend szerinti járatok dőlt betűvel vannak szedve .1 K OS DOS-1 ( Szaljut-1 ). 2 K OS DOS-2 és DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Szaljut -2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Szaljut -3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Szaljut -5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Szaljut-7 ) (látogató expedíciók az 5. főexpedícióhoz). |
Emberes űrrepülések a Nemzetközi Űrállomásra | |
---|---|
1998-2004 |
|
2005-2009 | |
2010–2014 | |
2015–2019 |
|
2020 - jelen ban ben. | |
Tervezett |
|
Az aktuális járatok félkövér , rózsaszínnel vannak kiemelve – olyan hajókkal, amelyek nem érték el az ISS- t |
|
|
---|---|
| |
Az egy rakétával indított járműveket vessző választja el ( , ), a kilövéseket egy pont ( · ) választja el. A személyzettel ellátott járatok félkövérrel vannak kiemelve. A sikertelen indítások dőlt betűvel vannak jelölve. |