Tundzha | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006. május 6 . "Tundzha" bolgár önjáró aknavető a Szent György-nap tiszteletére rendezett katonai parádén . | |||||||||||||||||||||||||||||||
"Tundzha" / "Tundzha-Sani" | |||||||||||||||||||||||||||||||
Osztályozás | önjáró habarcs | ||||||||||||||||||||||||||||||
Harci súly, t | 12.045 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Legénység , fő | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sztori | |||||||||||||||||||||||||||||||
Fejlesztő | "Petrel" Központi Kutatóintézet [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártó | [egy] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Évek fejlesztése | 1969 és 1979 között [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek | az 1970-es évek óta [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Éves működés | az 1970-es évek óta [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kiadott darabszám, db. | legalább 303 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Fő üzemeltetők | |||||||||||||||||||||||||||||||
Méretek | |||||||||||||||||||||||||||||||
Tok hossza , mm | 6260 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Szélesség, mm | 2850 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Magasság, mm | 1880 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Alap, mm | 3700 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Foglalás | |||||||||||||||||||||||||||||||
páncél típus | golyóálló | ||||||||||||||||||||||||||||||
Fegyverzet | |||||||||||||||||||||||||||||||
A fegyver kalibere és gyártmánya | 120 mm M-120 / 2B11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
fegyvertípus _ | habarcs | ||||||||||||||||||||||||||||||
Hordó hossza , kaliberek | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Fegyver lőszer | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Szögek VN, fok. | +45..+80 | ||||||||||||||||||||||||||||||
GN szögek, fok. |
HV szögnél +45° -5..+5 HV szögnél +80° -26..+26 |
||||||||||||||||||||||||||||||
Lőtér, km | 0,48..7.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
látnivalók | MPM-44 | ||||||||||||||||||||||||||||||
gépfegyverek | 1 × 7,62 mm PKT | ||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
Mobilitás | |||||||||||||||||||||||||||||||
Motorteljesítmény, l. Val vel. | 240 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Autópálya sebesség, km/h | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Terepsebesség, km/h | 6 vízen | ||||||||||||||||||||||||||||||
Hajóút az autópályán , km | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Fajlagos teljesítmény, l. utca | húsz | ||||||||||||||||||||||||||||||
felfüggesztés típusa | egyedi torziós rúd , hidraulikus lengéscsillapítókkal | ||||||||||||||||||||||||||||||
Fajlagos talajnyomás, kg/cm² | 0,455 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Mászás, fok. | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Keresztezhető gázló , m | lebeg |
"Tundzha" / "Tundzha-Sani" - önjáró habarcs , amely egy könnyű páncélozott MT-LB traktoron alapul .
Az 1960-as évek közepén megkezdődött a 120 mm-es önjáró habarcsok létrehozása . A munkát a VNII-100 irányítása alatt végezték . A kutatás során egy önjáró habarcs két változatát dolgozták ki a BMP-1 alvázon . Az első változatban az M-120-as habarcsot szerelték fel a gépre , a második változatban egy automata töltésű , farfekvésű habarcsot [2] .
1969. szeptember 13-án a Szovjetunió Minisztertanácsa alá tartozó hadiipari kérdésekkel foglalkozó bizottság határozata értelmében 120 mm-es kaliberű önjáró habarcsokat fejlesztettek ki a szárazföldi és a légideszant erők számára . A munka során kidolgozták az M-120 habarcs elhelyezésének lehetőségét az MT-LB könnyű páncélozott traktorra , a munkát a "Burevestnik" Központi Kutatóintézet irányításával végezték . Ennek eredményeként ez a lehetőség volt a végleges, de a gépet nem fogadták el a szovjet hadseregben , mivel a 2A51 [3] [4] félautomata puskás fegyvert fejlesztették ki .
Az első változatban a 120 mm-es M-120 aknavetőt használták fő fegyverként . A habarcsot a jármű hátuljába szerelték fel egy szabványos kocsira . A harcteret felülről kétszárnyú fedéllel zárták le [2] .
TTX [2] :
Súly, t: 12.248 Legénység, létszám: 5 Páncél típusa: golyóálló A fegyver kalibere és márkája: 120 mm M-120 Fegyver típusa: habarcs Lőszerek, lövések: 64 Szögek HV, fokok: +45..+80 Szögek GN, fokok: −20..+20 Lőtáv, km: 0,46..7 Géppuskák: 1 × 7,62 mm PKT Motor típusa: UTD-20 dízel Motor teljesítmény, LE: 300 Autópálya sebesség, km/h: 65 Sebesség vízen, km/h: 7...8 Teljesítménytartalék autópályán, km: 300 2. lehetőség a 765. objektumon alapulóA második lehetőség egy 120 mm-es, csuklós töltésű , automatikus töltésű habarcs elhelyezését jelentette a BMP-1 alvázba. Az automata rakodó egy dob volt, amiben 6 perc volt. A fegyverzetet, amely egy aknavetőből és egy géppuskából állt , egy toronyba helyezték [2] .
TTX [2] :
Tömeg: 12,337 Legénység, létszám: 5 Páncél típusa: golyóálló A fegyver kalibere és márkája: 120 mm Pisztoly típusa: automata habarcs Lőszerek, lövések: 80 Szögek HV, fokok: +35..+80 Szögek GN, fokok: 360 Lőtáv, km: 0,48..7 Géppuskák: 1 × 7,62 mm PKT Motor típusa: UTD-20 dízel Motor teljesítmény, LE: 300 Autópálya sebesség, km/h: 65 Sebesség vízen, km/h: 7...8 Teljesítménytartalék autópályán, km: 300A SAO 2S9 megjelenése miatt az MT-LB alapú önjáró habarcsot a szovjet hadsereg nem fogadta szolgálatba. Az 1976-1981 közötti időszakban az MT-LB-n alapuló 120 mm-es aknavetőt Bulgáriában fejlesztettek ki , a kazanlaki NITI-ben sorozatban gyártották a bolgár hadsereg számára, és ezen felül a Varsói Szerződés országaiba is szállítottak [5] .
Menet közben a habarcsot a jármű karosszériájába helyezik, a harciban a tetőajtó ajtaja kinyílik, és a habarcs eltávolítása nélkül tüzet lőnek. A habarcs visszahúzó szerkezettel van felszerelve. A földről tüzeléshez a gépről levehető a hordó, amihez a gépen egy rendes kétlábú és egy alaplemezt szállítanak.
A fő fegyverzet az 1955-ös M-120-as modell 120 mm-es ezredmozsárja . A nómenklatúra a következő bányákat tartalmazza : Z-843A, O-843A, O-843 és mások. A lőszer 60 perc [4] .
Kiegészítő fegyverként egy 7,62 mm-es PKT géppuskát használnak . A lőszer 2000 töltény [4] .
Karpenko A.V. 120 mm-es "Tundzha" ("Tundzha-Sani") önjáró habarcs // Modern önjáró tüzérségi fegyverek. - Szentpétervár: "Bástya", 2009. - S. 21-22. — 64 p.