Szojuz TM-19 | |
---|---|
Embléma | |
Általános információ | |
Ország | |
Szervezet | Űrkutatási Állami Társaság "Roskosmos" |
Hajójárati adatok | |
hajó neve | Szojuz TM-19 |
hordozórakéta | Szojuz-U2 |
Indítóállás | Bajkonur Pl. egy |
dob | 1994. július 1. 12:24:50 UTC |
Hajó leszállás | 1994. november 4. 11:18:26 UTC |
Leszállási hely | 88 km ÉK-re Arkalyk városától , 50°54′ É SH. 64°36′ kelet e. |
A repülés időtartama | 125 nap 22 óra 53 perc 36 másodperc |
A fordulatok száma | 1963 |
Hangulat | 51,6° |
Tetőpont | 222 km |
Földközel | 202 km |
Keringési időszak | 88,5 perc |
Súly | 7150 kg |
NSSDC azonosító | 1994-036A |
SCN | 23139 |
A személyzet repülési adatai | |
stáb tagok | 2 felszállás, 3 leszállás |
hívójel | "Achát" |
Átrendezések | |
Dokkolás |
1994. július 3. 13:55:01 UTC World , Kvant-1 |
kioldás |
1994. november 2. 10:40:10 UTC World , Kvant-1 |
Dokkolás |
1994. november 2. 11:15:00 UTC World , Kvant-1 |
kioldás |
1994. november 4. 08:31:30 UTC World , Kvant-1 |
Szojuz TM-18 Szojuz TM-20 | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Szojuz TM-19 egy emberes űrhajó a Szojuz TM sorozatból.
Kezdetben az újoncok, Malencsenko és Muszabajev a tapasztalt Sztrekalov űrhajós mellett indultak volna, aki Afanasjevvel és Uszacjovval együtt tért vissza a Földre a Szojuz TM-18- assal . Az egyik Progress -ellátó hajó törlése miatt azonban az élelmiszerek és a fogyóeszközök kerültek az űrbe a bölcsőjén lévő Strekalov helyett. Ez szokatlan, csak újoncokból álló legénységi összetételt eredményezett. A dokkolás gond nélkül ment.
Két űrséta során, szeptember 9-én és 13-án Malenchenko és Mussabaev megjavították a hőszigetelést , és előkészítették a napelemek átvitelét a Kristall modulról a Kvant modulra . A program kezdetben 4 űrsétát tartalmazott, amelyek során napelemek áthelyezését tervezték. A Spektr modul bevezetésének késése miatt az akkumulátorok átadása 1995 tavaszára tolódott .
A legénységben volt Valerij Poljakov orvos is , aki 14 hónapig maradt az állomáson.
A tudományos program az asztrofizika, a biotechnológia és a Föld-megfigyelés területére terjedt ki.
November 3-án Mussabaev, Malenchenko és Merbold próbalekötést hajtott végre, és 190 méterrel eltávolodtak Mirtől . Ezután aktiválták Kurs dokkolórendszerét, és sikeresen kikötöttek az állomáson. Ez a teszt azt a problémát hivatott tisztázni, amely a Szojuz TM-20 és a Progress M-24 automatikus dokkolása során történt (két sikertelen automatikus dokkolási kísérlet, a második során pedig ütközés történt a szállítóhajó és a Kvant modul között; mint pl. Ennek eredményeként a Progress-t Jurij Malencsenko dokkolta kézi üzemmódban a TORU rendszer segítségével .
Az ellátmányt és a fogyóeszközöket a Progress M-24 szállítóhajó szállította .
"Mir" orbitális állomás | ||
---|---|---|
Modulok | ||
hajókat | ||
Programok | ||
Expedíciók |
| |
A "Mir" orbitális állomás összeszerelési sorrendje
A "Mir" orbitális állomás moduljainak elrendezése elárasztás előtt
|
A Szojuz sorozat űrhajói | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Legénységgel |
| |||||||||||||||||
Személyzet nélküli |
| |||||||||||||||||
Törölve |
| |||||||||||||||||
Az aktuális járatok kiemelve vannak . A menetrend szerinti járatok dőlt betűvel vannak szedve .1 K OS DOS-1 ( Szaljut-1 ). 2 K OS DOS-2 és DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Szaljut -2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Szaljut -3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Szaljut -5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Szaljut-7 ) (látogató expedíciók az 5. főexpedícióhoz). |