BMD-1KSh

BMD-1KSh

Tüzérségi Múzeum Szentpéterváron . BMD-1KSh emelt antennás eszközökkel.
BMD-1KSh (KShM-D)
Osztályozás Parancsnok jármű
Harci súly, t 8.7
Legénység , fő 6
Sztori
Gyártó
Évek fejlesztése 1975
Gyártási évek 1975 óta
Éves működés 1975 óta
Fő üzemeltetők
Méretek
Tok hossza , mm 5883
Szélesség, mm 2630
Magasság, mm 1650..2000
Hézag , mm 100..450
Foglalás
páncél típus alumínium
Motor
Mobilitás
Motorteljesítmény, l. Val vel. 240
Autópálya sebesség, km/h 60
Terepsebesség, km/h 10 a felszínen
Hajóút az autópályán , km 500
felfüggesztés típusa hidropneumatikus
Mászás, fok. 32
Átjárható fal, m 0.7
Átkelhető árok, m 2.5
Keresztezhető gázló , m lebeg
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

BMD-1KSh "Soroka" (Index GBTU - Object 926 ) - A zászlóalj vezérkari főnökének szovjet parancsnoki és vezérkari járműve . A BTR-D páncélozott személyszállító bázisán fejlesztették ki . A sorozatgyártást a Volgogradi Traktorgyárban 1975-ben indították el. Egyes források KShM-D néven hivatkoznak rá .

Tervezési leírás

Páncélos hadtest és torony

A BMD-1KSh parancsnoki és állományú járművet a BTR-D alapján hozták létre . Nincsenek szokásos fegyverek és kiskapuk a személyes fegyverek tüzelésére. A tanfolyami géppuskák helyére további felszereléseket helyeztek el. A harctérben leszálló tisztek számára kialakított nyílások a hajótest középső részének tetejéről a vezetőajtóba kerültek. A BMD-1KSh parancsnoki tornya közelebb került a tathoz és a bal oldalhoz az alapjárműhöz képest. A törzstisztek munkakörülményeinek javítása érdekében a fülke páncéllemezében három ablakot helyeznek el, páncélozott burkolatokkal zárva [1] .

Felügyelet és kommunikáció

A BMD-1KSh számos VHF és HF kommunikációs csatornával rendelkezik. A kommunikációs lehetőségek két R-123M rádióállomást, két R-111 rádióállomást és egy R-130 rádióállomást foglalnak magukban. Mindegyik rádióállomás egymástól függetlenül működhet. Az R-130 rádióállomással akár 50 km-es hatótávolságú stabil kommunikáció biztosítása érdekében a BMD-1KSh négy méteres ostorantennával van felszerelve. A kommunikációs hatótávolság növelése érdekében lehetséges az árbocantenna használata. A készülékek tápellátását az AB-0,5-P / 30 [1] benzines tápegység biztosítja .

Módosítások

BMD-1KSh-A

Modern modernizált változat az automatizálási és kommunikációs technikai eszközök komplexének telepítésével. Az elavult R-111, R-123 és R-130 rádióállomásokat új R-168-100U-2, R-168-UN5-2 VHF állomásokra cserélték T-231-1N berendezéssel és R-168-100KB HF állomással. . Az adatátvitel T-236-V berendezéssel titkosított telekódos kommunikációs csatornákon keresztül történhet. Ezenkívül a BMD-1KSh-A képes műholdas kommunikációs csatorna létrehozására , ehhez a gép az R-438-M állomással [2] csatlakozik .

Fennmaradt másolatok

Jegyzetek

  1. 1 2 M. Saenko, S. Fedoseev. A "szárnyas gyalogság" páncélja: kétéltű páncélozott személyszállító és családja. // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. — Moszkva: Techinform.
  2. A zászlóalj vezérkari főnökének parancsnoki és törzsjárműve (BMD-1KSh-A) . Rjazani Rádiógyár. Letöltve: 2012. november 21. Az eredetiből archiválva : 2013. január 23..

Irodalom

Linkek