UR-77 | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
UR-77 (256. vers) | |||||||||||||||||||||||||||||
Osztályozás | Önjáró rakétavető | ||||||||||||||||||||||||||||
Harci súly, t | 15.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
Legénység , fő | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Sztori | |||||||||||||||||||||||||||||
Gyártó | Szovjetunió | ||||||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek | 1977 óta | ||||||||||||||||||||||||||||
Éves működés | 1978 óta | ||||||||||||||||||||||||||||
Fő üzemeltetők |
Szovjetunió Oroszország Fehéroroszország |
||||||||||||||||||||||||||||
Méretek | |||||||||||||||||||||||||||||
Tok hossza , mm | 7860 | ||||||||||||||||||||||||||||
Szélesség, mm | 2850 | ||||||||||||||||||||||||||||
Magasság, mm | 2535 | ||||||||||||||||||||||||||||
Alap, mm | 3700 | ||||||||||||||||||||||||||||
Nyomvonal, mm | 2500 | ||||||||||||||||||||||||||||
Hézag , mm | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||
Foglalás | |||||||||||||||||||||||||||||
páncél típus | golyóálló | ||||||||||||||||||||||||||||
Fegyverzet | |||||||||||||||||||||||||||||
Lőtér, km | 0,5-ig | ||||||||||||||||||||||||||||
Egyéb fegyverek | 2 x UZP-77/UZ-67 | ||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Mobilitás | |||||||||||||||||||||||||||||
Motorteljesítmény, l. Val vel. | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||
Autópálya sebesség, km/h | 60..61.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
Terepsebesség, km/h |
30 a földön 4..6 úszó |
||||||||||||||||||||||||||||
Hajóút az autópályán , km | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||
Erőtartalék durva terepen, km | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||
Fajlagos teljesítmény, l. utca | 19.1 | ||||||||||||||||||||||||||||
felfüggesztés típusa | csavarás | ||||||||||||||||||||||||||||
Fajlagos talajnyomás, kg/cm² | 0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
Mászás, fok. | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||
Átjárható fal, m | 0.8 | ||||||||||||||||||||||||||||
Átkelhető árok, m | 2.2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Keresztezhető gázló , m | lebeg | ||||||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
UR-77 "Meteorit" - szovjet önjáró rakétavető. A 2S1 Gvozdika önjáró tarack alapján készült . 1978 óta sorozatgyártásban az UR-67 helyettesítésére [1] . Az UR-77 harc közben páncéltörő aknamezőkön is képes mozogni. Az átjáró körülbelül 6 méter széles és 80-90 méter hosszú. Annak ellenére, hogy az UR-77-et nem gyalogsági aknák felszámolására tervezték, a létesítmény képes megtisztítani a gyalogsági aknamezőket az amerikai M14 nyomású aknáktól , akár 14 méter széles átjárókat is létrehozva [1] .
Az aknamentesítést a töltet robbanásából származó lökéshullám fellépésével hajtják végre, amely hatással van az aknabiztosítékra. A teljes kiürítés azonban nem garantált. Így például a duplakattintásos biztosítékkal rendelkező aknák ( TM-62 akna MVD-62 biztosítékkal vagy Mk7 5. számú Mk4 biztosítékkal), a feszített hatású gyalogsági aknák érintetlenek maradhatnak. A mágneses, szeizmikus és infravörös biztosítékok nem reagálnak a robbanáshullámra [1] .
Az UR-77 telepítést a 2S1 Gvozdika önjáró tarack alapján hozták létre . A gép hegesztett páncélozott hajótesttel rendelkezik, amelyre a hátsó részben egy két töltetnyi lőszerterhelésű kilövő van elhelyezve [2] .
A szerelőcsapat 2 főből áll [1] :
Főfegyverzetként aknamentesítő tölteteket használnak. Egy telepítés két töltés szállítására alkalmas. Egy töltéssel kitisztít egy téglalapot, amelynek oldalai 90x6 méteresek egy aknamezőben. Az UR-77 telepítés UZ-67, UZP-77 és ZRShch márkájú töltéseket használhat [3] [1] .
A töltés elindítása és az aknamentesítés során a személyzet a járműben marad. Az aknamentesítő töltet egy robbanóanyaggal töltött nejlonhéj, amelyen belül robbanókábel halad át. Az ellenséges aknamező töltetellátását porrakéták végzik, amelyek repülés közben aknamentesítő töltetet vonnak. A repülési útvonal aktív szakaszának végén aktiválódik a leválasztó eszköz, amely leválasztja a rakétákat. A fékkötél leszálláskor féktöltést hoz létre. A töltés leesése után az autó visszahajt, meghúzza a fékkötelet, ráhúzza a töltetet az aknamezőre és kiegyenesíti. A vezérlőpultról a vezetékeken keresztül a detonáció elektromos impulzusa a robbanókábelre kerül, ami elindítja a teljes aknamentesítő töltet felrobbanását. A töltet robbanása következtében az aknamezőben aknákat robbantanak fel, és járatot alakítanak ki benne a berendezések és a személyzet számára. Egy teljes aknamentesítési ciklus ideje körülbelül 3-5 perc. Az újratöltés körülbelül 30-40 percet vesz igénybe [1] .
Az UR-77 berendezés által használt töltetek teljesítményjellemzőinek táblázata [3] [4] | |||||||||
Töltő márka | Töltési hossz, m | A robbanóanyag tömege, kg | BB típusú | Tartomány, m | Átjáró hossza, m | Átjáró szélessége, m | Az örökbefogadás éve | ||
UZ-67 | 83 | 665 | TNT | 200/350 | 75..80 | 6 | 1967 | ||
UZP-77 | 93 | 725 | PVV-7 | 250/500 | 80..90 | 6 | 1977 | ||
ZRSh | 6 | 41 | TGAF-25 | 100 | 6 |
Végtére is, még a 21. század elején sem léteznek az UR-77-hez hasonló harci teljesítményű amerikai berendezések. Egyetértenek azzal, hogy két készlet kiterjesztett M58 MICLIC aknamentesítő töltet elhelyezése az AVLB hídrétegre a híd helyett nem a legjobb megoldás (főleg, hogy maguk az amerikaiak is elismerik, hogy az ilyen létesítmények (AVLM) használatának tapasztalatai 91-ben a Sivatagi vihar hadművelet során azt mutatták, hogy az esetek felében a kilövések kudarccal végződnek).
Az UR-67-es berendezéseket az 1973-as arab-izraeli háború és számos más afrikai és indokínai háború során tesztelték. Használatuk tapasztalatai szülték az UR-77-et, amelyben az UR-67-ben rejlő hiányosságokat kiküszöbölték.
- Veremeev Yu.G.