| Szojuz TM-11 | |
|---|---|
| Embléma | |
| Általános információ | |
| Ország | |
| Szervezet | Szovjetunió űrprogramja |
| Hajójárati adatok | |
| hajó neve | Szojuz TM-11 |
| hordozórakéta | Szojuz-U2 |
| Indítóállás | Bajkonur Pl. egy |
| dob | 1990. december 2. 08:13:32 UTC |
| Hajó leszállás | 1991. május 26. 10:04:13 UTC |
| Leszállási hely | 61 km-re Dzhezkazgantól |
| A repülés időtartama | 175 nap 1 óra 50 perc 41 másodperc |
| A fordulatok száma | 2740 |
| Hangulat | 51,6° |
| Tetőpont | 400 km |
| Földközel | 367 km |
| Keringési időszak | 92,2 perc |
| Súly | 7150 kg |
| NSSDC azonosító | 1990-107A |
| SCN | 20981 |
| A személyzet repülési adatai | |
| stáb tagok | 3 felszállás, 3 leszállás |
| hívójel | "Derbent" |
| Átrendezések | |
| Dokkolás |
1990. december 4. 09:57:09 UTC World , PxO BB |
| kioldás |
1991. március 26. 10:12:00 UTC World , PxO BB |
| Dokkolás |
1991. március 26. 10:58:59 UTC World , Kvant-1 |
| kioldás |
1991. május 26. 06:15:59 UTC World , Kvant-1 |
Szojuz TM-10 Szojuz TM-12 | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Szojuz TM-11 egy emberes űrhajó a Szojuz TM sorozatból.
Toyohiro Akiyama volt az első űrturista, aki pénzért repülhetett az űrbe. A TBS tévécsatorna, ahol dolgozott, 28 millió dollárt fizetett a repülésért. A hordozórakéta fedélzetén a japán zászlót és reklámot ábrázolták . Az ereszkedő modulban lévő kamera rögzítette a leszállás folyamatát a későbbi televíziós adáshoz.
A Szovjetunióban ezt az indulást az első kereskedelmi járatnak nevezték, és jelezték, hogy 14 millió dollárt kerestek vele. Egy japán újságíró naponta 10 perces tévériportot és 20 perces rádióriportot sugárzott. A Szovjetunió és Japán elektromos és videorögzítő rendszereinek összeférhetetlensége miatt Akiyamának különféle adaptereket és átalakítókat kellett magával vinnie. Mindezek a felszerelések körülbelül 170 kg-ot nyomtak, és azelőtt érkeztek meg a Mir állomásra, hogy Akiyama megérkezett volna a Progress szállítóhajó fedélzetére. December 5-én Akiyamát átszállították a Szojuz TM-10- re . December 8-án Manakov és Strekalov elkezdte feltölteni a visszatérő modult filmekkel és kísérleti eredményekkel. A Szojuz TM-10 űrszonda leszállását a TBS csatorna élőben közvetítette.
A kilencedik fő expedíció a Mir állomásra nagyszabású programot hajtott végre az állomás újbóli felszerelésére. Az elektromos kábelek lefektetését nemcsak az állomáson belül végezték, hanem a világűrben is. A munkálatok után az állomás minden moduljában elérhetővé vált a napelemek teljesítménye. Január 7-én megjavították a Kvant-2 modul kijárati nyílását (a nyílt térben végzett munka időtartama 5 óra 18 perc volt ). Ezt követően napelemek beépítésére szolgáló rácsok (január 23. 5:40) és daru került elhelyezésre a napelemek tartószerkezeteinek átrendezésére (január 26. 6:20). Emellett április 25-én a Kurs automata randevú és dokkoló rendszer antennáját is újra tesztelték (3 óra 30 perc). Tudományos kísérleteket végeztek a földmegfigyelés, a biológia, az orvostudomány és az anyagtudomány területén.
Az ellátmányt és a fogyóeszközöket a Progress M-6 és Progress M-7 szállítóhajók szállították .
| "Mir" orbitális állomás | ||
|---|---|---|
| Modulok | ||
| hajókat | ||
| Programok | ||
| Expedíciók |
| |
| A "Mir" orbitális állomás összeszerelési sorrendje
A "Mir" orbitális állomás moduljainak elrendezése elárasztás előtt
| ||
| A Szojuz sorozat űrhajói | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Legénységgel |
| |||||||||||||||||
| Személyzet nélküli |
| |||||||||||||||||
| Törölve |
| |||||||||||||||||
| Az aktuális járatok kiemelve vannak . A menetrend szerinti járatok dőlt betűvel vannak szedve .1 K OS DOS-1 ( Szaljut-1 ). 2 K OS DOS-2 és DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Szaljut -2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Szaljut -3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Szaljut -5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Szaljut-7 ) (látogató expedíciók az 5. főexpedícióhoz). | ||||||||||||||||||