| 685. objektum | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tapasztalt könnyű tank 685. objektum a Patriot park kiállításán. | |||||||||||||||||
| 685. objektum | |||||||||||||||||
| Osztályozás |
könnyű harckocsi / kétéltű tank |
||||||||||||||||
| Harci súly, t | 16.5 | ||||||||||||||||
| elrendezési diagram | klasszikus | ||||||||||||||||
| Legénység , fő | 3 | ||||||||||||||||
| Sztori | |||||||||||||||||
| Fejlesztő | SKBM | ||||||||||||||||
| Gyártó | |||||||||||||||||
| Gyártási évek | 1975 | ||||||||||||||||
| Kiadott darabszám, db. | egy | ||||||||||||||||
| Méretek | |||||||||||||||||
| Tok hossza , mm | 7200 | ||||||||||||||||
| Hossz pisztollyal előre, mm | 9451 | ||||||||||||||||
| Szélesség, mm | 3150 | ||||||||||||||||
| Magasság, mm | 2250 | ||||||||||||||||
| Hézag , mm | 450 | ||||||||||||||||
| Foglalás | |||||||||||||||||
| páncél típus | golyóálló | ||||||||||||||||
| Fegyverzet | |||||||||||||||||
| A fegyver kalibere és gyártmánya | 100 mm 2A48-1 | ||||||||||||||||
| fegyvertípus _ | puskás fegyvert | ||||||||||||||||
| Fegyver lőszer | 40 | ||||||||||||||||
| látnivalók | teleszkópos | ||||||||||||||||
| gépfegyverek | 1 x 7,62 mm PKT | ||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Mobilitás | |||||||||||||||||
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 400 | ||||||||||||||||
| Autópálya sebesség, km/h | 70 | ||||||||||||||||
| Terepsebesség, km/h | 10 a felszínen | ||||||||||||||||
| Hajóút az autópályán , km | 600 | ||||||||||||||||
| Fajlagos teljesítmény, l. utca | 24.2 | ||||||||||||||||
| felfüggesztés típusa | torziós, teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítókkal 1, 2 és 6 görgőn | ||||||||||||||||
| Mászás, fok. | harminc | ||||||||||||||||
| Keresztezhető gázló , m | lebeg | ||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||
Az Object 685 egy szovjet kísérleti kétéltű könnyű harckocsi . A Kurgan "SKBM" fejlesztése [1] . Nem sorozatgyártású.
Kísérleti könnyű kétéltű tank , amelyet 1975 -ben fejlesztettek ki a Kurgan Tervezőirodában Blagonravov A.A. vezetésével. Nem vették üzembe, és nem is gyártották sorozatban. A tank minden fejlesztését később felhasználták az "Object 688" ( BMP-3 ) tervezésénél.
1972 -ben a GABTU megrendelésére a Kurgan Gépgyártó üzem kapott egy új könnyű harckocsi gyártására vonatkozó megbízást, verseny alapján . A harckocsit az elavult PT-76 pótlására szánták addigra . A munkálatokat a 788 -as és a 934 -es számú harckocsival párhuzamosan versenyeztetés alapján végezték . A gép prototípusait bemutatták A. Kh. Babadzhanjannak és N.N. Pavlov azonban a gép további munkálatait leállították [2] .
A 685-ös objektumot a klasszikus elrendezési séma szerint tervezték. A tartály légkondicionálóval, a káros tényezők elleni kollektív védelmi rendszerrel és az önásó berendezéssel rendelkezett. A harckocsit ejtőernyős leszállásra is adaptálták. [3]
A hajótest és a torony könnyű páncélozott titánötvözet lapokból készült . A harckocsi elülső páncélzata 23 mm-es lövedékeket tudott ellenállni. [3]
A fő fegyverzet egy 100 mm-es 2A48-1 puskás fegyver volt, amely hidraulikus stabilizátorral és automata rakodógéppel volt felszerelve. A lőszer 40 lövésből állt. Kiegészítő fegyverzetként egy 7,62 mm-es PKT géppuskát helyeztek be 2000 tölténnyel. Ezen kívül 4 db Strela-2 MANPADS-t helyeztek el az autóban a légi célpontok ellen. [3] [4]
Ezenkívül a 902V-os „Cloud” füstszűrő telepítőrendszer 8 gránátvetőjét telepítették a gépre, 81 mm-es füstgránátok kilövésére [4] .
A főmotor egy 2V-06-2 többüzemanyagú motor volt, közbenső léghűtéssel és gázturbinás feltöltéssel. A mechanikus sebességváltó és a motor egy egység volt. A legtöbb csomópont egyesült a BMP-1-gyel . [3]
Az alváz eredeti kialakítású volt, a felfüggesztés torziós rúd volt, teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítókkal, 1, 2 és 6 görgőre szerelve. Annak érdekében, hogy a hernyók ne essenek le a tartály forgatásakor, a hajtókerékre korlátozó tárcsát szereltek fel. [3]
A vízen való mozgáshoz az alváz karosszériájában két sugárhajtású egység volt. [3]
Jelenleg ( 2010 ) a megőrzött példány Kubinka városában [6] a Tanmúzeumban található .