19. objektum

Az Object 19  egy szovjet kísérleti kerekes lánctalpas gyalogsági harcjármű . Rubcovszkban , az Altaj Traktorgyár (ATZ) tervezőirodájánál, a VA BTV - vel együtt fejlesztették ki . Nem sorozatgyártású.

Létrehozási előzmények

Az 1960 -as évek elején a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának utasítására a Szovjetunió számos védelmi vállalata új típusú páncélozott járműveket kezdett fejleszteni motoros puskaegységekhez . A főbb követelmények között szerepelt [1] :

1. Tömegpusztító fegyverek elleni védelem;
2. Jelentős tűzerő;
3. A vízakadályok leküzdése;
4. Független harc lehetősége ellenséges tankokkal.

Az egyik ilyen fejlesztés volt a „19. objektum”. A fejlesztést az ATZ tervezőirodájában végezték a VA BTV -vel közösen . 1965-ben prototípust készítettek [2] . A versengő összehasonlító tesztek után előnyben részesítették az "Object 765"-et , így a gépet nem vették át szervizelésre [1] .

Tervezési leírás

Az elrendezési rajz szerint a vezetőülés bal első, a vezetői szerelőtől jobbra a parancsnoki ülés volt. A legénység minden tagjának külön nyílása volt a kocsiból való kiszálláshoz [3] .

Páncélos hadtest és torony

Az "Object 19" teste hengerelt acéllemezekből készült hegesztett szerkezet volt, amely külsőleg a BRDM-2 kialakításához hasonlított . Középen egy harci rekesz volt kör alakú toronnyal. A leszállóhelyek a harci rekesz körül helyezkedtek el [3] .

A leszállás a hajótest tetején lévő hátsó nyílásokon keresztül történt [2] .

Fegyverzet

A fő fegyverzet egy sima csövű, 73 mm-es 2A28 "Thunder" gránátvető volt . A lőszer 40 lövés volt [2] .

A 7,62 mm-es Kalasnyikov-géppuska ( PKT ) harckocsiváltozatát párosították a főágyúval. A szállított lőszer 2000 töltény volt [2] .

A harckocsik elleni küzdelem érdekében a 9M14M Malyutka páncéltörő irányított rakéta indítóját szerelték fel a járműre . A szállított lőszer 4 rakéta [2] volt .

Alváz

Futóműként 4x4-es kerekes alvázat használtak. A nehéz terepen való mozgáshoz egy további hernyómozgatót használtak, amely a kerekek tengelyei között helyezkedett el a jármű mindkét oldalán. A PT-76 úszó tartály üreges görgőit használták közúti kerekekként . Az átmenet a kerékről a hernyóra és fordítva körülbelül 15-20 másodperc volt [3] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 "Object 1200" gyalogsági harcjármű (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. február 18. Az eredetiből archiválva : 2012. június 21.. (Orosz) 
2. ↑ 1 2 3 4 5 A. V. Karpenko , A hazai páncélozott járművek áttekintése (1905-1995), 120. o.
3. ↑ 1 2 3 Gyalogsági harcjármű "19. objektum" . Hozzáférés dátuma: 2012. február 18. Az eredetiből archiválva : 2012. november 20. (Orosz)

Irodalom

• A.V. Karpenko. A hazai páncélozott járművek áttekintése (1905-1995). - Szentpétervár: "Nevszkij-bástya", 1996. - 480 p. — 10.000 példány.
• 1. függelék // Műszaki leírás és használati utasítás a 73 mm-es 2A28 sima csövű fegyverhez. - S. 135. - 147 p.

Linkek

• Katonai paritás: TANK GUNS archiválva : 2016. március 4. a Wayback Machine -nél