9P139 | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
9P139 Grad-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Osztályozás | Küzdőgép | ||||||||||||||||||||||||||||||
Harci súly, t | 16 körül | ||||||||||||||||||||||||||||||
Legénység , fő | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sztori | |||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártó | |||||||||||||||||||||||||||||||
Évek fejlesztése | 1970 - től 1976 - ig | ||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek | 1974 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Éves működés | 1976 óta | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kiadott darabszám, db. | kis párt | ||||||||||||||||||||||||||||||
Fő üzemeltetők | |||||||||||||||||||||||||||||||
Méretek | |||||||||||||||||||||||||||||||
Tok hossza , mm | 7300 körül | ||||||||||||||||||||||||||||||
Szélesség, mm | 2890 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Magasság, mm | 2000 (márciusban) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Hézag , mm | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Foglalás | |||||||||||||||||||||||||||||||
páncél típus | golyóálló | ||||||||||||||||||||||||||||||
Fegyverzet | |||||||||||||||||||||||||||||||
Szögek VN, fok. | 0..+55 | ||||||||||||||||||||||||||||||
GN szögek, fok. | -60..+60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Lőtér, km | 1.5..15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Egyéb fegyverek | 36 x ÁPOLÓK | ||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
Mobilitás | |||||||||||||||||||||||||||||||
Motorteljesítmény, l. Val vel. | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Autópálya sebesség, km/h | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Terepsebesség, km/h | 4..5 úszó | ||||||||||||||||||||||||||||||
Hajóút az autópályán , km | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
felfüggesztés típusa | egyedi torziós rúd | ||||||||||||||||||||||||||||||
Mászás, fok. | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Átjárható fal, m | 0.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Keresztezhető gázló , m | lebeg |
9P139 "Grad-1" - Szovjet lánctalpas harcjármű az MLRS "Grad-1" -től .
A Szovjetunió Minisztertanácsának 1970. január 21-i 71-26. számú rendelete értelmében megkezdődött a Grad-1 többszörös kilövésű rakétarendszer létrehozása az NPO Splavnál . A munkát A. N. Ganichev főtervező vezetésével végezték . A harcjárművet két változatban fejlesztették ki. Az első lehetőség a hordozórakétát egy ZIL-131 teherautó alvázán helyezte el, a jármű ezen verzióját 9P138 -nak nevezték el . A második lehetőség az volt, hogy a kilövőt egy lánctalpas páncélozott alvázra helyezték, amely nagy terepjáró képességgel rendelkezik. A harcjármű ezen változata a 9P139 jelölést kapta. A második lehetőség fejlesztését a Szovjetunió Légiközlekedési Minisztériumának Kompresszormérnöki Állami Tervező Irodájában végezték A. I. Yaskin főtervező vezetésével . A gépet 1974 -ben tervezték . Kifejezetten a harcjármű számára készült a 9T451 szállító-rakodó jármű az MT-LBu traktor alvázán . 1976 - ban helyezték üzembe a rendszert. A fejlesztés befejezése után egy kis sorozatszámú járművet hoztak létre, amelyet a csapatokhoz küldtek. Bulgáriában a 9P139-es harcjárművek és a 9T451-es szállítójárművek teljes körű gyártását tervezték , de a tömeggyártást nem sikerült elsajátítani [1] [2] .
A 9P139 "Grad-1" harcjármű a 122 mm-es önjáró tarack 2S1 "Gvozdika" alváza alapján készült . Az autó hátuljába egy 36 vezetővel ellátott indítószerkezetet szereltek fel egy forgó hajtóműre . A gép fő célja az volt, hogy páncélos alakulatok részeként működjön [2] .
A 9P139 36 darab 122,4 mm -es nem irányított rakétával van felfegyverezve . A teljes ütési idő 18 másodperc volt, a lőtáv 1,5-15 km. A gép harci készenlétbe helyezése 2-3 perc volt. A lőszerválaszték a következő típusú lövedékeket tartalmazta [3] :
A főlövedék tömege 57 kg, a teljes újratöltési ciklus 12-16 perc [3] .