| Fekete Sas | |
|---|---|
| 640. objektum | |
| Osztályozás | fő tartály |
| Harci súly, t | 48 |
| elrendezési diagram | alternatív |
| Legénység , fő | 3 |
| Sztori | |
| Fejlesztő | JSC "KBTM" |
| Gyártó | |
| Kiadott darabszám, db. | 2 |
| Fő üzemeltetők | Oroszország |
| Méretek | |
| Tok hossza , mm | 7970 |
| Szélesség, mm | 3095 |
| Magasság, mm | 1793 |
| Hézag , mm | 500 |
| Foglalás | |
| páncél típus | moduláris |
| A hajótest homloka, mm/fok. | 600 mm-re a BOPS-tól |
| Toronyhomlok, mm/fok. | 800 mm-re a BOPS-tól |
| Aktív védelem | "Drozd-M" [1] [2] |
| Dinamikus védelem | DZ "kaktusz" |
| Fegyverzet | |
| A fegyver kalibere és gyártmánya | 125 mm |
| fegyvertípus _ | sima csövű fegyvert |
| Fegyver lőszer | 32 (AZ-ban) |
| gépfegyverek | 1 × 7,62 mm PKT |
| Egyéb fegyverek | füstgránátvetők |
| Mobilitás | |
| Motor típusa | GTD |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 1500 |
| Autópálya sebesség, km/h | körülbelül 80 |
| Hajóút az autópályán , km | több mint 500 (külső tartályok nélkül) |
| Fajlagos teljesítmény, l. utca | 31.25 |
| felfüggesztés típusa | csavarás |
| Fajlagos talajnyomás, kg/cm² | 0,87-0,9 (0,80-0,81 kiterjesztéssel) |
| Átjárható fal, m | 0.8 |
| Átkelhető árok, m | 2.8 |
| Keresztezhető gázló , m | 5 (OPVT-vel) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Black Eagle" ("Object 640") egy oroszországi projekt egy ígéretes fő tankról , amelyet az 1990-es években fejlesztett ki az Omszki Közlekedésmérnöki Tervező Iroda .
A prototípust először 1997-ben mutatták be [3] . A fő T-80U harckocsi módosított futóműve volt, amelyre egy új kialakítású torony került. Később egy prototípust készítettek egy hétgörgős alvázra szerelt toronnyal. A tankot nem sorozatgyártásban gyártották. A prototípusok kiállításokon való bemutatása során a tornyokat mindig sűrű terephálóval takarták [4] [5] .
A tank alváz egy módosított T-80U alváz. A hajótestet meghosszabbították, ami lehetővé tette a felső elülső rész jelentős megerősítését és a meggyengült zóna megszüntetését a vezető periszkópjainál . A tartály teste három lezárt rekeszre van osztva, amelyeket függőleges páncélozott lemezek választanak el egymástól, amelyeket a hossztengely mentén szerelnek fel. Az üzemanyagtartályok az oldalsó rekeszekben találhatók. A központi rekeszben található a harci rekeszhez kapcsolódó vezérlőrekesz. A legénység tagjainak helyek a tartálytestben találhatók a torony szintje alatt. Hozzáférésük a toronytestben lévő parancsnoki és tüzér nyílásain, valamint a tartálytestben lévő vezetőnyíláson keresztül lehetséges. A legénységi ülések két pozícióban állítható ülésekkel vannak felszerelve: menetelés és harc. Amikor az üléseket harcállásba helyezzük, a legénység a torony vállpántja alatt van. Tárolt helyzetben a lövész és a harckocsiparancsnok a hajótestben és a toronyban található [6] .
A torony kialakítása a páncél vastagságának növekedését jelentette a páncéllemezek dőlésszögének párhuzamos növekedésével, ami jelentősen növelte a legénység biztonságát. A torony tömege a T-80- hoz képest 20-25 százalékkal nőtt [7] .
A tüzelőanyag-rekeszek oldaláról a hajótest függőleges páncélozott lapjait sugárzásgátló lemezekkel, a vezérlőrekesz és a harci rekesz oldaláról pedig töredezettséggátló anyagból készült lemezekkel borítják. A lőszer egy, a torony fülkéjében elhelyezett automata betöltőben található, és egy kivehető páncélozott modul formájában készül, robbanás esetén kioldó páncélpanelekkel . A torony alapvetően új típusú hegesztéssel készült. Két szimmetrikusan elhelyezett páncélrekesz formájában készült, közös alapra mereven rögzítve. A rekeszeket egymástól bizonyos távolságra elhelyezett és koaxiálisan elhelyezkedő belső és külső oldalfalak alkotják, amelyek az elülső kontúr mentén a szektorban a mélyedéstől a torony keresztirányú tengelyéig vannak kialakítva csonka gúlák formájában.
A projekt előirányozta a harckocsi felfegyverzését egy 125 mm-es ágyúval, egy vele koaxiális 7,62 mm-es géppuskával és egy távoli légvédelmi telepítést egy 12,7 mm-es Kord géppuskával [1] . A tartály kialakítása azonban magában foglalta egy nagyobb kaliberű fegyver lehetőségét - akár 152 mm-ig.
A 48 tonnás harci tömegű tartályt egy új , több mint 1500 LE teljesítményű gázturbinás motorral kellett volna felszerelni. Val vel. Így a tank fajlagos teljesítménye meghaladta a 30 LE-t. s. / t, és ennek eredményeként az "Object 640" dinamikus jellemzőinek jelentősen meg kellett volna haladniuk a harmadik generációs nyugati tartályok jellemzőit, amelyek fajlagos teljesítménye 20-25 liter. s./t [8]
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma (Oroszország Védelmi Minisztériuma) képviselői szerint az ígéretes "Object 640" tank tömeggyártása nem biztosított. Ennek ellenére az ezen a mintán kidolgozott megoldások jelentős lépcsőfokként szolgálnak a meglévő tartályok korszerűsítéséhez [9] . Sok éven át a média többször is beszámolt a Black Eagle harckocsi fejlesztéséről és teszteléséről, de a tömeggyártásba való beindítás időzítéséről és terveiről nem számoltak be [10] [4] [11] . 2009. szeptember 12-én azonban Vlagyimir Voitov ezredes , az orosz védelmi minisztérium páncélozott fegyverekkel és autóipari felszerelésekkel foglalkozó katonai tudományos bizottságának megbízott vezetője azt mondta, hogy a Black Eagle harckocsi, amelyet negyedik vagy akár ötödik generációs páncélozott járműnek neveznek, " Object 640 " néven ismert, nem létezik [12] [13] [5] .
2011. április 28-án az orosz védelmi minisztérium páncélos főigazgatóságának volt első helyettese, Jurij Kovalenko vezérőrnagy bejelentette, hogy a Black Eagle fejlesztéseit az új Armata főharckocsiban használják majd [14] [15] .