Bogár (IRM)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2016. július 26-án felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 23 szerkesztést igényelnek .
Bogár |
---|
|
Osztályozás |
Mérnöki felderítő jármű |
Harci súly, t |
17.2 |
Legénység , fő |
3 |
Landing party , pers. |
3 |
Gyártó |
|
Gyártási évek |
1980
óta |
Éves működés |
1980
óta |
Fő üzemeltetők |
|
Tok hossza , mm |
8220 |
Szélesség, mm |
3150 |
Magasság, mm |
2420 |
Alap, mm |
4300 |
Nyomvonal, mm |
2740 |
Hézag , mm |
400 |
páncél típus |
golyóálló |
A hajótest homloka (felül), mm/fok. |
húsz |
A hajótest homloka (alul), mm/fok. |
húsz |
Hajótesttető, mm |
3 mm |
Toronytető, mm/fok. |
3 mm |
látnivalók |
PAB-2M, DSP-30, PIR-451 |
gépfegyverek |
1 x 7,62 mm PKT |
UTD-20 |
---|
|
Típusú |
dízel |
max erő |
300 l. Val vel. , 2600 ford./percnél |
Max nyomaték |
980 Nm , 1600 ford./percnél |
Max RPM |
2880 |
Konfiguráció |
V6 |
Hangerő |
15 900 cm3 |
hengerek |
6 |
Henger átmérője |
150 mm |
dugattyúlöket |
150 mm |
Ciklus (ciklusok száma) |
négy |
A hengerek működési sorrendje |
1l-1p-2l-2p-3l-3p |
Tömörítési arány |
15.8 |
Ajánlott üzemanyag |
DZ, IGEN, TS-1 |
Hűtés |
folyékony |
+ 2 TTRD a ZUR 9M39 -től az önelszíváshoz |
Motorteljesítmény, l. Val vel. |
300 |
Autópálya sebesség, km/h |
52.5 |
Terepsebesség, km/h |
12 vízen |
Hajóút az autópályán , km |
500 |
Fajlagos talajnyomás, kg/cm² |
0,69 |
Mászás, fok. |
36 |
Átjárható fal, m |
0,65 |
Átkelhető árok, m |
2.3 |
Keresztezhető gázló , m |
lebeg |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az IRM "Zhuk" ( az Inzhenernaya Reconnaissance Machine -től ) egy szovjet katonai jármű, amelyet a terület mérnöki felderítésére terveztek .
Tervezési leírás
A jármű személyzete három főből áll: sofőr, lövész-rádiós és parancsnok [1] . A szapper osztagnak is van egy csapatrekesz , amely maximum 6 fő befogadására alkalmas [2] .
Páncélos hadtest és torony
A jármű a BMP-1 és BMP-2 gyalogsági harcjárművekre épül . A hajótest egy hegesztett szerkezet páncélozott acélból. A tetőn három nyílás található a legénység kijáratához. A kocsi alján egy további nyílás található [3] .
Fegyverzet
A főfegyverzet egy 7,62 mm-es PKT géppuska , a lőszerterhelés 1000 töltény [3] .
Felügyelet és kommunikáció
Az IRM-en belüli kommunikációhoz két R-123 rádióállomást [4] használnak .
A terep megfigyeléséhez és a harci küldetések végrehajtásához az IRM a következő megfigyelési eszközökkel van felszerelve [2] :
- Készülék éjszakai munkához Lengyelország ;
- PAB-2M tüzérségi iránytű ;
- Távolságmérő szapper DSP -30 ;
- Eszköz mérnöki fényképészeti felderítéshez PIF ;
- Nagy nagyítású periszkóp PBU ;
- PIR-451 megfigyelő készülék .
Különleges felszerelés
A szennyezett területeken való működéshez az autó szűrő-szellőző egységgel rendelkezik. A nukleáris szennyezettség körülményei között végzett munka érdekében egy DP-3B radiométer-röntgenométert telepítettek a Zhuk IRM -be . Kémiai szennyezettség körülményei között végzett munka során a VPKhR készüléket használják a mérgező anyagok meghatározására [2] .
Az aknamezőkről történő felderítéshez az IRM RShM aknadetektorral van felszerelve . Az aknadetektor elemei a gép előtt találhatók. A beépítetten kívül két kézi aknakereső IMP és egy búváraknadetektor MIV [2] .
Többek között a harci küldetések végrehajtásához az IWW rendelkezik egy sor eszközzel, amelyek a következőket tartalmazzák [2] :
- Aknamentesítő készlet KR-I ;
- 15 kg TNT dáma;
- 1 újratölthető zseblámpa;
- Visszhangjelző ( kisméretű mérnöki szonár IG-1M [1] );
- 6 lámpás P2M ;
- Áramsebesség mérő;
- Kézi penetrométer RP-2 ;
- Két tekercs SPP-2 sapper huzalból ;
- Világító jelek halmaza;
- Bontógép KPM-1 ;
- Lineáris híd LM-48 ;
- 2 zsák bányászbombázó SMP;
- Ohmmérő M-57 .
Motor és sebességváltó
A gép 300 LE teljesítményű
UTD-20 dízelmotorral van felszerelve.
Módosítások
- IRM-RH - módosítás GSP gázdetektor beépítésével [2] .
Szolgálat és harci használat
Szervezeti felépítés
- 56 mérnök-sapper a Szuvorov Rend Alexandria Vörös Zászlós Ezrede (56 spanyol) [5] .
- 214 mérnökbrigád (214 spanyol) [5]
- katonai egység 11105. 7023 Guards Brest-Berlin Red Banner Base a Szuvorov és Kutuzov Rendek katonai felszereléseinek tárolására és javítására (7023 BHiRVT) [5]
- katonai alakulat 18437. 140 különálló gárdamérnök és Kingisepp Vörös Zászló-rend Alekszandr Nyevszkij Ezred (140 oip) [5]
- katonai egység 30763.14 különálló gárda Baranovichi Vörös Zászló Mérnökdandár Vörös Csillag Rendje (14. dandár). [5]
- 45 Külön Gárda Mérnöki Brigád
- katonai egység 73420. Észak-kaukázusi katonai körzet kiképzőközpontja, Volzsszkij
- katonai alakulat 74814, Déli Katonai Körzet, 205. külön motorpuskás kozák dandár, Mérnök-sapper zászlóalj, külön mérnöki felderítő szakasz
- katonai egység 45445, 28. külön pontonhíd dandár [6]
Jegyzetek
- ↑ Mérnöki felderítő jármű. Műszaki leírás és kezelési útmutató / Szerk. Konovalova S. V. - M . : A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1990. - S. 7. - 616 p.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 A szovjet hadsereg mérnöki felszerelése: az IRM mérnöki felderítő járműve Archiválva 2011. július 9. a Wayback Machine -nél
- ↑ 1 2 A. V. Karpenko , A hazai páncélozott járművek áttekintése (1905-1995), 471. o.
- ↑ IRM "Bogár" - YouTube . Letöltve: 2017. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 30. (határozatlan)
- ↑ 1 2 3 4 5 IRM ENGINEERING SCOUTING JÁRMŰ | Orosz fegyverek, haditechnika, az orosz fegyveres erők elemzése (elérhetetlen link)
- ↑ 28. Ponton Bridge Brigade // Wikipédia. — 2021-12-09. (Orosz)
Lásd még
- IPR - mérnöki víz alatti felderítés
Irodalom
Karpenko A.V. A páncélozott járművek áttekintése 1905-1995. - Szentpétervár: Nyevszkij-bástya, 1996. - S. 471. - 480 p.
Linkek