Nyizsnyij Novgorod trolibusz

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. július 1-jén felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzésekhez 98 szerkesztés szükséges .

Nyizsnyij Novgorod trolibusz
Leírás
Ország	Oroszország
Elhelyezkedés	Nyizsnyij Novgorod
nyitás dátuma	1947. június 27
Operátor	MP "Nizhegorodelektrotrans"
Weboldal	www.ttu-nn.ru
Útvonalhálózat
Útvonalak száma	15 ▼
Hálózat hossza	124,9 km. [1] [2]
gördülőállomány
Trolibuszok száma	207 ▼
A PS fő ​​típusai	AKSM-101PS , AKSM- 201-01, BTZ-5276-04 , ZiU-682 , VZTM-5280 , Trolza-5265 Megapolis , Trolza-6206.0* Megapolis , BKM-321 , VMZ-9 -1-529 VMZ- 9-8 -6223 , SVARZ-6235.00 , VMZ-62151 Premier
Útvonal séma
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Nyizsnyij Novgorod trolibusz Nyizsnyij Novgorod trolibuszrendszere , Oroszország egyik  legnagyobb trolibuszrendszere, amelyet a Nizhegorodelectrotrans MP három trolibusztelepe szolgál ki. A trolibuszt 1947. június 27-én helyezték üzembe . A viteldíj 2022. augusztus 23-tól 35 rubel.

A városban három fizikailag össze nem kapcsolt trolibuszhálózat van – az egyik a hegyvidéki részen, a másik az Avtozavodsky kerületben, a harmadik a Kanavinszkij, Sormovszkij és Moszkva régiókban. A hegyvidéki hálózat és a többi közötti szakadék a trolibuszok meredek rámpák mentén történő emelésének fizikai nehézségeivel magyarázható. Az "Avtozavodskaya" hálózatot a Kanavinsky, Sormovsky és Moskovsky kerületek hálózatától elválasztották a "Dvigatel Revolyutsii" metróállomás építése során .

2005-ig Nizhtroll trolibuszokat szereltek össze a városban (a régi ZiU-682 nagyjavítása ).

Az elmúlt években szinte minden évben új járatokkal bővült a trolibuszrendszer. Az utolsó 17c számú útvonalat 2021. november 25-én nyitották meg

Nehéz időket él át a trolibuszrendszer: 2014 óta nem frissítették a trolibuszparkot. Az útvonalak száma jelentősen csökkent. Leállították a trolibuszforgalmat a Leninszkij kerületben (a Pamirszkaja utcától, a Komarov, Szamocskin, Druzsba, Enthusiastov, Lenin sugárút mentén a Zarecsnaja metróállomástól a Ijulszkij napok utcájáig), Felső-Pecery mikrokörzeteiben, Komszomolszkij az 50 éves győzelem utcáin, a forradalom őrzője , Dolgopolov, Litvinov, Kommunista, Ivan Romanov, Szovnarkomovskaya, Nogin, Rodionov, Brinsky, B. Pecherskaya .

A városvezetés tervei szerint 2020-ban 30 trolibusz érkezését tervezik Moszkvából [3] . A moszkvai trolibuszok szállítása 2020 júliusában kezdődött [4] . 2021 április-júniusában Moszkva további 40 autót adott a városnak [5] [6] .

Az MP "Nizhegorodelektrotrans"-ban (az 1-es villamosmegálló területén, General Ivliev utca 1.) található egy elektromos közlekedési múzeum, amelynek kiállítása ritka ZiU-5 és MTB-82 trolibuszokat mutat be [7]. .

• MTB-82 és ZiU-5 a múzeumban

• MTB-82 és ZiU-5 a múzeumban

• ZIU-5 a múzeumban

Történelmi háttér

• 1947. június 27-én megnyílt az 1. számú út 2,6 km hosszban - az utca mentén. Sverdlov pl . Minin ( Kreml ) pl. május 1. [8] [2] .
• 1947 vége (esetleg november 6.)  - az 1-es számú útvonalat meghosszabbítják a Figner (Varvarskaya) utcán pl. Szabadság.
• 1948  - az 1-es számú útvonalat a nyílt vonal mentén kiterjesztik az utcára. Gorkij pl. május 1. (Gorkij). Az 1-es számú út gyűrűvé vált.
• 1948. március 6-án vonalakat nyitottak meg a Moszkvai autópálya, a Berezovskaya utca és a Sormovsky autópálya mentén. Megnyílt a 3. számú útvonal "Moskovsky vasútállomás - Berezovskaya utca" (félgyűrű mindkét irányban).
• 1949  - új vonalat nyitottak az utca mentén. Komintern, Szabadság a szt. Berezovskaya a st. Nagy Pocsinkovszkaja. Megnyílt a 4. számú útvonal "Moskovsky vasútállomás - Pochinki".
• 1950  - új vonalat nyitottak az utca mentén. Khalzovskaya - KIM sugárút az utcára. Kotov. Elindult az 5. számú „Moszkovszkij pályaudvar – Koposovo” útvonal. Az 5-ös út nyomvonala a 4-es útvonalon haladt végig. E tekintetben a 4-es útvonalat törölték.
• 1954  - új vonalat építettek az utca mentén. Sverdlov (Big Pokrovskaya), a Gagarin sugárút a térről. május 1. (Gorkij) az utcára. Beketova. Új 6-os útvonal „pl. Minin és Pozharsky - Tésztagyár.
• 1955  - a Gagarin sugárút mentén az utcáról. Beketova a st. Surikov, a trolibusz vonalát meghosszabbították és a 6-os útvonalat „pl. Minin és Pozharsky - Novy falu.
• 1956  - a vonalat meghosszabbították a Gagarin sugárút mentén az utcáról. Surikov a st. Bányászati. A 6-os utat meghosszabbították Myzyig.
• 1956 - ban az utcán a kétirányú vonalat lezárták. Berezovskaya. Új vonalat nyitottak a Moszkvai autópálya mentén az utcáról. Berezovskaya a st. dekambristák. A 3-as út az új vonalon halad: "Moskovsky Station - Lesnoy Gorodok".
• 1957. november  - új vonalat nyitottak a Sojuzny Lane mentén, st. Sutyrin Staraya Kanavába. Megnyílt a 7-es számú "Moszkovszkij állomás - Staraja Kanava" útvonal.

• 1959  - új vonalat helyeztek üzembe az utca mentén. KIM, Jasznaja, Zemljacski, Ungvár. Elindult a 8-as „Moszkovszkij pályaudvar – Vysokovo” útvonal.
• 1961  - új vonalat nyitottak az utca mentén. Művészet. Árkok, Novoselskaya Butyrskaya. A 7-es utat meghosszabbították Komszomolszkij településig.
• 1963  - trolibuszvonalat nyitottak az utca mentén. Beketov a Gagarin sugárútról az utcára. Nartova. 9. számú útvonal "pl. Minin és Pozharsky - st. Nartov.
• 1966. november  - új vonalat nyitottak a moszkvai autópálya mentén az utcáról. Dekabristák a mezőgazdasági komplexumba. A 10-es számú új útvonal "Moskovsky pályaudvar - agrokombináció az I.I. Gorkij".
• 1967. május 27-én új vonalat nyitottak a Lenin sugárút mentén az utcáról. Novikov Priboy, Október sugárút az utcáról. Rayevsky a st. Vedenyapin. Új útvonalak No. 2 "st. Novikov-Priboy - DK "GAZ" "és No. 4" DK "GAZ" - platf. Boldog" [2] .
• 1968. február  - a vonalat meghosszabbították a Lenina sugárúttól az utca mentén. Vedenyapin és Leskov, az utcára. Kolomenskaya (október 40 éves). 2. számú útvonalak "st. Novikov-Priboy - st. Mineeva" és 4. számú "st. Mineeva - platf. Boldog” meghosszabbítva. Ezen kívül a 11-es út „platf. Boldog - st. Novikov-Priboy.
• 1968  - a vonalat meghosszabbították a Gagarin sugárút mentén az utcáról. Hegy a st. Larina. 6-os számú útvonal "pl. Minin - Mezőgazdasági Intézet" meghosszabbításra került.
• 1969  - egy új vonalat helyeztek üzembe a Lenin sugárúton (Iyulskikh Days Street) az utcáról. Novikov-Priboy a DK Zheleznodorozhnikov-nak. 11. számú út "platf. Boldog – GZSA” meghosszabbításra került.
• 1969  - a vonalat meghosszabbították az utca mentén. Vedenyapin, Déli autópálya az utcáról. Leskov a st. Yankee Kupala. Egy új útvonal No. 12 "st. Novikov-Priboy - st. Yanka Kupala.
• 1970. május 1-jén vonalat nyitottak az utca mentén. Beketova a st. Nartova a st. Vaneeva. 9. számú útvonal "pl. Minina - pl. szovjet" kiterjesztette.
• 1970. május 1-jén megnyitották a forgalmat a Gagarin sugárút mentén az utcáról. Larina a st. Győzelem. 13. számú út „pl. Minin - Shcherbinki-2 mikrokörzet.
• 1970. november 6-án új vonalat vezettek be az utcán. Szovnarkomovskaya, Kommunista, Prokofjev, Dolgopolov (egyirányú a Lenin tértől), Litvinov (egyirányú a Lenin térre). 11. számú útvonal "pl. Lenin - platf. Happy” meghosszabbításra került.
• 1970  - megnyílik a forgalom az utcán. Arkady Gaidar az utcáról. Yanka-Kupala az utcára. Hazafiak. 12. számú útvonal "st. Novikov-Priboy - st. Patriotov" meghosszabbításra került.
• 1971. május 6-án új vonalat vezettek be a Burnakovsky Prospekt, Geroev Prospekt, st. Felvilágosodás, Ryabtseva, Yaroshenko a Sormova Parkba. Megnyílt a 15-ös útvonal "Moskovsky vasútállomás - Sormovsky PKiO".
• 1971. június  - 14. számú út „st. Boldog - st. Hazafiak".
• 1971. szeptember 15-én megszervezték a forgalmat az utcán. Vaneeva pl. Szabadság a négyzetméterre. Szovjet. 17. számú út „pl. Gorkij - Építési terület "(a Minin téren keresztül), a 9-es útvonal megváltozott, Sverdlov (Bolshaya Pokrovskaya), Vaneev, Beketov (kétirányú gyűrű) utcáin kezdett haladni.
• 1971  - 16. számú útvonal "pl. Szovjet – Myza.
• 1972. április  - megnyitották a forgalmat az utcán. Komarov űrhajós. 18-as út „pl. Lenin - szt. Pamir".
• 1972 - 1973  - Az 1. számú raktár átköltözött a régi épületből az utcára. Ljadov. Szervizvonal a téren. Minin és Pozharsky, st. Minina, st. Semashko és st. Ljadovát leszerelték.
• 1972  - megnyitották a forgalmat az utcán. Vasyunin admirális az utcáról. Vaneeva a st. Ivliev. A 16-os számú "Shcherbinki-2 - 4. Nagorny mikrokörzet" útvonalat meghosszabbították. A 9-es, 17-es útvonalak módosultak. Sétálni kezdtek: 9. szám „4. Nagorny mikrokörzet - Gagarin sugárút - st. Vaneev" (óramutató járásával megegyező), 17. sz. ugyanúgy, csak az óramutató járásával ellentétes irányba.
• 1973  - megnyitották a forgalmat az utcán. Dolzhanskaya, Kanavinskaya és Kanavinsky hidak, Nizhnevolzhskaya rakpart a térre. Markin. Megszervezték a 19-es számú új útvonalat "Moskovsky Station - River Station".
• 1974. december  - új vonalat nyitottak az utca mentén. Burevestnik, Csaadajevszkaja az utcára. Mecsnyikov. 15. számú útvonal "Moskovsky vasútállomás - platf. Chaadaeva" meghosszabbításra került.
• 1975. március  - új vonalat nyitottak az Ungvár utca mentén az utcáról. Bering a vasúti átjáróhoz. 8-as út "Moskovsky vasútállomás - poz. Dubravny” meghosszabbításra került.
• 1978  - 19. számú út "River Station - Platf. Chaadaevo" (a moszkvai autópálya mentén). Útvonal 20 "st. Novikov-Priboy - st. Yanka Kupala.
• 1978  - vonalat nyitottak az utca mentén. Leskov, Julius Fucik, Kolostor az utcáról. Vedenyapin a keleti átjáróba. 22. számú út "st. Mineev - 7. ellenőrzőpont GAZ.
• 1978  - a városközpontban megváltoztak az útvonaltervek: új vonalat nyitottak az utca mentén. Ivlieva a st. Vasyunin a st. Rokosovszkij marsall. Az 1-es számú út a térről kezdett elhaladni. Minina az utcán. Sverdlov vissza az utcán. Gorkij azután az utcán. Beketov, Kuznechikha-1-be. A 16-os utat Kuznechikha-1-ig meghosszabbították. A 17-es utat meghosszabbították, és a Kuznechikha-1-től a pl. Minin és a térre. Gorkij. A térről a 6-os út indul. Minina a st. Surikov (a Minin tér irányában a Sverdlov utcán át a Minin tértől a Gorkij utca mentén haladt át). A 9-es út megváltozott, és elkezdett haladni az utca gyűrűjén. Sverdlov - st. Vaneeva - st. Beketov mindkét irányba.
• 1980  - új vonalat nyitottak az utcán. Rokossovsky az utcáról. Ivlieva a st. Vaneeva. 1. számú útvonalak "pl. Minina - st. Rokosovsky", 16. szám "Shcherbinki-2 - st. Rokossovsky, No. 17, Sq. Gorkij - szt. Rokosszovszkij.
• 1980  - a vonalat az utca mentén leszerelték. Dolzhanskaya, Kanavinskaya és Kanavinsky hidak, Nizhnevolzhskaya rakpart. A 19-es út lezárva.
• 1982. június 10. az utca átadása kapcsán. Sverdlov (Bolshaya Pokrovskaya) az utca mentén lévő trolibuszvonalat leszerelték a gyalogos zónába. Sverdlov pl. Gorkij pl. Minin. E tekintetben az útvonalak módosultak: 1. sz. „pl. Gorkij - szt. Rokossovsky" (kicsinyített), 17. szám "pl. Minina - st. Rokosovsky" (kicsinyített), 13. szám "pl. Minin - Shcherbinki-2 "(elkezdett áthaladni a Gorkij utcán), No. 6 és 9 elkezdtek áthaladni egymás felé a téren. Minina - st. Gorkij - szt. Beketova - st. Vaneeva. A 9-es út az óramutató járásával megegyezően, míg a 6-os az óramutató járásával ellentétes irányban halad.

• 1983 - megkezdődött a Vladimir Veklich rendszeren [10] [13] összekapcsolt két ZiU-682 jármű  első [11] trolibusz szerelvénye [9] [12] . Összesen 5 ilyen vonatot üzemeltettek [11] . A forgalom az utcán nyitott. Murashkin, Meshchersky Boulevard Sovnarkomovskaya-tól a Meshchersky-tó 3. átjárójáig. 18-as út „Meshcherskoye Lake-3 - st. Pamir".
• 1984  - a vonalat leszerelték a Lenin sugárút mentén az utcáról. Komarov a st. Novikov-Priboy; A 11-es számú útvonal lerövidítve „St. Novikov-Priboy - "Boldog" állomás. Vonal a st. A Sovnarkomovskaya átmenetileg zárva tart.
• 1984. november 5-én vonalat nyitottak az utca mentén. Perekhodnikova, Busygin Avenue, st. Dyakonova. 19. számú út "st. Dyakonova - st. Novikov-Priboy.
• 1984  - az utca mentén egyirányú vonalat nyitottak. Barátság, lelkesek, Szamocskin, Kirov, Premudrov, Volocsilnaja, Barátság a ring körül a Lenin sugárúttól és oda. 23. számú út "DK" Krasznaja Etna "- st. Pamir".
• 1984  - a 3-as és 5-ös útvonalat lezárják.
• 1984. szeptember  - egy vonalat nyitottak a Meshchersky Boulevard mentén a Meshchersky-tó 3. átjárójától a St. Proletár. 7. számú útvonalak "Meshcherskoye Lake-4 - poz. Komszomolszkij" és a 10. számú "Meshcherskoye Lake-4 - Gorkovsky Mezőgazdasági Komplexum" meghosszabbításra került.
• 1989. április 21.  - elindították a 3-as trolibusz útvonalat "Meshcherskoye Lake-4 - Station" Chaadaevo "" a Burnakovsky-átjáró mentén
• 1989  - új vonalat vezettek be az utca mentén. Vaneeva a st. Beketova a st. Rokosszovszkij. Útvonalak megváltoztak: No. 1 "pl. Gorkij - Kuznechikha-2 "(Veneev utcán keresztül), No. 9" Sq. Minin - Kuznechikha-2 "(Vaneeven keresztül), No. 17" pl. Minina - st. Rokossovsky "(Vasyunin utcán keresztül), 6. sz." pl. Minina - pl. Gorkij” (a Beketova utcán keresztül).
• 1990  - vonalak nyíltak az utca mentén. Proletár, Akmola, Kujbisev, Torez az utcáról. Karl Marx a Sormovszkoje autópályára, a Forradalom Őrére (egyirányú délre) és a győzelem 50. évfordulójára (egyirányú északra) a Geroev sugárúttól a Sormovszkoje autópályáig. Útvonalak megváltoztak: No. 15 "platf. Chaadaevo - Moskovsky vasútállomás "(a moszkvai autópályán keresztül). No. 8 "platf. Chaadaevo – poz. Dubravny "(az utcán keresztül. Október 50 éve és a Forradalom Őre), 7. sz." település. Komsomolsky - Moskovsky állomás "(a Meshchersky körúton keresztül). A 10-es számú "Meshcherskoye Lake-5 - Mezőgazdasági Komplexum" Gorkovsky "" és a 18-as számú "St. Pamir - Meshcherskoye-tó-5. 5. számú útvonalak „Mikr 5 Meshcherskoye Lake - poz. Komszomolsky" (a Torez utcán keresztül), 21. szám "pl. Lenin - a Meshcherskoye-tó 5. mikrokörzete ”(a Lenin tér vonala újra működni kezdett). A 11-es és a 20-as útvonal le van zárva, az 1-es számú „pl. Gorkij - Kuznechikha-2 ”(a Gorkij térről a Vaneeva utcán, majd vissza az Ivliev utcán keresztül halad), No. 16“ Shcherbinki 2 - st. Rokossovsky "(Vasyunin utcán keresztül), 9. és 17. sz." pl. Minina - Kuznechikha-2 "(A 9-es számú Minin térről a Vaneeva utcán át, vissza az Ivlieva utcán, és a 17-es út fordítva).
• 1991  - az 1-es és a 21-es útvonalat lezárják.
• 1993  - a 6-os útvonal lerövidítve "pl. Minin - Sportpalota "(a Vaneev utcán keresztül). A 16-os út lezárva.
• 1993. október 1-jén új vonalat nyitottak (amely 1987. július 11-én épült) az utcán. Uljanova, Neszterova (egyirányú a Minin tértől) / Piskunova (egyirányú a Minin tér felé), Bolshaya Pecherskaya, Rodionova, Kazanskoye Highway, egyirányú kör (Kasyanova utca, Verkhnepecherskaya utca, Lopatina). 1. számú út „pl. Minin - Felső Pechory ".
• 1995  - 5. számú útvonal "poz. Komszomolszkij - pl. Lenin” (a Sovnarkomovskaya mentén húzódó vonal ismét működni kezdett).
• 1996  - az utca mentén végleg lezárták a vonalat. Sovnarkomovskaya pl. Lenin. Az 5. számú útvonal megváltozott „Meshcherskoye Lake - poz. Komszomol".
• 1998. szeptember 12.  - a város napján, a 21. számú út "st. Rokossovsky - Felső-Pechery ", útvonala az újonnan épült St. Ivliev, Brinsky. A 7-es útvonal megváltozott "Moskovsky vasútállomás - poz. Komszomolsky" (a Sormovskoe autópályán keresztül).
• 1999  - 6-os útvonal "pl. Gorkij – pl. Minina" meghosszabbításra került. 8-as számú út "vill. Dubravny – Moszkovszkij állomás" módosult. A 7-es út le van zárva.
• 2000. január 25.  - új egyirányú vonalat nyitottak az utca mentén. Raevszkij, Plotnyikov, Krasznodoncev, Komszomolszkaja az utcáról. Dyakonov az Október sugárútra. 4. számú út "Sotsgorod-2 - st. Minejev".
• 2001. szeptember 1.  - 21. számú útvonal "pl. Gorkij - Felső-Pechory . A 7-es és a 8-as út visszakerült a régi útvonalra, melyek mozgását 1999-ig végezték. 16. számú út "Shcherbinki 2 - st. Kornyilov” (a Rokossovsky utcán keresztül).
• 2002. május 13.  - Megnyílt a 11-es számú "Proletarskaya metróállomás - Sotsgorod-2" útvonal (a Lenin, Iljics és Oktyabrya sugárút mentén).
• 2003. május 1.  - megnyílt a forgalom az utcán. Kuzbass, Electrozavodskaya, egyirányú az utcán. Puteyskaya, Arkhangelskaya - ott, st. Gorokhovetskaya - vissza. 25-ös út "Moskovsky vasútállomás - st. Arhangelszk.
• 2004  - 7-es számú útvonal "Moskovsky vasútállomás - md. Komszomolszkijt törölték. 28-as út "Meshcherskoye-tó - A.I.-ről elnevezett gyár. május 1” (forduljon át a Dolgopolova és Litvinov utcákon).

• 2007. március 1-jén a 21-es "Shcherbinki-2 - Upper Pechery " útvonal (a Vasyunin utcán keresztül) megváltozott.
• 2007  - 6-os út "pl. Minina - pl. Szovjet - Sportpalota - pl. Gorkij – pl. Minin” (félköríves), megnyílt a 20-as út a 6-os felé haladva (félkör).
• 2008. július 6-án ideiglenesen lezárták a vonalat az utcán. Gorkij a Gorkovskaya metróállomás építésére . A 6-os számú útvonal megváltozott "pl. Minina - pl. Gorkij "(Beketov utcán keresztül), a 13-as útvonal lerövidül" Pl. Gorkij - Shcherbinki 2, 20-as útvonalat törölték.
• 2008. október 20-án módosult a 13-as járat nyomvonala: pl. Minina - Shcherbinki 2 "az utcán keresztül. Vaneeva és Beketova. A 6-os számú útvonalat törölték.
• 2008. november 25.  - a metróhíd építése miatt a Kommunista, Lunacsarszkij és Ivan Romanov utcáin átvezető vonalat ideiglenesen lebontották. A 18-as, 23-as, 28-as járatokat törölték. A 23-as trolibuszjárat helyett a 23a számú „Pamirskaya utca – DK Krasznaja Etna” autóbuszjárat indult.
• 2011. február 2-án összevonták a 2-es és a 19-es járatokat. Minejev".
• 2011. május 5-én a metróhíd automatikus megközelítéseinek építése miatt a Moskovsky Vokzal pályaudvart bezárták. A 15-ös számú út az utcáig terjedt. Dolzhanskaya, a 25-ös útvonalat meghosszabbították a Mescserskoje-tóig. Új verziója "Meshcherskoye Lake - st. Arhangelszk.
• 2012. november 5-én, a Gorkovszkaja metrómegálló megnyitása után részben helyreállt a 6-os forgalom, amely a Pl. útvonalon halad. Minin és Pozharsky - st. Varvarskaya - st. Gorkij – pl. Gorkij".
• 2012. december 15-én, a metróhíd közúti megközelítéseinek építése után helyreállították a moszkvai pályaudvar mögötti trolibusz körgyűrűt. A 15-ös trolibusz „Chaadaev peronja – Moszkovszkij pályaudvar” végállomását helyreállították. A 25-ös trolibusz változatlan maradt (terminál "mikrokerület" Meshcherskoye Lake "").

• 2013. december 25. az utcai transzformátor alállomás helyreállítása kapcsán. Gorkij, a 6-os, 13-as, 20-as járatok visszatértek hozzá, a 21-es járatot is átirányították a Scserbinki-2 megállótól az új végállomásra, a Gorkovszkaja metróállomásra (a Gorkij-Vanejev-Vasyunin utcák mentén).
• 2014. április 16-án a 16-os "Shcherbinki-2 - Felső Pechery" útvonal megváltozott, a 21-es útvonalat törölték.
• 2014. augusztus 15-én a Bolshaya Pokrovskaya utca 13. számú „Pl. Minin és Pozharsky - Shcherbinki-2" átirányították a Gorkij térről a Szovetskaya térre, a 20-as útvonalat lerövidítették a Gorkij térre, a 6-os utat lezárták.
• 2014. szeptember 15-én az 1-es útvonalat törölték, a 16-ost visszahelyezték a korábbi „Borisz Kornyilov utca” végállomásra, új 26-os „Pl. Minin és Pozharsky - Kuznechikha-2 "az utcán keresztül. Bolshaya Pecherskaya, st. Rodionova, st. Brinsky.
• 2014. november 25-én a Bolshaya Pokrovskaya utca mentén a 13. számú „Pl. Minin és Pozharsky - Shcherbinki-2" változatlan maradt (a Vaneeva és Beketov út mentén), egy új útvonal No. 31 "Pl. Minin és Pozharsky - pl. Gorkij - Scserbinki-2", a 6-os, 20-as útvonalat törölték.
• 2016. május 4-én a Fuchik és a Monastyrka utca rekonstrukciója keretében a trolibuszhálózat átadási munkálataihoz kapcsolódóan a 22-es számú trolibuszjáratot lezárták. Ehelyett a 22a számú „Mineeva utca – 7 GAZ ellenőrzőpont” buszjárat indult.
• 2016. július 25-én a 14-es számú "Patriot Street - állomás" Happy "útvonal meghosszabbításra került a Sotsgorod-2 mikrokörzetig
• 2016. augusztus 1-jén a 8-as számú "Chaadaev platform - Dubravnaya street" útvonalat törölték.
• 2016. augusztus 16-án a 22. számú „Mineeva utca – 7 GAZ ellenőrzőpont” útvonalat helyreállították.
• A 2016. novemberi 26-os "Minin és Pozharsky tér - Kuznechikha-2" útvonal le van zárva az alacsony utasforgalom miatt
• 2017. szeptember-október 16. számú, "Scserbinki-2 - 4 Nagorny mikrokörzet" útvonal le van zárva
• 2017. október 21-én elindult a 8-as „Dubravnaya utca – Moszkva pályaudvar” útvonal új verziója.
• 2018. február 26-án a Strelka metróállomás bejárati csarnokának építésével összefüggésben a trolibuszok közlekedését a Meshchersky körúton lezárták. A 10-es és a 25-ös trolibuszok a Dolzhanskaya utcára csökkentek.
• 2018. április 2-án a Kiselev tér rekonstrukciójához kapcsolódóan a 4-es, 12-es, 14-es, 22-es trolibuszok nem közlekednek. A 2-es trolibusz Novikov-Priboy utcára rövidült. 4 trolibusz helyett a 22a számú "Mineeva utca - 7 GAZ ellenőrzőpont" buszjárat indult.
• 2018. május 8-án a Kiselev tér rekonstrukciójának befejezése után helyreállt a trolibuszok közlekedése a 2-es, 4-es, 12-es, 14-es és 22-es útvonalon.
• 2018. május 10-én, a Minin és a Pozharsky térnek a 2018-as világbajnokság szurkolóinak szurkolói zónává történő átalakításával összefüggésben a 13-as és a 31-es trolibuszok a Svoboda térre, a 9-es és 17-es trolibuszok járataira csökkentek. átirányították a Gorkij térre.
• 2018. június 12-én, a Strelka metrómegálló megnyitása után helyreállt a trolibuszforgalom a Meshchersky körúton. A 10-es és 25-ös trolibuszok visszatértek az egykori „Meshcherskoye Lake” terminálhoz.
• 2018. augusztus 2-án, a 2018-as labdarúgó-világbajnokság szurkolói zónájának lebontása után a 13-as, 17-es és 31-es trolibuszok visszatértek a Minin és a Pozharsky térre, a 9-es trolibuszt pedig Pl. Gorkij – pl. Szabadság - st. Vaneeva - Kuznechikha-2 "
• 2018. szeptember 12-én a Proletarszkaja utcai csatornajavítás miatt lezárták a 3-as és az 5-ös útvonalat
• 2019. január 24-én a 3-as számú trolibuszok közlekedése helyreállt, az 5-ös útvonalon nem.
• 2019. december 22-én a Gorkij Jolka fesztivál miatt leállították a 13,17,31-es trolibuszok mozgását a Minin tér mentén.
• 2020. január 13- án helyreállt a 13,17,31-es trolibuszok közlekedése a Minin téren.
• 2020. július 6-án megkezdődött a használt trolibuszok szállítása Moszkvából.
• 2020. december 1-jén a Minin téren felszámolták a kapcsolati hálózatot, a 13-as, 17-es, 31-es trolibuszok körbefordulását a Bolsaja Pokrovszkaja utcával való kereszteződés közelében szervezték meg. Így az 1-es, 26-os inaktív útvonalak sora kiszakadt a város kapcsolati hálózatából.
• 2021 februárjában befejeződött a Rodionova utcában a Brinszkij utca kereszteződéséig tartó trolibuszvonal bontása.
• 2021 augusztusában a Nyizsnyij Novgorod régió Közlekedési Minisztériumának rendelete alapján végül törölték az 5-ös trolibuszjáratokat „Meshcherskoye-tó – Komszomolsky mikrokörzet” és a 26-os „Minin és Pozharsky tér – Szennaja tér – Kuznyecsikha-2 mikrokörzet” trolibuszjáratokat.
• 2021. augusztus 20-án került sor az új, megnövelt autonóm futású BKM-32100D trolibusz bemutatójára.
• 2021. augusztus 21-én a BKM-32100D trolibusz megkezdte az utasok szállítását a 17-es számú útvonalon.
• 2021. november 26 -án indult a BKM-32100D trolibusz a 17c számú útvonalon, a Tsvety mikrokörzet felé. A Rokossovsky utcától a "Flowers"-ig és vissza, önállóan közlekedik. A trolibusz tesztjei 2022 februárjában fejeződtek be.
• 2022. április - a kapcsolati hálózatot felszámolták Brinsky, Lopatin, Kasyanov és Verkhnepecherskaya utcáin, valamint a kazanyi autópályán.
• 2022. április 23-án a Svobody téri metróállomás építésének előkészítésével összefüggésben leállították a trolibuszok közlekedését a Gorkogo utcában. A 31-es trolibuszt lerövidítették a Gorkij térre, a 9-es trolibusz visszakerült a régi végállomásra, a Minin térre.
• 2022. augusztus 23-án a 8-as "Vasútállomás - Dubravnaya utca" útvonalat lezárták

Fuvarozó szervezet

Az MP "Nizhegorodelektrotrans" a Revolution Square, 7. szám alatt található, és a következő három trolibusztelepet kezeli:

• 1. számú trolibusz telephely az Ivliev tábornok utcában, 1a épület;
• 2. számú trolibusz-állomás a Sormovskoe shosse-n, 1v épület;
• 3-as trolibusz telephely a Lenina sugárúton, 87b ház.

A hálózat leírása

Nyizsnyij Novgorod trolibuszhálózata különálló és elhelyezkedő: az egyik hálózat a Nagorny városrészben, a második a Kanavinszkij, Moszkovszkij és Sormovszkij kerületekben, a harmadik 90%-a Avtozavodszkijban található. Trolibuszvonalak a Zarecsnaja és Nagornaja városrész főbb autópályái mentén haladnak. A Leninsky kerület nagy részén 2008 óta nem közlekedik trolibusz.

Aktív oldalak

• utca. barbár ;
• utca. Vaneeva ;
• utca. Beketova;
• Gagarin sugárút ;
• utca. proletár ;
• Meshchersky körút;
• utca. Yesenin ;
• utca. Dolzhanskaya;
• Moszkva autópálya ;
• utca. Kuzbass ;
• utca. Puteyskaya;
• utca. Gorokhovetskaya;
• avenue Heroes;
• utca. Chaadaeva;
• Burnakovszkij átjáró;
• utca. Kujbisev;
• Lenin sugárút (a Proletarskaya metróállomástól a Kiselev térig);
• utca. Vedenyapin;
• utca. Leszkov;
• Déli autópálya;
• utca. Gaidar;
• utca. Fuchik;
• pr. Oktyabrya;
• Iljics sugárút;
• utca. Raevszkij;
• utca. Plotnikova;
• utca. Komszomolszkaja
• utca. Perekhodnikov;
• Busygin Ave.;
• utca. Dyakonova;

Fel nem használt tételek

• Sormovskoe autópálya;
• utca. Komintern;
• utca. szabadság;
• utca. KIM;
• utca. egyértelmű;
• utca. Murashkinskaya;
• utca. Sovnarkomovskaya;
• utca. Kommunista;
• utca. Dolgopolova;
• utca. Litvinov:
• utca. júliusi napok;
• Stb. Lenin (az Állami Vasúti Minisztériumtól a "Zarechnaya" metróállomásig);
• utca. Komarov űrhajós;
• utca. Barátság
• utca. Samochkina
• utca. Nogina
• utca. Gorkij ;

Bontott szakaszok

• utca. Kasyanov;
• utca. B. Pokrovskaya (a Minin tértől a Gorkij térig)
• utca. Uljanova
• utca. B. Pecherskaya
• utca. Rodionova
• utca. Ivlieva (az 1-es villamosmegállótól a 4-es megállóig, felvidéki mikrokörzet)
• utca. Brinsky;

Trolibusz útvonalak megkettőzése buszjáratokkal

Az autóbuszok és a fix útvonalú taxik 2006-2012-es rohamos fejlődése miatt a legtöbb útvonalat bezárták vagy megváltoztatták. A 2014-ben törölt 1-es trolibuszt, amely Felső-Pecheryt a Minin térrel kötötte össze, erősen megduplázzák a 2-es, 40-es, 45-ös, 52-es, 58-as, 90-es, t14-es, t24-es, t40-es, t45-ös, t57-es, t8-as t3,4-es buszok. t97. A 8-as trolibuszt, amikor a végleges „Csaadajev-peronnal” rendelkezett, a 10-es busszal erősen megduplázták, és 2016. augusztus 1-jén a veszteség miatt bezárták, de 2017. október 21-én helyreállították, átirányították a pályaudvarra. a Sormovszkoje autópálya. A 95-ös busszal való tartalékolás ellenére a 8-as útvonal stabil. A lezárt 16-os, 21-es trolibuszjáratokat a 72-es busz erősen megduplázta, ami miatt utasokat veszítettek.

Trolibusz útvonalak megkettőzése buszjáratokkal

A táblázat azokat a buszjáratokat mutatja, amelyek több mint 90%-ban ismétlődnek a trolibusz útvonalakkal.

Trolibusz útvonal	Busz útvonal
2	68, 77
nyolc	90, 95
9	41, t34, t70, t92
tíz	48, 69, 210
12	31, 40, 68, t97
13	72, t91
tizenöt	3.57
25	48, 69, t49
31	1, 2, 43, 68, t3, t29, t97

Végállomások

Működési

• A Minin és a Pozharsky tér  a Nyizsnyij Novgorod régió végállomása, amely a 13., 17., 17. c , 31. számú útvonalakat szolgálja ki. (új)
• A Gorkij tér  a Nyizsnyij Novgorod régió végállomása, amelyet a 31-es út szolgál ki.
• A Shcherbinki-2  mikrokörzet a Prioksky kerület végállomása, amely a 13-as és a 31-es útvonalakat szolgálja ki.
• A Mescserszkoje-tó mikrokörzet  a Kanavinszkij kerület végállomása, amely a 3-as, 10-es és 25-ös útvonalakat szolgálja ki.
• A Chaadaevo platform  a Moszkovszkij kerület végállomása, amely a 3-as és a 15-ös útvonalakat szolgálja ki.
• A vasútállomás  a Kanavinszkij kerület végállomása, amely a 8-as és a 15-ös járatokat szolgálja ki.
• A Moskovsky autópiac  a Kanavinszkij negyed végállomása, amelyet a 10-es út szolgál ki.
• A Proletarskaya metróállomás  a Leninsky kerület végállomása, amely a 11-es és a 12-es járatokat szolgálja ki.
• A Patriotov utca  az Avtozavodsky kerület végállomása, amely a 12-es és a 14-es járatokat szolgálja ki.
• A Mineeva utca  az Avtozavodsky kerület végállomása, amely a 2-es, 4-es és 22-es útvonalakat szolgálja ki.
• 7 GAZ ellenőrzőpont  - az Avtozavodsky kerület végső állomása, a 22-es útvonalat szolgálja ki.
• Az Esküvői Palota  az Avtozavodsky kerület végállomása, amelyet a 2-es út szolgál ki.
• Szerviz és tartalék  - pl. Svobody, erdei város, st. Dolzhanskaya, st. "Happy" (Oktyabrya Ave.), mozi "Moszkva", Sormovsky PKiO, 4 felvidéki mikrokörzet

Lezárt és/vagy nem használt

• A Dubravnaya utca  a Sormovsky negyed végállomása, amelyet a 8-as út szolgál ki.
• Pamirskaya utca  - a Leninsky kerület végső állomása, a 18-as és a 23-as útvonalakat szolgálta ki.
• md. Komsomolsky  - a végállomás a Sormovsky kerületben, az 5-ös útvonalon.
• Dolgopolova utca  - a végállomás a Kanavinsky kerületben, a 28-as útvonalon.
• A zeneszerző Kasjanov utca  - a Nyizsnyij Novgorod régió végső állomása, az 1-es és a 21-es útvonalakat szolgálta ki.
• A Piskunova utca az 1-es, 26-os utak alternatív fordulóállomása.
• A Minin és a Pozharsky tér  egy zárt végállomás a Nyizsnyij Novgorod régióban, az 1-es, 6-os, 13-as, 17-es, 20-as, 26-os, 31-es (régi, a Dmitrievskaya felőli) útvonalon. Torony V. Chkalov emlékművéhez)

Gördülőállomány

2020-ra három trolibusztelepen 10 különböző típusú trolibusz közlekedik. A gördülőállomány amortizációja, kb 90%. [14] A Nyizsnyij Novgorodban üzemeltetett trolibuszok többsége az 1980-1990-es évekből és 2006- ból származó ZiU-682 típus. 1997-1999-ben a város AKSM-101PS trolibuszokat ( 5 db) és AKSM- 201-01 (3 db) kapott. 2001 és 2005 között a Nizhtroll trolibuszokat a városban szerelték össze - a régi KVR ZiU-682-t. A 2005-ös BTZ-5276-04 típusú trolibuszok minden trolibusztelepen üzemelnek. 2009-től 2010-ig az 1-es és 3-as trolibusztelepek 21 új VMZ-52981 típusú trolibuszt kaptak (13-at az 1. depóba, 8-at a harmadikba). valamint 2009-től 2011-ig az 1. trolibusztelep egy Trolza-5265 "Megapolis" és VMZ-5298.01-50 "Avangard" típusú trolibuszt kapott. A 2009-ben leszállított BKM-321 -es trolibuszok a 2-es és a 3-as trolibusztelepen kezdték meg munkájukat. A 2-es trolibusztelepre 10 használt VZTM-5280-as trolibuszt kapott Kurganból és 12-t Arhangelszkből , ahol bezárásig dolgoztak, trolibusz forgalom. 2007 és 2012 között Ivanovóban 30 trolibusz került felújításra a 2-es és 3-as trolibusztelepekről . 2013-ban a 2-es és 3-as trolibusztelepek 15 darab MTRZ-6223 trolibuszt kapott a régi trolibuszok cseréjére . 2017 óta az 1. trolibusztelepen megkezdték a megmaradt régi ZiU-682-es trolibuszok korszerűsítését. Korábban a személyszállítást MTB-82 , ZiU-5 és ZiU-682B trolibuszokkal végezték. Jelenleg egy MTB-82 57-es trolibusz és egy ZiU-5D 1247-es trolibusz található a Nizhegorodelectrotrans MP Elektromos Közlekedési Múzeumában. A ZiU-682B modellből a mai napig egyetlen trolibusz sem maradt fenn teljes állapotban. A következő években Nyizsnyij Novgorod trolibuszrendszerét új autonóm trolibuszokkal kell feltölteni, és a régi trolibuszokat is korszerűsíteni kell. 2020 júliusa óta megkezdődött a használt trolibuszok szállítása Moszkvából a városba [4] . Összesen 70 trolibusz érkezett Nyizsnyij Novgorodba Moszkvából.

2000 utáni érkezések:

dátum	Modell	Mennyiség	Táblaszámok	jegyzet
2005. december	BTZ-5276-04	nyolc	1637, 1639, 2522, 2586, 2599, 3574, 3576, 3584
2006. augusztus	ZiU-682G-016.03	40	1657-1696
2009. április-június	VZTM-5280	22	2301-2322	Kurganból és Arhangelszkből használták
2009. december	VMZ-52981	tizennégy	3901-3905, 1901-1906, 1908-1910
2009. december	TrolZa-5265.00 "Megapolis"	egy	1401
2009. december	AKSM-321	2	2203, 3206
2010. április	VMZ-52981	7	3906-3908, 1907, 1912-1914
2010. november	VMZ-5298.01 Avangard	egy	1911
2013. szeptember	MtrZ-6223	tizenöt	2531, 2570, 2571, 2579, 2624, 2634, 3526, 3534, 3542, 3593, 3597, 3602, 3608, 3610, 3615
2020. július	TrolZa-5265.00 "Megapolis"	tíz	1402-1411	Moszkvából használták
2020. július	AKSM-321	22	2204-2213, 3207-3212	Moszkvából használták
2020. július	VMZ-5298.01 Avangard	négy	3909-3912	Moszkvából használták
2021. április	AKSM-321	12	2214-2225	Moszkvából használták
2021. április	SVARZ-MAZ-6235.00	húsz	1101-1108, 3101-3112	Moszkvából használták
2021. április	SVARZ-6237 ( AKSM -333 alapján )	egy	2226	Moszkvából használták
2021. április	TrolZa-6206 "Megapolis"	2	1412, 1413	Moszkvából használták
2021. augusztus	AKSM-32100D	egy	1801

Galéria

Ebben a galériában a jelenleg forgalomban lévő trolibuszok fényképei láthatók, valamint a már kivont trolibuszok.

Jelenleg használatban lévő trolibuszok:

Kilátás	modell	gyártó	évi kiadás	működésben	trolibuszok száma	oldalszámok	Útvonal(ok)	jegyzet
	ZiU-682V	Ültesd el őket. Uritsky	1984	1976 óta	3	1582, 1698, 1699	9., 13., 17., 31
	AKSM-101PS	Belkommunmash	1998	1997 óta	egy	3201	2, 4, 11, 12, 14, 22
	AKSM-20101	Belkommunmash	2005	1999 óta	egy	2620	10, 15, 25
	Nizhtroll (KVR régi ZiU-682)		2002-2005	2001 óta	tizenegy	2515, 2581, 2587, 2594, 3549, 3555, 3559, 3569, 3573, 3604, 3607	2, 3, 4, 10, 11, 12, 14, 15, 22, 25
	BTZ-5276-04	Baskír trolibusz üzem	2006	2005 óta	négy	2599, 3574, 3576, 3584	2, 3, 4, 10, 11, 12, 14, 15, 22, 25
	ZiU-682G-016.03	CJSC "TrolZa"	2006	2006 óta	28	1657, 1662, 1663, 1666, 1667, 1670, 1672-1675, 1677-1690, 1692-1696	9., 13., 17., 31
	ZiU-682 KR Ivanovo		2007-2012	2007 óta	24	2604 2606 - 2609 2611 2613 2618 2628 2629 2631 2635 3529 3532 3536 3539 3553 3556 3561 3595 3596 3596 3596	2, 3, 4, 10, 11, 12, 14, 15, 22, 25
	LiAZ-5280	Likinsky buszgyár (LiAZ)	2006	2009 óta	17	2302-2307, 2309-2317, 2319-2321	3, 10, 15, 25	Kurganból és Arhangelszkből használták
	BKM 321	Belkommunmash	2007-2012	2009 óta	harminc	2203-2225, 3206-3212	2, 3, 4, 10, 11, 12, 14, 15, 22, 25	28 trolibusz - Moszkvából
	TrolZa-5265 "Megapolis"	CJSC "TrolZa"	2008-2010	2010 óta	tíz	1401-1404, 1406-1411	9., 13., 17., 31	10 trolibusz - Moszkvából
	VMZ-52981	Vologdai trolibusz üzem ("Trans-Alpha")	2009-2010	2009 óta	21	1901-1910, 1912-1914, 3901-3908	2, 4, 9, 11, 12, 13, 14, 17, 22, 31
	VMZ-5298.01-50 Avangard	Vologdai trolibusz üzem ("Trans-Alpha")	2008-2010	2010 óta	5	1911, 3909-3912	2, 4, 9, 11, 12, 13, 14, 17, 22, 31	4 trolibusz - Moszkvából
	SVARZ-6235.00	Sokolniki kocsijavító üzem (SVARZ)	2011-2012	2021 -től	húsz	1101-1108, 3101-3112,	2, 4, 9, 11, 12, 13, 14, 17, 31	Moszkvából használták
	AKSM -333 (SVARZ-6237)	Sokolniki kocsijavító üzem (SVARZ)	2010		egy	2226		Moszkvából használták
	MtrZ-6223	Moszkvai trolibuszgyár	2013-2014	2013 óta	tizenöt	2531, 2570, 2571, 2579, 2624, 2634, 3526, 3534, 3542, 3593, 3597, 3602, 3608, 3610, 3615	2, 3, 4, 10, 11, 12, 14, 15, 22, 25	a régi Nizhtroll és ZiU-682V (G) trolibuszok KVR-je alapján adták ki
	BKM 32100D	Belkommunmash	2021	2021 -től	2	2227, 3213	4, 10, 11, 14	offline módosítás
Teljes					193

Leállított trolibuszok:

Kilátás	modell	éves működése	jegyzet
	MTB-82	1947-1973  _	57-es trolibusz - múzeum
	ZiU-5D	1968-1982  _ _	1247-es trolibusz - múzeum
	ZiU-682G	1991-2015  _ _
	ZiU-682B	1972-1988  _ _
	SNT-2	1999-2010  _ _	A Ziu-9 modernizálása a VRZ-nél
	TrolZa-6206.01 "Megapolis"	nincs kihasználva	Moszkvából használták
	VMZ-62151 Premier	nincs kihasználva	Moszkvából használták

Jegyzetek

1. ↑ A működő trolibuszvonalak hossza és a trolibuszok elérhetősége az Orosz Föderáció városaiban . Szövetségi Állami Statisztikai Szolgálat (2009). Letöltve: 2021. június 15. Az eredetiből archiválva : 2021. június 16. (Orosz)
2. ↑ 1 2 3 MALTSEV Viktor. A Nyizsnyij Novgorod trolibusz történetéből . "Leninskaya Smena" újság (2012. július 12.). Letöltve: 2021. június 15. Az eredetiből archiválva : 2020. február 17. (Orosz)
3. ↑ Dmitrij Skvorcov. Nyizsnyij Novgorod használt trolibuszokat kapott Moszkvából . újság " MK Nyizsnyij Novgorodban " (2020. március 11.). Letöltve: 2021. június 15. Az eredetiből archiválva : 2020. március 29. (Orosz)
4. ↑ 1 2 Nyizsnyij Novgorod négy moszkvai trolibuszt kapott . Newsroom 24 (2020. július 7.). Letöltve: 2021. június 15. Az eredetiből archiválva : 2020. július 11. (Orosz)
5. ↑ Anastasia Eremina. Mind a 40 használt moszkvai trolibuszt Nyizsnyij Novgorodba szállítottak . „ Kommersant-Privolzhye ” (2021. június 3.). Letöltve: 2021. június 15. Az eredetiből archiválva : 2021. június 16. (Orosz)
6. ↑ Az összes használt moszkvai trolibuszt már leszállították Nyizsnyij Novgorodba . NIA "Nizsnyij Novgorod" (2021. június 3.). Letöltve: 2021. június 15. Az eredetiből archiválva : 2021. június 23. (Orosz)
7. ↑ Nizhegorodelectrotrans múzeumi trolibuszok 2011. október 9-i archív példány a Wayback Machine -en a CITY ELECTRIC TRANSPORT fotógalériában
8. ↑ Nyizsnyij Novgorod története, 2021 , p. 415.
9. ↑ 1 2 Bramsky K. A. Vlagyimir Veklich trolibusz vonata // "Össz-ukrán műszaki újság", 2003. december 11.  (ukrán)
10. ↑ 1 2 Krat V. I. Veklich V. F. // Városok kommunális szolgáltatásai. Kijev: Technika - 1998. - 17. sz. - P. 3-9. — ISSN 0869-1231  (ukr.)
11. ↑ 1 2 Oleg Bodnya cikke Krasznodari trolibusz vonatok. A "www.kubtransport.info" oldalon . Letöltve: 2015. május 18. Az eredetiből archiválva : 2019. május 15. (határozatlan)
12. ↑ Veklich V. F. Doktori értekezés absztraktja: A pálya nélküli elektromos közlekedés működési hatékonyságának javítása diagnosztikai és vezérlőeszközök segítségével sok egységből álló rendszerhez - Moszkva: All-Union Research Institute of Railway Transport, 1990 6. o.
13. ↑ Ivan Sztyepanov tömegközlekedés hercege // "Nizsnyij Novgorod Worker" újság, 39. szám, 2015. október 7.
14. ↑ Nyizsnyij Novgorodban az elektromos közlekedés értékcsökkenése elérte a 90%-ot . Letöltve: 2020. augusztus 20. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 28. (határozatlan)

Irodalom

• Fedor Seleznev . Nyizsnyij Novgorod története . - 2. - Nyizsnyij Novgorod: "Begemot", 2021. - 416 p. — ISBN 978-5-6045228-1-3 . (Orosz)

Linkek

• NizhegorodElectroTrans - hivatalos oldal
• Vonalrendszer (2013, az 1. depó esetében a séma nagyon eltérő)

Nyizsnyij Novgorod tömegközlekedése
jelenlegi	Vasút Nagyvárosi Villamos Elektromos vonatok Nyomvonal nélküli sikló trolibusz Busz Víz Folyami villamos Komp Nyizsnyij Novgorod - Bor
Történelmi	Történelmi villamos útvonalak városnéző villamos Romodanovszkij pályaudvar Sormovsky pályaudvar
Terminálok	Vasútállomások _ Moszkva Folyóállomások Nyizsnyij Novgorod folyó állomás Buszpályaudvarok és buszpályaudvarok Kanavinszkij "Sennaya" buszpályaudvar Shcherbinki
Egyéb	sikló Játékvasút

Trolibuszrendszerek Oroszországban
Üzemeltetési	Abakan Alushta 1 Almetjevszk Armavir Balakovo Barnaul Berezniki Bratsk Brjanszk Velikij Novgorod kiemelkedő Vlagyivosztok Vlagyimir Volgográd Volgodonszk Vologda Voronyezs Dzerzsinszk Jekatyerinburg Ivanovo  (Kohma) MG Izsevszk Irkutszk Joskar-Ola Kazan Kalinyingrád Kaluga Kemerovo Kerch 1 Kirov Kovrov Kostroma Krasznodar Krasznojarszk Krím 1  (Alushta; Szimferopol; Jalta) MG Kurszk Leninszk-Kuznyeckij Maykop Mahacskala ( Kaspijszk  ) MG Miass Moszkva M Murmanszk Nalchik  (Adiyukh) MG Nyizsnyij Novgorod Novokuznyeck Novokuibisevszk Novorosszijszk Novoszibirszk Novocseboksarszk Omszk Orenburg Sas Penza Petrozavodszk Podolszk Rostov-on-Don Rubcovszk Rybinsk Ryazan Lepedék Szentpétervár Saransk Szaratov  (Engels) MG Szevasztopol 1 Szimferopol 1 Szmolenszk Sztavropol Sterlitamak Taganrog Tambov Toljatti Tomszk Tula Uljanovszk Ufa Habarovszk Khimki  (Moszkva) MG Cheboksary Cseljabinszk Cserkeszk Chita Jalta 1 Jaroszlavl
történelmi	Arhangelszk Asztrahán Belgorod Blagovescsenszk Vladikavkaz Groznij Insterburg Kamensk-Uralsky Kachkanar Königsberg halom Likino-Dulyovo Sl Lipetsk permi Sizran Tver Tyumen Bányák
Befejezetlen és törölt	Bataysk MG Volzsszkij Gatchina Ishimbay Kamyshin Kolomna Krasznogorszk Kuznyeck Murom Naberezsnij Cselnij Nyizsnyij Tagil Novoaltajszk Novocherkassk Orekhovo-Zuevo Pszkov Salavat Salsk Stary Oskol Szurgut Sziktivkar Feodosia 1 Kholmsk Cherepovets
Megjegyzések: M  múzeum; MG  nagy távolság, a végső pont zárójelben van feltüntetve ; SL  tisztviselő; 1 krími  trolibuszrendszerek (Oroszország és Ukrajna közötti területi viták tárgya).