Vasúti szállítás

A vasúti szállítás olyan szállítási mód, amelyet vezetősínekkel ellátott speciális utakon való közlekedésre terveztek .

Osztályozás

Vannak vasúti járművek:

• hagyományos típusok, amelyek a hagyományos kétsínes normál nyomtávú vasutakon közlekednek. Ide tartoznak az önjáró vasúti járművek, beleértve a mozdonyokat , a gőzmozdonyokat , a dízelmozdonyokat , az elektromos mozdonyokat , a gázturbinás mozdonyokat és a termikus gőzmozdonyokat , az elektromos vonatokat , a motorkocsikat , a trolikot , a dízelvonatokat , a villamosokat és a metrókat ; pótkocsis vasúti járművek: kocsik és így tovább;
• keskeny nyomtávú - csökkentett nyomtávú kétsínes segédvasutak munkájához;
• univerzális vagy kombinált (mozdonyok) - tolatáshoz és (vagy) javítási munkákhoz mind a vasutak, mind a nem vasúti utakon;
• A monorail  olyan vasúti jármű, amely speciálisan kialakított úton, egyetlen vezetősínnel közlekedik.

Ezenkívül a vasúti járművek közé tartoznak a nagy sebességű maglev vonatok és néha a nagysebességű légpárnás járművek is, amelyek alapvetően eltérő „meghajtó-út” kialakításban különböznek egymástól.

Villamos

A villamos  az utasok meghatározott útvonalon történő (általában elektromos vontatású) szállítására szolgáló, főként városokban használt utcai és részben utcai vasúti tömegközlekedés. A villamos a városi személyszállítás egyik legrégebbi típusa, amely a 21. század elején létezett [1] , és a 19. század első felében keletkezett – eredetileg lóvontatású . Az elektromos villamos a 19. század végén - 1881-ben jelent meg Németországban [2] . A fénykor után megkezdődött a villamos hanyatlása, de az 1970-es évektől jelentősen megnőtt a villamos népszerűsége, többek között ennek a közlekedési módnak a nagy teherbírása és környezetbarát jellege miatt.

Metropolitan

Metropolitan ( metró ) - szó szerint " nagyvárosi vasút " [3]  - hagyományos értelemben egy városi , utcán kívüli vasút , amelyen utasszállításra szolgáló tömbvonatok közlekednek , minden más közlekedéstől és gyalogos forgalomtól elválasztott gépészet.

Lásd még

• Vasúti hálózat

Jegyzetek

1. ↑ Ponomarev A. A., Ieropolsky B. K. Gördülőállomány és a városi elektromos közlekedés létesítményei. - M . : Közlekedés, 1981. - 274 p. - 5000 példány.  - ISBN UDC 629.431/433+629.113.62+629.488.2(-21).
2. ↑ Gabarda D. (Dusan Habarda). Új közlekedési rendszerek a városi tömegközlekedésben = Nove dopravne systemy v mestskej hromadnej doprave / Translation from Slovakia cand. tech. Tudományok VV Kosmina. - M . : Közlekedés, 1990. - 216 p. — ISBN 5-277-00873-X .
3. ↑ Mit jelent a "metró"? / Likbez / Blogok / Newslab.Ru . Letöltve: 2014. március 28. Az eredetiből archiválva : 2013. március 9.. (határozatlan)