Vízibusz

A vízibusz  olyan busz , amely hidrogén üzemanyagcellát használ villanymotor áramforrásaként, néha hibrid módon akkumulátorral vagy szuperkondenzátorral kiegészítve .

Több cég is végzett hidrogén üzemanyagcellás kutatást és vízibuszok gyakorlati tesztelését. Közöttük:

• A Daimler AG harminchat Ballard Power Systems üzemanyagcellákkal működő kísérleti üzemével 2007-ben tizenegy városban teljesített egy hároméves próbaüzemet. [1] [2]
• A Thor Industries az UTC Power üzemanyagcellás technológián alapul .
• Irisbus , az UTC Power üzemanyagcellás technológiáján alapul.
• A TATA Motors és az Indian Oil Corporation (Starbus, üzemanyagcella).
• Van Hool és Ballard , akik kereskedelmi utasflottákkal rendelkeztek Aberdeenben , Skóciában.
• Wrightbus , akinek parkja Londonban volt , Angliában.

Hidrogén üzemanyagcellás buszok üzemelnek vagy gyártás alatt állnak, mint például a SunLine Transit Agency által üzemeltetett UTC Power üzemanyagcellás Thor buszpark Kaliforniában [3] .

Történelem

A hidrogén üzemanyagcellás buszok 2006-ban kezdték meg próbaüzemben üzemelni Pekingben [4] . A német Daimler által gyártott és az ENSZ Fejlesztési Programjának támogatásával vásárolt három üzemanyagcellás busz volt az első olyan üzemanyagcellás busz, amely forgalomba állt Kínában. [4] Ezt a technológiát nem alkalmazták széles körben a városban, mivel a légszennyezés csökkentette az üzemanyagcellák hatékonyságát és élettartamát [5] .

A brazil hidrogénüzemanyagcellás busz első prototípusa 2009-ben kezdte meg működését São Paulóban . A hidrogénbuszt Caxias do Sulban gyártották . A Ônibus Brasileiro a Hidrogênio (brazil hidrogénbusz) nevű program három további buszt tartalmaz [6] .

A British Columbiában (Kanada) található Whistler városa birtokolta és üzemeltette a világ legnagyobb vízibusz-flottáját, amelyet a 2010-es téli olimpiára helyeztek üzembe . A költségek azonban túl magasak voltak, és 2015-ben a programot leállították [7] .

A skóciai Aberdeenben az Aberdeen Hydrogen Bus Project 10 hidrogén üzemanyagcellás egyszintes buszt üzemeltet, amely Európa legnagyobb flottája. 2020-ban emeletes buszok is közlekedtek az útvonalakon [8] .

Japán a 2020-as olimpiai játékokat a hidrogéntechnológia fejlesztésére használta fel, 100 üzemanyagcellás buszt kellett használni [9] .

2021. szeptember elején a GAZ -csoport Citymax Hydrogen, Kamaz-6290 és Gazelle City vízibuszait [10] [11] [12] mutatták be a Comtrans-2021 kiállításon .

Vízibusz Klub

A Waterbus Club a hidrogén üzemanyagcellás tesztbuszok globális egyesülete. A Ford 2006 végén kezdett lízingelni E-350-es shuttle buszokat. Számos tesztet végeztek:

1998

Három autóbusz kétéves demonstrációs projektje volt Chicagóban és Vancouverben . A tesztben szereplő hat autóbusz, amelyek a Fuel Cell Bus Club tesztverziónál korábbi Ballard üzemanyagcellát és 40 láb magas, alacsonypadlós F40LF New Flyer Industries karosszériát használnak, több mint 200 000 utast szállítottak és több mint 118 000 kilométert tettek meg. Három vancouveri egységet deaktiváltak, néhányat visszaadtak a Ballardnak, az üzemanyagcella-gyártónak, másokat pedig dízel-elektromos hibridekké alakítottak át, és végül leselejteztek.

2004–2006

Egy kétéves próba három busz részvételével zajlott Oaklandben és Kaliforniában . Ebben az időszakban az AC Transit és a SunLine Transit Agency ( Palm Springs , Kalifornia) három, illetve egy buszt üzemeltetett. A kezdeti teszt ígéretes eredménnyel zárult, és az új buszok átadásáig meghosszabbították. A Santa Clara Valley Közlekedési Hatóság 3, a kaliforniai Hayward-i Gilig Corp. által gyártott buszt üzemeltetett, amelyeket Ballard üzemanyagcellákkal szereltek fel. A VTA a sajtóban arról számolt be, hogy ezek a buszok túl drágák az üzemeltetéshez, és a tesztelést nem folytatják.

2009

Az AC Transit a kaliforniai Oaklandben egy 12 buszból álló tesztprogramot futtatott, amely kifejezetten a belga Van Hool gyár által tervezett buszokat érintette . Ezek a buszok a Connecticut állambeli Hartfordban található United Technologies Corporation (UTC) által gyártott PEM üzemanyagcellákat használnak . Az AC Transithoz csatlakozott a Santa Clara megyei Santa Clara Valley Közlekedési Hatóság (VTA), a San Mateo megyei SamTrans, Marin és Sonoma megyék Golden Gate Transitja és a San Francisco Municipal Railroad (SF Muni) is, ahol a menetrend szerint volt. hogy időben használja ezeket a buszokat. Az UTC négy további buszt is vásárolt a Connecticut állambeli Hartfordban a Van Hoollal kötött AC Transit szerződés értelmében. A szállítások 2009 harmadik negyedévében kezdődtek és 2010-ben fejeződtek be.

Vízibusz projekt Japánban

Az FCHV-BUS-t a Hino Motors és a Toyota Motors gyártja, és Japán számos városában tesztelték a japán hidrogén üzemanyagcellás projekt részeként.

• 2003-2004 – Tokió , a Toei Bus által üzemeltetett busz egy év és négy hónapos bemutatója.
• 2005 – Expo 2005 Aichi , nyolc busz hat hónapos próbaüzeme telephelyközi transzferként. A kiállítás ideje alatt 8 FCHV-BUS autóbusz egymillió látogatót szállított és mintegy 130 000 kilométert tett meg.
• 2006 – A Tokoname Parks , ex-Expo 2005 1 Chita Noriai buszt bérel ingabuszként a Chubu nemzetközi repülőtéren és két Chubu Sky Support buszt rámpabuszként a Centrairnél.

Vízibuszok Moszkvában

A Comtrans-2021 kiállításon egy KAMAZ vizes teherautót mutattak be, amelyet potenciálisan Moszkvában való használatra szántak . Jelenleg nincs információ arról, hogy a moszkvai közlekedési minisztérium az ilyen buszokhoz szükséges hidrogén-infrastruktúrát fejlesztené, de egy ilyen javaslatot mérlegelnek.

Fotó

• Üzemanyagcellás busz Perthben, Nyugat-Ausztráliában .

• FCHV-BUS Toyota a 2005- ös Expo kiállításon .

• Mercedes-Benz (Daimler AG) Citaro üzemanyagcellás busz Aldwychben, Londonban (RV1 útvonal), 2005. október 19.

• London első HyFLEET hidrogén-üzemanyagcellás busza: ARNYOS felülnézet, hat tetőre szerelt hidrogén-üzemanyag-tartállyal.

• Tecnobus Gulliver U520 ESP, amelyet a Rheinbahn német közlekedési vállalat üzemeltet

• Hidrogénüzemű Van Hool busz Aberdeenben , Skóciában

• Magasabb KLQ6129G Szingapúrban a 2010-es Ifjúsági Olimpiai Játékokon

• Hidrogénüzemű busz a TuttoTrasporti gyártótól, Caxias do Sul -ból , Brazíliából .

Lásd még

• üzemanyagcellás jármű
• Üzemanyagcellás járművek listája
• Buszok listája

Jegyzetek

1. ↑ Egy évvel meghosszabbították az európai üzemanyagcellás buszprojektet . DaimlerChrysler. Letöltve: 2007. március 31. Az eredetiből archiválva : 2007. szeptember 29.. (határozatlan)
2. ↑ Üzemanyagcellás buszok . Szállítás Londonba . Letöltve: 2007. április 1. Az eredetiből archiválva : 2007. május 13.. (határozatlan)
3. ↑ UTC Power - Fuel Cell Fleet Vehicles . Az eredetiből archiválva : 2006. március 16. (határozatlan)
4. ↑ 1 2 „Első tiszta üzemanyagú buszok közlekednek a pekingi utakon” Gov.cn archiválva  : 2016. március 3., a Wayback Machine 2006. június 21.
5. ↑ 姜天海, "杨裕生院士：氢燃料电池拯救不了蓝天" 中国科学报 Archiválva : 2021. február 25., 2021. évi Wattgép , 3-0201010310  .
6. ↑ Ônibus brasileiro movido a hidrogênio começa a rodar em São Paulo  (port.) . Inovação Tecnológica (2009. április 8.). Letöltve: 2009. május 3. Az eredetiből archiválva : 2011. július 6..
7. ↑ Elektromos járművek és zöld technológia: Vancouver magas költségek közepette befejezi a hidrogénbusz-programot , archiválva 2021. május 17-én a Wayback Machine -nél 
8. ↑ H2 Aberdeen - Hydrogen Bus Project  (eng.)  (hivatkozás nem érhető el) . Invest Aberdeens . Letöltve: 2015. október 21. Az eredetiből archiválva : 2015. november 18..
9. ↑ Buckland, Kevin . A Toyota az olimpiai halo-val foglalkozik, hogy életben tartsa a hidrogén álmát  (angolul) , The Japan Times Online  (2019. szeptember 24.). Az eredetiből archiválva: 2020. január 2. Letöltve: 2020. február 14.
10. ↑ Comtrans-2021. II . rész . Repülési magazin . „A volán mögött” kiadó (2021. szeptember 9.). Letöltve: 2021. szeptember 16. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 16. (Orosz)
11. ↑ Mihail Balandin. Új GAZ Csoport elektromos buszok: lehet még olcsóbb? . Kolesa.ru (2021. szeptember 13.). Letöltve: 2021. szeptember 16. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 16. (Orosz)
12. ↑ Utazz együtt. Új! "CITYMAX Hydrogen" vízibusz. GAZ csoport. Komtrans-2021 | Új! CITYMAX Hidrogén hínár . YouTube (2021. szeptember 7.). Letöltve: 2021. szeptember 16. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 16. (Orosz)

Linkek

• H2mobility.org archiválva 2012. február 14-én a Wayback Machine -nél Hidrogén buszok szerte a világon [Holt link]
• Toyota FCHV-BUS adatlap Archiválva : 2008. május 12. a Wayback Machine -nél
• Az üzemanyagcellás buszokkal kapcsolatos nemzetközi együttműködés archiválva 2022. január 19-én a Wayback Machine -nél [Hulladó link]