Vasúti busz

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. március 8-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 14 szerkesztést igényelnek .

A vasúti busz ( angolul  railbus , németül  Schienenbus, Schienenomnibus ) egy kis összetételű (egy-négy kocsi) többegységes, belső égésű motorral (főleg dízel ) szerelt gördülőállomány , amelyet az elővárosi személyforgalom biztosítására terveztek nem villamosított vasúti szakaszokon. [egy]

Az 1930-as években egyirányú városi buszként jelentek meg, vasúti közlekedésre átalakítva , beleértve a kombinált buszokat is. A tolatás forgótányérok, nyilak vagy speciális segédkeret-fordító eszközök-emelők segítségével történt. A vasúti buszokat benzinnel, sőt giroszkópos motorokkal ( síngirobuszokkal vagy lendkerekes motorkocsikkal ) szerelték fel.

A vasúti busz nem önálló járműtípus . Oroszországban a "vasúti busz" kifejezést a "vasút" vagy a "dízelvonat" szinonimájaként használják az 1990 - es évek óta, amikor a Metrovagonmash elindította az RA1 vasúti kocsit . A kifejezést a vasúti kocsikat gördülőállományként használó közlekedési rendszerekre is alkalmazzák: Lviv városi vasúti busz , Tambov vasúti busz .

Galéria

Lásd még

Jegyzetek

  1. GOST 33327-2015. - S. 2-3. 3. szakasz „Kifejezések és meghatározások”.

Irodalom