Taganrog trolibusz

A Taganrog trolibusz az oroszországi Rosztovi régió Taganrog  városának egyik tömegközlekedési típusa .

A trolibusz forgalmat 1977. december 25-én nyitották meg . 2022. május 5. óta a vontatási alállomások javítása miatt a trolibuszok üzeme átmenetileg leáll.

Történelem

Az első trolibuszvonal, amely 1977 végén két vasútállomást kötött össze , nagyrészt az SZKP Városi Bizottságának első titkára, B. F. Zubritsky erőfeszítéseinek köszönhetően épült meg [1] . A trolibusztelep megépítésére a pénzt a Szovjetunió V. V. Krotov villamosmérnöki minisztere utalta ki, „cserébe” a városi hatóságoknak a Krasny Kotelshchik üzem területi bővítésében nyújtott segítségért [2] .

Az útvonalak megnyitásának kronológiája:

• 1977. november 1-jén próbarepülést hajtottak végre a térről. Felkelés a vasút felé Taganrog-1 állomás ( a Dzerzsinszkij utcában ).
• 1977. december 25-én megnyitották a forgalmat a vasút nyomvonalán. Taganrog-1 állomás - Krasny Kotelshchik üzem ( a Dzerzsinszkij és Lenin utcák mentén. 1978-ban számozást kapott és 2-es számú útvonal lett, 1994-ben pedig kiterjesztették a PMK mikrokörzet északi falujáig ).
• 1978-ban adták át a vasút 1. számú útvonalát. Taganrog-1 állomás - ültesd be őket. Dimitrov ( a Dzerzhinsky utcában, a Gogolevszkij sávban, a Lomakin és az Instrumental utcákban ).
• 1979-ben a 3. számú út „nevező üzem Dimitrova - a 26. üzlet "( az Instrumentalnaya, Svoboda és Transportnaya utcákon. 2002-ben a végállomásig "Temető", 2007-ben pedig az új végállomásig "Téglagyár" ).
• 1988-ban megnyitották a 4-es számú útvonalat - "a Dimitrovról elnevezett üzem - az Orosz Field mikrokörzet" ( Instrumentalnaya, Svoboda, Transportnaya és Chekhov utcák mentén) .
• 1990-ben megnyílt az 5-ös útvonal - Orosz Mező mikrokörzet - pl. Felkelések ( Csehov utcáin, Gogolevszkij sáv, Lenin utca mentén. 1993-ban az útvonalat a Dzerzsinszkij utcán meghosszabbították a Taganrog-1 pályaudvarig ).
• Az 1990-es évek végén. Megnyitották a 7-es számú Krasny Kotelshchik üzemet - Aviators Square ( a Lenin utca, a Gogolevszkij Lane, a Lomakin és az Instrumental Street mentén ).
• 2009 júniusában megnyílt a 8. számú mikrokörzet "PMK" - Téglagyár útvonal (kb. 2011 júliusában/augusztusában az útvonalat az alacsony utasforgalom miatt leállították).

Gördülőállomány [3]

* A régióknak nyújtott segítség keretében Moszkvából Taganrogba ingyenesen érkezett 10 darab Trolza-5265 Megapolis trolibusz , amely korábban a főváros vonalain közlekedett [4] .

A korábbi modellek a következők voltak:

• DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe (2013-2016) - 17 darab (Rosztov-Donból használt)
• Steyr STS 11 HU (2014-2016) - 3 db (Rosztov-Donból használva)
• BTZ-5201 (2012-2016) - 2 db
• BTZ-5276-01 (2000-2016) - 11 egység
• BTZ-5276-04 (2013-ig) - 3 db
• VZTM-5284.02 - 23 egység (16 egység - Lipetskből használt, nem lépett be a sorba, vágott)
• ZiU-682B - 8 db
• ZiU-682V - 4 db
• ZiU-682V [V00] (2013-ig) - 7 db
• ZiU-682G [G00] (2013-ig) - 23 db
• ZiU-682G-016.02 - 5 egység (Lipeckből használt, nem ment a sorba, vágott)
• ZiU-682G-016.05 - 2 db (Lipeckből használt, nem ment a sorba, vágott)
• ZiU-682GN - 1 db
• ZiU-683V01 (1994-2009) - 1 egység
• KTG-2 (1980-2010) - 1 db
• LiAZ-5280 - 8 darab (Asztrahánból használták, nem lépett be a sorba, Leninszk-Kuznyeckijnek értékesítették)

Útvonalak

A városnak 5 trolibuszjárata működik [5] :

• 1. számú Piazza Aviatorov - Taganrog-1 állomás (a trolibusz 2. kiadása)
• No. 2 Plant "Krasny Kotelshchik" - mikrokörzet "PMK" (1. kiadás trolibusz).
• 3. számú Repülőtér - Téglagyár, 3 trolibusz közlekedik az útvonalon.
• 4. számú Piazza Aviatorov - "Russian Field" mikrokörzet, 1 trolibusz közlekedik az útvonalon csúcsidőben és csak hétköznapokon.
• 7. számú Krasny Kotelshchik üzem - Aviators Square (2 trolibusz gyártása)

Valamint 4 inaktív trolibuszút:

No. 1k Station Taganrog-1 – Raduga piac (az 1990-es évek körül zárva)

5. számú mikrokörzet "Orosz mező" - Taganrog-1 állomás (2016-ban leállt az útvonalon felszabaduló trolibuszok hiánya miatt, 2021-től a kapcsolati hálózat a teljes útvonalon működőképes állapotban volt)

No. 5k mikrokörzet "orosz mező" - a "Rainbow" piac (az 1990-es évek körül zárva)

8. számú mikrokörzet "PMK" - Téglagyár (kb. 2011 júliusában/augusztusában az útvonalat az alacsony utasforgalom miatt leállították, 2021-től a kapcsolati hálózat a teljes útvonalon működőképes állapotban volt)

Viteldíj és fizetés

2009 elején az alacsony áramlás miatt megváltozott a fizetési rendszer. A legtöbb karmester csökkent, a fizetési rendszer a kijáratnál. A kijárat az első ajtón keresztül vezetett. Ezek azonban nem tűntek el mindenhol az utasok első ajtón történő kiszállásának technikai lehetetlensége miatt (ilyen példa a ZiU trolibuszok , ahol az első ajtó amellett, hogy a vezetőfülkében van és válaszfallal van elválasztva, így az ajtónyílás a mechanizmusokat eltávolították és más ajtókra szerelték fel).

2010. október 1-jétől a tervek átadása feletti ellenőrzés megerősítése kapcsán a fizetési rendszert egységesítették a villamossal - be- és fizetés az első ajtón, kijárat a másodikon és a harmadikon. A trolibusz-vezetők azonban felhagytak vele a buszokkal és kisbuszokkal való szisztematikus versenyzés, valamint a bejáratnál történő gyors fizetés lehetetlensége miatt.

Taganrog város állandó tarifabizottsága ülésének 2018. december 10-i 11. számú jegyzőkönyve szerint 2018. december 29-től a városi elektromos közlekedésben a viteldíjat 20 rubelben állapítják meg. A kedvezményes kategóriák viteldíja 15 rubel (nyugdíjasok, diákok és iskolások).

Lásd még

• Taganrog villamos
• Taganrog busz
• Vasúti szállítás Taganrogban

Jegyzetek

1. ↑ Bardasenko A. Vezetni azt jelenti, hogy előrébb vagyunk // Taganrogskaya Pravda. - 2008. - június 27.
2. ↑ Zaitsev B.I. Őszinte az idő előtt // Először. B. F. Zubritsky emlékei. - Taganrog: Lukomorye, 2010. - S. 69.
3. ↑ Taganrog . transzphoto.org . Letöltve: 2020. június 17. Az eredetiből archiválva : 2020. június 17. (határozatlan)
4. ↑ Moszkvából 10 villamos és 10 trolibusz kerül át Taganrogba . rostov.aif.ru (2020. november 6.). Letöltve: 2020. november 6. Az eredetiből archiválva : 2020. november 7.. (határozatlan)
5. ↑ admin1. A tömegközlekedés új rendszere | Taganrog igazság . Hozzáférés időpontja: 2020. június 17. (Orosz)

Linkek

• A MUP "TTU" hivatalos oldala
• Weboldal „Az Ön közlekedése”. Taganrog
• Taganrog trolibusz az "Oroszország trolibusz városai" oldalon
• Taganrog trolibusz a TransPhoto honlapján