Volgogradi Közlekedésmérnöki Üzem

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. február 26-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 27 szerkesztést igényelnek .
Volgogradi Közlekedésmérnöki Üzem
Típusú Részvénytársaság
Az alapítás éve 1999. május 9. [1]
Záró év 2009
Elhelyezkedés  Oroszország ,Volgograd
Ipar gépészet
Termékek trolibusz és busz

A Volgográdi Közlekedésmérnöki Üzem egy korábbi [2] közlekedésmérnöki vállalkozás Oroszországban , amely Volgograd Dzerzsinszkij kerületében található .

Az üzem úgy pozícionálta magát, hogy a tömegközlekedési eszközök legújabb modelljeinek megalkotására összpontosított, magas fogyasztói tulajdonságokkal, és szolgáltatásokat nyújtott nagyjavítási és helyreállítási munkákhoz, alkatrészek és alkatrészek értékesítéséhez, valamint kereskedői szolgáltatásokhoz [3] .

Történelem

1999. május 9- én alakult meg nyílt részvénytársaságként [4] az engelsi trolibuszgyár [5] javítási telephelye alapján .

A vállalat Oroszország déli szövetségi körzetében a trolibusz fő gyártója volt, és évente akár 200 trolibuszt is tudott gyártani. Egyes becslések szerint a termelés csúcspontja 2003-ban következett be, amikor a vállalat csaknem 60 trolibuszt gyártott évente, ami az oroszországi trolibuszpiac 13%-át tette ki [4] . Más adatok szerint 2003-ban az üzem mintegy 100 trolibuszt gyártott [5] . 2009-re a piaci részesedés 4%-ra csökkent [4] .

2003-ban a vállalat vezetőinek és tervezőinek egy csoportja elhagyta az üzemet, hogy létrehozzon egy új trolibusz-vállalatot - a Volgograd Trolleybus Plant LLC-t. Az új üzemben olyan modell készült, amely a VZTM vezetése szerint pontosan megismételte a VZTM trolibusz modelljét [6] .

2009-re a cégnek több mint 7 millió rubel adótartozása volt. Az üzemben felügyeleti eljárást vezettek be [5] . A gyártás leállt [7] . 2009. július 21-én a Volgográdi Régió Választottbírósága csődöt mondott a Volgogradi Közlekedéstechnikai Üzem CJSC-jéről .

2016-ban a vállalkozást hivatalosan felszámolták [8] .

Gyártás

A társaság trolibuszai Volgográdon kívül Volgodonszkban , Izsevszkben , Kalugában , Kovrovban , Maikopban , Mahacskalában , Moszkvában , Nalcsikban , Novokuibisevszkben , Penza , Permben , Petrozsényben , Rjazanban , Szaraszánkban üzemeltették , Szentpétervár Sztavropol , TulaTver [4] , Cseljabinszk .

A vállalkozás több mobil templomot készített az Orosz Ortodox Egyház számára . 2004-ben a templomot a KamAZ pótkocsijára építették [9] . 2009-ben a Mulinsky gyakorlótéren végzett gyakorlatok során a VZTM bemutatott egy háromtengelyes, összkerékhajtású katonai tereptemplomot, amelynek behúzható kupolája a KamAZ [10] [11] katonai módosítása alapján készült .

Jegyzetek

  1. Naida I. Stop on demand // Kommersant - Kommersant , 2009. - vol. 80. - ISSN 1563-6380 ; 1561-347X
  2. Tim Skorenko . 10 orosz és szovjet trolibusz . Popular Mechanics (2016. november 11.). Letöltve: 2021. március 24. Az eredetiből archiválva : 2021. március 21.
  3. "Elment a történelemben". Volgograd transzp. üzem Gépészet "VZTM" | "Bement a történelembe " .
  4. 1 2 3 4 Irina Naida. Megállás igény szerint // Kommersant (Volgograd). - 2009. - 80. szám (május 6.).
  5. 1 2 3 Svetlana Bazylchik. A trolibusz üzem nem megy tovább // Kommersant. - 2005. - 178. szám (szeptember 22.). - S. 16.
  6. Alekszandr Vorotilov. Trolibusz zsákutca // Kommerszant (Volgográd). - 2005. - 161. szám (augusztus 30.).
  7. A volgográdi ipari komplexum 97 milliárd rubel értékben gyártott termékeket // Kommersant (Volgograd). - 2009. - 133. szám (július 24.).
  8. A ZAO VZTM szervezete . Letöltve: 2019. január 26. Az eredetiből archiválva : 2019. január 26.
  9. Vedomosti // Kommerszant (Volgográd). - 2004. - 142. szám (augusztus 5.).
  10. Volgográdban egy mobil transzformátor templomot mutatnak be . Regnum (2009. április 29.). Letöltve: 2021. március 24. Az eredetiből archiválva : 2019. február 26.
  11. Oroszország első katonai helyszíni temploma a Mulinsky gyakorlótéren jelenik meg . Patriarchia.ru . Orosz Ortodox Egyház (2009. június 12.). Letöltve: 2021. március 24. Az eredetiből archiválva : 2020. február 1.