Murmanszki trolibusz

A murmanszki trolibusz a világ  legészakibb trolibuszrendszere ( az ellenpód a Valparaiso trolibuszrendszer ). Murmanszkban 1962. február 11-e óta üzemel a trolibusz [2] . 2020-tól négy útvonalon (3, 4, 6, 10) közlekedik a trolibuszrendszer. A trolibuszok által kiszolgált járatok mellett négy szállítóbusz-járat (3T, 4T, 6T, 7T) közlekedik, ezeken a trolibuszok jegyei és viteldíjai érvényesek. Jelenleg a murmanszki trolibusz-ipart két telephely szolgálja ki: az 1-es trolibusztelep ( Karl Liebknecht St. ) és a 2-es trolibusztelep ( Sverdlov St. ). Trolibuszt üzemeltet Murmansk JSC "Electrotransport"-ban.

Történelem

A murmanszki trolibuszt 1954 óta tervezték . 1962. február 11-én nyitották meg a rendszert, amely egy 25 darab ZiU-5 trolibusz számára kialakított trolibusztelepet és egy vontatási alállomást tartalmazott [2] .

1967 - ben üzembe helyezték a város északi részébe vezető vezetéket [2] .

1972 óta megkezdődött a ZiU-9- es trolibuszok üzemeltetése [2] .

1975 -ben trolibuszok indultak az Avtopark megállóba [2] .

1975. december 12- én nyitották meg a 2-es számú depót 100 trolibusz számára [2] .

1976-1977-ben áttértek a vezeték nélküli és készpénzmentes működési módra [2] .

1977 -ben trolibuszvonal indult a Juzsnaja utcába (ma Scserbakov utca ) [2] .

1978 - ban megkezdték  a trolibuszok közlekedését a Geroev Rybachy utcába [2] .

1979 - ben megnyitották a trolibuszok mozgását a Radishcheva utcába [2] .

1987 -ben trolibuszokat indítottak a Polyarnye Zori utcában [2] .

1988- ban a kapcsolati hálózatot kiterjesztették a 310-es mikrokörzetre [2] . A trolibuszforgalom beindítása után a 310-es mikrokörzetig leállt a murmanszki trolibuszrendszer fejlesztése. 1998-ban visszaadták a karmesteri munkamódszert [2] .

2000-ben megnyitották a 2-es számú útvonalat [2] .

2009 - ben az Ivchenko utca mentén egy szervizvonalat nyitottak [2] , és befejeződött a Geroev-Severomortsev sugárút és a Lobova utca kereszteződésének rekonstrukciója . 2009 - ben megnyílt a 3t és 4t [2] autóbuszjárat , amely lehetővé tette a távoli területek lakói számára a trolibuszhálózat főbb vonalainak elérését.

2011 - ben indult a 33-as buszjárat [2] . 2011 áprilisában ingyenes Wi - Fi internet [3] indult 5 trolibuszon , 2011. július 1-től pedig már az összes vonalon közlekedő autóban [4] .

2011 szeptemberében a JSC "Electrotransport" megkapta a közlekedési ágazat "Aranyszekér" nemzetközi nyilvános díját. A cég nyerte a „Legjobb orosz regionális tömegközlekedési vállalat” jelölést. [5] .

A JSC "Electrotransport" 50. évfordulójának előestéjén ( 2012. február ) bejelentette egy új weboldal elindítását - troll51.ru . Az OpenStreetMap térképek alapján a felhasználó láthatja az adott útvonalon futó trolibuszok és buszok aktuális helyét. Az adatok továbbítása valós időben történik, körülbelül 500 méteres hibával.

2014. május 15-én az utcáról megnyílt a 6T autóbuszjárat. Sapka. Orlikova a kórházba OMSCh "Sevryba" és vissza.

Útvonalhálózat

Jelenleg 4 trolibuszjárat [6] és 4 szállítóbusz-járat közlekedik. A múltban még 3 útvonal volt, most zárva.

Üzemeltetési útvonalak

Az AO Electrotransport által üzemeltetett buszjáratok

Lezárt útvonalak

Gördülőállomány

2021-től 106 (2 kiképző) jármű van forgalomban, főként az Engel Trolza cég által gyártott ZiU-682 modellek, amelyeket Ivanovóban ( Vologda VMZ-5298.01-50 Avangard) nagyjavítottak, amelyek nagy részét a Sberbank bérelte. Az elmúlt években Vologdától vásároltak járműveket .

Perspektívák

A 2000-es években szóba került egy trolibuszvonal építésének lehetősége Rostán az Admiral Lobov utcán a Nakhimov térig [10] . Ehhez azonban szükség volt a trolibuszvezetékek vasúti átjárón keresztül történő lefektetésére, ami ellentétes a vasúti átjárók üzemeltetésére vonatkozó szabályokkal [11] [12] . Ezért 2008-ban úgy döntöttek, hogy a trolibusz vonalát meghosszabbítják az átkelőig, ahol egy új kanyarodó gyűrű építését tervezték. Az első szerelési munkálatok megkezdődtek, de később megnyirbálták. A Rostinsky irányú forgalmat 2008 augusztusában a 4T szállítási útvonal szervezte. 2021 októberében, az első megnövelt autonóm futású trolibusz megvásárlása kapcsán ismét eszébe jutott az az ötlet, hogy a 4-es útvonalat Rostáig a vasúti átjárón keresztül a Zavod Sevmorput végállomásig meghosszabbítsák, de szükség nélkül. kapcsolati hálózat kiépítésére. [13]

A Rostu-i vonalon kívül szóba került a Radishchev , Karl Marx , Kapitan Maklakov , Skalnaya , Mir és Starostin utcák mentén kialakított új vonalak tervezése is , amelyek a Starostina utcától a Verhnerostinsky autópálya mentén a Sasha Kovalev utcáig terjednek. A Vosztocsnij mikrokörzet felé vezető vonalak építését (a tervek szerint a vonal a Kapitan Maklakov, a Skalnaya és a Mir utcákon, valamint a Starostina utcán [14] ) bonyolítja az út nagy lejtése, és erősebb trolibuszokat igényel. . [15] [16] [17] [18]

Különböző időpontokban is figyelembe vették:

• A 2-es trolibusz útvonalának meghosszabbítása a Kolsky Prospekttól a Kooperativnaya utcai Forum bevásárlóközpontig [19] .
• Trolibuszút tervezése a "Murmanszk" mozitól Karl Marx mentén Geroev-Severomortsev kilátásba [ 14]
• Trolibusz útvonal tervezése a Murmanszk mozitól Karla Marx és Planernaja mentén Radiscsevig , majd a meglévő 3-as és 6-os útvonalak mentén Pavlován , Kirovon a Schmidten és az uszodáig, majd ismét Karla Marxon a Murmanszk moziig [19] .
• A Pervomajszkij negyedtől a város északi részébe vezető vonal tervezése a Koszmodemyanskaya, Lomonosov utcák mentén, a Radishchev és Karl Marx utcákon keresztül [19] .
• A trolibuszvonal meghosszabbítása a Radishchev utcától a Planernaya, Karl Marx, Starostin utcákon a Szverdlovig, majd a Gadzsieva utcáig vagy az Ivchenko utcáig [19] .

Irodalom

• Jurij Anisimov. A legészakibb trolibusz. 1. rész // Áramszedő . - Tula, 2012. - 2. szám (58) .
• Jurij Anisimov. A legészakibb trolibusz. 2. rész // Áramszedő . - Tula, 2012. - 3. szám (59) .

Jegyzetek

1. ↑ A JSC "Electrotransport" hivatalos honlapja Murmanszkban drágul a trolibuszos utazás - az új ár 32 rubel lesz
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 A vállalkozás története (elérhetetlen link) . JSC "Elektrotransport" Letöltve: 2012. november 6. Az eredetiből archiválva : 2012. november 7.. (határozatlan) 
3. ↑ Murmanszki trolibuszok Wi-Fi-re csatlakoztatva . Letöltve: 2012. november 6.
4. ↑ Ingyenes Wi-Fi pontokkal felszerelt murmanszki trolibuszok . Letöltve: 2012. november 6.
5. ↑ Murmanszk város Elektromos Közlekedésének szakértelmét és magas színvonalú munkáját nemzetközi szinten is értékelik . (határozatlan)
6. ↑ Murmanszki trolibuszjáratok (elérhetetlen link) . Letöltve: 2007. június 15. Az eredetiből archiválva : 2008. október 9.. (határozatlan) 
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Önkormányzati útvonalak nyilvántartása (elérhetetlen link) . Murmanszk város közigazgatásának városi gazdaságfejlesztési bizottsága. Letöltve: 2012. november 5. Az eredetiből archiválva : 2012. november 7.. (határozatlan) 
8. ↑ Szeptember 1-jén megnyílik egy új 7T buszjárat . www.bport.com. Letöltve: 2016. január 5. (határozatlan)
9. ↑ Az Electrotransport OJSC fóruma
10. ↑ Nem megy trolibusz a Nakhimov térre
11. ↑ Az Orosz Föderáció Vasúti Minisztériuma által jóváhagyott, az Orosz Föderáció Vasúti Minisztériuma által jóváhagyott, 1998.06.29-én kelt TsP-566.
12. ↑ A vasúti átjárók üzemeltetésének feltételei, jóváhagyva az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 2015.07.31-i 237. sz.
13. ↑ A trolibusz offline állapotba kerül
14. ↑ 1 2 Murmanszk engedi a trolibuszokat a "bolondok hegyére" (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2019. augusztus 16. Az eredetiből archiválva : 2016. április 2. (határozatlan) 
15. ↑ Trolibusz nem megy a Növekedésbe...
16. ↑ Shtokman segít a trolibuszoknak eljutni Rostára? // Komszomolskaya Pravda , 2007. november 20
17. ↑ A murmanszki trolibuszok internetes technológiákra váltottak // Komszomolskaya Pravda , 2012. február 11.
18. ↑ Murmanszkban a trolibuszok feljuthatnak a Bolondok Hegyére
19. ↑ 1 2 3 4 Trolibusszal Murmanszk bármely pontjára // Este Murmansk No. 197, 2005. október 22.

Linkek

• A JSC "Electrotransport" Murmansk hivatalos oldala
• Murmanszk tömegközlekedés online
• Trolibusz Murmanszk lakhatási és kommunális szolgáltatásainak helyén