Karlsruhe osztály könnyű cirkálói

A Karlsruhe osztályba tartozó könnyűcirkálók a német birodalmi haditengerészet egyfajta cirkálói voltak az első világháború idején . A német könnyűcirkálók második szériája. Ezek a Magdeburg osztály könnyűcirkálóinak fejlesztései voltak . 2 egység épült: "Karlsruhe" ( SMS Karlsruhe ) és "Rostock" ( SMS Rostock ). A Graudenz osztályú könnyűcirkálók lettek a továbbfejlesztett változatuk .

Építkezés

Méretek és technika

A Karlsruhe-osztályú cirkálók 139 méter hosszúak voltak a vízvonalnál, és 142,2 méter hosszúak voltak. Szélesség 13,7 m, merülés 5,79 m. Vízkiszorítása 4900 tonna, teljes terhelésnél - 6191 tonna A gőz előállításához 14 haditengerészeti kazánt (12 szén, 2 olaj) használtak [1] . A gőzturbinák 2 tengelyen működtek, tervezési kapacitásuk 26 000 liter volt. Val vel. Teljes sebesség 27,8 csomó (51,5 km/h ). Karlsruhéban azonban a turbinák 37 885 lóerős teljesítményt értek el. Val vel. (28 251 kW), maximális sebessége pedig 28,5 csomó (52,8 km/h), míg Rostockban a maximális teljesítmény 43 628 LE volt. Val vel. (32 533 kW), végsebessége pedig 29,3 csomó (54,3 km/h) [1] .

Fegyverzet

A hajók fegyverzete megegyezett a Magdeburg osztály könnyűcirkálóival. Tizenkét 105 mm-es ágyúval voltak felfegyverezve, pajzsra szerelt egyágyús tartókba szerelve . Kettő a hajó orrában volt, kettő hátul és négy mindkét oldalon a hajó közepén. A cirkálókat két 500 mm-es torpedócsővel is felfegyverezték, és 120 aknát szállítottak [1] .

Páncél

A páncélvédelmi séma megismételte az előző típust [1] . A hajóorrban 18 mm vastagságú, 60 mm-es nikkelpáncélból készült, meghosszabbított, bár meglehetősen keskeny páncélöv a farban hiányzott, a páncélfedélzet vízszintes szakaszán 20 mm vastag nikkelpáncél volt, a 40 mm vastagságú volt [3] . A főöv eleje mögött valamivel lemaradt egy 40 mm-es orrtraverz. A csomóvéget 40 mm-es fedélzet és 60 mm-es ferde védelem védte. Az összekötő torony falvastagsága 100 mm-es Krupp-páncélzat, és 20 mm-es acéltető nikkelpáncélból készült. A fő kaliberű fegyvereket 50 mm vastag pajzs borította. A távolságmérőt 30 mm-es páncél borította.

Szolgáltatás

" Karlsruhe "  - 1911-ben fektették le, 1912. november 11-én bocsátották vízre, 1914. január 15-én állították szolgálatba. Karlsruhe üzembe helyezése után a Karib-térségbe került, ahol a drezdai cirkálót kellett volna leváltania. 1914 júliusában, néhány nappal az első világháború kitörése előtt érkezett a kijelölt területre. Amint a háború elkezdődött, a cirkáló a fegyverek egy részét átadta a Kronprinz Wilhelm utasszállító hajónak , hogy rajtaütésszerűen működhessen, de amíg a hajók felszerelést szállítottak, a brit cirkálók megtalálták őket, és üldözni kezdték a Karlsruhét. Nagy sebessége lehetővé tette, hogy megszökjön, majd Brazília északkeleti partjainál működött . 1914. november 4-én halt meg a fedélzeten történt erőteljes robbanás következtében, amelynek 133 fős legénységi tagja esett áldozatul. A robbanás okait a mai napig nem sikerült pontosan megállapítani.

„ Rosztok ”  – 1911-ben tették le, 1912. december 11-én bocsátották vízre, 1914. február 5-én lépett szolgálatba. „Rosztok” a nyílt tengeri flottánál szolgált a rombolóflották vezetőjeként. Felderítőként szolgált Franz von Hipper ellentengernagy csatacirkálóinál a brit partok elleni hadműveletekben és a Dogger Bank-i csatában . A csata során a brit csatacirkálók elsüllyesztették a Blucher páncélos cirkálót. 1916 áprilisában ismét felderítést végzett a csatacirkálók számára Yarmouth és Lowestoft bombázása során, amelynek során a Rostock és öt másik cirkáló rövid összecsapást folytatott a brit erőkkel.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Gröner . 1. sáv - S.137
2. ↑ Minden adat az üzembe helyezéskor
3. ↑ Erwin Strohbusch, 1981 , S. 93.

Linkek

[www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Germ_Cr_WWI/09.htm S. B. Trubitsyn német könnyűcirkálók 1914-1918. Írja be: "Karlsruhe"]

Irodalom

• Wilson H. Csatahajók a csatában. 1914-1918. - M. , EKSMO, 2002.
• Betegek A. Az óceánban. — M .: AST, 2000.
• Conway a világ összes harci hajója 1906-1921. – Conway Maritime Press, London, 1979.
• Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. 1. zenekar: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote  (német) . - Bernard & Graefe Verlag, 1982. - 180 p. — ISBN 978-3763748006 .
• Erwin Strohbusch. Leichter Kreuzer aus den Jahren 1908–1918: II. Die Flottenkreuzer  (német)  // Marine Rundschau International: folyóirat. - 1981. - 2. sz . - S. 93-98 .