V-158 típusú rombolók | |
---|---|
Projekt | |
Ország | |
Gyártók | |
Üzemeltetők | |
Építési évek | 1917 (kiadott parancs) |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
1030 t (tervezés) 1236 t (teljes terhelés) |
Hossz | 82 m (legnagyobb) |
Szélesség | 8,32 m (legnagyobb) |
Piszkozat | 3,7 m (üzemben) |
Foglalás | hiányzó |
Motorok | 2 gőzturbina AEG Vulkan |
Erő | 26 500 l. Val vel. (maximális) |
utazási sebesség | 32,5 csomó (maximum 4-6 mérföldön) |
cirkáló tartomány | 1675 mérföld 20 csomóval |
Legénység | 105 fő (köztük 4 tiszt) |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 3x1 105mm AU |
Flak | Nem |
Akna- és torpedófegyverzet | 6 500 mm TA , 24 aknamező |
A V-158 típusú rombolók olyan típusú rombolók , amelyeket a német haditengerészet rendelt építésre az első világháború idején . Összesen 8 ilyen típusú rombolót raktak le, de egyik sem készült el. Mindegyiket 1919-ben bontották le, átlagosan körülbelül 40%-os készültséggel.
Az ilyen típusú hajókon 26 500 LE teljesítményű gőzturbinás erőművet telepítettek erőműként . Val vel. , amely 2 db turbinából és 1 db haditengerészeti olajkazánból és 2 db kétvégű haditengerészeti olajkazánból áll. Az ilyen típusú rombolók maximális üzemanyagtartaléka 320 tonna olaj volt .
A rombolók 3x1 105 mm-es löveggel voltak felfegyverkezve. A rombolók torpedófegyverzete 6 500 mm-es torpedócsőből és 24 aknából állt.
Német rombolók típus szerint | |
---|---|
Korai pusztítók (1871-1898) | |
Hadosztályrombolók (1886-1898) | |
Tengeri rombolók (1899-1907) | |
Nagy rombolók (1907-1917) | |
Pusztítók (1914-1919) |
|
Pusztítók (1915-1919) | |
Pusztítók (1919-1945) | |
Pusztítók (1919-1945) |
|
Pusztítók (1945 után) |