1936A típusú rombolók

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. október 9-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .

1936A típusú rombolók
1936A típusú romboló ("Narvik")
Projekt
Ország	náci Németország
Gyártók	Deshimag Bremen
Üzemeltetők	német haditengerészet
Előző típus	1936-os típus
Kövesse a típust	1936A típusú (Mob)
Építési évek	1938. november 15
Épült	nyolc
Szolgálatban	kivonták a flottából
Selejtezésre küldve	3
Veszteség	5
Főbb jellemzők
Elmozdulás	2603 t szabvány, 3605 t teljes (Z-23, Z-24), 3079 t normál, 3543 t teljes (Z-25 - Z-27), 2596 t normál, 3519 t teljes (Z-28), 2603 t szabvány , összesen 3597 tonna (Z-29, Z-30)
Hossz	127 m (maximum) 121,9 m (a merőlegesek között)
Szélesség	12 m (legnagyobb)
Piszkozat	3,7 m (normál) 4,6 m (teljesen megrakva)
Foglalás	hiányzó
Motorok	2 TZA, 6 PC
Erő	70.000 l. Val vel. (maximális)
mozgató	2 csavar
utazási sebesség	36-37 csomó
cirkáló tartomány	2087-2239 mérföld 19 csomóval
Legénység	332 fő
Fegyverzet
Elektronikus fegyverek	" Enigma "
Tüzérségi	4 × 1 - 150 mm / 48 fegyver
Flak	2x2 - 37mm/83, 5x1 - 20mm/65
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek	"S-Gerat" szonár , 4 bombázó (30 mélységi töltet)
Akna- és torpedófegyverzet	2 × 4 533 mm-es TA , 60 aknasorompó
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

1936A típusú rombolók – a rombolók egy típusa ( németül: zerstorer ), amely a Kriegsmarine -nál szolgált a második világháború alatt . Nem volt nevük, de nem hivatalosan a Narvik típushoz tartoztak .

Ebből a típusból összesen 8 db épült. Minden hajót a brémai Deschimag hajógyár épített. A sorozat folytatása 7 darab 1936A (Mob) típusú , mozgósítási program keretében megrendelt, egyszerűsített építési technológiával jellemezhető hajó volt.

Építkezés

A Type 1936A rombolók a Type 1936 továbbfejlesztései voltak , jelentős tűzerő-növekedéssel. A korábbi 127 mm-es lövegeket 150 mm-esekre cserélték. Az eredeti projekt a főágyúk főágyúinak kétágyús torony típusú telepítésben történő elhelyezését írta elő. Az erőmű összetétele és általános elrendezése megismételte a prototípust. A hajótest alakja javult - az „atlanti” szár, az orrban lévő izzó , amelyet eredetileg a projekt biztosított, javult. A kormányozhatóság jelentősen javult a légcsavarok fúvókáiban elhelyezett két kormány használata miatt. A főütegtornyok gyártási lemaradása miatt a hajók 4 db 150 mm-es löveggel álltak szolgálatba. A tornyok felszerelése ezt követően a hajók tengeri alkalmasságának romlásához vezetett. A Z-28-ast vezetőként fejezték be, és egy pár orr-főágyú lineárisan megemelt elrendezésével (aminek köszönhetően a sorozat hajói közül a leghajóképesebbnek bizonyult) és egy további szállástömbbel jellemezte. hátsó felépítmény.

A sorozat 4 rombolója a második világháború során elveszett (Z-24, Z-26, Z-27, Z-28). További 1 súlyosan megsérült, és a háború végéig kizárták a flotta listáiról (Z-23). A túlélő hajókat jóvátétel keretében átszállították az Egyesült Királyságba és az Egyesült Államokba, majd a gyakorlat során lerombolták őket.

A pusztítók listája a

Név	Könyvjelző dátum	Indítás dátuma	A flottához való csatlakozás dátuma	A flottából való kilépés/elhalálozás dátuma	Sors	Linkek
Z-23	1938.11.15	1939.12.15	1940.9.14	1944.8.20	1944. 12. 8-án megsérült brit repülőgép, törölve 1944. 08. 20.
Z-24	1939.1.2	1940.3.7	1940.10.23	1944.08.24	1944.08.24-én elsüllyedt brit repülőgép
Z-25	1939.2.15	1940.3.16	1940.11.30	1945	Jóvátétel keretében Nagy-Britanniába, 1946-ban Franciaországba ( "Hoche" ) került.
Z-26	1939.4.1	1940.02.04	1941.11.01	1942.3.29	1942.03.29-én meghalt a Brit elleni csatában. KRL "Trinidad" és EM "Eclipse"
Z-27	1939.12.27	1.8.1940	1941.2.26	1943.12.28	1943. 12. 28-án meghalt a Brit elleni csatában. KRL "Glasgow" és "Enterprise"
Z-28	1939.11.30	1940.8.20	1941.09.08	1945.3.6	1945.06.03. elsüllyesztette brit repülőgép
Z-29	1940.3.21	1940.10.15	1941.09.07	1945	Amerikai jóvátétel keretében kapták, 1946-ban Skagerrakban elpusztították	,
Z-30	1940.4.15	1940.12.08	1941.11.15	1945	Nagy-Britannia jóvátételeként kapta. Robbanóanyag-tesztelés közben elsüllyedt.

Irodalom

A. V. Platonov, Yu. V. Apalkov. Németország hadihajói 1939-1945, Szentpétervár, 1995.
Marine Collection magazin, 2005. 8. szám. S. V. Patyanin. A második világháború hajói. német haditengerészet. 1. rész Moszkva, 2005.

Németország pusztítói a második világháború alatt
1934 és 1934A típusok	Z-1 Leberecht Maass Z-2 Georg Thiele Z-3 Max Schultz Z-4 Richard Beitzen Z-5 Paul Jacobi Z-6 Theodor Riedel Z-7 Hermann Schoemann Z-8 Bruno Heinemann Z-9 Wolfgang Zenker Z-10 Hans Lody Z-11 Bernd von Arnim Z-12 Erich Giese Z-13 Erich Koellner Z-14 Friedrich fogadó Z-15 Erich Steinbrinck Z-16 Friedrich Eckoldt
1936-os típus	Z-17 Diether von Roeder Z-18 Hans Ludemann Z-19 Hermann Künne Z-20 Karl Galster Z-21 Wilhelm Heidkamp Z-22 Anton Schmitt
1936A típusú	Z-23 Z-24 Z-25 Z-26 Z-27 Z-28 Z-29 Z-30
1936A típus (Mob)	Z-31 Z-32 Z-33 Z-34 Z-37 Z-38 Z-39
1936B típus	Z-35 Z-36 Z-43
1936C típus	Z-46 Z-47 Z-48 Z-49 Z-50
Trófea	ZH-1 TA-32 TA-43 ZG-3 Hermes

Német rombolók típus szerint
Korai pusztítók (1871-1898)	I. számú típus Pikás Schütze Yager Th-2 I. sz., II. sz W-1 Vl Th-1 Y-1 G H K A S-1 S-7 S-24 S-32 S-33 S-42 S-43 S-66 S-67 S-74 S-75 S-82 G-88
Hadosztályrombolók (1886-1898)	D-1 D-7 D-9 D-10
Tengeri rombolók (1899-1907)	S-90 S-102 G-108 S-114 S-120 S-125 S-126 G-132 G-137
Nagy rombolók (1907-1917)	S-138 V-150 V-161 V-162 S-165 G-169 G-173 G-174 S-176 V-180 V-186 G-192 V-1 G-7 S-13 V-25 S-31 G-37 G-41 V-43 V-47 S-49 S-53 V-67 G-85 G-96 V-125 S-131 H-145
Pusztítók (1914-1919)	V-105 A (1 epizód) A (2 epizód) A (3. epizód)
Pusztítók (1915-1919)	B-97 V-99 G-101 S-113 V-116 G-119 B-122 V-140 G-148 S-152 V-158 H-166 V-170 S-178 H-186
Pusztítók (1919-1945)	1923-as típus 1924-es típus 1935-ös típus 1937-es típus 1939-es típus 1941-es típus
Pusztítók (1919-1945)	1934-es típus 1934A típusú 1936-os típus 1936A típusú 1936A típusú (Mob) 1936B típusú 1936C típusú 1938A típusú 1938B típusú 1942-es típus F-1 G-1
Pusztítók (1945 után)	Hamburg Lutyens