V-150 típusú rombolók

V-150 típusú rombolók
SMS V 154
Projekt
Ország	Németország
Gyártók	Vulkan Hajógyár, Stettin
Üzemeltetők	német haditengerészet
Építési évek	1907-1908
Évek szolgálatban	1907-1950
Ütemezett	tizenegy
Épült	tizenegy
Főbb jellemzők
Elmozdulás	558 t (normál) 691 t (teljes rakomány)
Hossz	72,5 m
Szélesség	7,8 m
Piszkozat	3,03 m (üzemben)
Motorok	2 db kéthengeres hármas expanziós gép
Erő	10 900 l. Val vel.
mozgató	2 csavar ∅ 2,40 m [1]
utazási sebesség	30 csomó (tervezés) 31,1 csomó (mért mérföldön)
cirkáló tartomány	895 mérföld 17 csomóval
Legénység	84 fő (köztük 3 tiszt)
Fegyverzet
Tüzérségi	2x1 88mm/35 AU
Akna- és torpedófegyverzet	3 × 450 mm TA

A V-150 típusú rombolók egyfajta rombolók (a hivatalos besorolás szerint - nagy rombolók), amelyek az első világháború alatt a német haditengerészetnél szolgáltak . Összesen 11 ilyen típusú rombolót építettek (mind az 1907-es program szerint).

Építkezés

Erőmű

Az ilyen típusú hajókon két függőleges háromhengeres gőzgépet (hármas expanziós) szereltek fel, amelyek összteljesítménye 10 900 LE. Val vel. és 4 haditengerészeti széntüzelésű kazán 19 atmoszféra nyomáson 1679 m² fűtőfelülettel. Az ilyen típusú rombolók maximális üzemanyagtartaléka 158 tonna szén volt . Tervezési sebesség - 30 csomó 320 ford./percnél. [2] .

Fegyverzet

A rombolók 2 × 1 88 mm/35-ös löveggel voltak felfegyverezve (a V-156 88 mm/30-ast kapott a tengeralattjárókhoz készült változatban). A rombolók torpedófegyverzete három forgó, 450 mm-es torpedócsőből állt [3] .

A pusztítók listája a

Név	Könyvjelző dátum	Indítás dátuma	A flottához való csatlakozás dátuma
V-150	1907	1907. augusztus 1	1907. november 20
V-151	1907	1907. szeptember 14	1908. február 29
V-152	1907	1907. október 11	1908. április 10
V-153	1907	1907. november 13	1908. május 9
V-154	1907	1907. december 19	1908. június 5
V-155	1907	1908. január 28	1908. június 25
V-156	1907	1908. február 29	1908. július 21
V-157	1907	1908. május 29	1908. augusztus 27
V-158	1908	1908. június 23	1908. október 8
V-159	1908	1908. július 18	1908. november 27
V-160	1908	1908. szeptember 12	1908. december 15

Modernizáció

1922-1924-ben. a wilhelmshaveni hajógyárban több rombolót (T 151, 153, 155-158) alakítottak át pályázatra. A rombolók normál / teljes kiszorítása 670/796 tonnára nőtt. A merülés 3,22 m-re nőtt A régi kazánok helyett haditengerészeti olajkazánokat szereltek fel. Az utazótávolság 3500 mérföldre nőtt 17 csomóval vagy 1450 mérföldre 20 csomóval. Az üzemanyag-tartalék 181 tonna olaj volt. A régi fegyverzetet 2 db 88 mm-es/45-ös löveg és két 500 mm-es torpedócső váltotta fel.

Jegyzetek

↑ Torpedoboote, 1983 , S. 46.
↑ Torpedoboote, 1983 , S. 45-46.
↑ Torpedoboote, 1983 , S. 47.

Irodalom

Trubitsyn S. B. Németország rombolói és rombolói (1871-1918). - Szentpétervár. , 2000.
Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 2: Torpedoboote, Zerstorer, Scyntllboote. - Bernard & Graefe, 1983. - 224 p. — ISBN 3-7637-4801-6 .

Német rombolók típus szerint
Korai pusztítók (1871-1898)	I. számú típus Pikás Schütze Yager Th-2 I. sz., II. sz W-1 Vl Th-1 Y-1 G H K A S-1 S-7 S-24 S-32 S-33 S-42 S-43 S-66 S-67 S-74 S-75 S-82 G-88
Hadosztályrombolók (1886-1898)	D-1 D-7 D-9 D-10
Tengeri rombolók (1899-1907)	S-90 S-102 G-108 S-114 S-120 S-125 S-126 G-132 G-137
Nagy rombolók (1907-1917)	S-138 V-150 V-161 V-162 S-165 G-169 G-173 G-174 S-176 V-180 V-186 G-192 V-1 G-7 S-13 V-25 S-31 G-37 G-41 V-43 V-47 S-49 S-53 V-67 G-85 G-96 V-125 S-131 H-145
Pusztítók (1914-1919)	V-105 A (1 epizód) A (2 epizód) A (3. epizód)
Pusztítók (1915-1919)	B-97 V-99 G-101 S-113 V-116 G-119 B-122 V-140 G-148 S-152 V-158 H-166 V-170 S-178 H-186
Pusztítók (1919-1945)	1923-as típus 1924-es típus 1935-ös típus 1937-es típus 1939-es típus 1941-es típus
Pusztítók (1919-1945)	1934-es típus 1934A típusú 1936-os típus 1936A típusú 1936A típusú (Mob) 1936B típusú 1936C típusú 1938A típusú 1938B típusú 1942-es típus F-1 G-1
Pusztítók (1945 után)	Hamburg Lutyens