1939-es típusú rombolók | |
---|---|
Az amerikai haditengerészet T35 rombolója, mint DD 935 romboló, 1945. augusztus |
|
Projekt | |
Ország | |
Gyártók |
|
Üzemeltetők | |
Előző típus | 1937-es típus |
Kövesse a típust |
1940-es típus 1941-es típus |
Építési évek | 1940-1944 |
Szolgálatban | kivonták a flottából |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 1294 t normál, 1754 t tele |
Hossz |
102,5 m (maximum), 97 m (vízvonal) |
Szélesség | 10 m |
Piszkozat | 3,22 m |
Foglalás | hiányzó |
Motorok | 2 TZA, 4 PC |
Erő |
32.000 liter Val vel. (maximum) 29.000 l. Val vel. (projekt) [1] |
mozgató | 2 csavar ∅ 2,65 m [1] |
utazási sebesség |
33 csomó (maximum) 32,5 csomó (tervezés) [1] |
cirkáló tartomány | 2085 mérföld 19 csomóval |
Legénység | 206 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 4 × 1 - 105 mm / 45 AU |
Flak | 2x2 - 37mm/83, 1x4 és 2x1 - 20mm/65 |
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | 2 BMB , 32 GB |
Akna- és torpedófegyverzet | 2 × 3 - 533 mm-es TA , 50 aknasorompó |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
1939-es típusú rombolók ( "Naval romboló 1939" [2] projekt ) - a rombolók egy típusa ( németül: torpedoboot ), amely a német haditengerészetnél ( kriegsmarine ) szolgált a második világháború alatt . Az elbingi F. Schichau hajógyár összesen 15 ilyen típusú egységet épített . A korábbi, 1935 -ös és 1937 -es típusoktól eltérően az 1939-es típusú "tengerészeti" rombolókat a flotta részeként kísérőszolgálatra és a másodlagos színházakban végzett független műveletekre szánták [3] .
Az 1939-es típusú rombolók jelentősen eltértek elődeiktől a jelentősen megnövekedett vízkiszorításban (65%-kal nőtt az 1937 -es típusú hajókhoz képest ), a jobb tengeri alkalmasságban és az utazótávolságban. Az új rombolók rendeltetése is alapvetően más volt - a korábbi típusokkal ellentétben, amelyek valójában a TKA kibővített változatai voltak továbbfejlesztett torpedófegyverzettel, az 1939-es típusú hajókat kísérőhajóként építették, és jelentősen megnövelt tüzérségi fegyverzet jellemezte őket (4 105). -mm-es fegyverek az 1937-es típuson lévő 1-gyel szemben). Az erőmű a helyszín kivételével nem változott - az elődjein átvett lineáristól eltérően lépcsőzetessé vált. Az állandó erőműben az elmozdulás növekedése a sebesség csökkenéséhez vezetett, amely nem haladta meg a 31 csomót, hosszú távú körülmények között pedig akár 28,5 csomót is. A fegyverzetben 4 db 105 mm-es löveg szerepelt, amelyek a megnövelt emelkedési szögek miatt légi célpontok ellen is bevethetőek voltak. Ez nagyon erőssé tette a hajókat légvédelmi szempontból. A szolgálat során többször változott a fegyverek összetétele és elhelyezkedése a sorozat különböző hajóin [3] .
Aktívan részt vett a második világháborúban , melynek során 11 ilyen típusú romboló veszett el. 4 hajó élte túl a háborút, és jóvátételként osztották szét az USA (1), Nagy-Britannia (2) és a Szovjetunió (1 hajó) között.
Név | hajógyár építő | Könyvjelző dátum | Indítás dátuma | A flottához való csatlakozás dátuma |
A flottából való kilépés/elhalálozás dátuma |
Sors |
---|---|---|---|---|---|---|
T-22 | F. Schichau ( Elbing ) | 1940 | 1941 | 1942.2.28 | 1944.8.20 | Németül halt meg bányák a Narva-öbölben |
T-23 | F. Schichau ( Elbing ) | 1.8.1940 | 1941.6.14 | 1942.06.14 | 1945 | Áthelyezték Nagy-Britanniába, 1946-ban Franciaországba ( "L'Alsacien" ) |
T-24 | F. Schichau ( Elbing ) | 1940.9.21 | 1941. 13. 09 | 1942.10.17 | 1944.08.24 | A britek elsüllyesztették légi közlekedés a folyó torkolatánál. a Gironde |
T-25 | F. Schichau ( Elbing ) | 1940.11.30 | 1941.12.1 | 1942.11.12 | 1943.12.28 | Együtt halt meg Brit-vel. könnyűcirkáló Glasgow és Enterprise a Vizcayai-öbölben |
T-26 | F. Schichau ( Elbing ) | 1941.5.10 | 1942.3.26 | 1943.2.27 | 1943.12.28 | Együtt halt meg Brit-vel. könnyűcirkáló Glasgow és Enterprise a Vizcayai-öbölben |
T-27 | F. Schichau ( Elbing ) | 1941.02.07 | 1942.6.20 | 1943.4.17 | 1944.4.29 | A britek elsüllyesztették és kanadai. rombolók a La Manche csatornában |
T-28 | F. Schichau ( Elbing ) | 1941.9.24 | 1942.10.08 | 1943.6.19 | 1945 | Áthelyezték Nagy-Britanniába, 1946-ban Franciaországba ( "Lorrain" ) |
T-29 | F. Schichau ( Elbing ) | nincs adat | 1943 | 1943.08.21 | 1944.4.26 | A britek elsüllyesztették és kanadai. rombolók a La Manche csatornában |
T-30 | F. Schichau ( Elbing ) | 1942.4.10 | 1943.3.13 | 1943.10.24 | 1944.8.20 | Németül halt meg bányák a Narva-öbölben |
T-31 | F. Schichau ( Elbing ) | 1942 | 1943 | 5.2.1944 | 1944.6.20 | A TK-37 és TK-60 szovjet torpedócsónakok elsüllyesztették a Finn-öbölben |
T-32 | F. Schichau ( Elbing ) | 1942.10.27 | 1943.4.17 | 1944.08.05 | 1944.8.20 | Németül halt meg bányák a Narva-öbölben |
T-33 | F. Schichau ( Elbing ) | 1943.1.20 | 1943.04.09 | 1944.16.06 | 1945 | Átkerült a Szovjetunióba ( "Hozzávetőleges" ) |
T-34 | F. Schichau ( Elbing ) | 1943.05.03 | 1943.10.23 | 1944.12.08 | 1944.11.20 | Meghalt a Balti-tengerben kb. Rügen a Brit által lerakott aknákról. repülés vagy baglyok. L-3 tengeralattjáró. |
T-35 | F. Schichau ( Elbing ) | 1943.4.20 | 1943.12.12 | 1944.10.07 | 1945 | Átszállították az USA-ba, DD-935-ként tesztelték, 1947-ben alkatrészként eladták Franciaországnak |
T-36 | F. Schichau ( Elbing ) | 1943.6.10 | 5.2.1944 | 1944.12.09 | 1945.04.05 | 45. 05. 3-án megsérült, amikor Brit felrobbantotta. baglyok által elsüllyesztett repülőgépbánya. repülés Swinemündében |
Német rombolók típus szerint | |
---|---|
Korai pusztítók (1871-1898) | |
Hadosztályrombolók (1886-1898) | |
Tengeri rombolók (1899-1907) | |
Nagy rombolók (1907-1917) | |
Pusztítók (1914-1919) |
|
Pusztítók (1915-1919) | |
Pusztítók (1919-1945) | |
Pusztítók (1919-1945) |
|
Pusztítók (1945 után) |