S-90 típusú rombolók

Az S-90  típusú rombolók egyfajta rombolók (a német haditengerészet hivatalos besorolása szerint - nyílt tengeri rombolók), amelyek a XX. század elején és az első világban a német haditengerészetnél szolgáltak. Háború . Összesen 12 ilyen típusú rombolót építettek - S-90 - S-101 (mind az 1899 -es program keretében ). 1914. szeptember 4-én az összes ilyen típusú rombolót aknavetőkké és tenderekké alakították át , egyúttal T-90 - T-101 [2] névre keresztelték őket .

Építkezés

Elérkezett a 20. század. A német flotta rombolóinak rendeltetése megváltozott. Most már nem a védekezés eszközei, hanem a flotta egyik legfontosabb alkotóeleme. Ettől a pillanattól kezdve ennek a hajóosztálynak az volt a célja, hogy meggyengítse az ellenséges flottát a csata előtt. Ezek a rombolók a Shihau egyik projektjének, a D 9-es hadosztályrombolónak a fejlesztései voltak . Volt bennük a páncélos orrvég helyett egy orrcső, ami akkoriban a rombolókon és rombolókon általános volt. Ennek eredményeként körülbelül egy csomó sebességet veszítettek nyugodt vízen, de a tengeri alkalmasság javult. Az ilyen típusú német hajók fő feladata a nagy ellenséges egységek elleni torpedótámadás volt, és nem saját erőik megvédése a romboló támadásoktól, mint a brit rombolók esetében. A különbségek nemcsak a névben mutatkoztak meg: a német Torpedoboote (torpedócsónakok) és a brit torpedócsónakrombolók (romboló vadászgépek), hanem a fegyverzetben is. A német torpedóbakancsok három 50 mm-es ágyúval voltak felfegyverezve, míg a korabeli brit vadászgépek általában egy 12 fontos (76 mm-es) löveggel és öt 6 fontos (57 mm-es) löveggel rendelkeztek. A vízvonal alatti összes acélszerkezet horganyzott. A test tíz vízzáró rekeszre oszlik.

Erőmű

Az ilyen típusú hajókra erőműként két háromhengeres gőzgépet (hármas expanziós) telepítettek, amelyek összteljesítménye 5900 LE. Val vel. és három Thornycroft kazán 15,5 atmoszféra nyomással . Az ilyen típusú rombolók maximális üzemanyagtartaléka 93 tonna szén volt . A legtöbb romboló nem érte el a tervezett sebességet kicsit, 26,5-ről 27 csomóra fejlődött [1] .

Fegyverzet

A rombolók 3 × 1 50 mm/40-es löveggel voltak felfegyverkezve. A rombolók torpedófegyverzete három egycsöves 450 mm-es torpedócsőből állt . A pályázati átalakítás során a tüzérséget kicserélték.

Projekt értékelés

A rombolók az olasz Lampo osztályú rombolók és az orosz Kit osztályú rombolók prototípusaiként szolgáltak . Általában jó hajók voltak, de volt néhány hátránya: az orosz és német rombolók nem rendelkeztek elegendő tüzérségi fegyverrel, az olasz rombolók pedig nem rendelkeztek kellően hatékony torpedóval (356 mm-es torpedócsövek). Az orosz rombolók egy 75 mm-es és öt 47 mm-es, a németek három 50 mm-es ágyúval voltak felfegyverkezve, míg a kortárs japán rombolók - két 76 mm-es és négy 57 mm-es, valamint a brit és az olaszok - egy 76 mm-es és öt löveggel. 57 mm. Az orosz 75 mm-es kagyló 4,9 kg, a 47 mm-es 1,5 kg, a német 50 mm-es 1,72 kg, a brit, japán és olasz 76 mm-es kagyló 5,7 kg, 57 mm - 2,7 kg volt. Ennek eredményeként a gyenge tüzérség a német rombolók legsúlyosabb hátránya lett.

• Éber

• Lampo

• SMS S 97

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Torpedoboote, 1983 , S. 42.
2. ↑ Trubitsyn S. B. Németország rombolói és rombolói (1871-1918). - Szentpétervár. , 2000. - S. 31.

Irodalom

• Trubitsyn S. B. Németország rombolói és rombolói (1871-1918). - Szentpétervár. , 2000.
• Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 2: Torpedoboote, Zerstorer, Scyntllboote. - Bernard & Graefe, 1983. - 224 p. — ISBN 3-7637-4801-6 .