V-162 típusú rombolók | |
---|---|
Projekt | |
Ország | |
Gyártók |
|
Üzemeltetők | |
Építési évek | 1908 (kiadott parancs) |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
596 t (tervezés) 687 t (teljes terhelés) |
Hossz | 72,5 m (legnagyobb) |
Szélesség | 7,8 m (legnagyobb) |
Piszkozat | 3,12 m (üzemben) |
Foglalás | hiányzó |
Motorok | 2 gőzturbina AEG Vulkan |
Erő | 16 020 l. Val vel. (maximális) |
utazási sebesség | 33,4 csomó (maximum 4-6 mérföldön) |
cirkáló tartomány |
960 mérföld 17 csomóval 2140 mérföld 12 csomóval |
Legénység | 84 fő (köztük 3 tiszt) |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 2x1 88mm/30 AU |
Akna- és torpedófegyverzet | 3 450 mm TA |
V-162 típusú rombolók - egyfajta romboló (a hivatalos besorolás szerint - nagy rombolók), amely az első világháború alatt a német haditengerészetnél szolgált . Összesen 3 ilyen típusú rombolót építettek (mind az 1908-as év programja szerint )
Az ilyen típusú hajókon 16 020 liter kapacitású gőzturbinás erőművet telepítettek erőműként . Val vel. , amely 2 turbinából és 3 haditengerészeti szénkazánból és 1 haditengerészeti olajkazánból áll. Az ilyen típusú rombolók maximális üzemanyagtartaléka 134 tonna szén és 60 tonna olaj volt .
A rombolók 2x1 88 mm-es ágyúval voltak felfegyverezve. A rombolók torpedófegyverzete 3 450 mm-es torpedócsőből állt .
Név | Könyvjelző dátum | Indítás dátuma | A flottához való csatlakozás dátuma | Megjegyzések |
---|---|---|---|---|
V-162 | 1908 | 1909. május 9 | 1909. május 28 | |
V-163 | 1908 | 1909. május 24 | 1909. július 22 | |
V-164 | 1908 | 1909. május 27 | 1909. augusztus 20 |
Német rombolók típus szerint | |
---|---|
Korai pusztítók (1871-1898) | |
Hadosztályrombolók (1886-1898) | |
Tengeri rombolók (1899-1907) | |
Nagy rombolók (1907-1917) | |
Pusztítók (1914-1919) |
|
Pusztítók (1915-1919) | |
Pusztítók (1919-1945) | |
Pusztítók (1919-1945) |
|
Pusztítók (1945 után) |