G-173

Nagy G-173 romboló
Szolgáltatás
 Németország
Hajó osztály és típus Nagy romboló
Szervezet német haditengerészet
Gyártó Germaniawerft
Az építkezés megkezdődött 1908
Főbb jellemzők
Elmozdulás 670  t  (tervezés)
778 t  (teljes terhelés)
Hossz 74,2  m  (legnagyobb)
Szélesség 7,9  m (legnagyobb)
Piszkozat 3,28  m (üzemben) [1]
Foglalás hiányzó
Motorok 2 Zulu rendszerű gőzturbina , 3 tengeri szén, 1 haditengerészeti olajkazán
Erő 15 820 l. Val vel. (maximális)
utazási sebesség 32 csomó
cirkáló tartomány 1280 mérföld 17 csomóval [2]
Legénység 84 fő (köztük 3 tiszt) [1]
Fegyverzet
Tüzérségi 2 × 1 - 88 mm/45 gyorstüzelő ágyú [3]
Flak Nem
Akna- és torpedófegyverzet 3x1 450 mm TA

A G-173 romboló  egy romboló (a hivatalos besorolás szerint - nagy romboló), amely az első világháború alatt a német haditengerészetnél szolgált, a G-169 romboló típusának fejlesztése . 1909-ben rakták le, 1909. július 28 -án bocsátották vízre, 1910. január 24-én építették . 1917-ben gyakorlóhajóként használták. 1917. szeptember 24-én a rombolót átkeresztelték T-173-ra [4] .

Az első világháború után a Reichsmarine tagja volt . 1920. szeptember 3-án kizárták a flotta listáiról és áthelyezték Nagy-Britanniába. 1922 - ben feloszlott Montrose -ban [4] .

Erőmű

A hajóra, mint erőműre 2 db Zulu rendszerű gőzturbinát szereltek fel, 15 820 liter kapacitással. Val vel. , három haditengerészeti szén és egy haditengerészeti olajkazán. A maximális üzemanyagtartalék 125 tonna szén és 84 tonna olaj volt [4] .

Fegyverzet

A romboló 2x1 88mm/30-as löveggel volt felfegyverkezve. Lőszer 200 lövés. 2x1 88mm/45-ös fegyverrel újra felfegyverkezve. Lőszer 280 lövés. A rombolók torpedófegyverzete 3 db 450 mm-es torpedócsőből állt [4] [3] .

Jegyzetek

  1. 1 2 Torpedoboote, 1983 , S. 45.
  2. Torpedoboote, 1983 , S. 46.
  3. 1 2 Torpedoboote, 1983 , S. 47.
  4. 1 2 3 4 Trubitsyn S. B. Németország rombolói és rombolói (1871-1918). - Szentpétervár. , 2000. - S. 46.

Irodalom