| Z-1 "Leberecht Maass" | |
|---|---|
| Z-1 Leberecht Maass | |
|
"Leberecht Maass" romboló |
|
| Szolgáltatás | |
| náci Németország | |
| Valaki után elnevezve | Maass, Leberecht |
| Hajó osztály és típus | Romboló |
| Szervezet | Kriegsmarine |
| Gyártó | Deutsche Werke AG , Kiel |
| Az építkezés megkezdődött | 1934. október 10 |
| Vízbe bocsátották | 1935. augusztus 18 |
| Megbízott | 1937. január 14 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1940. február 22. (aknába ütközés) |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 3156 t (tele) |
| Hossz | 119 m (legnagyobb) |
| Szélesség | 11,3 m (legnagyobb) |
| Piszkozat | 4,3 m (teljesen megrakva) |
| Foglalás | Nem |
| Motorok | 2 TZA , 6 PK Wagner |
| Erő | 70.000 l. Val vel. (maximális) |
| mozgató | 2 |
| utazási sebesség | 38 csomó |
| cirkáló tartomány | 1900 mérföld 19 csomóval |
| Legénység | 313-325 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 5 × 1 - 127 mm SKS34 [1] |
| Flak | 2 × 2 - 37 mm SKS30 , 6 × 1 20 mm FlaK 30 |
| Akna- és torpedófegyverzet |
2 × 4 - 533 mm-es TA , akár 60 perces sorompó |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Z-1 Leberecht Maass ( német Z-1 "Leberecht Maass" ) - 1934 -es német rombolótípus .
Leberecht Maass német ellentengernagy tiszteletére nevezték el , aki 1914. augusztus 28-án halt meg a Helgoland-öböli csatában .
1934. október 10-én rakták le a Deutsche Werke AG kieli hajógyárában . 1935. augusztus 18 - án bocsátották vízre , és 1937. január 14- én állították hadrendbe, mint a rombolókat vezénylő zászlóshajó . 1939 szeptemberéig nem rendeltek farokszámot.
1934. július 7-én rendelték meg, az építkezést 1934. október 10-én kezdték meg, 1935. augusztus 18-án indították el, 1937. január 14-én helyezték üzembe.
Vízkiszorítása 2232 tonna (normál), 3156 tonna (teli); Hossza 119 m (maximum) 114 m (merõlegesek között); Szélesség 11,3 m (maximum); Huzat 3,8 m (normál), 4,3 m (teljes terhelés).
Tüzérségi 5 × 1 127 mm-es löveg SK C/34 (lőszer - fegyverenként 120 lövés); Légvédelmi tüzérség 2 × 2 - 37 mm SKC / 30 , 6 × 1 20 mm FlaK 30 ; Akna- és torpedófegyverzet 2 × 4 - 533 mm-es TA , legfeljebb 60 aknagát .
1938 áprilisában Svédországba hajózott göteborgi látogatással .
1938. augusztus 19- én részt vett egy haditengerészeti felülvizsgálaton Hitler birodalmi kancellár és Magyarország kormányzója, Horthy admirális részvételével .
1938. november 1-jén a Kriegsmarine 2 rombolóflottillájának része lett .
1939. április 18 - tól május 15- ig hajózott Spanyolország és Marokkó partjaira , majd részt vett Memel elfoglalásában (1939. május).
A második világháború kitörésével részt vett a lengyel hadjáratban , majd 1939. szeptember 3- án részt vett a lengyel „ Gryf ” aknaréteggel, a „ Viher ” rombolóval és a parti ütegekkel vívott csatában, megsérült: 4 meghalt, 4 megsebesült. A javítások 1939 decemberéig tartottak.
Az 1940. február 22-i Vikinger hadművelet során tévedésből megtámadta és megrongálta egy 4./KG 26 -os német He-111 bombázó . A támadást elkerülve a 20. flotilla brit rombolói által elhelyezett aknát találta el és északnyugat felé süllyedt el. Borkum szigetéről . Veszteség - 282 fő [2] .
| Név és rang | Szolgálati idő |
|---|---|
| Friedrich Traugot Schmidt korvettkapitány | 1937. január 14. - 1937. szeptember 29 |
| Gerhard Wagner fregattkapitány | 1937. október 5. – 1939. április 4 |
| Fritz Bassenge korvettkapitány | 1939. április 5. – 1940. február 22 |
| Németország pusztítói a második világháború alatt | ||
|---|---|---|
| 1934 és 1934A típusok |
| |
| 1936-os típus | ||
| 1936A típusú | ||
| 1936A típus (Mob) |
| |
| 1936B típus |
| |
| 1936C típus |
| |
| Trófea | ||