| Z-6 "Theodor Riedel" 1946-ból - "Kleber" |
|
|---|---|
| Z-6 Theodor Riedel 1946-ból - Kleber |
|
|
A "Theodor Riedel" romboló |
|
| Szolgáltatás | |
| náci Németország Franciaország |
|
| Valaki után elnevezve | Theodor Riedel [d] |
| Hajó osztály és típus | Romboló |
| Szervezet |
A francia haditengerészet Kriegsmarine |
| Gyártó | DeSchiMAG , Bréma |
| Az építkezés megkezdődött | 1935. július 18 |
| Vízbe bocsátották | 1936. április 22 |
| Megbízott | 1937. július 2 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1957. április 3 |
| Állapot | 1957-ben fémre bontották |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
2171 t - normál, 3110 t - teljes |
| Hossz |
121 m (maximum) 114 m (a merőlegesek között) |
| Szélesség | 11,3 m (legnagyobb) |
| Piszkozat |
3,8 m (normál), 4,3 m (teljesen megrakva) |
| Foglalás | Nem |
| Motorok | 2 TZA , 6 PK Wagner |
| Erő | 70.000 l. Val vel. (maximális) |
| mozgató | 2 |
| utazási sebesség | 38 csomó |
| cirkáló tartomány | 1900 mérföld 19 csomóval |
| Legénység | 325 fő (10 tiszt) |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
5 × 1 - 127 mm [1] AU SK C / 34 (lőszer - fegyverenként 120 lövés) |
| Flak |
2x2 - 37mm, 14x1 - 20mm |
| Akna- és torpedófegyverzet | 2 négycsöves 533 mm-es TT , akár 60 perces sorompó |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Z-6 Theodor Riedel ( németül: Z-6 "Theodor Riedel" ) egy német 1934A típusú romboló .
Theodor Riedel korvettkapitány, a 6. romboló félflotta parancsnokának tiszteletére nevezték el, aki az S-54 rombolón halt meg a jütlandi csatában .
Lerakták 1935. július 18-án a Deutsche Schiff und Maschinenbau AG brémai hajógyárában . 1936. április 22- én bocsátották vízre, és 1937. július 2-án helyezték üzembe . Üzembe helyezése után a Kriegsmarine 2. rombolózászlóaljjába osztották be. 1939 szeptemberétől a farok száma 22.
1938 júliusában Norvégiába hajózott, Sognefjordban és Yoyóban.
1938. augusztus 19- én részt vett egy haditengerészeti felülvizsgálaton Hitler birodalmi kancellár és Magyarország kormányzója, Horthy admirális részvételével .
1938. szeptember 30. és október 23. között az Admiral Scheer nehézcirkálóval együtt a Földközi-tengerre hajózott .
1938. november 1-jén a Kriegsmarine 2 rombolóflottillájának része lett .
A második világháború kitörésekor 1939 októberétől 1940 februárjáig az Északi-tengeren és a Balti-szorosban tevékenykedett .
Az 1940. február 22-i Vikinger hadművelet során saját mélységi tölteteinek robbanásai megrongálták .
1940 áprilisában részt vett a Weserübung hadműveletben , a Trondheim Csoport tagjaként. 1940. április 10- én beleütközött egy víz alatti sziklába a Trondheim-fjordban. 1940. április 11- én Trondheimsfjordban elfoglalták a „Fosen” és „Steinkjor” norvég járőrhajókat . A június-júliusi művelet befejezése után javításra került sor.
Székhelye és működése Nyugat- Franciaországban volt 1940 októberétől novemberéig . A javítások 1941 novemberétől áprilisáig zajlottak . 1941. augusztus 12- én kiugrott a sziklákra Bergen környékén . A javítás sokáig tartott és 1941 szeptemberétől 1942 májusáig tartott .
1942 decembere és 1943 novembere között az Északi- sarkvidéken és Norvégiában tevékenykedett, részt vett a Regenbogen és Citronella hadműveletekben . 1943. április 2- án a Norvég-tengeren a kazánházban keletkezett tűz megrongálta. 1943. április 6- án elvesztette irányát, mert tengervíz került az üzemanyagba Trondheim térségében .
1943 decemberében - 1944 májusában újabb javítást végeztek a rombolón. 1944 júniusától 1945 áprilisáig a hajó a Balti-szorosban közlekedett. 1944. november 18-án feldöngölték Friedrichshafen külső mólóját , a javítás 1,5 hónapig tartott. A háború legvégén a Baltikum keleti részén tevékenykedett. 1945. május 5-7 . között részt vett a német csapatok kitelepítésében a Hel - spicliről Koppenhágába .
Kielben megadta magát . Jóvátétel alatt Nagy-Britanniába helyezték át . 1946- ban Franciaországba került , „Kleber” néven a flotta része lett. 1953. december 20- án „A”, 1956. augusztusában „B” tartalékos kategóriába került. 1957. április 10- én leszerelték és újratervezték a Q-85-öt.
1957. április 3- án kizárták a flottából és leselejtezték Royanban .
| Név és rang | Szolgálati idő |
|---|---|
| Max Fechner korvettkapitány | 1937. július 6. – 1938. október 30 |
| Gerhard Böhmig korvettkapitány | 1938. október 31. - 1940. november 25 |
| nincs parancsnok | 1940. november 26. – 1941. április 8 |
| Corvette kapitány / Fregatten kapitány Walter Riede | 1941. április 9. – 1943. szeptember 19 |
| Lothar Freher von Hausen korvettkapitány | 1943. szeptember 20. – 1944. január 3 |
| Corvette kapitány / Rudolf Menge fregatt kapitány | 1944. január 4. - 1944. június 9 |
| Parancsnok hadnagy / Hans Blaese korvettkapitány | 1944. június 10. - 1945. május 21 |
| nincs parancsnok | 1945. május 22. - 1945. szeptember 5 |
| Ferdinant Wolf von Schulpnagel hadnagy | 1945. szeptember 6. – 1946. január 31 |
| Németország pusztítói a második világháború alatt | ||
|---|---|---|
| 1934 és 1934A típusok |
| |
| 1936-os típus | ||
| 1936A típusú | ||
| 1936A típus (Mob) |
| |
| 1936B típus |
| |
| 1936C típus |
| |
| Trófea | ||