SMS Arcona (1902)

A HMS Arkona a kilencedik a tíz Gazelle osztályú könnyűcirkáló közül, amelyeket a német birodalmi haditengerészet számára építettek. Nevét a németországi Rügen szigetén található Arkona - fokról kapta . 1901-ben a brémai AG Weser hajógyárban helyezték el , 1902 áprilisában bocsátották vízre, 1903 májusában a Gochseeflotte (nyílt tengeri flotta) része lett. Egy tíz 105 mm-es lövegből és két 45-ös lövegből álló főüteggel volt felfegyverezve. mm-es torpedócsövek. 21,5 csomós (39,8 km/h) sebességet tudott kifejleszteni.

A Kaiserlichmarine , Reichsmarine és Kriegsmarine csapatánál szolgált . Az 1900-as évek elején a haditengerészetnél és külföldön szolgált. Az első világháború alatt parti védelmi hajóként, majd tengeralattjáró-támogató hajóként használták az Atlanti-óceánon. A háború után rövid ideig a Reichsmarine-ban töltött, kivonták és kisegítő szolgálatra használták. A Kriegsmarine 1935-ös megalkotása után az Arkonát úszó légelhárító üteggé alakították át, és a második világháború során néhány német kikötő védelmére használták. A háború utolsó napjaiban elöntötte a víz, majd 1948-49-ben fémért leszerelték.

Leírás

Az "Arkona"-t a "H" szerződés alapján rakták le, a hajótestet az AG Weser brémai hajógyárban fektették le 1901-ben. Vízre bocsátása 1902. április 22-én történt, majd megkezdődött a hajó befejezése. 1903. május 12-én a Gochseeflotte (nyitó tengeri flotta) része lett [1] . 105 m hosszú, 12,4 m széles, merülése 4,99 m, vízkiszorítása teljes harci terhelés mellett 3180 tonna [2] . A meghajtórendszer az AG Weser által gyártott két háromhengeres gépből állt, amelyeket 8 ezer lóerő (6000 kW) teljesítmény kifejlesztésére terveztek, a hajó 21,5 csomós (39,8 km / h) sebességet fejlesztett ki. A gép gőzét tíz haditengerészeti típusú széntüzelésű vízcsöves kazánban termelték. A cirkáló 700 tonna szenet tudott szállítani, ami 4400 tengeri mérföld (8100 km) hatótávolságot biztosított 12 csomós (22 km/h) sebesség mellett. A cirkáló legénysége 14 tisztből és 256 tengerészből állt [3] .

A cirkáló tíz darab 105 mm-es SK L/40-es gyorstüzelő ágyúval volt felfegyverezve, egyetlen állványon. Két fegyvert helyeztek el egymás mellett az orrban, hatot az oldalakon, hármat mindkét oldalon, és kettőt egymás mellett a tatnál. Az összes lőszer 1500 lövést hagyott hátra, fegyverenként 150 lövést. A fegyverek hatótávolsága 12 200 m. A hajót két 450 mm-es torpedócsővel is felfegyverezték, öt torpedóval. Az eszközöket a hajótestbe szerelték be a víz alatti oldalak mentén [4] . A hajót 20-25 mm vastag páncélozott fedélzet védte. A kabin falainak vastagsága 80 mm volt, a fegyvereket 50 mm vastag vékony pajzsok védték [5] .

Szolgáltatás

A flottába helyezése után az Arkonát a flotta felderítő erőihez rendelték [6] . 1905-ben beosztották a cirkáló hadosztályhoz, a Frauenlob azonos típusú hajóval , a Hamburg és Friedrich-Karl cirkálókkal [7 ] . 1907-ben megkezdte a tengerentúli szolgálatot, amely három évig tartott [6] . 1909-ben az Egyesült Államok partjainál körözött Honoluluban [8] . Miközben december 10-én ott volt, segített a Celtic Chief brit kereskedelmi hajónak , amely egy zátonyra szállt Honololu mellett. Miután a rakományt eltávolították a hajóról, az Arkona lehúzta a zátonyról [9] .

1910-ben visszatért Németországba, és a haditengerészetnél folytatta szolgálatát [6] . 1911-12-ben a wilhelmshaveni császári hajógyárban modernizálták. A hajóról két 105 mm-es fegyvert távolítottak el. A fedélzetre két 500 mm-es torpedócsövet szereltek fel, 200 akna tárolására alkalmas raktárt biztosítottak. Miután 1913-ban visszatért a szolgálatba, a hajót eltávolították a frontvonalból, és próbahajóként használták az aknaharchoz. 1914-ben két 1912-ben eltávolított fegyvert [10] szereltek fel a hajóra . Az első világháború kitörése után 1914 augusztusában az Arkona part menti védelmi hajóként szolgált. Később az Ems folyó torkolatához ment, ahol koordinálta a rádiókommunikációt a brit kereskedelmi hajókat támadó tengeralattjárókkal [11] .

A háború után Németországnak a versailles -i békeszerződés értelmében az összes aknát fel kellett számolnia az Északi-tengeren [~2] . 1919-20-ban az Arkonát úszóbázisként használták az aknamentesítő hajók számára. Aztán 1921-ben az újonnan szervezett Reichsmarine tagja lett, és 1923-ig szolgált, amíg el nem vonták a szolgálatból. 1930. január 15-én törölték a flotta listájáról, és úszó laktanyaként szolgált, kezdetben Wilhelmshavenben , 1936 után Swinemündében (a Kriegsmarine megszervezése után), majd 1938 után Kielben , ahol a járvány kitöréséig maradt. világháború 1939 szeptemberében [6] .

1940 májusában az Arkonát úszó légelhárító üteggé alakították át Swinemündében, ahol eredetileg is állomásozott [6] . Fegyverzete ebben a szerepkörben egy 105 mm-es SK C/32 lövegből, négy 105 mm-es SK C/33 ágyúból, két 37 mm-es SK C/30 ágyúból és négy 20 mm-es lövegből állt [12] . Ezt követően Wilhelmshavenbe költözött, ahol a 233-as számú légvédelmi csoport tagja lett, majd Brunsbüttelbe. 1945. május 3-án az Arkona legénysége elsüllyesztette a hajót, hogy a szövetségesek ne foglalják el [6] . Azonban május 7-én, a német kapituláció után a brit királyi haditengerészet átvette az irányítást a Brunsbüttel bázis felett, és elfoglalta a hadihajókat, amelyek között volt az Arkona, négy tengeralattjáró és a súlyosan megsérült Z31 romboló. A német legénység a britek felügyelete alatt lőszert rakott ki és fegyvereket távolított el a hajókról [13] . Ezt követően az "Arkonát" 1948-49-ben fémre vágták [6] .

Jegyzetek

1. ↑ Gröner, pp. 99-102
2. ↑ Gröner, p. 100
3. ↑ Gröner, pp. 99-101
4. ↑ Gröner, p. 101
5. ↑ Gröner, p. 99
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Gröner, p. 102
7. ↑ Courtney, p. 22
8. ↑ Thrum, p. 174
9. ↑ Thrum, p. 193
10. ↑ Gröner, pp. 100-101
11. ↑ Támogatás, p. 29
12. ↑ Gardiner & Chesneau, p. 222
13. ↑ Madsen, p. 59

1. ↑ német.  Seiner Majestät Schiff Őfelsége hajója.
2. ↑ Lásd a haditengerészeti cikkekről szóló szerződés 5. részének 193. cikkét

Irodalom

• {{{title}}}  (határozatlan)  // The Fortnightly Review / Courtney, WL. - London: Chapman and Hall, Ltd., 1905. - T. LXXVII .
• Gardiner, Robert; Chesneau, Roger. Conway All the World 's Fighting Ships, 1922-1946  . - Annapolis, MD: Egyesült Államok Haditengerészeti Intézete , 1980. - ISBN 0870219138 .
• Grant, Robert McQueen. U-boat Hunters: Code Breakers, Divers and the Defeat of the U-boats, 1914-1918  (angol) . - Penzance: Periscope Publishing, 2003. - ISBN 1904381154 .
• Groener, Erich. Német hadihajók: 1815–1945  (határozatlan) . - Annapolis, MD: United States Naval Institute , 1990. - ISBN 0-87021-790-9 .
• Madsen, Chris. A királyi haditengerészet és a német haditengerészet leszerelése, 1942–1947  . - London: Frank Cass, 1998. - ISBN 0714643734 .
• {{{title}}}  (határozatlan)  // Hawaii Almanach and Annual / Thrum, Thos. G.. - Honolulu: Thos. G. Thrum, 1909. - T. 36 .
• Hans H. Hildebrand/Albert Röhr/Hans-Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart , Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford