| "Karlsruhe" | |
|---|---|
| SMS Karlsruhe | |
|
"Karlsruhe", 1914 |
|
| Szolgáltatás | |
| Németország | |
| Valaki után elnevezve | Karlsruhe |
| Hajó osztály és típus | Karlsruhe osztályú könnyűcirkáló |
| Gyártó | Germaniawerft |
| Vízbe bocsátották | 1912. november 11 |
| Megbízott | 1914. január 15 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1914. november 4. elsüllyedéssel |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
4900 t (projekt) 6191 t (teljes) |
| Hossz | 139 m |
| Szélesség | 13,7 m |
| Piszkozat | 5,79 m |
| Foglalás |
Fedélzet - 25 ... 64 mm, öv - 13 ... 64 mm |
| Motorok | 2 gőzturbina |
| Erő | 26.000 l. Val vel. (19,1 MW ) |
| mozgató | 2 csavar |
| utazási sebesség | 27,8 csomó (51,5 km/h ) |
| Legénység | 373 [1] |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 12 × 105 mm |
| Akna- és torpedófegyverzet | 2 × 500 mm-es torpedócsövek |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Karlsruhe ( németül SMS Karlsruhe ) német könnyűcirkáló volt az első világháború idején . A vezető hajó két azonos típusú hajóból álló sorozatban . 1911. szeptember 21-én rakták le a kieli Germania hajógyárban , 1912. november 11-én bocsátották vízre , 1914. január 12-én helyezték üzembe F. Ludeke 2. rangú százados parancsnoksága alatt.
A háború alatt portyázóként tevékenykedett az Atlanti-óceán déli részén (parancsnok - E. Keller 2. rangú kapitány), 17 kereskedelmi hajót elfogott.
1914. november 4-én halt meg a fedélzeten történt erőteljes robbanás következtében, amelynek 133 fős legénységi tagja esett áldozatul. A robbanás okait a mai napig nem sikerült pontosan megállapítani.
| A német haditengerészet cirkálói az első világháború alatt | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| befejezetlen | |||||||||||||||||||||||||||||||||