UGM-133A Trident II (D5)

UGM-133A Trident II (D5)

Trident II (D5) rakétakilövés
Típusú SLBM
Állapot szolgálatban van
Fejlesztő lockheed martin
Évek fejlesztése 1977-1990
A tesztelés kezdete 1987. január 15. [1]
Örökbefogadás 1990
Gyártó lockheed martin
Darabköltség 70,5 millió USD (2012-es vásárlás) [2]
Éves működés 1990-
Főbb üzemeltetők Egyesült Államok haditengerészete Brit haditengerészet
↓Minden specifikáció
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

UGM - 133A Trident II ( D5 ) _  _ _ A Lockheed Martin Space Systems fejlesztette ki . A Trident I rakétával együtt a Trident rakétarendszer része . Az Egyesült Államok haditengerészete 1990 - ben fogadta el ; 1995 - ben a brit haditengerészet .

A rakéta maximális hatótávolsága 11 300 km, és több robbanófeje van, egyedi irányító egységekkel , amelyek 475 és 100 kilotonnás termonukleáris töltetekkel vannak felszerelve . Nagy pontosságának köszönhetően az SLBM -ek képesek hatékonyan eltalálni kicsi, fokozottan védett célpontokat – mély bunkereket és ICBM silókilövőket .

2018-ban a Trident II az egyetlen SLBM, amely még mindig az Egyesült Államok haditengerészetének és a brit haditengerészet SSBN-jeinél szolgál. A Trident II-re telepített robbanófejek az Egyesült Államok stratégiai nukleáris erőinek 52% -át és az Egyesült Királyság stratégiai nukleáris erőinek 100%-át teszik ki . A Trident II hordozók 14 amerikai Ohio osztályú SSBN és 4 brit Vanguard osztályú SSBN .

Fejlesztési előzmények

A legtöbb tudós azon a véleményen volt, hogy még egy megtorló szovjet atomcsapás is végzetes lenne az Egyesült Államok számára. Ezért elfogadták az Európai Műveletek Színházára vonatkozó korlátozott nukleáris háború elméletét . Megvalósításához új nukleáris fegyverekre volt szükség [3] .

1966. november 1-jén az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma megkezdte a STRAT-X stratégiai fegyverek kutatását . Kezdetben a program célja az volt, hogy értékelje az Egyesült Államok légiereje által javasolt új stratégiai rakéta tervét - a jövőbeli MX -et . Robert McNamara védelmi miniszter vezetésével azonban megfogalmazták az értékelési szabályokat, amelyek szerint egyidejűleg kell értékelni a más haderőnemek javaslatait is. A lehetőségek mérlegelésekor a létrehozandó fegyveregyüttes költségét a teljes bázisinfrastruktúra kialakításának figyelembevételével számították ki. Becslések készültek az ellenséges nukleáris csapás után fennmaradt robbanófejek számáról. A „túlélő” robbanófej ebből eredő költsége volt a fő értékelési kritérium.

Az Egyesült Államok haditengerészete stratégiai fegyverrendszert javasolt ULMS ( angolul Undersea  Long - range M issile S ystem ) . A rendszer az új EXPO ( angolul  EX panded " PO seidon" ) nagy hatótávolságú rakétákat szállító tengeralattjárókon alapult . A rakéta hatótávolsága lehetővé tette a bázis elhagyása után azonnal a teljes lőszer rakomány felszabadítását [4] .

Az ULMS program nyerte a STRAT-X versenyt . Az Egyesült Államok védelmi minisztere jóváhagyta a Haditengerészet Koordinációs Bizottságának ( Eng.  Decision Coordinating Paper (DCP) No. 67 ) 67. számú, 1971. szeptember 14-i határozatát az ULMS szerint. A program szakaszos fejlesztését jóváhagyták. Az első szakaszban az EXPO program keretében egy kiterjesztett hatótávolságú rakétát hoztak létre a Poseidon rakéta méretében és egy új Ohio típusú SSBN kifejlesztését . És az ULMS II második szakaszának keretében - egy nagy méretű rakéta [5] létrehozása megnövelt hatótávolsággal. A miniszter 1971. december 23- i határozatával a haditengerészet költségvetésében gyorsított munkarendet rögzítettek az 1978 -ban tervezett rakétatelepítéssel .

1972 májusa óta az UMLS kifejezés helyett a "Trident" kifejezést használják a programra. Ennek megfelelően az első szakaszban létrehozott rakéta - EXPO ( angolul  bővített "POseidon" ) - a "Trident I C4" nevet kapta, és a munka második szakaszában létrehozott nagyobb hatótávolságú rakéta - "Trident II D5" ( angolul  Trident II D5 ) [5 ] .

Kezdetben a költségek csökkentése és a munka felgyorsítása érdekében három lehetőséget vettek figyelembe a „Trident II” megvalósítására:

1974 - ben elfogadták a munkatervet. A munkálatokat 1974-ben kellett volna elkezdeni, a rakéta 1985-ben hadrendbe állt.

A munka megkezdését anyagi nehézségek miatt többször is elhalasztották. A K+F program megvalósítása csak 1977 októberében kezdődött . A rakéta fejlesztésének fővállalkozója a Lockheed Missiles and Space Company volt. A program költségvetését folyamatosan csökkentették (például az 1979 -es pénzügyi évben a kért 15 helyett csak 5 millió dollárt különítettek el). 1975. február 10- től a védelmi miniszter utasítása alapján mérlegelték az MX Pikeper hadsereg rakétájával való egyesülés lehetőségeit , egészen egyetlen rakéta kifejlesztéséig. Ezt a lehetőséget a Kongresszus is határozottan ajánlotta . Végül 1979 decemberében úgy döntöttek, hogy felhagynak a rakéták egyesítésével, mivel a költségmegtakarítás (mintegy 300 millió dollár) nem kompenzálta a teljesítmény jelentős romlását [5] .

Mindez oda vezetett, hogy a rakéta üzembe helyezésének időzítését folyamatosan elhalasztották. Egy sor teszt után a rakétát 1990 -ben állították hadrendbe .

Az érintett struktúrák

Hagyományosan az amerikai rakétafejlesztési projektek esetében a Trident projektnek csak az első szakaszában több mint egy tucat vállalkozó, a másodikban öt nagyvállalkozó volt, valamint több ezer harmadik szakaszbeli vállalkozó ( az első és második szakasz alvállalkozói szerződött saját belátásuk szerint), amelyek között különböző funkciókat osztottak el a rakéta egyes alkatrészeinek és összeállításainak fejlesztéséhez és gyártásához. Az első és második szakasz szerződő társaságai a következők (az elkülönített költségvetési források millió dollárban kifejezve, az előirányzatok időpontjában érvényes árfolyamon): [6] [7] [8] [9]

Magánszektor Rakéta Power point Indítóindítók Repüléselektronika Hazai bázis Kiegészítők

Valamint több mint négyezer kisvállalkozás - a harmadik szakasz vállalkozói (amely korántsem volt rekord az amerikai hadiipari komplexum projekteknél ), [9] fő szakterületükön csekély jelentőségű megrendeléseket teljesítettek, nagyobb vállalkozókra bízva, hogy viszont a fent felsorolt ​​kiemelten fontos munkakör teljesítésére koncentrálhattak (többek között a polimer és kompozit anyagok, fogyóeszközök, egyes alkatrészek stb. gyártása és szállítása volt a harmadik lépcső vállalkozóira bízva). Amint az a fenti listából látható, a General Electric, mint az első szakaszban lévő vállalkozó, egyidejűleg a Sperry Systems második lépcsőjeként működött a navigációs berendezések fejlesztésében és a laboratóriumban. Charles Stark Draper egy útmutatási rendszer létrehozásában.

Állami szektor

Az SLBM-ek létrehozására irányuló korábbi projektekhez hasonlóan a földi és légi rakétafegyverekkel ellentétben a projekt rendszerintegrátorának feladatait nem magánvállalkozásra bízták, hanem a haditengerészet egy szerkezeti egységéhez rendelték:

A projektben részt vevő fő kormányzati szerveket kifejezetten erre a célra hozták létre a Kings Bay amerikai haditengerészeti légiállomáson :

Egyesült Királyság részvétele

A Trident rendszernek a Királyi Haditengerészet általi megvásárlásához az Egyesült Államok és Nagy-Britannia között a Polaris rakétarendszer eladásáról szóló megállapodást alkalmaztak ( angol  Polaris Sales Agreement ) [10] . Az Egyesült Királyság Trident rakétákat vásárolt Wangard-osztályú SSBN-jeire való felszereléshez.

1980. július 10- én Margaret Thatcher brit miniszterelnök levelet írt Carter amerikai elnöknek , amelyben a Trident I C4 leszállításának jóváhagyását kérte [11] . 1982 -ben azonban Thatcher felkérte Reagan elnököt az Egyesült Királyságtól, hogy fontolja meg a Trident II D5 rendszer beszerzését. Ezt az engedélyt 1982 márciusában kapták meg az Egyesült Államoktól [12] [13] . E megállapodás értelmében maguknak a rakétáknak a költségein felül az Egyesült Királyságnak a K+F-hez szükséges felszerelések költségeinek 5%-át kellett fizetnie. E kötelezettségek részeként egy speciális alapon ( angol Polaris Trust Fund ) keresztül 116 millió dollárt utaltak át [10] . Az Egyesült Királyság által vásárolt rakétákat saját tervezésű robbanófejekkel látták el. A rakéták üzem közbeni karbantartását és korszerűsítését az Egyesült Államok szakemberei végzik.  

Ez az együttműködés a Hadtudományi Akadémia professzora, M. P. Vildanov szerint sérti a START-3 szerződést , és megteremti az előfeltételeket a szövetséges Egyesült Államok stratégiai erőinek Nagy-Britannia költségére történő gyors felépítéséhez [14] .

Építkezés

Menetlépcsők építése

"Trident-2" rakéta - háromfokozatú , "tandem" típusú lépések elrendezésével. A rakéta hossza 13 530 mm (532,7 hüvelyk) [15] , maximális kilövési súlya 59 078 kg (130 244 font ) [1] . Mindhárom menetfokozat szilárd hajtóanyagú rakétamotorokkal van felszerelve . Az első és a második fokozat 2108 mm (83 hüvelyk) átmérőjű, és egy átmeneti rekesz köti össze őket. Az orr átmérője 2057 mm (81 hüvelyk). Tartalmaz egy harmadik fokozatú motort, amely a fejrekesz középső részét foglalja el, és egy tenyésztési szakaszt robbanófejekkel körülötte. A külső hatásoktól az íjat védőburkolat és orrsapka zárja le, csúszó teleszkópos aerodinamikai tűvel.

Az első és második fokozatú motorokat a Hercules Inc. által alapított vegyesvállalat fejlesztette ki . ( angol  Hercules Inc. ) és Thiokol . Az első és a második fokozat motorháza egyaránt a megfelelő fokozat burkolata, és szén-epoxi kompozitból készül . A harmadik fokozatú motort a United Technologies Corp. fejlesztette ki. és eredetileg Kevlar -epoxi kompozitból készült. De a gyártási folyamat során, 1988 után , szén-epoxi kompozitból is készült. Ez növelte a hatótávolságot (a hajótest tömegének csökkentésével), és kiküszöbölte a szén/kevlár pár elektrosztatikus potenciáljának előfordulását [5] .

A "Trident-2" szilárd hajtóanyagú rakétamotor vegyes hajtóanyagot használ . Az üzemanyag 75 százaléka szilárd összetevőkből áll – HMX , alumínium és ammónium-perklorát . Kötőanyagként polietilénglikolt , nitrocellulózt , nitroglicerint és hexadiizocianátot használnak . A különbség a Trident-1 üzemanyagtól az, hogy poliglikol-adipát (PGA) helyett polietilénglikolt (PEG) használnak. Ez lehetővé tette a szilárdanyag-tartalom 70-ről 75-re való növelését. Az üzemanyag jelölése PEG / NG75. Az üzemanyaggyártó, a Joint Venture a NEPE-75 [5] elnevezést adta neki (az angol nyelvből : Nitrate Ester Plasticized Polyether - poliészter, salétromsav-észterrel lágyítva ).  

Mindhárom fokozat motorja oszcilláló süllyesztett , könnyű kivitelű fúvókával rendelkezik, amely grafit alapú kompozit anyagból készült . A Trident-1-en használt pirolitikus grafitból készült szegmentált fúvókabetétekkel ellentétben a Trident-2 fúvókái egy darabból álló szén-szén kompozit betétet használnak, amely magasabb hőmérsékleten jobban ellenáll a kopásnak [5] .

Mindhárom szakaszban a dőlésszögben és a lehajlásban a vezérlőerőt a tolóerő vektorának a fúvóka eltérítésével történő szabályozásával hajtják végre. A dőlésszög szabályozása nincs fenntartva. Beállítása a tenyésztési egység hajtóegységének működése során történik. A fúvókák elfordulási szögeit a pálya korrekciójához szükséges erőfeszítések alapján választják ki, és nem haladják meg a 6–7°-ot. Általános szabály, hogy a maximális eltérés 2-3°, amikor a motort a víz elhagyása után beindítják. A repülés további részében általában nem haladja meg a 0,5°-ot [16] .

Az első fokozatú motor tolóereje 91 170 kgf [17] . Az első fokozat motorjának bekapcsolása után a rakéta függőlegesen felemelkedik, és elkezdi kidolgozni a repülési programot [18] . Az első fokozatú motor működési ideje 65 másodperc [19] . Körülbelül 20 km-es magasságban az első fokozat motorjának leállítása után az első fokozatot beindítják, a második fokozatot pedig bekapcsolják [18] . Ez a motor is 65 másodpercig jár [19] , ezután leáll, és elindul a harmadik fokozatú motor [18] . 40 másodperc elteltével [19] a harmadik fokozatú hajtómű leáll, szétválik és megkezdődik a robbanófej-tenyésztési fázis [18] .

A fejvédő védi a rakétát, amikor vízben és a légkör sűrű rétegeiben mozog. A burkolat szétválasztása a második szakasz működése során történik. A burkolat eltávolítása a rakéta röppályájáról szilárd hajtóanyagú motorok segítségével történik. Az aerodinamikai ellenállás csökkentésére sűrű rétegekben egy kihúzható teleszkópos aerodinamikai tűt használnak . Szerkezetileg egy 7 részből álló csúszórúd, a végén tárcsával. Az indítás előtt az összehajtott tű a fejburkolatban található a harmadik fokozatú motor fülkéjében. Előrehaladása egy por nyomásakkumulátor segítségével történik mintegy 600 méter magasságban 100 ms-on keresztül. A tű használata lehetővé tette a rakéta hatótávolságának jelentős növelését. A Trident-1 rakétánál a hatótávolság növekedése 550 km volt [16] .

A fej kialakítása

A rakéták fejrészét a General Electric fejlesztette ki . A harmadik fokozat korábban említett burkolatán és szilárd hajtóanyagú rakétamotorjain kívül műszerteret, harci rekeszt és meghajtórendszert is tartalmaz. A vezérlőrendszerek, a robbanófejek szétszóródása, a tápegységek és egyéb berendezések a műszertérben vannak felszerelve. A vezérlőrendszer mindhárom rakétafokozat és a tenyésztési szakasz működését vezérli [5] .

Az Mk6 vezérlőrendszerben található számítógép és vezérlőáramkörök a műszerrekesz alján található blokkban találhatók. Szintén a hígítási szakasz hátsó részében található a második blokk, amely giroszkóppal stabilizált platformból (két giroszkóp , három gyorsulásmérő és az asztrokorrekciós rendszer érzékelői) és egy hőmérséklet-szabályozó rendszerből áll. A műszerrekesz tetején egy robbanófej-tenyésztő rendszer található. Ez a rendszer parancsokat generál a harci szakasz manőverezéséhez, adatokat visz be a robbanófej-robbantó rendszerekbe (robbanási magasság), felhúzza azokat, és parancsot generál a robbanófejek szétválasztására [16] .

A tenyésztési szakasz meghajtórendszere négy gázgenerátort és 16 "résezett" fúvókát tartalmaz. A tenyésztési szakasz felgyorsítása, valamint a dőlésszög és a dőlésszög stabilizálása érdekében négy fúvóka található felül és négy alul. A fennmaradó nyolc fúvókát úgy tervezték, hogy gördülésszabályozó erőket hozzanak létre. A gázgenerátorokat az Atlantic Research fejlesztette ki, körülbelül 236 s fajlagos impulzusú porgázgenerátorok [16] , és két blokkba vannak kombinálva. A két gázgenerátorból álló "A" blokk a harmadik fokozat szilárd hajtóanyagú rakétamotorjának leválasztása után kezdi meg működését. Két további gázgenerátor "B" blokkja bekapcsol, miután az "A" blokk leáll. A gáz kiáramlása a fúvókákból folyamatosan történik. A vezérlőerők a fúvókák egy részének átfedése/nyitása miatt lépnek fel [5] .

A Trident-1 rakétatenyésztési szakasz működési sémájához képest számos fejlesztést vezettek be a Trident-2-ben. A C4-es repüléssel ellentétben a robbanófejek „előre” néznek a gyorsulási szakaszban. A harmadik fokozat szilárd hajtóanyagú rakétamotorjának leválasztása után a hígítófokozat az asztrokorrekcióhoz szükséges helyzetbe kerül. Ezt követően a megadott koordináták alapján a fedélzeti számítógép kiszámítja a pályát, a szakaszt blokkokban előre orientálja és megtörténik a kívánt sebességre való gyorsulás. A színpad kinyílik, és egy robbanófej elválik, általában lefelé a pályához képest 90 fokos szögben. Abban az esetben, ha a levehető blokk az egyik fúvóka működési területén van, átfedi. A fennmaradó három működő fúvóka megkezdi a harci szakaszt. Ez csökkenti a meghajtórendszer harci egységének orientációjára gyakorolt ​​hatást, ami növeli a pontosságot. A repülés közbeni tájékozódás után megkezdődik a következő robbanófej ciklusa - gyorsítás, fordulás és szétválás. Ezt az eljárást minden robbanófej esetében megismételjük [5] . A kilövési terület céltól való távolságától és a rakéta röppályájától függően a robbanófejek a rakéta kilövése után 15-40 percen belül érik el a célt [18] .

A harci rekeszben 8 db W88 -as robbanófej 475 kt-os, vagy 14 db W76 -os 100 kt-os hozamú. Maximális terhelés mellett a rakéta 8 W88-as blokkot képes 7838 km távolságra dobni [20] .

A W76 blokk teszteredményei alapján számos változtatás történt a W88 kialakításában . Az orrkúp kialakítása szén-szén kompozit orrot használ fémezett központi rúddal. Ennek következtében a légkör sűrű rétegein áthaladva az orr anyagának egyenletesebb ablációja következik be, és csökken a robbanófej kihajlása [5] .

Ezek a fejlesztések, valamint az asztrokorrekciós berendezések alkalmazása a rakétán, valamint az SSBN navigációs rendszer hatékonyságának növelése lehetővé tették a W88 KVO blokkok 120 méteres megszerzését [16] [18] . Ha az INS-ben a NAVSTAR rendszer koordinátáinak korrigálására használják, a QUO eléri a 90 métert [21] . Amikor az ellenséges rakétasilókat eltalálják, az úgynevezett „2 az 1-re” módszert alkalmazzák – két különböző rakétából származó robbanófejet céloznak meg egy ICBM silóra. Ebben az esetben a cél eltalálásának valószínűsége 0,95. A W88 blokkok gyártását 400 darabra korlátozták [22] . Ezért a legtöbb rakéta W76 BB -vel van felfegyverezve . Két kisebb teljesítményű blokk használata esetén a „2 x 1” módszerrel a feladat végrehajtásának valószínűsége 0,84-re csökken.

A brit robbanófejeket az Atomic Weapons Establishment ( eng.  Atomic Weapons Establishment ) fejlesztette ki Aldermastonban. A fejlesztés az Egyesült Államok szakembereinek aktív részvételével valósult meg . Ezek a robbanófejek szerkezetileg hasonlóak a W-76 robbanófejekhez. Meg nem erősített hírek szerint a W-76 robbanófejből származó Mk4 törzset használják a brit robbanófejben, és brit szakemberek nukleáris robbanófejet fejlesztenek. Az amerikai robbanófejekkel ellentétben a brit robbanófejeknek három robbantási lehetőségük van - 0,3 kt, 5-10 kt és 100 kt [23] .

Rakétatároló és kilövőrendszer

A Trident II rakétánál, hagyományosan az amerikai haditengerészetnél, a „ száraz ” kilövési módszert alkalmazták - száraz rakétasilóban, anélkül, hogy vízzel töltötték volna fel. A Trident II komplexummal felfegyverzett Ohio SSBN Mk35 mod 1 rakétatároló és kilövő rendszerrel rendelkezik [18] [24] . A rendszer silókilövő berendezésekből, rakétakilökődési alrendszerből, kilövésvezérlő és irányítási alrendszerből, valamint rakétatöltő berendezésből áll. A rakétasiló egy acélhenger, amely mereven van rögzítve a hajó törzsébe. A Trident II telepítése érdekében a rakétasilót megnövelték a korábbi Lafayette típusú hajókhoz képest (átmérője 2,4 méter, hossza 14,8 méter). A tengely felülről hidraulikus hajtású fedéllel záródik. A fedél tömíti a tengelyt, és ugyanolyan nyomásra van méretezve, mint a nyomóház [18] [24] . A hordozórakéta négy vezérlőnyílással rendelkezik az ellenőrzésekhez. Az egyik nyílás a rakétarekesz első fedélzetének szintjén található. Két nyílás a műszerrekeszhez és a csatlakozóhoz való hozzáféréshez - a második fedélzet szintjén. A negyedik fedélzet szintjén található egy másik nyílás a rakétakamrához [24] . Speciális zárszerkezet védelmet nyújt az illetéktelen behatolás ellen, valamint vezérli a fedél és a technológiai nyílások nyitását [18] .

A bányában egy indítócsésze és egy gőz-gáz keveréket szállító berendezés van felszerelve. Az indítócsésze membránnal van borítva, amely megakadályozza, hogy víz jusson a belsejébe, amikor a fedelet az indulás közben kinyitják. A membrán kupola alakú és azbeszttel megerősített fenolgyantából készült. A rakéta elindításakor a belső oldalára szerelt profilozott robbanótöltetek segítségével a membrán egy központi és több oldalsó részre roncsolódik. Az indítóakna egy új típusú dugaszoló csatlakozóval van felszerelve, amely a rakéta és a tűzvezérlő rendszer összekapcsolására szolgál, amely a rakétaindításkor automatikusan lekapcsol [18] .

Az indítás előtt a bányában túlnyomás keletkezik. A gáz-gőz keverék képzésére szolgáló bányákban egy pornyomás- akkumulátor (PAD) van felszerelve [18] . A kilövőben van egy elágazó cső a gőz-gáz keverék táplálására és egy alrakéta kamra, amelybe a gőz-gáz belép [24] . A PAD-t elhagyó gáz vízzel áthalad a kamrán, részben lehűl, és az indítócsésze alsó részébe belépve körülbelül 10 g gyorsulással kilöki a rakétát . A rakéta megközelítőleg 50 m/s sebességgel hagyja el a bányát. Amikor a rakéta felfelé mozdul, a membrán megreped, és a külső víz elkezd befolyni a bányába. A rakéta kilépése után a tengelyfedél automatikusan bezáródik. A bányából származó vizet egy speciális cseretartályba szivattyúzzák. A tengeralattjáró stabil pozícióban és adott mélységben tartása érdekében giroszkópos stabilizáló berendezések működését szabályozzák és vízballasztot pumpálnak [18] .

A rakétákat 15-20 másodperces időközönként akár 30 méteres mélységből is ki lehet indítani, körülbelül 5 csomós sebességgel és legfeljebb 6 pont tengeri állapottal . Valamennyi rakétát ki lehet lőni egy lőszerrel, de a teljes lőszerrakomány próbalövéseit soha nem hajtották végre. A rakéta ellenőrizetlen mozgása történik a vízben, és a víz elhagyása után a gyorsulásérzékelő jele szerint az első fokozat motorja bekapcsol. Normál üzemmódban a motor 10-30 méteres tengerszint feletti magasságban indul be [18] .

Rakéta tűzvezető rendszer

A rakétakilövés-vezérlő rendszert úgy tervezték, hogy kiszámítsa a kilövési adatokat és bevigye azokat a rakétába, végrehajtsa az indítás előtti előkészítést, irányítsa a rakéta kilövési folyamatát és az azt követő műveleteket, lehetőséget biztosítson a személyzet képzésére a szimulátor üzemmódban történő rakéta kilövésre [25] ] .

Az Ohio típusú SSBN egy Mk 98 tűzvezető rendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a rakéták újracélzását az SSBN járőrözés során. Ebben az esetben lehetőség van mind az elkészített repülési program felhasználására, mind a hajóra átvitt célkoordináták szerinti új rakéta repülési program kidolgozására [26] . Az összes rakétát 15 percen belül készenléti állapotba helyezik. A kilövés előtti előkészítés során lehetőség van az összes rakéta egyidejű újracélzására [18] .

A rakétatűzvezérlő rendszer két fő számítógépet, perifériás számítógépeket, egy rakétatűzvezérlő panelt, adatátviteli vonalakat és segédberendezéseket foglal magában. A fő számítógépek a rakétarepülési programok összeállításával és a rakétarendszer vezérlésével kapcsolatos problémák megoldására szolgálnak. A perifériás számítógépek biztosítják az adatok tárolását és további feldolgozását, megjelenítését és bevitelét a fő számítógépekre. A rakétakilövés vezérlőpanel a tengeralattjáró központi állásában található, és az indítás előtti előkészítés, az indítási irányítás és az indítás utáni műveletek vezérlésének minden szakaszát vezérli [26] .

Próbák

A tesztelés módja

Csakúgy, mint az összes többi amerikai SLBM esetében, a Trident-2 rakéták földi állványáról végzett repülési tervezési teszteket a keleti rakétatávolságon (más néven John F. Kennedy Rocket and Space Center ) végezték. A hulladéklerakó fő létesítményei a floridai Cape Canaveralban találhatók , és körülbelül 400 km² területet fednek le. Tartalmaz egy adatfeldolgozó központot, egy rakéta-összeszerelő és tesztelő területet, valamint kilövőkomplexumokat. A 46 -os (LC46) indítókomplexumot kifejezetten az új rakéta tesztelésére építették [27] .

Az adatfeldolgozó központ biztonsági okokból 7 km-re található az indítókomplexumtól, és a teszt minden szakaszában - a kilövés előtti ellenőrzések során, az indításkor, a repülés közben és a kicsapódáskor - felvett adatok elemzésére szolgál. A szerelőterületen két épület található, amelyekben egyszerre két rakétát lehet összeszerelni és egyet tesztelni. Az indítókomplexum tartalmaz egy hordozórakétát, egy mozgatható 20 méteres rácsot, amely hozzáférést biztosít a rakétához a kilövés előtti előkészítés során, egy darut és földalatti helyiségeket felszerelésekkel és segédberendezésekkel. A kilövőkomplexum összes szerkezete vasúti síneken keresztül kapcsolódik egymáshoz és a rakétaszerelő területhez [27] .

Az indítókomplexumtól 150 kilométerre délre, a Jonathan Dickinson Nemzeti Park területén található egy FTSS-2 vezérlőrendszer ( eng .  Flight T test Support S ystem ) , amelynek célja, hogy távolítsa el a távirányító működésével kapcsolatos telemetriai információkat. rakéta csomópontok repülési tesztek során. Kommunikációra is szolgál a rakéta repülésének nyomon követésére szolgáló eszközökkel. A rakéta repülésének koordinátáira vonatkozó adatok megszerzéséhez különféle technikai eszközöket alkalmaznak, köztük a NAVSTAR műholdas navigációs rendszert [27] .

Az Egyesült Államok keleti hatótávolságáról indított rakéták repülési útvonala a Canaveral-foktól kezdődik, és délkeletre a Bahamák gerincén , Grand Turk -szigeten (1280 km-re az indítóállástól), Puerto Rico -n (1600 km-re), Guyana partjai mentén húzódik. (3500 km ), Brazília (6000 km), az Atlanti-óceánon át a Jóreménység-fokig Afrika déli partján (12 000 km) és az Indiai-óceánon át az Antarktiszig (20 000 km) [28] . A rakéta repülési útvonala mentén olyan eszközök vannak, amelyek figyelik a rakéta repülését. Ide tartoznak a földi állomások, a felszíni hajók és a repülőgépek [27] . 25 földi nyomkövető állomáson speciális filmkamerás teodolit berendezések vannak felszerelve. Ezek az állomások lehetővé teszik a rakéta koordinátáinak mérését 140 mm-t meg nem haladó maximális hibával 1 km távolságonként [28] [kb. 1] , amely lehetővé teszi számukra, hogy 13 km távolságból egy futballlabda méretű tárgyat figyeljenek meg [28] .

Az 1980-as évek végén [kb. 2] az űrobjektumok és rakéták repüléseinek nyomon követésére szolgáló két speciális hajót „Range Sentinel” (T-AGM-22) ( USS  Range Sentinel (AGM-22) ) és „Redstone” (T-AGM-20) jelöltek ki. a keleti teszthelyre ( eng.  USNS Redstone (T-AGM-20) ). A nyomkövető hajók speciális berendezésekkel rendelkeznek a telemetriai és optikai eszközökről érkező információk fogadására. A ballisztikus rakéta repüléseinek nyomon követését a Patrick légibázison (Florida) lévő repülőgépekről is végzik. E feladatok elvégzéséhez az EC-135 ARIA ( Eng.  A Advanced Range Instrumentation Aircraft ) és az EC-18B ARIA [27] repülőgépek vesznek részt .

Tengeralattjáróról indulva a rakétahordozó Port Canaveral ( eng.  Port Canaveral ) ideiglenes bázisára érkezik. Az SSBN-ek parkolására speciális kikötőhelyek állnak rendelkezésre. Az indítás ellenőrzése a teszthelyi irányítóközpontból történik. A tengeralattjáró egy nyomkövető hajó kíséretében a Canaveral-foktól 30-50 tengeri mérföldre keletre helyezkedik el. A nyomkövető hajó segítségével történik a támasztóeszközök és a rakétahajó kölcsönhatásának koordinálása, az SSBN irányítása, pontos helyének ellenőrzése és a hajózás biztonságának biztosítása [27] .

Tesztprogram

A Trident-2 D5 tesztprogram szerint eredetileg 20 kilövést terveztek a Cape Canaveral -i LC-46 kilövőállásról ( Kutatás és fejlesztés indítása - K+F), és 10 kilövést Ohio típusú SSBN -ekről süllyesztett helyzetben ( teljesítményértékelési rakétaindítás - PEM) . A repülési tesztek 1987 januárjában kezdődtek és 1989 - ig tartottak . Ezt a programot 19 K+F -re és 9 PEM -re csökkentették [5] .

Az 1988 szeptembere előtt végrehajtott 15 indításból 11-et teljesen sikeresnek, egy részben sikeresnek, 2-öt sikertelennek és egy indítást teszten kívülinek minősítettek (a 15. indításkor minden mutató normális volt, de a döntés megszületett hogy elpusztítsa a rakétát).

A részben sikeresnek ítélt hetedik indítás során az irányítási rendszerben probléma merült fel. A forró gázok áramlását szabályozó szelepek egyike meghibásodott a motor első fokozatú terelőrendszerében. A telemetria eredményei alapján megállapították, hogy a szelep túlmelegedett vagy szennyezett, és zárt helyzetben maradt [5] .

A kilencedik kilövés során, a harmadik szakasz hadműveletének 14. másodpercében a rakéta elvesztette az irányítást, és önmagát megsemmisítette . Az elemzés eredménye szerint kiderült, hogy az egyik áramforrás meghibásodott, ami a fedélzeti számítógép meghibásodásához vezetett. Ezt a problémát a fedélzeti számítógép kisebb változtatásaival sikerült megoldani, és a probléma a jövőben sem jelentkezett [5] .

A 13. indítás során probléma merült fel a tolóerővektor-eltérítési rendszerrel . Ennek eredményeként a rakéta eltért a kiszámított röppályától, és a repülés 55 másodpercében a földről parancsra megsemmisült [5] .

A 15. kilövés során döntés született a rakéta felszámolásáról, bár minden rakétarendszer megfelelően működött. Ez több tényező egybeesése volt. A repülési útvonal sajátosságai, a kedvezőtlen időjárási viszonyok és a rakéta repülésének dinamikája oda vezetett, hogy a rakéta túllépett a biztonsági folyosón, és a repülésirányító tiszt a rakéta megsemmisítése mellett döntött. Ezt az indulást „nem becsületesnek” minősítették [5] .

1989 tavaszán megkezdődött a tesztelés következő szakasza - az SSBN -ekkel merülő helyzetben. A kilövéseket az "Ohio" típusú új SSBN 734 "Tennessee"-ről hajtották végre. A PEM-1 első kilövésére 1989. március 21-én került sor, és kudarccal végződött. Szintén sikertelen volt a PEM-4 [5] . Feltárták a vízoszlop első szakaszának fúvókablokkjára gyakorolt ​​negatív hatást, amely akkor jelentkezik, amikor a szilárd hajtóanyagú rakétamotort bekapcsolják, miután a rakéta elhagyta a vizet. A tervezőknek változtatniuk kellett az első lépcső és az indítóakna kialakításán. Ennek a döntésnek az ára a repülési távolság csökkentése volt [29] . A rakéta véglegesítése után a tesztprogram folytatódott. A tesztelés teljes ideje alatt 28 indítást hajtottak végre, ebből 4 hibásan végződött, 1 pedig „nem tesztelt” minősítést kapott.

A rakétát 1990 -ben állították hadrendbe .

további tesztek

A 129. egymást követő sikeres indítást (1989. december 4-től) 2009. szeptember 4-én hajtották végre a nyugat-virginiai SSBN-től [31] [32] . A sikeres kilövések sorozata 2009. december 19-én folytatódott az Atlanti-óceánon található amerikai SSBN USS Alaska ( SSBN-732 ) 130. indításával [33] .  2010. június 8-án és 9-én 4 indításból álló sorozatot hajtottak végre a marylandi atomtengeralattjáróról , az egymást követő sikeres kilövések száma elérte a 134 -et [34] [35]

2016 júniusában végrehajtották a Trident II D5 próbaindítását a brit HMS Vengeance tengeralattjáróról . A rakéta azonban letért az irányból, és az Egyesült Államok felé rohant, Florida közelében zuhanva . Nem volt magával nukleáris töltet. A Sunday Times szerint a „szörnyű hiba” pánikot keltett a brit kormányban, és úgy döntöttek, eltussolják a sikertelen kilövést. És valamivel a rakétaincidens után, miután T. May átvette a miniszterelnöki posztot, az ország parlamentje támogatta a költséges Trident modernizációs programot. Arról is beszámoltak, hogy a brit védelmi minisztérium nem tagadta, hogy a rakéta eltért, de magát a kilövést sikeresnek nevezte. [36]

Gyártás és frissítések

Az eredeti szerződés értelmében a Lockheed Martin 425 darab Trident II rakétát szállított az amerikai haditengerészetnek 1989 és 2007 között . További 58 rakétát szállítottak a brit haditengerészetnek [20] [37] .

A források eltérő értékeket jeleznek. A számok 29,1 millió dollár [38] . 2006- ban egy rakéta ára 30,9 millió dollár volt [39] . 2009 -ben ez a szám 49 millió dollár volt [40] .

Élethosszabbító program (LEP) . 2007 óta az Élethosszabbító Program (LEP ) valósul meg .  A program szükségességét az okozza, hogy az Ohio osztályú SSBN-ekre végrehajtott LEP program után ezek élettartama 30-ról 45 évre nőtt. A Trident II rakéták LEP-programja keretében egyebek mellett további 115 rakéta megrendelését tervezik, amivel a teljes beszerzési volumen 540 rakétára nő. A LEP program számos alprojektet tartalmaz. Ezek közé tartozik a hajtóművek, az INS, a rakétaelektronikai alkatrészek cseréjével és a robbanófejek módosításával kapcsolatos munka [5] .

Ugyanakkor a 2008-2012-es időszakban 108 rakéta szállítására vonatkozó programot 15 milliárd dollárra becsülik. Ami egy rakéta alapján 139 millió dollár költséget jelent [41] [kb. 4] .

Az utolsó INS Mk6 tételt a 2001-es pénzügyi év költségvetésének részeként rendelték meg. A termelés újraindítását veszteségesnek ismerik el. Ráadásul a modern elektronika 20 éves technológián alapuló termékbe történő integrálására tett kísérletek nem lesznek hatékonyak és magas műszaki kockázatokkal járnak. Ezért a következő generációs ANN - Next Generation Guidance (NGG) kifejlesztése mellett döntöttek .

A program keretében számos kulcsfontosságú technológiát azonosítottak, amelyek további befektetést igényelnek - érzékelők, sugárzásálló elektronika fejlesztése , amely a légierő és a haditengerészet közös programjának részeként valósul meg. 2004-ben összesen négy stratégiai kutatási program indult a közös kutatás-fejlesztés részeként [5] :

A Trident II rakéták modernizálása és új típusú robbanófejek létrehozása is folyamatban van. A W76 BB ( Eng.  Life Extension Program, LEP ) élettartamát meghosszabbító programokon kívül számos program létezik új robbanófejek létrehozására.

Enhanced Effectiveness (E2) – A W76 robbanófejek pontosságának drámai növelésére szolgáló program az élettartam-hosszabbító program részeként. Javasolták, hogy a W76 harci egységet felszereljék GPS-vevővel, egyszerűsített INS-sel és szárnyak használatával ( angol  flap steering system ). Ez lehetővé tenné a robbanófej pályájának korrigálását a légkör sűrű rétegeinek áthaladása során. Ugyanakkor a frissített egység méretei és tömege nagyobbnak bizonyult, mint a W88 -é . A programot három évre tervezték. Az amerikai haditengerészet a 2003-as költségvetésben kért forrásokat a fejlesztés megkezdéséhez. Ezt a kezdeményezést azonban a Kongresszus elutasította. Azóta a haditengerészet nem kért több forrást ehhez a programhoz, és befagyasztották [5] .

A hagyományos TRIDENT módosítás (CTM) az Egyesült Államok haditengerészetének [42] programja a Trident II rakéta nem nukleáris változatának (az úgynevezett hagyományos Trident) létrehozására. Ezt a lehetőséget az amerikai haditengerészet javasolta a Pentagon gyorsreagálású fegyver ( Eng.  Prompt Global Strike ) létrehozására irányuló programjának részeként. A Prompt Global Strike program fő követelménye egy olyan fegyverkomplexum létrehozása, amely a világ bármely pontjára képes csapást mérni a parancs kiadásától számított 1 órán belül. A program részeként a légierő az X-51 hiperszonikus rakétát fejleszti . Az amerikai haditengerészet azt javasolta, hogy az Ohio osztályú SSBN-eken két-két nukleáris rakétát hagyományos robbanófejekkel cseréljenek le. A program részleteit nem hozták nyilvánosságra, de egyes források szerint ez a program az Enhanced Effectiveness program [43] folytatása . A jövőben a haditengerészet egy modernizált robbanófej segítségével, a légköri szakaszon a GPS-adatok szerinti korrekcióval 9 méteres (30 láb) nagyságrendű CEP elérését reméli [44] . A haditengerészet 200 millió dollárt kért erre a programra a 2007-es és 2008-as pénzügyi évben. A Kongresszus azonban nem utalt ki finanszírozást [45] , arra hivatkozva, hogy a haditengerészetnek számos tanulmányt kell végeznie:

A felállított bizottság 2008. március 15-én benyújtotta következtetéseit a Szenátusnak [46] . A Bizottság a CTM -programmal kapcsolatos munka folytatását javasolta , mivel a legközelebbi alternatívák 2015 előtt nem várhatók, és fejlesztésük magas műszaki kockázatokkal jár. A haditengerészet 43 millió dolláros kérését azonban a 2009-es pénzügyi évben a Kongresszus is elutasította [47] . Ennek ellenére a haditengerészet és a Lockheed Martin bejelentette, hogy 2009 augusztusában egy Life Extension Test Bed-2 (LETB-2) tesztet kívánnak végezni. A kilövés során a LEP program keretében továbbfejlesztett rakétát és a Lockheed Martin által a hagyományos Tridenthez [47] kínált továbbfejlesztett Mk4 robbanófejeket kell tesztelni .

A rakétaművelet és a jelenlegi állapot

Az amerikai haditengerészet rakétahordozói Ohio osztályú tengeralattjárók, amelyek mindegyike 24 rakétával van felfegyverkezve. 2009-ben az Egyesült Államok haditengerészetének 14 ilyen típusú hajója van [41] . A rakétákat az SSBN-ek aknáiba telepítik, amikor harci szolgálatot teljesítenek. A harci szolgálatból való visszatérés után a rakétákat kirakodják a csónakból, és egy speciális tárolóba helyezik át. Csak a Bangor és a Kings Bay haditengerészeti bázisok vannak felszerelve rakétatárolókkal [29] . Amíg a rakéták raktárban vannak, karbantartási munkákat végeznek rajtuk.

A rakétaindításokat tesztkísérletek során hajtják végre. A tesztvizsgálatokat főleg két esetben végzik el. Jelentős fejlesztések után és a harci hatékonyság megerősítése érdekében rakétaindításokat hajtanak végre tesztelési és kutatási célokra ( Eng.  Research and Development Test ). Ezenkívül az átvételi tesztek részeként az üzembe helyezéskor és a nagyjavítás után minden SSBN végrehajtja a rakéták ellenőrzését és próbaindítását ( eng.  Demonstration and Shakedown Operation, DASO ).

A tervek szerint a 2010-2020-as időszakban két hajón is nagyjavításra kerül sor a reaktor feltöltésével. 2009-től az Ohio típusú csónakok KOH -ja 0,6 [60] , tehát átlagosan 8 hajó lesz harci szolgálatban és 192 rakéta lesz állandó indítási készenlétben.

A START - II szerződés előírta a Trident-2 kirakodását 8-ról 5-re, és az SSBN-ek számát 14-re korlátozta. [61] 1997-ben azonban a Kongresszus egy speciális törvény segítségével megakadályozta ennek a megállapodásnak a végrehajtását. [61]

2010. április 8-án Oroszország és az Egyesült Államok elnöke új szerződést írt alá a stratégiai támadófegyverek korlátozásáról - START III . A szerződés rendelkezései szerint a telepített nukleáris robbanófejek teljes számát mindkét fél esetében 1550 egységre korlátozzák. Az Oroszország és az Egyesült Államok számára telepített interkontinentális ballisztikus rakéták , tengeralattjárókról indítható ballisztikus rakéták és stratégiai rakétát szállító bombázók teljes száma nem haladhatja meg a 700 egységet, és további 100 hordozó lehet tartalékban, nem telepített államban [62]. [63] . A Trident-2 rakéták is e szerződés hatálya alá tartoznak. 2009. július 1-jén az Egyesült Államokban 851 szolgáltató volt, és ezek egy részét csökkenteni kell. Egyelőre nem jelentették be az amerikai terveket, így nem tudni biztosan, hogy ez a csökkentés hatással lesz-e a Trident-2-re. Megvitatás alatt áll az Ohio-osztályú tengeralattjárók számának 14-ről 12-re való csökkentése, miközben a rájuk telepített robbanófejek száma megmarad [64] .

2009-től a Királyi Haditengerészet rakétahordozói négy Vanguard osztályú tengeralattjáró . Mindegyik tengeralattjáró 16 rakétával van felfegyverkezve. Az SSBN-ek az amerikaiakkal ellentétben csak egy legénységgel vannak felszerelve, és sokkal kisebb KOH-val üzemeltetik őket. Átlagosan csak egy hajó van szolgálatban.

Taktikai és technikai jellemzők

Jellegzetes UGM-133A Trident II (D5)
Főbb jellemzők
Lépések száma 3
motor típus RDTT
Hossz, m 13.42
Átmérő, m 2.11
Kezdő súly, kg 59 078
Fejrész súlya, kg 2800
Maximális hatótáv
teljes terheléssel, km 		7800
Maximális hatótáv
csökkentett blokkszámmal, km 		11 300
Útmutató rendszerek inercia + csillagkorrekció + GPS
Körkörös valószínű eltérés , m 90 GPS
120 asztro korrekcióval / 360-500 inercia
fejtípus MIRV BE
A robbanófejek száma 8 W88 -ig (475 kt)
vagy 14 W76 -ig (100 kt)
a START-3 megállapodás értelmében legfeljebb 4
Alapozás Az SSBN típusok "Ohio" "Vangard"

Indítási előzmények
Összes indítás 156
Közülük sikeres 151
(134 egymás után)
A sikertelenekről négy
Ezek közül részben sikertelenül 1 [kb. nyolc]
Első indítás 1987. január 15. [1]
Utolsó futás 2021. február 10. [84]

Projekt értékelés

A Trident II rakétákkal felszerelt amerikai rakétahordozók telepítése lehetővé tette az amerikai haditengerészeti stratégiai nukleáris erők számára, hogy új minőségi szintet érjenek el. A Trident I és Trident II rakéták interkontinentális hatótávolsága lehetővé tette az amerikai SSBN-ek harci járőrözését az Egyesült Államok területével közvetlenül szomszédos területeken. Ez egyrészt növelte a tengeralattjáró rakétahordozók harci stabilitását , másrészt lehetővé tette az előretolt bázisok külföldi használatának elhagyását [85] .

A Trident II rakétához hasonló tengeralattjáró ballisztikus rakétákat eddig mindössze négy ország – az Egyesült Államok , Oroszország , Franciaország és Kína – készített . A Szovjetunióban készült továbbfejlesztett , harmadik generációs R-29RM folyékony üzemanyagú rakéta, kisebb kilövéssel, hasonló hatótávolságú és dobósúlyú. A hatótávolság és a dobható súly tekintetében a Trident II-nek meg kellett volna haladnia az R-39UTTKh Bark szilárd hajtóanyagú rakétát , de a Szovjetunió összeomlása miatt ez nem készült el. Ugyanakkor a harmadik generációs szovjet rakéta pontossága az amerikai Trident-1 harmadik generációs rakétához hasonlóan négyszer rosszabb, mint a negyedik generációs Trident II rakétáé. A teljesítményjellemzők tekintetében a legközelebbi analóg az R-29RM rakéta, az R-29RMU2 "Sineva" módosítása , amelyet Oroszország 2007-ben fogadott el [86] . Hasonló dobósúllyal és maximális lőtávolsággal rendelkezik, miközben kisebb a súlya. De a közzétett adatok szerint nem is olyan pontos, mint a "Trident II". A helyzet az, hogy a pontosság előre meghatározza a rakétacélok hatótávolságát. A célpont eltalálásának lehetőségét a robbanófej földi robbanása során a lökéshullám által keltett túlnyomás határozza meg . A védett cél eléréséhez 100 atmoszféra nagyságrendű túlnyomás szükséges , a fokozottan védett célpontok esetében, mint például az R-36M2 bánya pedig 200 atmoszféra. Ha elemezzük az amerikai SLBM-ek túlnyomásértékeit, amelyeket a CEP (50%-os találati valószínűség) és 1,82 KEP (90%-os találati valószínűség) távolságokon értek el [87] :

Tartomány és találati valószínűség Túlnyomás, atm
Poszeidón Trident I Háromszék II
W68 W76 W76 W88
1 КВО (50 %) 4,9—3,2 16,7-6 385 1750
1,82 KVO (90%) 1,25-0,9 3,7-1,55 70 307

, akkor nyilvánvalóvá válik, hogy a Trident II az egyetlen tengeralattjáró ballisztikus rakéta, amely képes védett ICBM silókat és védett parancsnoki állomásokat nagy pontossággal eltalálni [87] . A Trident II magas ellenerő képessége az orosz stratégiai nukleáris erők sebezhetőségével összefüggésben (a szárazföldi komplexumoknak és az SSBN-eknek csak egy kis része van járőrútvonalon) nagyobb szabadságot biztosít az Egyesült Államoknak az ellenségeskedés formájának megválasztásában, hogy biztosítsa. nukleáris elrettentés [61] .

A Kína és Franciaország által eddig készített ballisztikus rakéták jellemzői nem érik el az R-29RM és Trident-2 rakéták szintjét. A Franciaországban fejlesztés alatt álló M51 -es rakéta jellemzőit tekintve megközelíti a Trident-2-t, de a forrásokban elhangzott információk szerint a leszállított robbanófejek pontossága és hozammutatói nem valósulnak meg. Az Oroszországban kifejlesztett új R-30 Bulava SLBM sokkal kisebb dobósúlyú lesz (1150 kg a Trident-2 2800-hoz képest).

A komplexum nagy megbízhatóságát igazolja a leghosszabb folyamatos, balesetmentes kilövéssorozat. 1989. december 4. és 2009. december 19. között 130 sikeres indítás történt. A Trident-2 rakétákkal felfegyverzett SSBN-ek nagy hatékonysága és viszonylag alacsony fenntartási költsége oda vezetett, hogy a haditengerészeti stratégiai erők vezető pozíciót foglalnak el az Egyesült Államok nukleáris hármasában, és 2007-ben 2116-ot telepítenek az összesen 3492 robbanófejből. [88] , ami 60%. A Pentagon tervei szerint a Trident-2 rakéták nagy megbízhatósági jellemzői, harci hatékonysága és az élettartamuk meghosszabbítására irányuló folyamatos intézkedések lehetővé teszik 2042-ig történő üzemeltetésüket [89] .
Feltehetően 2030-ra az Egyesült Államoknak új SLBM-et kell kifejlesztenie, amely feltehetően Trident E-6 lesz [90] .

TTX [91] [92] R-29RM kék R-39 Buzogány Trident I Háromszék II M51 M51.2 Juilang-2 Juilang-3
Fejlesztő (központi iroda) SRC MIT lockheed martin EADS Huang Weilu (黄纬禄)
Az örökbefogadás éve 1986 2007 1984 2012 1979 1990 2010 2009 —
Maximális lőtáv, km 8300 11 500 8250 9300 7400 11 300 [93] 9000 10 000 8000 9000
Kidobott súly [94] [95] , kg 2800 2550 1150 1500 2800 — 700 —
A robbanófej teljesítménye, kt 4×200, 10×100 4×500, 10×100 10×200 6×150 6× 100 8× 475 , 12× 100 6–10 × 150 [96] 6–10 × 100 [97] 1×1000, 1×250, 4×90 —
KVO , m 550 250 500 120…350 [98] 380 90…500 150…200 150…200 500 —
Rakétaelhárító védelem Lapos röppálya ,
MIRV , elektronikus haditechnika		 független célra irányítható Csökkentett aktív szakasz ,
lapos pálya ,
 független célra irányítható független célra irányítható független célra irányítható független célra irányítható független célra irányítható
Kezdő súly, t 40.3 90,0 36.8 32.3 59.1 52.0 56,0 20.0 —
Hossz, m 14.8 16.0 11.5 10.3 13.5 12.0 11.0 —
Átmérő, m 01.9 02.4 02.0 01.8 02.1 02.3 02.0 —
Indítás típusa Nedves (vízzel töltve) Száraz ( ARSS ) Száraz ( TPK ) Száraz ( membrán ) Száraz ( membrán ) —


Linkek

idegen nyelv Média

Jegyzetek

  1. ↑ A radarrendszerek hasonló körülmények között 1,7 m nagyságrendű hibát adnak.
  2. ↑ 1980-as évek – a tesztelés ideje. Range Sentinel (T-AGM-22) 1997-ben leszerelték.
  3. ↑ A biztonsági folyosó elhagyása után a rakétát a földről érkező jelre eltávolították.
  4. ↑ A jelek szerint 15 milliárd dollár a teljes összeg, amelyet a "fegyvervásárlás" tételre szántak, amiben a LEP-program keretében a rakéták modernizálása is szerepel. Ezért ezt az összeget a vásárolt rakéták számához rendelni nem teljesen helyes.
  5. ↑ Az amerikai beszerzési adatok esetében a pénzügyi év. Az Egyesült Királyságban történő elindítások és adatok esetében a naptári év.
  6. ↑ Aktuális pénzügyi év árakon az összegek tartalmazzák a rakéták és rakétaalkatrészek beszerzését.
  7. ↑ A megrendelt rakéták száma, figyelembe véve a gyártási ciklus időtartamát, ezek a rakéták átlagosan két év alatt jutnak el a megrendelőhöz.
  8. ↑ A rakéta a biztonsági folyosóról való kilépés miatt földi jelre megsemmisült.
  1. ↑ 1 2 3 háromágú  . _ astronautix.com . - A Trident család rakétáinak leírása. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  2. ↑ A 2012-es pénzügyi év elemzése a Pentagon kiadási kérelméről | COSTOFWAR.COM . Letöltve: 2012. március 3. Az eredetiből archiválva : 2012. június 18.
  3. ↑ UGM-96A "Trident-1" C-4 tengeralattjáró ballisztikus rakéta . információs rendszer "Rocket Technology" - a Balti Állami Műszaki Egyetem oldala . Hozzáférés dátuma: 2010. május 18. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  4. ↑ 1 2 amerikai stratégiai tengeralattjáró (2008. június 30.). Letöltve: 2010. május 2. Az eredetiből archiválva : 2006. október 4..
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Trident II D-5 Flotta ballisztikus  rakéta . fas.org . - A Trident II D-5 SLBM leírása. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  6. ↑ Kenneth Malley (USN) Commodore nyilatkozata.  (eng.) / Department of Defense Apropriations for Fiscal Year 1986 : Meghallgatások az Előirányzatok Bizottságának albizottsága előtt, Egyesült Államok Szenátusa, 99. Kongresszus, 1. ülés. - Washington, DC: US ​​Government Printing Office, 1985. - 2. rész - P.490-491 - 568 p.
  7. ↑ Diabemutató: Trident II (D-5) Programelemek/Vállalkozók.  (angol) / Trident Építési Program – NSB Kings Bay Ga.: Meghallgatás az Előirányzatok Bizottságának albizottsága előtt, Egyesült Államok Szenátusa, 99. Kongresszus, 1. ülés. - Washington, DC: US ​​Government Printing Office, 1985. - P.14 - 91 p.
  8. ↑ Jane's Weapon Systems 1988-89.  (angol) / Szerk.: Bernard Blake. — 19. kiadás. - Coulsdon, Surrey: Jane's Information Group , 1988. - P.30 - 1008 p. - ISBN 0-7106-0855-1 .
  9. ↑ 1 2 Hartung, William D.; Goldman, Benjamin; Nimródy, Rosy; Tobias, Rochelle . [https://web.archive.org/web/20170227150203/https://books.google.ru/books?id=2gMuAAAAMAAJ&printsec=frontcover&hl=ru Archiválva 2017. február 27-én a Wayback Machine -nél Archiválva : 2017. február 27-én Waybacken Gép A nukleáris lefagyás gazdasági következményei.  (angol) ] - NY: Council on Economic Priorities, 1984. - P.72.79 - 120 p. - (A Tanács a Gazdasági Prioritásokról Kiadvány) - ISBN 0-87871-023-X .
  10. ↑ 1 2 Védelmi Minisztérium és Ingatlanszolgáltatási Ügynökség: A Trident Program ellenőrzése és irányítása. - Nemzeti Számvevőszék (Egyesült Királyság), 1987. június 29. - C. 4. rész - ISBN 0102027889 .
  11. ↑ Kérelem a FREEDOM OF INFORMÁCIÓKÉRÉS program keretében  (eng.) (pdf). atomfiles.org . — Information on White Paper Cmnd 7979, 1980. július. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29..
  12. ↑ Kérelem a FREEDOM OF INFORMÁCIÓKÉRÉS program keretében  (eng.) (pdf). atomfiles.org . — Information on White Paper Cmnd 8517, 1982. március. Archiválva az eredetiből 2011. január 29-én.
  13. ↑ Reagan levél Thatchernek  . atomfiles.org . Reagan Thatcher levele. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  14. ↑ Impossible tizenharmadik cikk Archiválva : 2012. szeptember 5., a The Wayback Machine , nvo.ng.ru, 2012-08-31
  15. ↑ Trident II D-5 diagram, amely a rakéta és a fokozatok teljes méreteit mutatja  (eng.) . fas.org . Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  16. ↑ 1 2 3 4 5 Trident-2 tengeralattjáró ballisztikus rakéta . információs rendszer "Rocket Technology" - a Balti Állami Műszaki Egyetem oldala . Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  17. ↑ TRIDENT II D-5  . Hozzáférés dátuma: 2010. május 23. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  18. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 V. Krasnensky, V. Grabov. NATO ORSZÁGOK SSBN rakétarendszerei Archív másolat 2012. március 22-én a Wayback Machine -nél , Foreign Military Review
  19. ↑ 1 2 3 Timothy M. Laur ezredes, Steven L. Llanso. A modern amerikai katonai fegyverek enciklopédiája / Szerk.: Walter J. Boyne. - New York: Berkley Trade, 1998. -  468. o . — 509 p. — ISBN 0-425-16437-3 .
  20. ↑ 1 2 Bob Aldridge. US TRIDENT TENGERALATTJÁRÓ- ÉS RAKETARENDSZER: A VÉGREHAJTÓ ELSŐ ÜRÉS FEGYVER  (eng.) (pdf). plrc.org 28. o. - elemző áttekintés. Hozzáférés dátuma: 2010. május 22. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  21. ↑ Lockheed Martin UGM -133 Trident II  . designation-systems.net . - A Trident II D-5 SLBM leírása. Letöltve: 2009. november 4. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29..
  22. ↑ A W88 robbanófej  . atomweaponarchive.org . — A W88 robbanófejek leírása. Letöltve: 2009. november 4. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29..
  23. ↑ A jelenlegi brit arzenál  . atomweaponarchive.org (2001. április 30.). — Az Egyesült Királyság jelenlegi nukleáris arzenáljának leírása. Letöltve: 2009. november 4. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29..
  24. ↑ 1 2 3 4 V. Kozhevnikov kapitány 2. fokozat. „Trident” rakétarendszer // Külföldi katonai áttekintés. - 1991. - Kiadás. 3 . - S. 50 .
  25. ↑ V. Kozhevnikov kapitány 2. fokozat. „Trident” rakétarendszer // Külföldi katonai áttekintés. - 1991. - Kiadás. 3 . - S. 51 .
  26. ↑ 1 2 V. Kozhevnikov kapitány 2. rang. „Trident” rakétarendszer // Külföldi katonai áttekintés. - 1991. - Kiadás. 3 . - S. 52 .
  27. ↑ 1 2 3 4 5 6 Kapitány 1. rangú V. Cserenkov. Amerikai SLBM-ek tesztjei a keleti rakétatávolságon . "Külföldi katonai szemle" 10'1988 . Letöltve: 2010. május 7. Az eredetiből archiválva : 2012. október 18..
  28. ↑ 1 2 3 Modern ballisztikus rakéták . Letöltve: 2010. május 7. Az eredetiből archiválva : 2012. május 17..
  29. ↑ 1 2 S. Kolesnikov ezredes. US Navy SSBN (nem elérhető link) . warships.ru _ Folyóirat "Foreign Military Review" 10. szám 1997-re. Archiválva az eredetiből 2011. június 18-án. 
  30. ↑ 1 2 3 Az összes Trident 2 rakétakilövés listája  (eng.) . planet4589.org . Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  31. ↑ A Lockheed Martin által épített Trident II D5 rakéta 20 év alatt egymás után 129 sikeres tesztrepülést ért el  . lockheedmartin.com . — A Lockheed Martin sajtóközleménye. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  32. ↑ A Trident II rakéta új rekordot döntött a legsikeresebb kilövések terén . lenta.ru (2009. október 23.). Archiválva az eredetiből 2010. április 8-án.
  33. ↑ A Lockheed Martin által épített Trident II D5 rakéta a 130. egymást követő sikeres tesztrepülést  érte el . lockheedmartin.com . — A Lockheed Martin sajtóközleménye. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  34. ↑ A Trident II D5 ICBM megdöntötte saját rekordját . rnd.cnews.ru (2010. június 22.). Letöltve: 2010. június 24. Az eredetiből archiválva : 2013. november 14..
  35. ↑ A Lockheed Martin által épített Trident II D5 rakéta új rekordot ért el 134 sikeres tesztrepülés  között . lockheedmartin.com . — A Lockheed Martin sajtóközleménye. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  36. ↑ Sunday Times Edition
  37. ↑ Trident II D-5 flotta ballisztikus rakéta.  Legutóbbi fejlemények . globalsecurity.org . - A Trident-2 gyártásának és korszerűsítésének aktuális programjai. Az eredetiből archiválva: 2012. november 8.
  38. ↑ Trident II D-5 flotta ballisztikus rakéta. Műszaki adatok  . _ globalsecurity.org . - A Trident-2 rakéta jellemzői. Az eredetiből archiválva: 2012. november 8.
  39. ↑ TRIDENT TENGERALATI  RAKTÁRRENDSZER . solarnavigator.net (2006. június 28.). — A brit haditengerészet Trident rakétarendszerének elemzése és fejlesztési kilátásai. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  40. ↑ 3839 telepítés  . Stratégiapage.com (2006. június 28.). — A harci szolgálatról szóló 1000. Ohio-osztályú SSBN-nek szentelt cikk. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  41. ↑ 1 2 Robert S. Norris, Hans M. Kristensen. Amerikai nukleáris erők, 2009  (eng.)  // Bulletin of the Atomic Scientists: pdf. 2009. március/április. Iss. 65. évfolyam, 2. szám . - 59-69 . o . — ISSN 0096-3402 .
  42. ↑ 1 2 Hagyományos TRIDENT módosítás (CTM  ) . globalsecurity.org . — Az STM program leírása. Archiválva az eredetiből 2012. május 4-én.
  43. ↑ A haditengerészet jövőre teszteli a vitatott fegyvert  (angolul)  (a link nem érhető el) . nti.org . — Cikk a Nuclear Threat Initiative (NTI) honlapján. Archiválva az eredetiből 2008. augusztus 21-én.
  44. ↑ Noah Shachtman. Hiperszonikus cirkálórakéta: Amerika új globális csapásmérő fegyvere  . Cikk a Popular Mechanics honlapján az X-51 hiperszonikus rakétáról (2007. január). - az X-51 és a Trident-2 összehasonlítása. Az eredetiből archiválva: 2011. augusztus 20.
  45. ↑ Walter Pincus. Nem nukleáris robbanófejet sürgetett a Trident  rakéta számára . Washington Post (2008. augusztus 16.). - Egy cikk az újság honlapján. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  46. ↑ Wade Boese. Panel támogatja a nagy hatótávolságú hagyományos rakétákat  . armscontrol.org (2008. szeptember). — Szakértők jelentése a Kongresszusnak az STM-programról. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  47. ↑ 12 Wade Boese . Az amerikai haditengerészet augusztusi tesztet tervez a hagyományos háromágú technológia számára . globalsecuritynewswire.org (2009. május 21.). — Egy cikk az amerikai haditengerészet STM-programmal kapcsolatos terveiről. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.  
  48. ↑ 1 2 Programbeszerzési költségek fegyverrendszer szerint. Védelmi Minisztérium költségvetése az 1993-as pénzügyi évre Archiválva : 2017. február 25. a Wayback Machine -nél . - 1992. január 29. - 58. o. - 124. o.
  49. ↑ Védelmi Minisztérium költségvetése az 1999-es pénzügyi évre  (eng.) (pdf). Defenselink.mil 34. o. USA Védelmi Minisztérium. - PROGRAMBESZERZÉSI KÖLTSÉGEK FEGYVERRENDSZER ÁLTAL. Az eredetiből archiválva: 2011. augusztus 20.
  50. ↑ Védelmi Minisztérium költségvetése a 2000. pénzügyi évre  (eng.) (pdf). Defenselink.mil 31. o. USA Védelmi Minisztérium. - PROGRAMBESZERZÉSI KÖLTSÉGEK FEGYVERRENDSZER ÁLTAL. Az eredetiből archiválva: 2011. augusztus 20.
  51. ↑ 1 2 A Védelmi Minisztérium költségvetése a 2001-es pénzügyi évre  (eng.) (pdf). Defenselink.mil 32. o. USA Védelmi Minisztérium. - PROGRAMBESZERZÉSI KÖLTSÉGEK FEGYVERRENDSZER ÁLTAL. Az eredetiből archiválva: 2011. augusztus 20.
  52. ↑ Védelmi Minisztérium költségvetése a 2003-as pénzügyi évre  (eng.) (pdf). Defenselink.mil 30. o. USA Védelmi Minisztérium. - PROGRAMBESZERZÉSI KÖLTSÉGEK FEGYVERRENDSZER ÁLTAL. Az eredetiből archiválva: 2011. augusztus 20.
  53. ↑ Védelmi Minisztérium költségvetése a 2004-es pénzügyi évre  (eng.) (pdf). Defenselink.mil 29. o. USA Védelmi Minisztérium. - PROGRAMBESZERZÉSI KÖLTSÉGEK FEGYVERRENDSZER ÁLTAL. Az eredetiből archiválva: 2011. augusztus 20.
  54. ↑ Védelmi Minisztérium költségvetése a 2005-ös pénzügyi évre  (eng.) (pdf). Defenselink.mil 31. o. USA Védelmi Minisztérium. - PROGRAMBESZERZÉSI KÖLTSÉGEK FEGYVERRENDSZER ÁLTAL. Az eredetiből archiválva: 2011. augusztus 20.
  55. ↑ Védelmi Minisztérium költségvetése a 2006-os pénzügyi évre  (eng.) (pdf). Defenselink.mil 28. o. USA Védelmi Minisztérium. - PROGRAMBESZERZÉSI KÖLTSÉGEK FEGYVERRENDSZER ÁLTAL. Az eredetiből archiválva: 2011. augusztus 20.
  56. ↑ Védelmi Minisztérium költségvetése a 2007-es pénzügyi évre  (eng.) (pdf). Defenselink.mil 32. o. USA Védelmi Minisztérium. - PROGRAMBESZERZÉSI KÖLTSÉGEK FEGYVERRENDSZER ÁLTAL. Az eredetiből archiválva: 2011. augusztus 20.
  57. ↑ 1 2 Védelmi Minisztérium költségvetése a 2008-as pénzügyi évre  (eng.) (pdf). Defenselink.mil 38. o. USA Védelmi Minisztérium. - PROGRAMBESZERZÉSI KÖLTSÉGEK FEGYVERRENDSZER ÁLTAL. Az eredetiből archiválva: 2011. augusztus 20.
  58. ↑ 1 2 3 Védelmi Minisztérium költségvetése a 2010-es pénzügyi évre  (eng.) (pdf). Defenselink.mil 45. o. USA Védelmi Minisztérium. - PROGRAMBESZERZÉSI KÖLTSÉGEK FEGYVERRENDSZER ÁLTAL. Az eredetiből archiválva: 2011. augusztus 20.
  59. ↑ W. Foster Bamford. A USS Nevada sikeresen tesztelte a Trident II D5  rakétát Az Egyesült Államok haditengerészetének csendes-óceáni flottájának webhelye (2011. március 7.). Letöltve: 2011. március 9. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 20..
  60. ↑ Az amerikai stratégiai tengeralattjáró járőrök a hidegháborúhoz közeli tempóban folytatják tevékenységüket  . fas.org . — Hans Christensen blogja a fas.org oldalon az Egyesült Államok haditengerészetének információs szabadságáról szóló törvény adatai alapján, 2009.03.16. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  61. ↑ 1 2 3 A. S. Djakov. Orosz-amerikai kapcsolatok a támadófegyver-csökkentés területén: jelenlegi helyzet és perspektíva  // Leszerelési, energiaügyi és ökológiai problémákkal foglalkozó központ a Moszkvai Fizikai és Technológiai Intézetben. - 2001. - S. 14, 20 .
  62. ↑ Dmitrij Medvegyev és Barack Obama Prágában találkozik, hogy aláírják a stratégiai támadófegyverek csökkentéséről és korlátozásáról szóló új szerződést (2010. március 26.). Hozzáférés dátuma: 2010. március 27. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  63. ↑ Oroszország és az Egyesült Államok nukleáris arzenálja 25%-kal csökken (hozzáférhetetlen kapcsolat) (2010. március 26.). Letöltve: 2010. március 27. Az eredetiből archiválva : 2010. március 29.. 
  64. ↑ Nukleáris testtartás felülvizsgálati jelentés  . USA Védelmi Minisztérium 22. (2010. április). Hozzáférés dátuma: 2010. május 21. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  65. ↑ Az Egyesült Államok stratégiai nukleáris erői 1990 végére  //  Bulletin of the Atomic Scientists: Journal. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 1992. - Vol. 47 , iss. 1 . — 48. o . — ISSN 0096-3402 .
  66. ↑ Az Egyesült Államok stratégiai nukleáris erői 1991 végére  //  Bulletin of the Atomic Scientists: Journal. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 1993. - Vol. 48 , iss. 1 . — 49. o . — ISSN 0096-3402 .
  67. ↑ Az Egyesült Államok stratégiai nukleáris erői 1992 végére  //  Bulletin of the Atomic Scientists: Journal. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 1994. - Vol. 49 , iss. 1 . — 57. o . — ISSN 0096-3402 .
  68. ↑ Az Egyesült Államok stratégiai nukleáris erői 1993 végére  //  Bulletin of the Atomic Scientists: Journal. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 1995. - Vol. 50 , iss. 1 . — 65. o . — ISSN 0096-3402 .
  69. ↑ Az USA stratégiai nukleáris erői 1994 végére  //  Bulletin of the Atomic Scientists: Journal. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 1996. - Vol. 51 , iss. 1 . — 69. o . — ISSN 0096-3402 .
  70. ↑ Az Egyesült Államok stratégiai nukleáris erői 1995 végére  //  Bulletin of the Atomic Scientists: Journal. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 1997. - 1. évf. 52 , iss. 1 . — 62. o . — ISSN 0096-3402 .
  71. ↑ Az Egyesült Államok stratégiai nukleáris erői 1996 végére  //  Bulletin of the Atomic Scientists: Journal. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 1998. - Vol. 53 , iss. 1 . — 70. o . — ISSN 0096-3402 .
  72. ↑ Az Egyesült Államok stratégiai nukleáris erői 1997 végére  //  Bulletin of the Atomic Scientists: Journal. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 1998. - Vol. 54 , iss. 1 . — 71. o . — ISSN 0096-3402 .
  73. ↑ Robert S. Norris, William M. Arkin. Az USA stratégiai nukleáris erői 1998 végére  (angolul)  // Bulletin of the Atomic Scientists: folyóirat. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 1999. - Vol. 55 , iss. 1 . — 79. o . — ISSN 0096-3402 .  (nem elérhető link)
  74. ↑ Robert S. Norris, William M. Arkin. Amerikai nukleáris erők, 2000  (eng.)  // Bulletin of the Atomic Scientists: folyóirat. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 2000. - 20. évf. 56 , iss. 3 . — 70. o . — ISSN 0096-3402 .  (nem elérhető link)
  75. ↑ Robert S. Norris, William M. Arkin. Amerikai nukleáris erők, 2001  (eng.)  // Bulletin of the Atomic Scientists: folyóirat. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 2001. - 20. évf. 57 , iss. 2 . - 78. o . — ISSN 0096-3402 .  (nem elérhető link)
  76. ↑ Robert S. Norris, William M. Arkin, Hans M. Kristensen, Joshua Handler. Amerikai nukleáris erők, 2002  (eng.)  // Bulletin of the Atomic Scientists: folyóirat. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 2002. - 1. évf. 58 , iss. 3 . — 71. o . — ISSN 0096-3402 .  (nem elérhető link)
  77. ↑ Robert S. Norris, Hans M. Kristensen. Amerikai nukleáris erők, 2004  (eng.)  // Bulletin of the Atomic Scientists: folyóirat. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 2004. - 20. évf. 60 , iss. 3 . — 71. o . — ISSN 0096-3402 .  (nem elérhető link)
  78. ↑ Robert S. Norris, Hans M. Kristensen. Amerikai nukleáris erők, 2005  (eng.)  // Bulletin of the Atomic Scientists: folyóirat. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 2005. - 20. évf. 61 , iss. 1 . - 75. o . — ISSN 0096-3402 .  (nem elérhető link)
  79. ↑ Robert S. Norris, Hans M. Kristensen. Amerikai nukleáris erők, 2006  (eng.)  // Bulletin of the Atomic Scientists: folyóirat. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 2006. - 20. évf. 62 , iss. 1 . — 69. o . — ISSN 0096-3402 .  (nem elérhető link)
  80. ↑ Robert S. Norris, Hans M. Kristensen. Amerikai nukleáris erők, 2007  (eng.)  // Bulletin of the Atomic Scientists: folyóirat. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 2007. - 20. évf. 63 , iss. 1 . — 80. o . — ISSN 0096-3402 . Az eredetiből archiválva : 2011. január 28.
  81. ↑ Robert S. Norris, Hans M. Kristensen. Amerikai nukleáris erők, 2008  (eng.)  // Bulletin of the Atomic Scientists: folyóirat. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 2008. - 1. évf. 64 , iss. 1 . — 52. o . — ISSN 0096-3402 .  (nem elérhető link)
  82. ↑ Robert S. Norris, Hans M. Kristensen. Amerikai nukleáris erők, 2009  (eng.)  // Bulletin of the Atomic Scientists: folyóirat. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 2009. - 20. évf. 65 , iss. 2 . — 61. o . — ISSN 0096-3402 .
  83. ↑ Robert S. Norris, Hans M. Kristensen. Amerikai nukleáris erők, 2010  (eng.)  // Bulletin of the Atomic Scientists: folyóirat. - Oktatási Alapítvány a Nukleáris Tudományért, Inc., 2010. - 1. évf. 66 , iss. 3 . — 58. o . — ISSN 0096-3402 .
  84. ↑ Trident nukleáris rakéta repült Florida  (orosz) felett  ? . Telegraf.by (2021. február 10.). Hozzáférés időpontja: 2021. február 10.
  85. ↑ Yu. V. Vedernikov. 2. fejezet: A Szovjetunió és az USA haditengerészeti stratégiai nukleáris erői létrehozásának és fejlesztésének összehasonlító elemzése // A Szovjetunió és az USA haditengerészeti stratégiai nukleáris erői létrehozásának és fejlesztésének összehasonlító elemzése .
  86. ↑ gazeta.ru, Oroszország erős a "kékével", 2007. július 24 . Letöltve: 2010. május 2. Az eredetiből archiválva : 2012. január 19..
  87. ↑ 1 2 A mag megszelídítése. fejezet 2.2. A haditengerészeti stratégiai komplexumok fejlesztésének fő szakaszai (hozzáférhetetlen kapcsolat) . 2003, "Vörös Október", Saransk. Letöltve: 2010. április 22. Az eredetiből archiválva : 2011. július 19. 
  88. ↑ Jelenlegi amerikai nukleáris erők  ( 2007. január 9.). — A jelenlegi amerikai atomarzenál. Letöltve: 2010. április 23. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29..
  89. ↑ Trident D-  5 . missilethreat.com . Hozzáférés dátuma: 2010. május 30. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  90. ↑ Trident E-  6 . missilethreat.com . Hozzáférés dátuma: 2010. május 30. Az eredetiből archiválva : 2011. január 29.
  91. ↑ Az összehasonlítás nem veszi figyelembe az olyan fontos paramétereket, mint a rakéta túlélőképessége (ellenállás a nukleáris robbanás és lézerfegyverek károsító tényezőivel szemben ), röppályája, az aktív szakasz időtartama (ami nagyban befolyásolhatja a dobott súlyt ). Ezenkívül a maximális dobósúly opcióhoz nincs mindig megadva a maximális tartomány. Tehát a Trident II rakéta esetében a 8 MIRV W88 (2800 kg) terhelése 7838 km-es hatótávnak felel meg.
  92. ↑ Bob Aldridge. Amerikai Trident tengeralattjáró és rakétarendszer: A végső első csapású fegyver  (angol) (pdf). plrc.org p. 28. - elemző áttekintés.
  93. ↑ Trident II hatótáv : 7838 km - maximális terheléssel, 11 300 km - csökkentett számú robbanófejjel
  94. ↑ A START-1 protokollja szerint a dobott súly: vagy az utolsó menetszakasz össztömege, amely tenyészfunkciókat is ellát, vagy az utolsó menetszakasz rakománya, ha a tenyésztési feladatokat speciális egység látja el .
  95. ↑ Protokoll az ICBM-ek és SLBM-ek dobósúlyáról a START-1-hez .
  96. ↑ A francia haditengerészet SSBN „Le Téméraire” tesztüzeme M51 SLBM üzemi körülmények között
  97. ↑ Tête nucléaire océanique (TNO)
  98. ↑ Karpov, Sándor . A triád alapja: milyen képességekkel rendelkeznek a Borey projekt legújabb orosz tengeralattjárói  (orosz) , russian.rt.com , RT (2019. március 19.).
  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
  US SLBM
Polaris
PoszeidónUGM73A Poseidon C3
Háromágú szigony