Észak-amerikai repülés

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. október 28-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 8 szerkesztést igényelnek .
Észak-amerikai repülés
Bázis 1928
megszüntették 1996
A megszüntetés oka egyesülés
Utód Boeing
Alapítók Clement Melville Keys
Elhelyezkedés Los Angeles
Ipar repülés- és rakéta- és űripar
Termékek katonai és kiképző repülőgépek, rakéták, rakétahajtóművek
Leányvállalatok Rocketdyne
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

North American [1]  ( eng.  North American Aviation ) egy korábbi amerikai repülőgépipari vállalat. Számos híres katonai repülőgépet hozott létre, köztük a T-6 Texan kiképzőgépet , a B-25 Mitchell bombázót , a P-51 Mustangot , az FJ-1 Fury-t, az F-86 Saber -t , az F-100 Super Saber -t , a kísérleti F-107 Ultra Saber-t; a cég részt vett a Saturn-5 "hold" rakéta létrehozásában .

1957-ben az észak-amerikai egy programot ajánlott az Egyesült Államok légierejének, hogy a Boeing B-52 Stratofortress stratégiai bombázó flottát XB-70 Valkyrie- re cseréljék (egy hatmotoros sugárhajtású bombázó, amely 3 Mach sebességgel képes repülni 21 km-es magasságban, gyakorlatilag sebezhetetlenné tette a vadászgépek számára). ellenség), de végül legyőzte a Rockwell B-1 Lancer projektet .

1967 -ben egyesült a Rockwell - lel, és a Rockwell International légiközlekedési részlegeként folytatta; 1996 - ban eladták a Boeingnek , és beépült a Boeing Integrated Defense Systems részlegébe .

Linkek

Az észak-amerikai repülés története a Boeing  honlapján :

Jegyzetek

  1. "Észak-amerikai" // Repülés: Enciklopédia / Ch. szerk. G. P. Szviscsov . - M  .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 384. - ISBN 5-85270-086-X .