"Brummer" típusú cirkáló-akna réteg

Könnyű cirkálók (cruiser-minelayers) [kb. 2] típusú "Brummer" - a német birodalmi haditengerészet  cirkálóinak egy típusa az első világháború alatt. Ezek a Graudenz osztálykönnyűcirkálóinak változatai voltak2 egység épült: "Brummer" ( SMS Brummer ) és "Bremse" ( SMS Bremse ). A fegyverek és páncélzatok gyengülése miatt akár 400 percig is eltarthatnak. A „Bremse” és a „Brummer” a hajók új osztályának  – cirkálóknak – aknavetőknek az alapítói lettek.

Tervezés

Az ilyen típusú cirkáló aknalerakókat az Északi-tengeren való aktív aknalerakáshoz hozták létre.

Építkezés

Fegyverzet

A fő kaliber négy 15 cm-es SK L / 45 ágyúból állt, amelyek a középső síkban helyezkedtek el, ezek közül kettő lineárisan megemelkedett a hátsó részen. A fegyverek maximális hatótávolsága 17 600 m volt [1] . A lőszer 600 vagy 150 lőszer volt hordónként. A hajók légvédelmi fegyverzete egy pár 8,8 cm-es SK L/45 légvédelmi ágyúból állt. A hajók akár 400 tengeri aknát is fel tudtak venni . Ezenkívül a cirkálókat két 50 cm-es torpedócsővel is felszerelték: összesen négy torpedóval [2] .

Szolgáltatás

„ Brummer ”  – 1915-ben tették le, 1915. december 11-én bocsátották vízre, 1916. április 2-án állították szolgálatba.

Bremse – 1915-ben tették le  , 1916. március 11-én bocsátották vízre, 1916. július 1-jén állították szolgálatba.

1917. október 17-én az Északi-tengeren , a Lerwick  - Bergen vonalon a "Brummer" és a "Bremse" megtámadtak egy brit konvojt , amely 12 teherhajóból állt, amelyeket 2 romboló és két fegyveres vonóháló őrzött. A tüzérségi csata során elsüllyesztették a Strongbow és a Mary Rose rombolókat, valamint a tizenkét teherhajóból kilencet.

Az 1918. 11. 26-i fegyverszünet megkötése után a Brummer Scapa Flow-ban tartózkodott, majd 1919. június 21-én, a versailles-i békeszerződés megkötése után a hajót elöntötte a legénység. Nem emelték fel – a Brummer még mindig a jobb oldalon fekszik 21-30 méteres mélységben.

1919. június 21-én Scapa Flow-nál a Bremse legénysége megpróbálta elsüllyeszteni a hajóját, de a britek közbeléptek. A cirkáló fedélzetén brit tengerészek különítménye érkezett, akik megpróbálták megmenteni a Bremzét. A rekeszek, amelyekben a németek a királyköveket kinyitották, már elöntötték, és nem lehetett megállítani a víz áramlását. A "Velence" romboló a "Bremse"-t a Mayland-sziget melletti öböl egy sekélyebb helyére vonszolta, ahol a cirkáló mégis elsüllyedt, és kis mélységben a jobb oldalra zuhant. 1929-ben Ernest Frank Cox vállalkozó megvásárolta az összes elsüllyedt német hajót a brit Admiralitástól selejtezésre, fel tudta emelni a Bremse-t, majd a cirkálót elvontatták, hogy szétszereljék a fém számára.

Projekt értékelés

Jegyzetek

1. ↑ Minden adat az üzembe helyezéskor
2. ↑ Az akkori német besorolás szerint - aknahajók ( németül:  Minendampfer )

Hivatkozások és források

1. ↑ 15cm SK L/45 . Hozzáférés dátuma: 2015. június 7. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 17. (határozatlan)
2. ↑ Gröner . 1. sáv - S.141

Linkek

[www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Germ_Cr_WWI/12.htm S. B. Trubitsyn német könnyűcirkálók 1914-1918. Brummer típusú

Irodalom

• Betegek A. Az óceánban. — M .: AST, 2000.
• Wilson H. Csatahajók a csatában. 1914-1918. - M. , EKSMO, 2002.
• Galynya V.A. A német haditengerészet innovációja. Cirkálók – „Brummer” és „Bremse” aknarakók  // Tengeri kampány: magazin. - 2010. - 2. szám (31) . - S. 8-40 . (Orosz)
• Joseph N. Gorz – Elsüllyedt hajók helyreállítása
• Hadihajók. Cruiserek. A Kaiserlichmarine egyedülálló szörnyei

• Conway All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921 / Gray, Randal (szerk.). - London: Conway Maritime Press, 1985. - 439 p. - ISBN 0-85177-245-5 .

• Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. 1. zenekar: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote  (német) . - Bernard & Graefe Verlag, 1982. - 180 p. — ISBN 978-3763748006 .