Riccardo, Daniel

A stabil verziót 2022. október 30-án nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .
Daniel Riccardo
Polgárság
Születési dátum 1989. július 1.( 1989-07-01 ) [1] [2] [3] (33 évesen)
Születési hely
#3 McLaren 
12. hely ebben a szezonban ( 35 pont)
Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon
Évszakok 12 ( 2011-2022 ) _
Autók HRT , Toro Rosso , Red Bull , Renault , McLaren
A Grand Prix 238 (230 indul, 8 PT )
Bemutatkozás Egyesült Királyság 2011
Utolsó Nagydíj Mexikóváros 2022
Helyszín 2021 8 ( 115 pont)
győzelmeket lengyelek
8 ( Kanada 2014 ) 3 ( Monaco, 2016 )
kifutók Szemüveg időszámításunk előtt
32 1309 16
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Daniel Ricciardo [8] ( angol.  Daniel Ricciardo , 1989. július 1-jén született Perthben , Ausztráliában ) ausztrál versenyző , 2011 óta Forma-1-es pilóta . 2019-2020  között _ a Renault -ban játszott . 2021 óta a McLaren csapatában játszik. Brit Forma-3 bajnok 2009-ben, kétszer bronzérmes a Forma-1-ben - 2014 -ben és 2016 -ban .

Karrier

Formula Ford és Formula BMW

Ricciardo kilenc évesen kezdett gokartozni , és számos gokartversenyen vett részt. 2005-ben csatlakozott az ausztrál Formula Ford bajnoksághoz , ahol három versenyen vett részt, de egyiken sem szerzett pontot. A következő évben azonban támogatást nyert, hogy részt vegyen az ázsiai Formula BMW -bajnokságon az Eurasia Motorsport csapattal. A 19 futamból álló bajnokságban a fiatal ausztrál 2 győzelmet aratott, mindkettőt a Bira pályán , és debütáló szezonja során megszerezte a pole pozíciót a Zhuhai pályán is, ahol 231 ponttal, 59 ponttal lemaradva a harmadik helyen végzett a pilóták ranglistáján. bajnok Earl Bamber .

Ugyanezen év augusztusában a Motaworld Racing csapat Formula BMW autóinak egyikét vezethette a brit bajnokság nyolcadik fordulóján . Annak ellenére, hogy az első futamban visszavonult, Ricciardo a második futam végén feljött a nyolcadik helyre, és három pontot kapott ezért. Az év végén a Fortec Motorsport csapatával részt vett a "Fortec BMW World Final"-en , ahol ötödik lett, tizennégy másodperccel lemaradva a győztes Christian Vietoris mögött .

Formula Renault

2007-ben az ausztrál az RP Motorsporttal a Formula Renault kategóriájába lépett, Európa- és olasz bajnokságon indult, miközben az utolsó sorozatra koncentrált, ahol tizennégy versenyen vett részt négy ellen az Európa-bajnokságon. A hetedik évet az olasz sorozatban 196 ponttal és dobogós helyezéssel zárta a valenciai körversenyen , de nem sikerült pontokkal gyarapítania az európai sorozatok kincstárát.

Az ausztrál 2008-ban második éve maradt a Formula Renault-ban, és részt vett az európai és a nyugat-európai kupában. Az év végére a fiatal pilóta megszerezte első "Nyugat-Európa-kupa" címét, és második lett az Eurokupában a finn Valtteri Bottas mögött .

Forma 3

A 2008-as szezon második felében Ricciardo debütált a Forma-3 - ban a Nürburgringen , az SG Formula Euro Series csapatával. A kevés tapasztalat ellenére az ausztrál nyolcadikként kvalifikálta magát az első futamban, amely később James Jakes és Christian Vietoris ütközését követően hatodik lett . [9]

Ricciardo 2009 -ben benevezett a brit Forma-3- as bajnokságba , és a Carlin Motorsport csapatánál vezetett . [10] Debütált a 3,5 literes Formula Renault 3.5 -ös sorozatban is, ahol Charles Pic -kel partnere volt a portugáliai Algarve -ban , a Tech 1 Racing csapatában . Az első futamban visszavonult, a másodikon pedig a tizenötödik helyen végzett. Amikor visszatért a Forma-3-ba, előnye a bajnokságban 45 pontra erősödött. A győzelem és a harmadik hely a brit autók között behozhatatlan, 64 pontos előnyt jelentett Renger van der Zande előtt . Ez azt jelenti, hogy Ricciardo az első ausztrál versenyző David Brabham 1989 óta, aki bajnoki címet nyert. Brabhamhez hasonlóan Ricciardo is egy Volkswagen -motoros autóval nyerte meg a címet . Ricciardo jól zárta a szezont két pole-val az utolsó fordulóban a Brands Hatchban . Az első futamot 15 másodperccel nyerte meg a legközelebbi üldöző Max Chilton előtt , és a negyedik helyen végzett (a harmadik a főosztályban, mivel Markus Eriksson a meghívásos osztályban volt) a szezon utolsó versenyén. A bajnoki előnye 87 pont volt Walter Grubmüllertől , akinek sikerült megelőznie csapattársát, van der Zande-t, aki a hétvégén a barcelonai forduló miatt kihagyta .

Ricciardo folytatta az együttműködést Carlinnal, a csapattal részt vett a Makaói Nagydíjon [11] . Az ausztrál gyorsan felvette a tempót a pályán, és az első időmérőn a második leggyorsabb (és leggyorsabb újonc) volt Marcus Eriksson mögött, de a második kvalifikációban csak ötödik időt tudott elvinni, ami az ő helye volt a kvalifikációs rajtrácson. A kvalifikációs futam hatodik helye után Ricciardo már az első körben kiállt, miután a San Francisco -i kanyarban elütött egy korlátot . Egy defekttel folytatta felfelé a lejtőn, majd ismét nekiütközött a falnak a Solitude Essesben , és autója elzárta a pályát, és összeütközött hét versenyzője.

Formula Renault 3.5

2009. október 30-án Ricciardót szerződtette a Tech 1 Racing a csapat pilótájaként a 2010-es szezonra [12] . 2009 -ben a portugáliai Algarve - ban lovagolt a csapatnál, és Brandon Hartley -vel, a szezon másik Tech 1-es pilótájával dolgozott együtt. A 2010-es szezonban Ricciardo lett a második, az utolsó versenyen kikapott Mihail Aljosintól.

Forma-1

Ricciardo debütált Forma-1 -es autóként a Red Bull Racing csapatánál a jerezi Young Drivers Testen december 1. és 3. között három napon át [13] . Az utolsó napon Daniel mutatta a leggyorsabb tesztidőt, mindenkit egy másodperccel megelőzve. Ezzel ő lett az egyetlen pilóta, aki 1:17-et ért el [14] . A Red Bull Racing csapatfőnöke , Christian Horner azt javasolta, hogy Ricciardo cserélje le a 2010-es Formula Renault 3.5-ös csapattársát , Hartley -t a csapat teszt- és tartalékpilótájaként [15] . Ricciardo és Hartley a 2010 -es szezonban a Red Bull csapatának és testvérének, a Scuderia Toro Rossónak a tesztvezetési feladatait osztották meg [16] .

2011- ben , az Európa Nagydíj után a szezon végéig szóló szerződést írt alá a HRT -vel . 2012 óta a Toro Rosso csapatában játszik . A legjobb eredmény a 7. hely.

2013. szeptember 6-án vált ismertté, hogy Ricciardo honfitársát, Mark Webbert váltja majd a Red Bull autójának volánjánál 2014 -ben .

2014

Annak ellenére, hogy a Red Bull motormegbízhatósági problémái voltak a szezon előtti teszteken, az ausztrál a 2. helyen végzett az új csapat legelső futamán – ez lett volna a személyes rekordja, de a futam után kizárták az üzemanyag-fogyasztási határérték túllépése miatt. Ezen eredmény nélkül Bahreinben érte el egyéni csúcsát – a 4. helyet –, és Kínában is megismételték.

Malajziában sokáig a 4. helyen végzett, de az utolsó boxkiállásnál csúnyán becsavarodott a bal első kereke, ami miatt egy egész kört veszített a boxban . De gondjai ezzel nem értek véget. Miután elhagyta a bokszot, eltört az első sárvédője. Újra a boxba látogatva, nem sokkal a cél előtt mégis kilépett a versenyből. A futam után 10 pozíciós büntetéssel büntették a bahreini rajtnál . Ezért ott a 3. kvalifikációt követően, partnerét megelőzve, a 13. helyről indult, társa mögött, de a versenyen Vettel előtt és egy lépéssel a dobogótól megállt. Kínában ismét a 4. helyen végzett Vettel előtt . Spanyolországban és Monacóban indult és 3. lett . Kanadában a 6. helyről rajtoló, a futam legvégén meg tudta előzni a sokáig vezető Nico Rosberget , aki MGU-K problémák miatt lassítani kellett, és ezzel megnyerte az elsőt. pályafutása versenye. Spielbergben a 8., Nagy -Britanniában a 3., Németországban a 6. helyen végzett. Magyarországon a 2., Belgiumban pedig  a 3. győzelmet szerezte pályafutása és a szezon során. Olaszországban az ausztrál a 9. helyen rajtolt Vettel mögött, és az 5. helyen végzett a német előtt. Szingapúrban rajthoz állt és a 3. helyen végzett. Japánban a 6. helyen indult és a 4. helyen végzett . Bár formálisan a 3. helyen végzett, a versenyt a heves esőzés miatt leállították, és a 46. körben nem indították újra. A szabályok szerint ilyen helyzetben 2 körrel a megállás előtt kialakul a futam záró jegyzőkönyve, majd az ausztrál a 45. körben beforduló Vettel mögött a 4. helyen végzett. Oroszországban a 6. helyen kezdett és a 7. helyen végzett. Az Egyesült Államokban az 5. és a 3. helyen végzett. Brazíliában felfüggesztés törése miatt vonult vissza . Abu Dhabiban az 5. kvalifikációt szerezte meg, de a rugalmas első szárny miatt diszkvalifikálták, és a boxutcából indult. A versenyen a 4. helyre tört be.

2015

A 2014-es szezon végén a Ferrarihoz csatlakozott Sebastian Vettel helyett az orosz Daniil Kvyat lett az ausztrál új partnere a Red Bullban .

Hazai Nagydíján Ricciardo a 6. helyen végzett. Malajziában az ausztrál a 4. helyen végzett, de a Red Bull tempója gyenge volt a versenyen. Az eredmény a 10. hely. Kínában a 7. helyen végzett, de nem tudott rajthoz állni, és a 9. helyen végzett . Bahreinben a 6. helyen végzett, és rögtön a célegyenesben kiégett a motorja, de sikerült átlépnie a vonalat. Spanyolországban 7. , Monacóban 5., Kanadában 13. , Ausztriában 10. helyen végzett, az Egyesült Királyságban motorproblémák miatt visszavonult . Magyarországon 4. kvalifikációt szerzett , de a rajtnál visszaesett a 7. helyre. A boxkiállások hulláma után az 5. helyre tört be, amikor a rajtvonalon hirtelen leszakadt Niko Hulkenberg első szárnya. A roncsok miatt egy biztonsági autó jelent meg a pályán. Az újraindításkor az ausztrál megtámadta Lewis Hamiltont , a brit pedig rátörte az első szárnyát (Hamiltont végül bűnösnek találták ebben az incidensben, és a boxutcán való áthajtással büntették). Az ausztrál viszont gyorsan megelőzte Kimi Raikkönent , aki még a hulkenbergi baleset előtt panaszkodott az erőmű ereje elvesztésére, és végül otthagyta a versenyt, és kijött a 3. helyre. 5 körrel a cél előtt Ricciardo a 2. helyért vívott harcban megtámadta Nico Rosberget ugyanott, ahol Hamilton, és első szárnyával átszúrta a német bal hátsó kerekét (ezt az esetet végül versenyeseményként ismerték fel), ezt követően a boxban az orrburkolatot cserélve visszagurult a 3. helyre, ahol végzett. Elektronikai problémák miatt Belgiumban vonult nyugdíjba. Olaszországban az erőmű alkatrészeinek változása miatt utolsóként indult, de a 8. helyre áttört . Szingapúrban rajthoz állt és 2. helyen végzett. Japánban már a rajtnál ütközött Felipe Massával , és végül csak a 15. helyen végzett. Oroszországban fékproblémák miatt a végén visszavonult. Az USA -ban 3. helyen végzett esőben. Eleinte a nedves pályán zajló versenyen a Red Bull nagyon gyorsan hajtott, és Ricciardo még az élre is került. Amikor azonban a pálya kezdett kiszáradni, a "bikák" tempója erősen visszaesett. Egymás után kezdett hiányozni, még Nico Hulkenberggel is ütközött, és végül csak 10. lett. Mexikóban rajthoz állt és az 5. helyen végzett. Brazíliában a motor új verziója ellenére csak a 11. helyen végzett, Abu Dhabiban visszatért a motor régi verziójához és a 6. helyen végzett.

2016

Ausztráliában és Bahreinben 4. helyen végzett . Monacóban Daniel pályafutása során először szerezte meg a pole pozíciót. Versenyét azonban tönkretette, hogy a boxkiállásnál a szerelők elfelejtettek új gumikat vinni – ennek következtében Ricciardo csaknem egy percig állt a boxkiállásban, ezzel Lewis Hamilton kezébe került. Szingapúrban közel állt a győzelemhez, de így is 4 tizedmásodperccel kikapott Rosbergtől. És már a következő, Malajziában megrendezett versenyen nyert, miután az élen haladó Hamilton motorja kiégett.

2017

Azerbajdzsánban Ricciardo a 10. rajthelyen rajtolt és nyert, míg a futam legrosszabb részében csak a 17. lett – ez a korai boxkiállás miatt volt.

2018

Az 5. kvalifikációt szerezte meg Ausztráliában a hazai versenyen, de a 8. helyen kezdett, mert nem lassított eléggé a piros zászlók alatt a szabadedzéseken. A versenyen a 4. helyen végzett, ezzel a verseny legjobb körét. Bahreinben elektromos problémák miatt az első körben visszavonult . Kínában igazi mesterosztályt mutatott be az előzésben, és egy gyors futamkörrel pályafutása hatodik győzelmét aratta. Azerbajdzsánban incidens történt társával, Max Verstappennel  – Daniel az egyenesben megkerülte Maxet, de a holland kétszer eltolta a pályát (a szabályok szerint csak egyszer szabad mozogni), és ennek következtében Riccardo, aki nem számított ilyen manőverre partnerétől, megdöngölte. Mindkét versenyző figyelmeztetést kapott. Spanyolországban az 5. helyen végzett és a legjobb kört érte el . Monacóban Daniel uralta az egész hétvégét – először az összes szabad futamban volt az első, megszerezte a pole pozíciót a kvalifikációban és megnyerte a futamot egy sikertelen MGU-K-val, míg az ausztrálnak sikerült a teljes távot vezetnie . Kanadában és Franciaországban 4. helyen végzett . A Red Bull hazai versenyén Ausztriában a kipufogórendszerrel kapcsolatos problémák miatt visszavonult . 5. helyen végzett az Egyesült Királyságban . Németországban a 19. helyen kezdett, mivel túllépték az erőmű elemszámának határát. A versenyen a 27. körben visszavonult - erőkiesés. Magyarországon a 12. helyről a 4. helyre tört, ezzel a nap versenyzője lett, és a verseny legjobb körét állította be .

A nyári szünetben Daniel a Ferrarival tárgyalt . Elmondása szerint majdnem aláírták a szerződést, de valaki a csapatban nem volt hajlandó együttműködni az ausztrállal. Ennek eredményeként az olasz csapat Charles Leclercet választotta harci pilótának 2019-ben .

Augusztus 3-án jelentették, hogy Daniel aláírt a Renault -val . Sokakat meglepett ez a döntés, még maga Daniel is nagyon sokáig gondolkodott a választásán, de arra a következtetésre jutott, hogy ez egy új kihívás a számára, és szeretne változtatni a helyzeten.

A Renault-val kötött szerződés bejelentése után Daniel eredményei estek – csak a futamok felében tudott célba érni, a Monacói Nagydíjon pedig még soha nem állt dobogóra . A csapat egyértelművé tette, hogy csak Max Verstappennek dolgoznak.

Belgiumban egy nagy rajtbaleset miatt leszakadt Riccardo hátsó szárnya. Daniel visszatért a boxba, és két kört maga mögött hagyva folytatta a küzdelmet. Hihetetlenül gyors tempót tartott, de a csapat kérte, hogy vonuljon vissza, mert egyszerűen értelmetlen volt folytatni a versenyt. Olaszországban az erőmű elemeinek cseréje miatt a 19. helyen kezdett és a 23. körben lépett vissza . Szingapúrban Danielt sokan a favoritnak tartották, de rajthoz állt és a 6. helyen végzett . Oroszországban az erőmű elemeinek változása miatt a 18. helyen állt és a 6. helyen végzett . A Japán Nagydíjon a második kvalifikációs szegmensben jelentkeztek a motorproblémák, amelyek miatt csak a 15. helyen állt rajthoz. Danielt mindenki vidám és jókedvű embernek ismerte, de érzelmeit nem rejtette véka alá az összeomlás után – kiabált dühösen a sisakjába. A versenyen a 4. helyre tudott betörni, ezzel a nap versenyzője lett. Az USA-ban Daniel a dobogóért küzdhetett, de a 8. körben visszavonult.

A Mexikói Nagydíj után (ahol megszerezte a pole pozíciót és visszavonult a versenyen), Daniel kijelentette, hogy nem látja értelmét a hátralévő két futamon versenyezni, és kész Pierre Gaslyt a volán mögé ültetni, hogy helyettesítse őt a következő szezonban. Annak ellenére, hogy Daniel nem babonás ember, azt mondta, hogy az autója egyszerűen átkozott. Riccardo rajongói támogatták döntését, és azzal vádolták a Red Bull csapatát , hogy bosszút állt rajta, amiért egy másik csapathoz költözött, és a versenyek előtt összetörte a motorját. Aztán Daniel azt mondta, hogy továbbra is szerződéses kötelezettségei vannak a Red Bullal szemben, és a hátralévő két futamon továbbra is rajthoz áll. 4. helyen végzett Brazíliában és Abu Dhabiban . A szezon a 6. helyen zárt 170 ponttal, ezzel ő lett a legtöbb visszavonultat szerző versenyző – ebből Danielnek 8 van az egész szezonban.

2020

A COVID-19 világjárvány okozta szünetben Ricciardo szerződést írt alá egy új csapattal. 2020. május 14-én vált ismertté, hogy az ausztrál a 2021-es szezont a McLarennél kezdi [17] . A frissített naptár első nagydíján Ricciardo a kvalifikáció utolsó részére ment, de gyorsan kilépett a versenyből. Szerencsére számára ez a találkozó volt az egyetlen a szezonban. Sorozatban a pontszerzések következtek: Stájerországban és Magyarországon a 8., Olaszországban a 6. és Oroszországban az 5. , míg Nagy-Britanniában és Toszkánában a 4. helyre sikerült feljutni a versenyen. Csak a 70. évforduló és a Spanyol Nagydíj volt sikertelen , ahol nem lehetett pontokat szerezni. A spái pályán ismét negyedik helyen végzett, mind az időmérőn, mind a versenyen. Ezen felül Ricciardo plusz pontot kap a verseny leggyorsabb köréért – ez az első a Renault számára az elmúlt 10 évben. Az ausztrál csapattársa, Esteban Ocon végzett a következő helyen, az 5. helyen. A Renault legjobb eredménye volt, mióta visszatért a Forma-1-be, és a pilóták ismét megismételték a 2019-es Olasz Nagydíj eredményét . Az Eifel Nagydíjon Daniel dobogós helyezést ér el – ez az első a Renault számára, mióta visszatért a bajnokságba, és az első a maga számára, mióta 2018-ban megnyerte Monacót . Miután megszerezte a harmadik helyet az Emilia-Romagna Nagydíjon , gyors kört Abu Dhabiban , és pontot szerzett a szezon összes hátralévő versenyén, Ricciardo az ötödik helyen zárja a szezont 119 ponttal, 2 BC-vel és két dobogós helyezéssel. .

2021

A Renault - nál eltöltött két év után Daniel Ricciardo a McLarenhez igazolt Carlos Sainz helyére , aki több évre szóló szerződést írt alá a Ferrarival [18 ] . Riccardo Lando Norris partnere lett [19] .

Daniel Ricciardo a szezont a 8. helyen zárta a pilóták tabella 115 pontjával és egy győzelemmel az Olasz Nagydíjon [20] .

2022

2022 augusztusában a McLaren és Ricciardo közös megegyezéssel felbontották a szerződést [21] .

Teljesítmény eredményei

Versenyzői karrier

Évad Sorozat Csapat Verseny győzelmeket lengyelek időszámításunk előtt kifutók Szemüveg Hely
2005 Ausztrál Formula Ford Magán 3 0 0 ? 0 74 nyolc
2006 Formula BMW Asia Eurasia Motorsport 19 2 3 3 12 231 3
Formula BMW UK Motaworld Racing 2 0 0 0 0 3 húsz
Formula BMW világdöntő Fortec Motorsport egy 0 0 0 0 N/A 5
2007 Formula Renault 2.0 Olaszország R.P. Motorsport tizennégy 0 0 0 egy 196 6
Eurocup Formula Renault 2.0 négy 0 0 0 0 0 NKL
2008 Formula Renault 2.0 WEC SG Formula tizenöt nyolc 9 7 tizenegy 192 egy
Eurocup Formula Renault 2.0 tizennyolc 6 5 5 7 136 2
Forma 3 Eurosorozat 2 0 0 0 0 N/A NKL†
Forma-3 Masters egy 0 0 0 0 N/A NKL
2009 Brit Forma-3 carlin motorsport húsz 7 6 5 13 275 egy
Forma-3 Masters egy 0 0 0 0 N/A NKL
Formula Renault 3.5 Tech 1 Racing 2 0 0 0 0 0 34
Makaói Nagydíj Carlin egy 0 0 0 0 N/A NKL
2010 Formula Renault 3.5 Tech 1 Racing 16 négy nyolc 5 nyolc 136 2
2011 Forma-1 Hispania Racing F1 Team tizenegy 0 0 0 0 0 27
2012 Forma-1 Scuderia Toro Rosso húsz 0 0 0 0 tíz tizennyolc
2013 Forma-1 Scuderia Toro Rosso 19 0 0 0 0 húsz tizennégy
2014 Forma-1 Infiniti Red Bull Racing 19 3 0 0 7 238 3
2015 Forma-1 Infiniti Red Bull Racing 19 0 0 0 2 92 nyolc
2016 Forma-1 Red Bull Racing 21 egy egy 3 6 204 3
2017 Forma-1 Red Bull Racing húsz egy 0 egy 9 200 5
2018 Forma-1 Aston Martin Red Bull Racing 21 2 2 négy 2 170 6
2019 Forma-1 Renault F1 csapat 21 0 0 0 0 54 9
2020 Forma-1 Renault F1 csapat 17 0 0 2 2 119 5
2021 Forma-1 McLaren F1 csapat 22 egy 0 egy egy 115 nyolc
2022 Forma-1 McLaren F1 csapat húsz 0 0 0 0 35* 12*

† Ricciardo vendégpilótaként nem kaphatott pontokat.

* A szezon folytatódik.

Olasz Formula Renault 2.0 eredmények

Év Csapat egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy LZ Szemüveg
2007 R.P. Motorsport VLL
16
_ 		VLL
2
30 		VLL
14
_ 		VLL
2
8 		SPA
1
5 		SPA
2
Ret 		TENGELY
1
4 		TENGELY
2
4 		MIZ
1
12 		MIZ
2
12 		SÁR
14
_ 		SÁR
2
4 		MOC
1
11 		GCM
2
9 		6 196

A Formula Renault 2.0 Eurocup eredményei

Év Csapat egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy LZ Szemüveg
2007 R.P. Motorsport ZOL
1 		ZOL
2 		NUR
1 		NUR
2 		HUN
1 		HUN
2 		NE
1 		DON
2 		FÉRFI
1 		EMBER
2 		EST
1
17 		EST
2
15 		CAT
1
33 		CAT
2
Indulás 		NKL* N/A
2008 SG Formula SPA
1
1 		SPA
2
4 		STR
1
4 		STR
2
1 		HUN
1
1 		HUN
2
1 		NUR
1
3 		NUR
2
5 		LMN
1
Ret 		LMN
2
6 		EST
1
1 		EST
2
10 		CAT
16
_ 		CAT
2
1 		2 136

A Nyugat-Európa-kupa Formula Renault 2.0-s teljesítményeinek eredményei

Év Csapat egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt LZ Szemüveg
2008 SG Formula LÁB 11
_ 		LÁB 2
5 		DIZH
1
1 		DIZH
2
1 		TENGELY
1
1 		VAL
2
DSK 		LMN
1
1 		EST
1
1 		EST
2
2 		SPA
1
2 		SPA
2
1 		FÉRFI
1
6 		FÉRFI
2
4 		CAT
1
1 		MACSKA
1
2 		egy 192

Forma-3 eredmények

Év Csapat Alváz Motor egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt 16 17 tizennyolc 19 húsz LZ Szemüveg
2008 SG Formula Dallara F308/014 Mercedes HOK1
1
 HOK1
2
 SÁR
1
 SÁR
2
 BE
1
 szoftver
2
 NOR
1
 NOR
2
 ZAN
1
 ZAN
2
 NUR
1
6 		NUR
2
15 		BRH
1
 BRH
2
 CAT
1
 CAT
2
 LMN
1
 LMN
2
 HOK2
1
 HOK2
2
 NKL* N/A

Brit Forma-3 eredmények

Év Csapat egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt 16 17 tizennyolc 19 húsz LZ Szemüveg
2009 carlin motorsport OUL 1
1 		OUL 2
1 		STR1
1
5 		STR1
2
1 		ROCK
1
Ret 		ROCK
2
5 		HOK
1
4 		HOK
2
8 		SNE
1
2 		SNE
2
2 		DON
1
3 		DON
2
5 		SPA
1
1 		SPA
2
2 		STR2
1
1 		STR2
2
3 		ALG
1
3 		ALG
2
5 		BRH
1
1 		BRH
2
4 		egy 275

Formula Renault 3.5 eredmények

Év Csapat egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt 16 17 LZ Szemüveg
2009 Tech 1 Racing CAT
1 		CAT
2 		SPA
1 		SPA
2 		Hétfő
1 		HUN
1 		HUN
2 		STR
1 		STR
2 		LMN
1 		LMN
2 		ALG
1
Visszavonulás 		ALG
2
15 		NUR
1 		NUR
2 		ALC 1 ALC 2 34 0

Forma-1 eredmények

Évad Csapat Alváz Motor W egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt 16 17 tizennyolc 19 húsz 21 22 Hely Szemüveg
2011 Scuderia
Toro Rosso 		Toro Rosso
STR6 		Ferrari
056 2.4 V8 		P ABC
teszt 		MAZ
teszt 		KIT
teszt 		ISP
teszt 		MON
teszt 		TUC
teszt 		CAN
teszt 		EUR
teszt 		27 0
HRT
Racing F1 Team 		Hispania
F111 		Cosworth
CA2011 2.4V8 		VEL
19 		GER
19 		WEN
18 		BEL
Skhod 		ITA
NKL 		BL
19 		YAPO
22 		KOR
19 		IND
18 		ABU
Skhod 		MELLTARTÓ
20
2012 Scuderia
Toro Rosso 		Toro Rosso
STR7 		Ferrari
056 2.4 V8 		P ABC
9 		MAZ
12 		KIT
17 		BACH
15 		ISP
13 		MON
Skhod 		CH
14 		11 euró
 VEL
13 		Ő
13 		WEN
15 		BEL
9 		ITA
12 		KÉK
9 		YAPO
10 		KOR
9 		IND
13 		ABU
10 		COE
12 		MELLTARTÓ
13 		tizennyolc tíz
2013 Toro Rosso
STR8 		Ferrari
056 2.4 V8 		P ABC
indulás 		MAZ
18 		KIT
7 		BACH
16 		ISP
10 		MON
Skhod 		CH
15 		VEL
8 		Ő
12 		WEN
13 		BEL
10 		ITA
7 		KÉK
Indulás 		KOR
19 		YAPO
13 		IND
10 		ABU
16 		COE
11 		MELLTARTÓ
10 		tizennégy húsz
2014 Infiniti Red Bull
Racing 		Red Bull
RB10 		Renault Energy
F1-2014 1.6 V6T 		P ABC
DSC 		MAZ
Skhod 		BACH
4 		KIT
4 		ISP
3 		Hétfő
3 		CH
1 		AWT
8 		VEL
3 		Ő
6 		VEN
1 		BEL
1 		ITA
5 		KÉK
3 		YAPO
4 		ROF
7 		COE
3 		BRA
indulás 		ABU
4 		3 238
2015 Red Bull
RB11 		Renault Energy
F1-2015 1.6 V6T 		P ABC
6 		MAZ
10 		KIT
9 		BACH
6 		ISP
7 		Hétfő
5 		CH
13 		AWT
10 		VEL
Leereszkedés 		VEN
3 		BEL
Skhod 		ITA
8 		KÉK
2 		YAPO
15 		ROF
15 		COE
10 		MEK
5 		MELLTARTÓ
11 		ABU
6 		nyolc 92
2016 Red Bull Racing Red Bull
RB12 		TAG Heuer (Renault RE16) 1.6 V6T P ABC
4 		BACH
4 		KIT
4 		ROF
11 		ISP
4 		Hétfő
2 		CH
7 		7 euró
 AWT
5 		VEL
4 		VEN
3 		Ő
2 		BEL
2 		ITA
5 		KÉK
2 		MAZ
1 		YAPO
6 		COE
3 		MEK
3 		MELLTARTÓ
8 		ABU
5 		3 256
2017 Red Bull RB13 TAG Heuer (Renault RE17) 1.6 V6T P ABC
indulás 		KIT
4 		BACH
5 		ROF
Skhod 		ISP
3 		Hétfő
3 		CH
3 		AZE
1 		AWT
3 		VEL
5 		VEN
Descent 		BEL
3 		ITA
4 		KÉK
2 		MAZ
3 		YAPO
3 		COE
konvergencia 		MEK
Indulás 		MELLTARTÓ
6 		ABU
Skhod 		5 200
2018 Red Bull RB14 TAG Heuer (Renault RE18) 1.6 V6T P ABC
4 		BACH
Indulás 		KIT
1 		AZE
Skhod 		ISP
5 		Hétfő
1 		CH
4 		FRA
4 		AVT
indulás 		VEL
5 		GER
Retreat 		VEN
4 		BEL
Skhod 		ITA
Skhod 		KÉK
6 		ROF
6 		YAPO
4 		COE
konvergencia 		MEK
Indulás 		MELLTARTÓ
4 		ABU
4 		6 170
2019 Renault F1 csapat Renault RS19 Renault E-Tech 19 1.6 V6 P ABC
indulás 		BACH
18 		KIT
7 		AZE
Skhod 		ISP
12 		Hétfő
9 		CH
6 		FRA
11 		AWT
12 		VEL
7 		GER
Retreat 		WEN
14 		BEL
14 		ITA
4 		KÉK
14 		ROF
Skhod 		YAPO
DSC 		MEK
8 		COE
6 		MELLTARTÓ
6 		ABU
11 		9 54
2020 Renault RS20 Renault E-Tech 20 1.6 V6 P AVT
indulás 		ShTI
8 		WEN
8 		VEL
4 		70 liter
14 		ISP
11 		BEL
4 		ITA
6 		CBT
4 		ROF
5 		AIF
3 		POR
9 		EMP
3 		TUTS
10 		BACH
7 		MAH
5 		ABU
7 		5 119
2021 McLaren F1 csapat McLaren MCL35M Mercedes M12 E Performance 1.6 V6 T P BACH
7 		EMP
6 		POR
9 		ISP
6 		Hétfő
12 		AZE
9 		FRA
6 		STI
13 		AWT
7 		VEL
5 		WEN
11 		BEL
4 [R 1] 		NID
11 		ITA
1 [R 2] 		ROF
4 		TUTS
13 		COE
5 		MEX
12 		SAP
Retreat 		MACSKA
12 		SAU
5 		ABU
12 		nyolc 115
2022 McLaren F1 csapat McLaren MCL36 Mercedes F1 M13 E Performance 1.6 V6 t P BACH
14 		önjáró
fegyverek 		ABC
6 		EMP
18 [P 3] 		MÁJUS
13 		ISP
12 		Hétfő
13 		AZE
8 		CH
11 		VEL
13 		AWT
9 		FRA
9 		WEN
15 		BEL
15 		NID
17 		ITA
Skhod 		KÉK
5 		YAPO
11 		COE
16 		MEX
7 		TAKONYKÓR
 ABU
 12* 35*

* A szezon folytatódik.

A motorsporton kívül

Daniel Ricciardo részt vett a Top Gear című népszerű brit tévéműsorban , megjelent a "Celebrity drive a Budget car" rovatban, amelyben a Forma-1-es pilóták hagyományosan a Suzuki Lianát vezetik . Ricciardo 1:42,2-es eredménnyel ment kört, ezzel 0,7 másodperc. megjavította a Lewis Hamilton által 2013 februárjában felállított rekordot .

Mézes borz

Daniel Riccardo sisakja egy mézborzt [22] ábrázol  , egy állatot, amely a világ egyik legrettenthetetlenebb állataként ismert. Daniel sisakja mellett a mézborzt olyan művek is megörökítik, mint a " Oroszlánőrző " és a " Halálos harapás ".

Jegyzetek

  1. ↑ A versenyen megtett távolság kevesebb, mint 75%-a, tehát fél pont jár.
  2. ↑ Plusz pontot kapott a sprint harmadik helyéért.
  3. ↑ További három pontot kapott a sprint 6. helyéért.

Források

  1. ↑ 1 2 3 Illesztőprogram- adatbázis 
  2. ↑ Daniel Ricciardo // ČSFD  (cseh) - 2001.
  3. ↑ Daniel Ricciardo // As  (spanyol) - Madrid : Grupo PRISA , 1967.
  4. ↑ http://espn.go.com/racing/driver/_/id/4510/daniel-ricciardo
  5. ↑ http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/drivers_and_teams/9530142.stm
  6. ↑ http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/19014325
  7. ↑ http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/19032217
  8. ↑ A Ricciardo vagy Ricciardo  helyesírása egyes forrásokban hibás
  9. ↑ angol, Steven. Hulkenberg a gyűrűvezető   // Autosport . - 2008. - július ( 193. évf. , 5. sz.). - 58-59 . o .
  10. ↑ Carlin megerősítette a Red Bull duót , crash.net (2009. január 2.). Az eredetiből archiválva: 2012. szeptember 10. Letöltve: 2009. február 3.
  11. ↑ A nyugat-ausztrál Daniel Ricciardo várhatóan jelentős lépéseket tesz karácsony előtt, news.com.au (2009. szeptember 26.). Az eredetiből archiválva : 2009. szeptember 29. Letöltve: 2009. október 9.
  12. ↑ O'Leary, Jamie . Ricciardo csatlakozik Hartleyhez a Tech 1 -nél , autosport.com , Haymarket Publications (2009. október 30.). Archiválva az eredetiből 2017. augusztus 3-án. Letöltve: 2009. november 9.
  13. ↑ A Red Bull megadja Ricciardónak az első F1-es tesztet , autosport.com , Haymarket Publications (2009. november 9.). Archiválva az eredetiből 2017. augusztus 8-án. Letöltve: 2009. november 10.
  14. ↑ O'Leary, Jamie . Ricciardo a tetején fejezte be a jerezi tesztet , autosport.com , Haymarket Publications (2009. december 3.). Az eredetiből archiválva: 2016. szeptember 10. Letöltve: 2009. december 3.
  15. ↑ O'Leary, Jamie . Ricciardo szemmel látható a Red Bull teszt szerepe , autosport.com , Haymarket Publications (2009. december 2.). Az eredetiből archiválva: 2016. szeptember 10. Letöltve: 2009. december 4.
  16. ↑ Nemes, Jonathan . Ricciardo, Hartley a Red Bull tartalékosává válik , autosport.com , Haymarket Publications (2010. január 26.). Az eredetiből archiválva : 2010. január 29. Letöltve: 2010. január 27.
  17. ↑ Ricciardo aláírt a McLaren Formula Team csapatához . vesti.ru. Letöltve: 2020. május 14. Az eredetiből archiválva : 2020. május 15.
  18. ↑ Daniel Ricciardo csatlakozik a McLarenhez 2021-re, Carlos Sainz pedig a Ferrarihoz  . égbolt sportok . Letöltve: 2022. október 8.
  19. ↑ A McLaren lecsapott Daniel Ricciardóra Carlos Sainz helyére 2021-ben |  Forma 1® . www.formula1.com _ Letöltve: 2022. október 8.
  20. ↑ Olasz Nagydíj: Riccardo - Norris - Bottas . www.f1news.ru _ Letöltve: 2022. október 8.
  21. ↑ McLaren Racing – Daniel Ricciardo 2022 végén elhagyja a McLaren Racinget  . www.mclaren.com . Letöltve: 2022. október 6.
  22. ↑ Daniel Ricciardo a Twitteren  (orosz) , Twitteren . Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 11. Letöltve: 2018. november 22.

Linkek

 Forma- 1 - es csapatok és versenyzők 2022_
vörös BikaMercedesFerrariMcLarenalpesi
AlphaTauriAston MartinWilliamsAlfa Romeohaas
  Ugrás a Wikidata elemre  A közösségi hálózatokon
Fotó, videó és hang
Tematikus oldalak
Szótárak és enciklopédiák
Bibliográfiai katalógusokban