Fitoris, Christian

Christian Vietoris ( németül  Christian Vietoris , Gerolsteinben , 1989 . április 1 - jén született ) német autóversenyző .

• Az A1 Grand Prix sorozat győztese a német válogatott tagjaként a 2006/07-es szezonban.

Sportkarrier

Korai évek

Sok kortársához hasonlóan Christian gokartversenyekkel kezdte sportpályafutását . Az első indulások 1994-ben történtek. 2003-ban Fitoris meghódította a gokart országos junior bajnokságot, majd egy évvel később a gerolsteini származású a nyugatnémet bajnokság második győztese lett.

2005-ben Christian a nagy motorsportba költözik, és szerződést ír alá az Eifelland Racing német Formula BMW csapattal . Debütáló évében a fiatal német a szezon során csak néhány alkalommal kerül be a befejező jegyzőkönyv Top 10-ébe.

2006-ban, miután a Josef Kaufmann Racin] csapatához került, az ilyen versenyeken már tapasztalatot szerzett Fitoris páratlanul jobban teljesít: 9 pole pozíció, 3 leggyorsabb kör, 16 dobogó (köztük 9 győzelem) lehetővé teszi Christian magabiztos megnyerését a sorozatban. bajnoki cím. Ráadásul az év végén a német megnyeri a sorozat egy különleges futamát (az úgynevezett világdöntőt ), ahol a világ különböző régióiról gyűltek össze az ilyen bajnokságok legjobb versenyzői, és elnyeri a jogot a versenyre. részt vesz a BMW Sauber csapat tesztjein .

Ugyanebben az évben Fitoris debütál az A1 Grand Prix sorozatban, Niko Hulkenberget váltva a német válogatott pilóta fülkéjében a mexikói szakaszon .

2007-09

2007-ben, miután megújította kapcsolatát Josef Kaufmann Racinggel, Fitoris a német F3 -ba költözik . A debütáló év ebben a motorsport-kategóriában meglehetősen sikeres - Christian kétszer indul a pole pozícióból, nyer egy futamot és a 6. helyet foglalja el az összetettben. Ezek a sikerek lehetővé teszik vezetőségének, hogy 2008-ban átigazolja a németet az Eb-osztályba .

A debütáló szezon az új Mücke Motorsport csapatnál jól sikerült. A sorozatos sikertelen versenyek ellenére Christian szerez 1 pole-t, négyszer áll a dobogón (1 győzelem), és 36 pontjával a hatodik helyen áll a sorozatban.

A német 2009-ben bővíti együttműködését Muckéval, amikor a harmadik szezonját az F3-ban, a másodikat pedig az Eurosorozatban tölti. A korábbi évek tapasztalatai lehetővé teszik számára, hogy a kezdetektől a sorozat éllovasai szintjén eredményeket tudjon felmutatni. Sokáig egyenlő feltételekkel küzdve Jules Bianchival az ART Grand Prix -ről két futammal a vége előtt kénytelen elismerni vereségét, és megelégedni a vice-bajnoki címmel.

2010-13

Az F3-ban szerzett tapasztalat elegendő, és a holtszezonban Christian a GP2- es bajnokságba költözik . Az ázsiai bajnokságban befutó rajtok több helyezést is hoznak a Top 10-ben (köztük egy győzelmet).

Az év a főbajnokságban nem a legjobban indul - Christian csak a szezon ötödik törökországi versenyén szerez először pontot. A jövőben Fitoris valamelyest javít az eredményein, és a hungaroringi két második hely és a monzai győzelem után Christian a 9. helyre kúszik fel az összetettben. A német lehetett volna magasabb is, de vakbélgyulladás miatt ki kellett hagynia a szezon utolsó hétvégéjét.

Fitoris 2011-ben a GP2- ben és a DTM -ben tervezett játszani , azonban az ilyen szoros menetrend nagy gondot okozott: a formulaszezon elején súlyos balesetet szenvedett Christian, majd nem tudott rendesen felépülni. , kénytelen volt egy időre abbahagyni teljesítményét a GP2- ben, és a túraautó-versenyzésre összpontosított. [egy]

Két szakasz kihagyása után a német visszatért a GP2 -be a valenciai szakaszon . Christian, aki ismét hozzászokott az autóhoz, néhány verseny után egyenrangúan kezd el fellépni a sorozat vezetőivel. A szezon vége felé Christian két futamot nyer. Ennek eredményeként az összetettben a hetedik helyre emelkedik, mindössze 19 pontot veszítve az alelnöktől, annak ellenére, hogy egészségügyi problémák miatt 80 pontba kerülhet.

A DTM -ben eltöltött év sikertelenül telt el: Fitorisnak sokszor kevés volt a pontzónába kerüléshez a verseny céljában, de szeptemberben, az oscherslebeni szakaszon a németnek végre sikerül megszereznie debütáló pontjait a versenyben. sorozatban az ötödik helyen végzett. 2012-ben némileg javít az eredményein, de így is csak elvétve kerül be az end zone-ba. Egy évvel később Christian stabilizálja eredményeit, megnyeri első kvalifikációját, rendszeresen célba ér a pontterületen, a verseny végén négyszer áll fel a dobogóra, és végül a negyedik helyet foglalja el az egyéni tabellán (egyben legjobb Mercedes- pilóta ).

Teljesítménystatisztika a motorsportokban

Pivot táblázat

Fellépések eredményei a DTM-ben

† - Nem ért célba, de a verseny teljes távjának több mint 75%-át teljesítette.

Records

• Fitoris a maga idejében a legfiatalabb A1-es nagydíj győztese lett , 18 éves, 9 hónapos és 19 napos korában szakaszversenyt nyert az új- zélandi Taupo Motorsport Parkban . A korábbi teljesítmény honfitársáé , Nico Hülkenbergé volt, aki 19 évesen, 1 hónaposan és 13 naposan (2006-ban a holland Zandvoortban ) megnyerte a sorozatversenyt. [négy]

Jegyzetek

1. ↑ O'Leary, Jamie . Vietoris kihagyja a Barcelonát , ​​autosport.com , Haymarket Publications  (2011. május 19.). Archiválva az eredetiből 2011. május 22-én. Letöltve: 2011. május 24.
2. ↑ 1 2 Minden pontot a német csapat általános malacperselyében gyűjtöttek. Az adott szezonban Németországban versenyző versenyzők összpontszámát feltüntetik.
3. ↑ 1 2 A sorozatban nem volt egyéni pontszám. Fel van tüntetve a német válogatott helye a nemzetek bajnokságában.
4. ↑ Rekordtörők , A1GP.com News (2008. január 21.). Az eredetiből archiválva : 2008. január 22. Letöltve: 2008. január 22.

Linkek

• A Wikimedia Commons rendelkezik Christian Vietorishoz kapcsolódó médiával

• Hivatalos weboldal  (német)

• Profil  (angol) a Driver Database webhelyen
• Profil  (német) a Speedsport magazin honlapján