Belga Nagydíj 2015 | |
---|---|
angol 2015 -ös Shell Belga Nagydíj | |
dátum | 2015. augusztus 23 |
Hely | Spa , Belgium |
vágány | Spa-Francorchamps (7004 m) |
Távolság | 44 kör , 308.052 km |
Időjárás |
Felhős. Száraz. Levegő +23 °C, vonal +34…37 °C |
Pólus | |
1:47.197 |
Lewis Hamilton Mercedes |
Gyors kör | |
1:52.416 34 kör |
Nico Rosberg |
Pódium | |
Győztes |
Lewis Hamilton Mercedes |
2. hely |
Nico Rosberg Mercedes |
3. hely |
Romain Grosjean Lotus – Mercedes |
Pályatérkép | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Világkupa 2015 , 11/19. szakasz 927. számú tesztfutam |
A 2015 -ös Belga Nagydíj (hivatalosan a 2015-ös Forma 1 Shell Belga Nagydíj [1] ) a 2015-ös Forma-1-es világbajnokság tizenegyedik fordulója ( és a 60. Belga Nagydíj a Forma-1 történetében) , amely 21. augusztus 23-án a Spa-Francorchamps körpályán , Spa -ban , Belgiumban .
Ülés | Nem. | Vezető | Konstruktőr | W | Idő | Időjárás | Levegő °C |
Útvonal °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | P | 1:51,082 | Ez egyértelmű. Száraz. | +17…19 | +21…27 |
2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | P | 1:49.385 | Ez egyértelmű. Száraz. | +22…23 | +38…39 |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 1:48,984 | Ez egyértelmű. Száraz. | +21…22 | +28…33 |
Ülés | Nem. | Versenyző | Konstruktőr | Idő |
---|---|---|---|---|
egy | harminc | Jolyon Palmer | Lotus - Mercedes | 1:53,799 |
Időjárás: Derült. Száraz. Levegő +23…24 °C, vonal +40 °C
Hely | Nem. | Versenyző | Csapat | 1. rész | 2. rész | 3. rész | Rajt |
---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:48.908 | 1:48.024 | 1:47.197 | egy |
2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:48.923 | 1:47.955 | 1:47.655 | 2 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Williams – Mercedes | 1:49.026 | 1:49.044 | 1:48,537 | 3 |
négy | nyolc | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 1:49.353 | 1:48.981 | 1:48.561 | 9 1 |
5 | tizenegy | Sergio Perez | Force India – Mercedes | 1:49.006 | 1:48.792 | 1:48,599 | négy |
6 | 3 | Daniel Riccardo | Red Bull – Renault | 1:49,664 | 1:49.042 | 1:48.639 | 5 |
7 | 19 | Felipe Massa | Williams – Mercedes | 1:49,688 | 1:48,806 | 1:48.685 | 6 |
nyolc | 13 | Maldonado lelkész | Lotus - Mercedes | 1:49.568 | 1:48.956 | 1:48.754 | 7 |
9 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:49.264 | 1:48.761 | 1:48.825 | nyolc |
tíz | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso – Renault | 1:49.109 | 1:49.065 | 1:49,771 | tíz |
tizenegy | 27 | Nico Hulkenberg | Force India – Mercedes | 1:49.499 | 1:49.121 | tizenegy | |
12 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull – Renault | 1:49,469 | 1:49.228 | 12 | |
13 | 9 | Markus Ericsson | Sauber – Ferrari | 1:49.523 | 1:49.586 | 13 | |
tizennégy | 7 | Kimi Raikkönen | Ferrari | 1:49.288 | Idő nélkül | 16 2 | |
tizenöt | 33 | Max Verstappen | Toro Rosso – Renault | 1:49,831 | Idő nélkül | 18 3 | |
16 | 12 | Felipe Nasr | Sauber – Ferrari | 1:49.952 | tizennégy | ||
17 | 22 | Jenson Button | McLaren Honda | 1:50,978 | 19 4 | ||
tizennyolc | tizennégy | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1:51.420 | 20 4 | ||
19 | 28 | Will Stevens | Marussia – Ferrari | 1:52.948 | tizenöt | ||
húsz | 98 | Roberto Meri | Marussia – Ferrari | 1:53.099 | 17 |
Hely | TÓL TŐL | +/- | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | Sebesség | Pete | Gumiabroncs típusok | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | egy | ▬ | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 43 | 1:23.40.387 | 215.874 | 2 | S M S | 25 |
2 | 2 | ▬ | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | P | 43 | +2,058 | 215,785 | 2 | S M S | tizennyolc |
3 | 9 | ▲ 6 | nyolc | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | P | 43 | +37.988 | 214.253 | 2 | S S M | tizenöt |
négy | 12 | ▲ 8 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull – Renault | P | 43 | +45,692 | 213.927 | 2 | S M S | 12 |
5 | négy | ▼ 1 | tizenegy | Sergio Perez | Force India – Mercedes | P | 43 | +53.997 | 213.577 | 2 | S S M | tíz |
6 | 6 | ▬ | 19 | Felipe Massa | Williams – Mercedes | P | 43 | +55.283 | 213.523 | 2 | S M M | nyolc |
7 | 16 | ▲ 9 | 7 | Kimi Raikkönen | Ferrari | P | 43 | +55,703 | 213.505 | 2 | S S M | 6 |
nyolc | tizennyolc | ▲ 10 | 33 | Max Verstappen | Toro Rosso – Renault | P | 43 | +56.076 | 213.489 | 3 | S S M S | négy |
9 | 3 | ▼ 6 | 77 | Valtteri Bottas | Williams – Mercedes | P | 43 | + 1:01.040 | 213.281 | 3 | S S S M | 2 |
tíz | 13 | ▲ 3 | 9 | Markus Ericsson | Sauber – Ferrari | P | 43 | + 1:31,234 | 212.021 | 2 | S M S | egy |
tizenegy | tizennégy | ▲ 3 | 12 | Felipe Nasr | Sauber – Ferrari | P | 43 | + 1:42.311 | 211.562 | 2 | M S S | |
12 | nyolc | ▼ 4 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | P | 42 | +1 kör | 211.348 | egy | S M | |
13 | húsz | ▲ 7 | tizennégy | Fernando Alonso | McLaren - Honda | P | 42 | +1 kör | 210.287 | 3 | M S S S | |
tizennégy | 19 | ▲ 5 | 22 | Jenson Button | McLaren - Honda | P | 42 | +1 kör | 208.468 | 3 | M S S S | |
tizenöt | 17 | ▲ 2 | 98 | Roberto Meri | Marussia – Ferrari | P | 42 | +1 kör | 206.853 | 2 | S S M | |
16 | tizenöt | ▼ 1 | 28 | Will Stevens | Marussia – Ferrari | P | 42 | +1 kör | 206.411 | 2 | S S M | |
összejövetel | tíz | ▼ 7 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso – Renault | P | 33 | Mechanikai problémák | - | 2 | S M S | |
összejövetel | 5 | ▼ 13 | 3 | Daniel Riccardo | Red Bull – Renault | P | húsz | Mechanikai problémák | - | egy | S M | |
összejövetel | 7 | ▼ 12 | 13 | Maldonado lelkész | Lotus - Mercedes | P | 2 | Power point | - | 0 | S | |
NS | tizenegy | 27 | Nico Hulkenberg | Force India – Mercedes | P | 0 | Turbina | - | 0 |
Nem. | Pilóta | Konstruktőr | Körök | Teljes |
---|---|---|---|---|
44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1-30, 32-34 | 42 |
6 | Nico Rosberg | Mercedes | 31 | egy |
Körök | A megjelenés oka |
---|---|
20-21 | Álljon meg Daniel Riccardonál |
Személyes beszámítás
|
Konstruktorok Kupája
|
Belga Nagydíj | |
---|---|
Autótervezők Világbajnoksága | 1925 |
Európa-bajnokság |
|
Extra Grand Prix |
|
Forma-1-es világbajnokság |
|
Belga Nagydíj győztesei | |
---|---|
hatszoros | |
ötszörös | |
négyszeres | |
Hármas | |
kettős | |
Egyetlen |
|
Forma-1 Nagydíj (2010-2019) - következő » | « előző -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |