2019 -es Olasz Nagydíj | |
---|---|
ital. Forma-1 Gran Premio Heineken D'Italia 2019 | |
dátum | 2019. szeptember 8 |
Hely | Monza , Olaszország |
vágány | Monza (5793 m) |
Távolság | 53 kör , 306.720 km |
Időjárás |
Felhős. Száraz. Levegő +20…21 °C, vonal +34…32 °C |
Pólus | |
1:19.307 |
Charles Leclerc Ferrari |
Gyors kör | |
1:21.779 51 kör |
Lewis Hamilton Mercedes |
Pódium | |
Győztes |
Charles Leclerc Ferrari |
2. hely |
Valtteri Bottas Mercedes |
3. hely |
Lewis Hamilton Mercedes |
Pályatérkép | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Világkupa 2019 , 14/21. szakasz, 1011. számú tesztfutam |
A 2019 -es Olasz Nagydíj ( Olasz Formula 1 Gran Premio Heineken D'Italia 2019 [1] ) egy autóverseny , a Forma-1 világbajnokság 2019-es szezonjának tizennegyedik szakasza ,amelyre szeptember 6-8-án került sor Monzában . pálya Monzában , Olaszországban . Ez volt a 2019-es szezon 14. fordulója, a történelem 89. Olasz Nagydíja – a 70. a Forma-1-es bajnokságban és a 84. a monzai pályán.
A Spa megnyerése után a Ferrarit tartották a favoritnak a hazai pályán - ezen a szakaszon mindkét versenyző új, erősebb erőművet kapott, de nem sikerült a teljes első sort elfoglalniuk, mint az előző szakaszban.
A Ferrari pilótái jártak az élen a szabad futamokban – pénteken Charles Leclair , szombat délelőtt Sebastian Vettel vezette a protokollt .
A szezonvezető Lewis Hamilton 65 pontos előnnyel kezdte a versenyt csapattársa, Valtteri Bottas előtt . A verseny kezdetére a konstruktőri bajnokságot vezető Mercedes 145 ponttal előzte meg az őt követő Ferrarit .
Az abroncsgyártók behozták Monzába a „közepes” összetételű triót [2] [3] – a C2, C3 és C4 gumiabroncsokat kemény , közepes és lágy gumiként használták . Kvyat , Russell , Kubica , Norris , Gasly , Perez , Verstappen és Raikkönen a Mediumon indult , a többiek a Softon .
Gumiabroncs jelölés | Időjárás | Használat | Típusú | Tartósság | Közúti tapadás | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Gyár [4] | Verseny [3] | szín | |||||
szuper puha | Lágy (C4) | Száraz pálya | Kötelező | Puha | Malaya | magas | |
Puha | Közepes (C3) | Száraz pálya | Kötelező | Átlagos | Közepes | Átlagos | |
Közepes | Kemény (C2) | Száraz pálya | Kötelező | Kemény | magas | kicsi | |
közbülső | nedves pálya | Opcionálisan | Közbülső | Az időjárási viszonyoktól függ | Az időjárási viszonyoktól függ | ||
Nedves | nedves pálya | Opcionálisan | Eső | Az időjárási viszonyoktól függ | Az időjárási viszonyoktól függ | ||
Milyen gumikat választottak a csapatok és a pilóták Olaszországba? |
A pénteki előfutam első és második szakaszát Charles Leclerc nyerte . [5] [6] [7] A szombati edzés legjobb idejét Sebastian Vettel mutatta fel . [8] [9]
Ülés | Vezető | Konstruktőr | W | Idő | Időjárás | Levegő °C |
Útvonal °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | Charles Leclerc | Ferrari | P | 1:27.905 | Felhős. Időnként eső. | +16…18 | +20…23 |
A pénteki szabadedzés első részének eredménye a Forma-1 hivatalos honlapján | |||||||
2 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 1:20,978 | Felhős. Kis eső. | +18…20 | +25…23 |
A pénteki szabadedzés második részének eredménye a Forma-1 hivatalos honlapján | |||||||
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | P | 1:20,294 | Felhős. Száraz. | +20…21 | +29…28 |
A szombati szabadedzés harmadik részének eredménye a Forma-1 hivatalos honlapján |
Időjárás: változóan felhős. Száraz. Levegő +22…23С, pálya +36…37С
Hely | Nem. | Versenyző | Csapat | 1. rész | 2. rész | 3. rész | Rajt |
---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:20,126 | 1:19.553 | 1:19.307 | egy |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20,272 | 1:19.464 | 1:19.346 | 2 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:20.156 | 1:20.018 | 1:19.354 | 3 |
négy | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:20,378 | 1:19,715 | 1:19.457 | négy |
5 | 3 | Daniel Riccardo | Renault | 1:20,374 | 1:19,833 | 1:19.839 | 5 |
6 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 1:20.155 | 1:20,275 | 1:20.049 | 6 |
7 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | 1:20,413 | 1:20.202 | 1:20.455 | 7 |
nyolc | 23 | Sándor Albon | Red Bull – Honda | 1:20,382 | 1:20.021 | nincs idő | nyolc |
9 | tizennyolc | Lance Stroll | Racing Point – Mercedes | 1:20,643 | 1:20,498 | nincs idő | 9 |
tíz | 7 | Kimi Raikkönen | Alfa Romeo – Ferrari | 1:20,634 | 1:20,515 | nincs idő | 1. boxutca |
tizenegy | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo – Ferrari | 1:20,657 | 1:20,517 | tíz | |
12 | húsz | Kevin Magnussen | Haas – Ferrari | 1:20,616 | 1:20,615 | tizenegy | |
13 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso_ _ | 1:20,723 | 1:20.630 | 12 | |
tizennégy | négy | Lando Norris | McLaren - Renault | 1:20,646 | 1:21,068 | 16 2 | |
tizenöt | tíz | Pierre Gasly | Toro Rosso_ _ | 1:20.508 | 1:21.125 | 17 3 | |
16 | nyolc | Romain Grosjean | Haas – Ferrari | 1:20,784 | 13 | ||
17 | tizenegy | Sergio Perez | Racing Point – Mercedes | 1:21,291 | tizennyolc | ||
tizennyolc | 63 | George Russell | Williams – Mercedes | 1:21 800 | tizennégy | ||
19 | 88 | Robert Kubica | Williams – Mercedes | 1:22.356 | tizenöt | ||
Az első foglalkozásvezető idejének 107%-a: 1:25.734 | |||||||
húsz | 33 | Max Verstappen | Red Bull – Honda | nincs idő | 19 5 | ||
A kvalifikáció eredménye a hivatalos Forma-1 honlapján |
Időjárás: Felhős. Száraz. Levegő +20…21С, útvonal +34…32С
Hely | TÓL TŐL | +/- | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | Sebesség | Pete | Gumiabroncs típusok | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | egy | ▬ | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 53 | 1:15:26.665 | 243.930 | egy | S H | 25 |
2 | 3 | ▲ 1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 53 | +0,835 | 243.885 | egy | S M | tizennyolc |
3 | 2 | ▼ 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 53 | +35.199 | 242.048 | 2 | S M S | 15+1 1 |
négy | 5 | ▲ 1 | 3 | Daniel Riccardo | Renault | P | 53 | +45.515 | 241.502 | egy | S M | 12 |
5 | 6 | ▲ 1 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | P | 53 | +58.165 | 240.835 | egy | S M | tíz |
6 | nyolc | ▲ 2 | 23 | Alexander Albon 2 | Red Bull – Honda | P | 53 | +59.315 | 240,775 | egy | S M | nyolc |
7 | tizennyolc | ▲ 11 | tizenegy | Sergio Perez | Racing Point – Mercedes | P | 53 | +1:13,802 | 240.017 | egy | M S | 6 |
nyolc | 19 | ▲ 11 | 33 | Max Verstappen | Red Bull – Honda | P | 53 | +1:14,492 | 239.981 | 2 | M S M | négy |
9 | tíz | ▲ 1 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo – Ferrari | P | 52 | +1 kör | 239.169 | egy | M S | 2 |
tíz | 16 | ▲ 6 | négy | Lando Norris | McLaren - Renault | P | 52 | +1 kör | 239.090 | egy | S H | egy |
tizenegy | 17 | ▲ 6 | tíz | Pierre Gasly | Toro Rosso_ _ | P | 52 | +1 kör | 238.994 | egy | M S | |
12 3 | 9 | ▼ 3 | tizennyolc | Lance Stroll | Racing Point – Mercedes | P | 52 | +1 kör | 238.317 | 2 | S S M | |
13 4 | négy | ▼ 9 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | P | 52 | +1 kör | 237.264 | 3 | S H H M | |
tizennégy | tizennégy | ▼ 1 | 63 | George Russell | Williams – Mercedes | P | 52 | +1 kör | 237.187 | egy | S H | |
tizenöt | boxutca | ▲ 5 | 7 | Kimi Räikkönen 5 | Alfa Romeo – Ferrari | P | 52 | +1 kör | 235.925 | 2 | M M S | |
16 | 13 | ▼ 3 | nyolc | Romain Grosjean | Haas – Ferrari | P | 52 | +1 kör | 234.923 | 2 | S M S | |
17 | tizenöt | ▼ 2 | 88 | Robert Kubica | Williams – Mercedes | P | 51 | +2 kör | 233.308 | 3 | M S M | |
összejövetel | tizenegy | ▼ 7 | húsz | Kevin Magnussen | Haas – Ferrari | P | 43 | Hidraulikus problémák kilépés 6 | — | 3 | S M S | |
összejövetel | 12 | ▼ 7 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso_ _ | P | 29 | Olajszivárgás, motorprobléma, kisiklás 7 | — | egy | M S | |
összejövetel | 7 | ▼ 13 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | P | 27 | Kerékrögzítés, 8 -as kijárat | — | egy | S M | |
Gyors kör: Lewis Hamilton ( Mercedes ) - 1:21.779, az 51. körben | ||||||||||||
A verseny eredménye a hivatalos Forma-1 honlapján |
Pilóta | Konstruktőr | Körök | Teljes |
---|---|---|---|
Charles Leclerc | Ferrari | 1-19, 28-53 | 45 |
Valtteri Bottas | Mercedes | 20-27 | nyolc |
Személyes beszámítás
|
Konstruktorok Kupája
|
Olasz Nagydíj | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Autótervezők Világbajnoksága |
|
Európa-bajnokság |
|
Forma-1-es világbajnokság |
|
Forma-1 Nagydíj (2010-2019) - következő » | « előző -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |