1976-os Olasz Nagydíj

1976 -os Olasz Nagydíj
ital.  47o Gran Premio d'Italia
dátum 1976. szeptember 12
Hely Olaszország , Monza
vágány Monza (5800 m)
Távolság 52 kör , 301.600 km
Időjárás Meleg, száraz
Pólus
1:41,35 (206,02 km/h) Jacques Laffite
Ligier - Mátra
Gyors kör
1:41,3 (206,1 km/h)
50. kör		 Ronnie Peterson
March – Ford
Pódium
Győztes Ronnie Peterson
March – Ford
2. hely Clay Regazzoni
Ferrari
3. hely Jacques Laffite
Ligier - Mátra
Pályatérkép
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon
1976-os világbajnokság , 13. szakasz a 16-ból

Az 1976 -os Olasz Nagydíj az 1976-os Forma-1 -es világbajnokság tizenharmadik futama. Az autóversenyzésre 1976. szeptember 12-én került sor a monzai pályán .

A bajnokság ezen szakaszában a leghangosabb hír Niki Lauda visszatérése volt, aki hat héttel ezelőtt súlyos égési sérüléseket szenvedett a nürburgringi baleset után. Egy másik meglepetés a Ferrari döntése volt, hogy egy harmadik autót indít, amelyet a korábbi Brabham-pilóta, Carlos Reutemann vezetett. Helyét a brit csapatban Rolf Stommelen vette át. Guy Edwards visszatért a Heskethbe, a rajtmezőnyt Otto Stuppacher közlegénye, Tyrrell egészítette ki.

A pénteki kvalifikációt esőben bonyolították le, de szombaton megjavult az idő. Jacques Laffitte szerezte meg Ligier első pole pozícióját, őt Jody Scheckter és Carlos Pase követte. Az üzemanyag-oktánszám túllépése miatt Hunt, Mass és Watson szombati kvalifikációs eredményeit érvénytelenítették, és a három pilóta kénytelen volt a rajtmezőny aljáról indulni. A rajtot Scheckter nyerte, de a 11. körben Peterson megelőzte, végül megszerezte a győzelmet, amely a márciusi csapat történetében a harmadik és egyben utolsó lett.

Osztályozás

Hely TÓL TŐL Nem. Versenyző Csapat W Körök A távozás ideje/oka O
egy nyolc tíz Ronnie Peterson március - Ford ? 52 1:30:35.6 9
2 9 2 Clay Regazzoni Ferrari ? 52 +0:00:02.3 6
3 egy 26 Jacques Laffite Ligier - Mátra ? 52 +0:00:03.0 négy
négy 5 egy Niki Lauda Ferrari ? 52 +0:00:19.4 3
5 2 3 Jody Schecter Tyrrell – Ford ? 52 +0:00:19.5 2
6 négy négy Patrick Depayer Tyrrell – Ford ? 52 +0:00:35.7 egy
7 16 9 Vittorio Brambilla március - Ford ? 52 +0:00:43.9
nyolc tizenöt 16 Tom Price Árnyék - Ford ? 52 +0:00:52.9
9 7 35 Carlos Reutemann Ferrari ? 52 +0:00:57.5
tíz tíz 22 Jacky X zászlós - Ford ? 52 +0:01:12.4
tizenegy 29 28 John Watson Penske - Ford ? 52 +0:01:42.2
12 tizennyolc 19 Alan Jones Surtees – Ford ? 51 +1 kör
13 12 6 Gunnar Nilson Lotus - Ford ? 51 +1 kör
tizennégy 24 tizennyolc Bret Langer Surtees – Ford ? ötven +2 kör
tizenöt húsz harminc Emerson Fittipaldi Fittipaldi – Ford ? ötven +2 kör
16 19 24 Harald Ertl Hesketh – Ford ? 49 féltengely
17 22 38 Henri Pescarolo Surtees – Ford ? 49 +3 kör
tizennyolc 21 37 Alessandro Pesenti-Rossi Tyrrell – Ford ? 49 +3 kör
19 17 17 Jean-Pierre Jarier Árnyék - Ford ? 47 +5 kör
összejövetel tizenegy 7 Rolf Stommelen Brabham – Alfa Romeo ? 41 Üzemanyagrendszer
összejövetel 6 34 Hans Joachim Stuck március - Ford ? 23 Baleset
összejövetel tizennégy 5 Mario Andretti Lotus - Ford ? 23 Baleset
összejövetel 27 tizenegy James Hunt McLaren - Ford ? tizenegy megfordítása
összejövetel 13 40 Larry Perkins Boro – Ford ? nyolc Motor
összejövetel 3 nyolc Carlos Pace Brabham – Alfa Romeo ? négy Motor
összejövetel 28 12 Jochen mise McLaren - Ford ? 2 Gyújtás
NS 23 25 Guy Edwards Hesketh – Ford ? 0 Elutasítás
NS húsz Arturo Merzario Wolf-Williams – Ford ?   Elutasítás
NS   39 Stuppacher Ottó Tyrrell – Ford ? 0 Elutasítás  

Vezetői körök:

1-10 Jody Schecter

11-52 Ronnie Peterson

Linkek