1975 Olasz Nagydíj | |
---|---|
ital. 46o Gran Premio d'Italia | |
dátum | 1975. szeptember 7 |
Hely | Olaszország , Monza |
vágány | Monza (5780 m) |
Távolság | 52 kör , 300.560 km |
Időjárás | Felhős, száraz |
Pólus | |
1:32,24 (225,59 km/h) |
Niki Lauda Ferrari |
Gyors kör | |
1:33,1 (223,5 km/h) 47. kör |
Clay Regazzoni Ferrari |
Pódium | |
Győztes |
Clay Regazzoni Ferrari |
2. hely |
Emerson Fittipaldi McLaren – Ford |
3. hely |
Niki Lauda Ferrari |
Pályatérkép | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
1975-ös világbajnokság , 13. szakasz a 14-ből |
Az 1975 -ös Olasz Nagydíj az 1975-ös Forma-1 -es világbajnokság tizenharmadik futama. Az autóversenyzésre 1975. szeptember 7-én került sor a monzai pályán .
A Penske csapata, amely egyetlen versenyzőjét veszítette el az előző Nagydíjon, kihagyta ezt a szakaszt. A Williams egy második autót adott Renzo Zorzinak. A Ferrari pilótái ismét megszerezték az első két helyet a rajtnál, Niki Lauda, akinek fél pontja volt hátra a bajnoki címig, a futam elején Clay Regazzonit engedte előre, aki végül az elejétől a célig vezetett és nyert. . Lauda a verseny vége felé Emerson Fittipaldit is kihagyta, harmadik lett és megszerezte a bajnoki címet. A Ferrari pilótáinak kettős sikere lehetővé tette, hogy a csapat egy futammal a bajnokság vége előtt a konstruktőri bajnokság tulajdonosa legyen.
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 2 | tizenegy | Clay Regazzoni | Ferrari | ? | 52 | 1:22:42.6 | 9 |
2 | 3 | egy | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | ? | 52 | +16,6 mp. | 6 |
3 | egy | 12 | Niki Lauda | Ferrari | ? | 52 | +23,2 mp. | négy |
négy | 7 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham – Ford | ? | 52 | +55,1 mp. | 3 |
5 | nyolc | 24 | James Hunt | Hesketh – Ford | ? | 52 | +57,1 mp. | 2 |
6 | tizennégy | 16 | Tom Price | Árnyék - Ford | ? | 52 | +1:15,9 | egy |
7 | 12 | négy | Patrick Depayer | Tyrrell – Ford | ? | 51 | +1 kör | |
nyolc | négy | 3 | Jody Schecter | Tyrrell – Ford | ? | 51 | +1 kör | |
9 | 17 | 34 | Harald Ertl | Hesketh – Ford | ? | 51 | +1 kör | |
tíz | 21 | 25 | Bret Langer | Hesketh – Ford | ? | ötven | +2 kör | |
tizenegy | 26 | harminc | Arturo Merzario | Fittipaldi – Ford | ? | 48 | +4 kör | |
12 | 19 | 32 | Chris Amon | zászlós - Ford | ? | 48 | +4 kör | |
13 | 25 | 6 | Jim Crawford | Lotus - Ford | ? | 46 | +6 kör | |
tizennégy | 22 | húsz | Renzo Zorzi | Williams – Ford | ? | 46 | +6 kör | |
összejövetel | 13 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Árnyék - Mátra | ? | 32 | Üzemanyag szivattyú | |
összejövetel | 24 | 29 | Lella Lombardi | március - Ford | ? | 21 | Baleset | |
összejövetel | 16 | tíz | Hans Joachim Stuck | március - Ford | ? | tizenöt | Baleset | |
összejövetel | tizennyolc | 21 | Jacques Laffite | Williams – Ford | ? | 7 | Terjedés | |
összejövetel | tíz | nyolc | Carlos Pace | Brabham – Ford | ? | 6 | Gyorsító | |
összejövetel | 23 | 22 | Rolf Stommelen | Hill - Ford | ? | 3 | Baleset | |
összejövetel | 5 | 2 | Jochen mise | McLaren - Ford | ? | 2 | Baleset | |
összejövetel | tizenegy | 5 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | ? | egy | Motor | |
összejövetel | 6 | 23 | Tony Bryze | Hill - Ford | ? | egy | Baleset | |
összejövetel | tizenöt | 27 | Mario Andretti | Parnelli – Ford | ? | egy | Baleset | |
összejövetel | 9 | 9 | Vittorio Brambilla | március - Ford | ? | egy | Kuplung | |
összejövetel | húsz | tizennégy | Bob Evans | BRM | ? | 0 | Villanyszerelő | |
NKV | 31 | Rolof Wunderink | zászlós - Ford | ? | ||||
NKV | 35 | Tony Trimmer | Maki - Ford | ? |
Olasz Nagydíj | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Autótervezők Világbajnoksága |
|
Európa-bajnokság |
|
Forma-1-es világbajnokság |
|
Forma-1 Nagydíj (1970-1979) - következő » | « előző -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |