1973 -as Argentin Nagydíj | |
---|---|
spanyol Xo Gran Premio de la Republica Argentina | |
dátum | 1973. január 28 |
Hely | Argentína , Buenos Aires |
vágány | Buenos Aires (3345 m) |
Távolság | 96 kör , 321.120 km |
Időjárás | forró, száraz |
Pólus | |
1:10,54 (170,71 km/h) |
Clay Regazzoni BRM |
Gyors kör | |
1:11,22 (169,08 km/h) 79. kör |
Emerson Fittipaldi Lotus – Ford |
Pódium | |
Győztes |
Emerson Fittipaldi Lotus – Ford |
2. hely |
François Sever Tyrrell – Ford |
3. hely |
Jackie Stewart Tyrrell – Ford |
1973-as világbajnokság 1. szakasz a 15 -ből, 221-es osztály |
Az 1973 -as Argentin Nagydíj az 1973-as Forma-1 -es világbajnokság első fordulója. Az autóversenyzésre 1973. január 28-án került sor a Buenos Aires Circuit-en .
Ezt a szakaszt eredetileg törölték az országban uralkodó politikai instabilitás miatt, amelyet Juan Peron volt vezetőjének visszatérése okozott a hatalomba , de aztán mégis megtartották. Sok magánpilóta nem akart részt venni a versenyen, ami nagymértékű Dél-Amerikába költözést igényelt, így mindössze 19 résztvevő gyűlt össze Buenos Airesben a gyári bajnokcsapatok képviseletében (az egyetlen magánpilóta a rajtnál Mike Böttler volt "márciuson"). ). A kvalifikációt Clay Regazzoni nyerte a BRM első futamában, őt Emerson Fittipaldi és Jacky Ickx követte. A rajtnál, az első kanyarban a hatodik helyről induló François Sever ment előre, de már a második kanyarban Regazzoni visszaszerezte az első pozíciót. A 29. körben a svájciak behajtottak a boxba, hogy gumikat cseréljenek, és az északiak ismét átvették a vezetést. Eközben Jackie Stewart lett a második. A skót nem sokkal a cél előtt kilyukadt egy gumiabroncs, és elengedte Emerson Fittipaldit, akinek az utolsó körökben sikerült megelőznie az északiakat, és megnyerni a győzelmet.
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 2 | 2 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | ? | 96 | 1:56:18.2 | 9 |
2 | 6 | nyolc | François Sever | Tyrrell – Ford | ? | 96 | 4.69 | 6 |
3 | négy | 6 | Jackie Stewart | Tyrrell – Ford | ? | 96 | 33.19 | négy |
négy | 3 | tizennyolc | Jacky X | Ferrari | ? | 96 | 42.57 | 3 |
5 | nyolc | tizennégy | Denny Hulme | McLaren - Ford | ? | 95 | +1 kör | 2 |
6 | 13 | 12 | Wilson Fittipaldi | Brabham – Ford | ? | 95 | +1 kör | egy |
7 | egy | 32 | Clay Regazzoni | BRM | ? | 93 | +3 kör | |
nyolc | tizenegy | 16 | Peter Revson | McLaren - Ford | ? | 92 | +4 kör | |
9 | tizennégy | húsz | Arturo Merzario | Ferrari | ? | 92 | +4 kör | |
tíz | tizennyolc | 22 | Mike Böttler | március - Ford | ? | 90 | Felfüggesztés | |
összejövetel | 17 | 24 | Jean-Pierre Jarier | március - Ford | ? | 84 | Radiátor | |
összejövetel | 7 | harminc | Jean-Pierre Beltoise | BRM | ? | 79 | Motor | |
NKL | 19 | 38 | Howden Ganley | Iso Marlboro – Ford | ? | 79 | nincs besorolva | |
összejövetel | 5 | négy | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | ? | 67 | Olajnyomás | |
összejövetel | 13 | 34 | Niki Lauda | BRM | ? | 66 | Olajnyomás | |
összejövetel | 9 | tíz | Carlos Reutemann | Brabham – Ford | ? | 16 | Terjedés | |
összejövetel | tíz | 26 | Mike Hailwood | Surtees – Ford | ? | tíz | féltengely | |
összejövetel | tizenöt | 28 | Carlos Pace | Surtees – Ford | ? | tíz | Felfüggesztés | |
összejövetel | 16 | 36 | Nanni Galli | Iso Marlboro – Ford | ? | 0 | Motor |
Vezetői körök:
1-28 Clay Regazzoni
29-85 François Sever
86-96 Emerson Fittipaldi
Argentína Nagydíj győztesei | |
---|---|
négyszeres | |
kettős | |
Egyetlen |
Argentin Nagydíj | |
---|---|
Forma-1-es világbajnokság | |
Rendkívüli Nagydíj |
|
Forma-1 Nagydíj (1970-1979) - következő » | « előző -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |